ranije sam razmisljao o tohatsu 304t ili yamaha 25ht ali od tohatsua odustao zbog registracije
a yamaha je ostala kao opcija...ukoliko posao ne bude radila honda 20ks
camac je slican ali nije isti...ovaj moj je produzeni elan 495 dimenzije 595*200
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: Đorđe-X Date: 15 Mart 2011, 13:04:06
Imao sam slicno ..... ali preko tone..... skinuo brodski Volvo 115ks i stavio Hondu 15ks, na Tisi je isao 10-12km uzvodno a nizvodano malo brze .... sa 2/3 gasa.
Nista ni ti neces mnogo vise dobiti sa 20-25ks...... samo vecu potrosnju i skuplji motor...
Tako da ti je moja preporuka 15ks...... jel on pluta pa pluta (ne glisira) a potrosnja oko 4l na sat.
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: nidzabgd Date: 15 Mart 2011, 16:17:03
izmedju honde 15 i honde 20 je razlika 200 evra,kad se oduzmu popusti opet
izadju priblizno... jedino sto na 20ici dobijes paljenje i rucno i elektro a
na 15 samo rucno ili samo elektro... iste su kubikaze i tezine pa mi je logicnije 20ica
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: Đorđe-X Date: 15 Mart 2011, 16:25:21
Onda nemoj razmisljati.... uzimaj 20, ako je samo tolika razlika.... a sve sto si nabrojao
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: jera Date: 15 Mart 2011, 19:26:07
Sa tim gliserskim koritom, tom tezinom izgledaces
za guranje se uzima pomocni motor, duga cizma i on se montira na poseban nosac sa strane,
ali kad tad ce ti zatrebati jaci motor ( da brzo stignes na mesto ili da pobegnes od oluje).
Bolje da si napravio jedrilicu ili ugradio brodski motor pa u deplasmanu vozaj se ceo dan.
Pogledaj na sajtu Honde za cega se uzima 15 ili 20-ka. Obrati paznju na S, L i XL velicine.
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: maverick Date: 15 Mart 2011, 20:46:31
daj link gdje pise sta je za sta
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: rj Date: 15 Mart 2011, 20:54:47
kratka...duga i ultra duga noga
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: maverick Date: 15 Mart 2011, 20:57:22
a gdje pise za cega se uzima 15 ili 20 ks
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: rj Date: 15 Mart 2011, 21:02:59
vjerojatno je htio reć da to nisu radni motori za guranje več zujalice za glisiranje
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: maverick Date: 15 Mart 2011, 21:06:45
a sta im znaci moguc izbor vece potisne snage i plinski tilt
to sam nasao na sajtu kod honde Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: jera Date: 15 Mart 2011, 22:49:57
vidi karakteristike 25-ce i 30-ke
za onaj camac nisu 15 i 20 trebamu jace
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: maverick Date: 15 Mart 2011, 22:51:42
vidi vidi..
jbg gledam a ne vidim, napisi sta ti vidis Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: nidzabgd Date: 15 Mart 2011, 23:25:51
jera:
pa ne pravim ja manekena nego obnavljam staru brodicu...nisam opterecen sminkom
a eto gledam hondin sajt i razumem te u potpunosti osim zasto napominjes da
obratim paznju na XL L i S
ti mene ocito ne razumes,moj camac ,kad mu nakacim sav prohrom i opremu vredi
oko 4500 5000 (mozda)
pa mi je suludo stavljati motor od 7000 kojih nemam a i da imam odakle mi
mozda je najbolje da menjam camac
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: tićo Date: 16 Mart 2011, 08:40:32
Citat: maverick poslato 15 Mart 2011, 21:06:45
a sta im znaci moguc izbor vece potisne snage i plinski tilt
Veća potisna snaga ti je kao kod Yamahe "high trust", plinski tilt je kod ručnog trimovanja motora, kad imaš plinski tilt lakše se podiže motor.
Odg: Yamaha, Honda, Suzuki... By: rj Date: 16 Mart 2011, 08:54:53
za naše potrebe plinski tilt je samo nepotrebno otežanje cc 10 kg