Mi smo na aluminijumsko korito stavili gornji deo od staklo plastike camac je dugacak 5.35m a sirinu 1.55m i tezak je 110 kilograma . Gornji deo koji je od stakloplastike je jako udoban i ne prenosi toplotu kao aluminijum a sa bf 30 ide 60km/h.
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: rj Date: 22 Mart 2010, 12:52:57
ajd ga uslikaj da vidimo kakav je
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: retfala Date: 22 Mart 2010, 15:33:30
Citat: hondica poslato 22 Mart 2010, 12:48:24
Mi smo na aluminijumsko korito stavili gornji deo od staklo plastike camac je dugacak 5.35m a sirinu 1.55m i tezak je 110 kilograma . Gornji deo koji je od stakloplastike je jako udoban i ne prenosi toplotu kao aluminijum a sa bf 30 ide 60km/h.
Mislim da se radi o čamcu koji je radio Boban i nije ga završio do kraja taj čamac je sa polu V-dnom ali nije toliko širok. Htio sam ga kupit ali ga nije moga o završiti do kraja. Volio bih vidjet tu nadogradnju. čamac je širok 1,48
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: fisherman.m. Date: 04 April 2010, 01:36:14
Ajde ponovo da pokusam da postavim pitanje
U temi Elan camci pokazao sam sto trenutno koristim za ribolov a kako to ocigledno nije najedekvatnije zeleo bih da dobijem savet i misljenje o camcu koji bi mi najvise odgovarao za vodu i nacin ribolova koji upraznjujem. Ovo pitam iz razloga sto dosad nisam imao mogucnosti i prilike da koristim razlicita korita kako bih i sam izgradio stav o tome sto bi mi najvise odgovaralo. Uglavnom sa sinom (klinjo) varalicarim klena i pastrmku na vestackim akumulacijama u MK koja su udaljena 50-150 km od Skoplja sto znaci da se camac mora vuci prikolicom i da bude relativno lagan zbog pristupa vodi koji zna biti nezgodan (strmnina) u zavisnosti od nivoa vode akumulacije. Akumulacije su u kanjonima dugackim i do 25 km sto znaci da bi mi trebao podvozan i brz camac kako bi sto brze stigao na lokaciju koristeci dvotaktni Johnson od 25 KS.
Camac bi trebao biti stabilan pri kretanju u njemu i dovoljno komforan za dvojicu. Sto se tice vode to su uglavnom mirne bez talasa osim prilika kad duva jak severni vetar koji zna valjati "ovce" i pri tom kad camac udari o talas da prsti voda na sve strane.
Znaci trazim preporuku za optimalnu duzinu i sirinu korita kao i za materjal JOGHURT ili ALLU.
Za ovo drugo imam prijatelja i kolegu ribolovca koji poseduje serifikat i iskustvo sa TIG zavarivanjem, fali nam samo ideja i plan-nacrt za camac, zelju imamo i to ogromnu.
Iako ovo mozda lici na pitanje tipa "draga saveta" u sustini trazim savet od iskusnijih vukova koji su imali prilike probati mnostvo ladja i ladjica i doci do najotimalnijeg korita za plovidbu i ribolov.
Hvala.
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: maverick Date: 04 April 2010, 11:01:10
mozda ti gumenjak ne bi bio los izbor..zbog transporta i brzine s tim motorom
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: OLOVO Date: 04 April 2010, 11:03:06
ili jopet elan , samo 310 , 68 kila.Svedski nosaci na kola uvezesh i cepaj de ocesh..
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: maverick Date: 04 April 2010, 11:04:33
ali ima motor od 25 ks a na taj elan ide 4 ks ...ja sam ga imao i sa deset konja moras u spicu imati 15 kila tegova
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: OLOVO Date: 04 April 2010, 11:05:02
samo sto on trpi kratku cizmu a johan je bruka tezak , pa bi trebao imati debelog kolegu na pramcu kao balast.
Spojene poruke: 04 April 2010, 11:05:23
e pokopi me maverike
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: maverick Date: 04 April 2010, 11:09:06
imao sam takav pa znam a vozne karakteristike su red velicine kao kod gusane kade
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: OLOVO Date: 04 April 2010, 11:29:21
imo ih ja 3 kom..4 konja dembela pa polako, uzivanje..Ako me zelja uvati da divljam uzmen mercurija od komshe od 250 konja i eto mi bubreg kod uva doshao.
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: dushann Date: 04 April 2010, 11:46:16
Ja isto predlažem gumenjak, stabilan, komotan, nosi dosta jake motore i što se tiče težine što je tebi i najbitnije lagan
i samim tim pogodan za dalje relacije i kombinacije spuštaj- diži 
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: fisherman.m. Date: 04 April 2010, 12:23:10
Hristos voskrese i Srecan uskrs clanovima foruma.
Da malo pojasnim moj prethodni post. Imam jos i Elan 401 (3,9 x 1,5 m -110 kg) ali izgleda da ni on nije pravi izbor pre svega zbog te bocne (ne)stabilnosti. Prateci ovaj forum dosao sam do zakljucka da ce mi mozda najvise odgovarati korito poput Tajmen-a ali me jedino duzina od 5-6 metara brine pri manevrisanju na kopnu. Kompromis bi mozda bio takvo korito duzine 4,5 m ali ne bih znao sto se gubi u voznim karakteristikama u odnosu na ono od 5-6 metara. Sto se tice gumanjaka bio je i on u opciji ali kvalitetan gumy duzine 4m sa stakloplasticnim gliserskim koritom nije bas lagan ali je zato dosta skup. Sto se tice stabilnosti znam da su odlicni jer ih uglavnom koriste ronioci na moru.
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: OLOVO Date: 04 April 2010, 12:32:39
jest , preko 70 kila je sa podom kad se spakuje, bezao sam od gumenjaka kako sam mogao , a i gledao ronioce kada se izbushe sa nozevima harpunima , pa ih ja posle vracam na obalu..
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: fisherman.m. Date: 04 April 2010, 12:55:29
Ako su izradjeni od Hypalona novije generacije (Orca) OK, ali za one jeftinije (kineske) izradjene od PVC-a cuo sam da su losije kvalitete a da je i repariranje otezano-lepe se toplotnim zavarivanjem sto izgleda nije bas jednostavno u home made varijanti.
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: maverick Date: 04 April 2010, 13:14:23
pa onda opcija al ti je najbolja, mozes kopirati bilo koji na koji naidjes da ti se svidja i da dobro ide, mada skoro svaki al u duzini od 4,5 metra za 25 ks je vise nego vozan i taj motor ce i poraviti neki nedostatak ako bude da neces ni primjetiti