Nije problem u ručici već u osovini koja je pukla. Dužu nisam video i mislim da ću teško naći zamensku no pokušaću. Ako ne uspem ide kod tebe pa se igraj...gore ne može biti no što je sad kako god da okrenemo.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: vradojicic Date: 29 Maj 2020, 11:34:46
Vazi, tu sam pa ako resis, cimaj...
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: dragan2006 Date: 31 Maj 2020, 21:28:17
Omiljeni mi majstor
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: trim Date: 28 Jun 2020, 21:59:39
Danas podmažem 3 shimana ( aero 4000 fa , 2 rareniuma 3000sfa) i spro pasion 730
prvo rastavim aero pošto je imao neki čudan zvuk kad lagano okreneš ručicu a i zapinjala je odnosno zaustavljala se ručica na jednom mjestu. Za mene mašina totalno razočarenje kad sam je otvorio , nađoh samo 2 ležaja (ne računajući one u knobu) sve ostalo što plastične što metalne biksne i tragove oštećenja na pinjonu i pogonskom. Kolega kaže da je mašina skoro nova odnosno malo korištena. Čudna je i promjena boje na pinjonu , nisam je uspio skinuti ni alkoholom ni naftom ni sa wd40 a šta tek da kažem na oštećenje na pogonskom i to na strani gdje je plastična biksna umjesto ležaja. Poslije čišćenja i podmazivanja radi bez zapinjanja ali od mene kao majstora u pokušaju ocjena 0 bambija.
Spojene poruke: 28 Jun 2020, 22:08:40
Rarenium mnogo bolja mašina ali meni se ne sviđa tanka žica preklopnika i ručka. Radi glatko ali kad uporedim sa daiwom fuelgo 3000 ne vidim nikakvu razliku u radu a daiwa jeftinija mnogo. Mašina korištena godinu dana bez održavanja nema ni luftova ni oštećenja.
Spojene poruke: 28 Jun 2020, 22:13:03
I za kraj pasion 730 nije vidjela mast 3 godine i ništa joj ne hvali , radi ko sat. Zanimljivo rješenje vođice strune izgleda da je odlično pošto napominjem nije vidjela mast godinama.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: vradojicic Date: 28 Jun 2020, 23:21:58
Upravo zbog tog ostecenja sve biksne kod mene odmah lete napolje, kad je nova... Sad na tom pojedenom lezaj ima luft, kad bi se stavio i nema neku svrhu.
Samo za Glosa, i tvrdnju da su biksne bolje. Ovo znam oduvek ali biksna jede metal umesto obrnuto. Dok sam ziv, svaka umesto koje moze lezaj istog trena leti napolje.
Inace mislim da u taj Aero moze 6 lezajeva da se doda i tad postaje solidan.
Rarenium FA je odlicna masina, nema frke ni sa preklopnikom, ni sa rucicom, ni sa cim. Odlican je.
Passion takodje odlican.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: glos Date: 29 Jun 2020, 06:09:12
Pa dobro, ne treba ih koristiti di je jako trošenje i naprezanje, ali se ne treba ni ležajeve tražiti tamo di uglavnom statiraju, minus vođica.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: vradojicic Date: 29 Jun 2020, 07:01:25
Pa ovo na pogonskom, u vodjici, na pinjonu, na wormu manje vise, oscilator worma je gotovo nebitan, samo zbog saniranja lufta...
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: glos Date: 29 Jun 2020, 07:53:44
Ležaj, kuglični, po svojoj prirodi ima pravu funkciju tek od nekih pola cm pa naviše.
Sprdeženi ležajčići po svim rupicama na mjestima koja nisu opterećena nemaju smisla, a nemaju ga ni na mjestima velikog i konstantnog opterećenja, vođica i knob.
U slučaju vođice opterećenje je veliko uzevši u obzir "veličinu" ležaja koji stane u istu.
Tu su potrebni dobro tarući materijali i biksne.
U mašinici su najpotrebniji ležajevi na pogonskom, 2. I na pinionu, takođe 2. = 4 .
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: johnnybgood Date: 29 Jun 2020, 09:12:49
Mast za lezajeve, ne preterujem i malo motornog ulja 15-50w. Moze i za menjac. Godisnje jednom proverim i to je to.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: slob Date: 29 Jun 2020, 09:33:37
Citat: glos poslato 29 Jun 2020, 07:53:44
Ležaj, kuglični, po svojoj prirodi ima pravu funkciju tek od nekih pola cm pa naviše.
Sprdeženi ležajčići po svim rupicama na mjestima koja nisu opterećena nemaju smisla, a nemaju ga ni na mjestima velikog i konstantnog opterećenja, vođica i knob.
U slučaju vođice opterećenje je veliko uzevši u obzir "veličinu" ležaja koji stane u istu.
Tu su potrebni dobro tarući materijali i biksne.
U mašinici su najpotrebniji ležajevi na pogonskom, 2. I na pinionu, takođe 2. = 4 .
Sa boldovanim i podvučenim se u potpunosti slažem. Pa i *vradoicic je jednom rekao da neće ni da pogleda mašinice koje nemaju kuglične ležajeve na tim mestima ili bar mogućnost da se oni ugrade.
Što se tiče vođice, tu su zaista velika opterećenja pa je teflonska biksna neuporedivo trajnija od kuglagera prosečnog kvaliteta, a mislim da je i za one najkvalitetnije trajnost upitna. Međutim jasno je da je trenje kod kuglagera mnogo manje što doprinosi većoj vučnoj snazi mašinice. Izbor bih ostavio ukusu i opredelenju korisnika.
U knobu nisu neophodni kuglageri, ali svako ko je jednom zamenio biksne sa njima posvedočiće da je osećaj mnogo ugodniji – ide kao po puteru. I ja bih se uvek opredelio za kuglagere.
U oscilatoru Worma ne bih da komentarišem jer nisam baš upućen, ali za S sistem reka bih da su dobrodošli na stabilizatoru a gotovo neophodni na zupčaniku sa trnom.
Na špulni je prilična razlika u preciznosti kočnice ako ima bar jedan kuglager.
U matici rotora, kod plivajuće osovine špulne kuglager takođe ima očigledan doprinos.
I sve u svemu, ja bih se ipak opredelio za kuglagere, gde god mogu da se ugrade. Trinaest ili čak četrnaest + 1nepovratni.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: srdjanpn Date: 29 Jun 2020, 10:12:19
"Što se tiče vođice, tu su zaista velika opterećenja pa je teflonska biksna neuporedivo trajnija od kuglagera prosečnog kvaliteta, a mislim da je i za one najkvalitetnije trajnost upitna"
A kakvog je kvaliteta ta teflonska biksna umesto prosecnog kuglagera,jos gora.Batalite vise te nebuloze da pisete,ne moze biksna da bude bolja od lagera,jos je veca glupost metalna ili mesingana biksna na metalni zupcanik.
Stare masine su imale fiksnu vodjicu pa se nisu usecale godinama neke su citave i dan danas i sa kanapom,a ove nove se okrecu pa trpe najvece opterecenje.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: vradojicic Date: 29 Jun 2020, 11:15:56
Ne namecem misljenje, niti trazim drugo, za mene ce biti lezaj uvek, a biksne izbacujem gde god mogu.
Drobi se o trajanju lezaja u vodjici, kao da je nesto skupo i zeznuto zameniti... 1 sraf i 3, 4 evra za veoma pristojan lezaj, EZO ili NMB...
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: slob Date: 29 Jun 2020, 12:07:02
Citat: vradojicic poslato 29 Jun 2020, 11:15:56
... 1 sraf i 3, 4 evra za veoma pristojan lezaj, EZO ili NMB...
Što jes' - jes'!
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: glos Date: 29 Jun 2020, 12:42:17
Kod worma imaš dva gonjena, na koja mogu ići 4 ležaja ( ili tako nekako ) na krajeve osovinica, + osovina worma koja može još dva da udomi.
Moje imaju mesingane biksne i dok god su podmazane kladim se da će trajati vječno.
Spominjano je neko trošenje na onome kraju, najbližem ribolovcu worma osovinice, vremenom, ako je biksna umjesto ležaja, ali kao što rekoh, kada bi` ja to dočekao 200 godina bi živio.
I još je jedan faktor, koji se nas ne tiče, a to je osjetljivost ležajeva na slane vode efekte.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: slob Date: 29 Jun 2020, 12:56:07
Citat: glos poslato 29 Jun 2020, 12:42:17E, da. Kod slane vode ima najviše mesta dvoumljenju; da li u vođicu plastična biksna ili kuglager? Oni koji ribu love isključivo na moru najbolje će znati.
......... I još je jedan faktor, koji se nas ne tiče, a to je osjetljivost ležajeva na slane vode efekte.