tako je bre...sta on tebi metal
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: saleparobrod Date: 20 Septembar 2009, 22:13:16
Nije bas tako
.Za neke elemente plastika je neprikosnovena npr.lavor,cevi za kanalizaciju,ambalaza za hemijski wc... Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: rj Date: 20 Septembar 2009, 22:22:31
ne vrede mačkici svi inžinjeri ovog svjeta ..... badava struka.....badava znanje..... jogurt je NO1
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: maverick Date: 20 Septembar 2009, 22:38:39
da li je onaj tajmen sto je bio kod retfale imao ojacano dno posebno ili je bio kao prvi taygerov
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: Momir Date: 20 Septembar 2009, 22:41:40
Citat: rj poslato 20 Septembar 2009, 22:22:31nema tu pomoci
ne vrede mačkici svi inžinjeri ovog svjeta ..... badava struka.....badava znanje..... jogurt je NO1
@maverick
lepo kaze da je ovaj sad njegov "poseban", a o tome se ovde i radi. Da pravis camac od nekog drugog materijala ne bi ima takav problem ovako si prepusten na milist i nemilost "majstora" i pukoj sreci
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: maverick Date: 20 Septembar 2009, 22:55:34
mene je kum jucer priupitao kako sam mogao napisati takvu glupost da i tanja plastika moze biti jaca od predebele, jer debela nema elasticnosti koja je ipak potrebna na camcu, e tu je presudan majstor i iskustvo da odluci koliko treba biti debela plastika, ja kad sam prvi put sjeo u tajmena vidio sam da i njegovo dno radi i to dosta ali radi i na drugim plasticnim samo mi to nevidimo zbog duplog dijela..
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: saleparobrod Date: 20 Septembar 2009, 22:59:48
Nemaju majstori veze sa debljinom plastike,vec oni narkomani sto trljaju smolu preko kalupa,kada se nadrogiraju oni popadaju,zato tezina plasticnog camca varira~.
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: Momir Date: 20 Septembar 2009, 23:03:37
Citat: maverick poslato 20 Septembar 2009, 22:55:34eto ti odgovor na tvoje gore postavljeno pitanje "da li svim tajmenima radi dno...",a odg ti je: u glavnom da
mene je kum jucer priupitao kako sam mogao napisati takvu glupost da i tanja plastika moze biti jaca od predebele, jer debela nema elasticnosti koja je ipak potrebna na camcu, e tu je presudan majstor i iskustvo da odluci koliko treba biti debela plastika, ja kad sam prvi put sjeo u tajmena vidio sam da i njegovo dno radi i to dosta ali radi i na drugim plasticnim samo mi to nevidimo zbog duplog dijela..
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: maverick Date: 20 Septembar 2009, 23:07:55
ima da nas tayger svu trojicu posalje u k...... Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: rj Date: 20 Septembar 2009, 23:20:25
tajman ima super debele stjenke kakvi su ostali jogurti
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: saleparobrod Date: 20 Septembar 2009, 23:21:23
Sada malo da se uozbiljim,da bi se resio problem prevelike elasticnosti dna koja se povecavala vremenom jer drvena ojacanja relativno brzo istrule kada su zarobljena unutar smole(jer je smola hidroskopna),poceli su praviti camce sa trimaranskim koritom,izbegnuta su drvena ojacanja i velike ravne povrsine koje imaju slabu konstruktivnu nosivost,dobilo se na upravljivosti ali se gubi na brzini.
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: rj Date: 20 Septembar 2009, 23:26:16
a kako bi bilo da se nosaći rade od AL profila na jogurtima
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: saleparobrod Date: 21 Septembar 2009, 00:03:53
E,pa jogurtas je ekonomican camac,zasto stavljati skup aluminijum,kad su letve mnogo jeftinije a trenutno zavrse posao.Veliki problem je sto istruli daska za koju se steze motor,pa ako je motor jaci,moze svasta da se desi.Kada sam posle havarije sredjivao moj camac Super Shark,zaprepastio sam se kada sam razdvojio duplo dno od korita,distanca izmedju njih(otprilike 30mm)bila je napravljena od komada stiropora ili stirodura koji su naravno bili izdrobljeni pa sam tada shvatio zasto mi je ceo patos ugibao dok hodam po njemu.Umesto stiropora popreko sam stavio alu profile,ali ih nisam zalio smolom vec zasrafio za duplo dno,a po trimaranu sam nalio silikon da profil ne lezi direktno na njemu vec da naleganje bude malo fleksibilnije(usput,silikon lepi za sve osim za plastiku).Umesto vodootpornog spera za koji se steze motor,takodje sam zasrafio alu profile.Najtezi deo posla je bio odvojiti duplo dno od korita,jer je slepljeno smolom,verovatno da se bruka ne bi otkrila.Zbog toga vlasnici ovakvih plovila pune taj medjuprostor pur-penom.
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: rj Date: 21 Septembar 2009, 00:14:56
pur-pjena
pa ona pije vodu 
Odg: Vozne performanse čamaca predlozi-pitanja-rasprave By: tyger Date: 21 Septembar 2009, 06:48:58
Kad me već vučeš za jezik uporno Momire,da ti kažem pravu istinu.Taj lik što ti je prodao čamac je bio veoma nezadovoljan sa istim a naročito njegovim plovnim karakteristikama sve sa 2T Yamahom 30ks
,kad je provozao krug u mom Tajmenu sa osetno težim 4T motorom prva reakcija mu je bila da ide dosta brže nego njegov A to za privremeno,a šta si očekivao, da će neko ko prodaje auto ili u ovom slučaju plovilo da ti kaže da je razlog što prodaje to što je nezadovoljan sa njim Ma daaaj,čovek je video koliko je sati i kupio bolju stvar i to ti je cela ISTINA a ti vidi zašto si morao da me vučeš za jezik.Maverick lega,nemoj da padaš pod uticaj kuma ako boga znaš
,ti znaš da je Retfalin čamac bio savršen a i on to zna najbolje i pitaj ga da li bi ga ikada menjao za Alu da njegovom starom nije trebao širi čamac zbog godina.I njegov Tajmen je bio veoma čvrst kao i svaki drugi sem možda tog mog prvog ali i on je misaona imenica za 90% ovih hand made ,"šio mi ga Đura", naprava od konzervi.I još nešto,plastičnom čamcu apsolutno ne smeta i kad patos malo radi a kod alu dolazi do zamora materijala i negde puca što će reći da je fiberglas daleko elastičniji materijal.I gde ti Sale porediš super šark i tajmen života ti
