Moze da bude i do federa koji vraća preklop... Otvori pa pogledaj, nema druge.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: vradojicic Date: 22 Februar 2017, 14:23:26
Obzirom da je model Exage FA moze biti da je dosta presla, nema tih problema u prvih nekoliko godina koriscenja...
Ma opruga je sigurno oslabila...
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: Gagi Date: 22 Februar 2017, 14:48:42
Ja pratim sa telefona temu pa ne vidim svaki odgovor koji stigne u medjuvremenu dok pisem... Skoro otvarah jednu masinicu i bas sam bio iznenadjen, svuda mesingane biksne, evo i na preklopu. To je lepo videti.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: vladimir022 Date: 22 Februar 2017, 15:10:37
Nije presla puno sigurno, uzeo sam je od coveka koji slabo peca, ali ko zna gde ju je drzao i da li je odrzavao.. Pokusacu to sto predlazete
Послато са HUAWEI VNS-L21 уз помоћ Тапатока
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: srdjanpn Date: 22 Februar 2017, 15:23:37
Proveri da nije zica udarena,kriva,previse otvorena ili zatvorena,to mozes da pokusas pre rasturanja,malo je stegni rukom ili blago rasiri pa ako i dalje slabo preklapa onda je feder.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: marina1983 Date: 22 Februar 2017, 15:29:51
Ko ima vremena i umeća da sam podmazuje, pozdravljam.
Većinu mašinica je dovoljno samo otvoriti i vratiti mast koja je skliznula sa zupčanika . Nisam siguran koliko dugo se zadržava ulje na delovima , mislim da se kod iole većih brza razbaca unutar tela mašinice vrlo brzo.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: slob Date: 22 Februar 2017, 16:30:57
Mehanizam prebacivača, gotovo kod svih modernih mašinica, radi na principu dovođenja prebacivača u nestabilno stanje, kada će ovaj snagom federa izvršiti samopreklapanje. Feder je napunjen energijom prebacivanjem preklopnika a dovodi se u nestabilno stanje okretanjem rotora posle kojeg sledi samoprebacivanje energijom federa.
Za ne prebacivanje može da bude više razloga. Jedan je da feder doveden u položaj kada bi trebalo da prebaci to ne može jer je otpor u ležištima preklopnika preveliki a izazvan je obično prljavštinom i nedostatkom maziva. U toj situaciji se može i reći da je feder oslabio, što baš i ne mora da bude tačan zaključak. On može u toj situaciji da bude samo nedovoljno jak da bi savladao prljavštinu. Ali ne zaboravimo. On za takvu situaciju nije ni predviđen.
Zato, treba prvo očistiti ležišta i podmazati ih, da nema velikih otpora i ponovo probati.
Ako ni onda neće da prebaci tražiti druge razloge o kojima sada ne bih jer bi trebalo mnogo da pišem. Samo ću reći da može da bude i to da je mehanizam koji gura polugu federa neispravan, da niti može da dovede polugu federa do nestabilnog položaja, već tu je negde i samo što nije.
I, rekao bih, tek na kraju, možda je i feder oslabio.
Za pojedine modele mašinica postoje i tipični kvarovi, ali prvo i pre svega što treba uraditi je čišćenje i podmazivanje celog mehanizma preklapanaja.
U situaciji prljavih ležišta i lošeg podmazivanja, kolege obično konstatuju da je feder slab. Razvuku feder i na taj način ga malo pojačaju pa preklopnik prebaci. Ali to nije pravo rešenje. Prvo očistite i podmažite pa onda ako je potrebno razvlačite feder što je uostalom i mera kratkog daha.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: vladimir022 Date: 22 Februar 2017, 16:53:20
Cini mi se da zica ide malo na dole nz jel to normalno ili ne (lepo mota i slaze), moram pogledati detaljnije kad dodjem kuci..
Послато са HUAWEI VNS-L21 уз помоћ Тапатока
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: slob Date: 22 Februar 2017, 17:03:11
Gagi,
Mesingane biksne svakako povećavaju trajnost ležišta a i smanjuju trenje, što je sve svakako za pohvalu.
A rekao bih još nešto, baš u vezi smanjivanja trenja u mehanizmu prebacivača.
Sa ciljem da se što više smanje otpori u ležištima preklopnika, osim čišćenja i podmazivanja, postoji još jedna mera koja može prilično da pomogne.
Naime, kada se postavlja žica preklopnika sa svojim ,,ušima", kroz koje prolaze osovinice koje se obično šrafe na ,,uši" rotora, može se ponekad ili čak gotovo uvek primetiti da žica prebacivač ili vuče uši tako da ih razmiče ili pritiska da ih približava. I jedno i drugo, kada se zašrafe osovinice, povećava trenje ušiju na ležištu. Trenje je najmanje kada su uši potpuno paralelne sa kracima rotora i skoro priljubljene uz njih.
Ne znam da li sam bio dovoljno razumljiv. Mrzi me da crtam.
Ovo se šteluje prostim ali pažljivim savijanjem žice. Kod žice ne može da bude nikakvih problema ali ako je u pitanju cevčica treba biti naročito oprezan da se ova kod savijanja ne spljošti, tu nema popravke i to ja nikad nisam ni bio u prilici da probam. Ali gotovo kod svih žičanih hvatača strune, kod čišćenja i podmazivanja, to sam štelovao.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: Gagi Date: 22 Februar 2017, 17:13:04
@ Slob, opruga se vraća u prvobitan položaj, (ne nategnut položaj) kada rotor naidje na deo na kućistu preko koga predje poluga povezana sa oprugom... Prosta mehanika.
@ Vladimir 022, mozda si udario zicu, ili tokom transporta i sl... To se cesto desava.Nista strasno. Ako je vraćas nazad, pazi kod grafitnih masina pucaju nosači lako... Najvise me nervira kad na metalnu masinicu montiraju plastican bail arm. Takav je recimo Banax Koos 7000. Slikaj tu masinu da vidimo.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: slob Date: 22 Februar 2017, 17:35:26
Uglavnom su to pobudni mehanizmi u vidu poluge koja se gura strmom izbočinom na telu mašinice da bi se doveo mehanizam federa u nestabilno stanje. To može da bude i zub koji isto tako nailazi na izbočinu. Ali najkvalitetnije što sam video, doduše samo na slici i zaboravio sam kod koje je to mašinice bilo, je da je gurač federa poluga sa točkićem koji takođe nailazi na strminu na telu. Tu nema ni struganja ni kliznog trenja. I to će verovatno u budućnosti biti sedamnaesti kuglager u mašinici
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: vladimir022 Date: 22 Februar 2017, 19:44:19
Послато са HUAWEI VNS-L21 уз помоћ Тапатока
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: Gagi Date: 22 Februar 2017, 21:04:52
Ma nista toliko strasno, Vladimire, malo samo oborena... Proveri oprugu, vidi jel nesto zadire, koči preklop... I polako, jednostavno je, ne mozes nista toliko da pogresis.
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: Sascha Date: 22 Februar 2017, 23:15:23
Samo malo rukama ispravi žicu preklopnika, tj dovedi je u ranije stanje. Ako se ona iskrivi onda ni njeni elementi na krajevima (pričvršćeni vijcima/osovinicama) nisu paralelni pa koče o stubove rotora pri vraćanju preklopnika nazad. Ne trebaš dakle ništa podmazivati. Ako nisi siguran gde i koliko treba iskriviti žicu, odvij vijak na elementu u koji žica ulazi na suprotnoj strani od od vođice strune (izvadi vijak potpuno) i onda ćeš po tom elementu videti koliko je iskrivljen u odnosu na taj stub rotora (mora biti paralelan sa njim tačno na rupi vijka da ne bi kočio). Valjda ćeš razumeti šta hoću da kažem. :)
TT
Odg: Održavanje, servisiranje i podmazivanje mašinica By: nslemi Date: 23 Februar 2017, 10:20:19
Neko moje iskustvo sa lezajevima potice iz popravaka motora i auta.Lezaj kada pocne da se cuje treba mu zamena..privremeno moze da se opere benzinom i ubaci u posudu sa masti koja se ugreje da skoro kljuca..ali to samo ako nema lufta u lezaju.Za podmazivanje masinice koristim ulje u spreju kojim se podmazuju lanci na motorima.To je neka vrsta silikonskog ulja koje je prilikom spricanja retko a posle isparavanja je lepljivije i gusto,tako da moze i osovine i lezajeve da podmazuje.Ima manjih pakovanja koje kad uzmete trajace vam godinama