Idealno postavljen motor je osnova svega. Ako je bila duga a sad kratka onda treba da spustis zrcalo a ne dizes.
Opet je to 8 ks i 3 coveka nemere to mnogo brze.

Da da...to povisenje sam ja maknio kada je dosla yamaha sa kratkom nogom tako da je to ok...ali cu sada gledati dali ima prostora da jos bolje podesim visinu. Kada je bila duga noga digao sam gaza 8 cm a mogao sam komtno i za 12cm ali je meni to bilo previsoko za normalno drzanje ruke na gasu...nakon nekog vremena bi me pocelo rame boliti pa zato nisam isao na vise od 8cm. E sada ovo je je sa kratkom nogom odmah u startu puno bolje jer je motor nize i ruka u prirodnijem polozaju ali ako se pokaze da moze ici motor malo gore cca mislim da ce ici za nekih 30mm onda su ga podici. Da bude sve u vodi sto mora ali nikako i ono sto ne mora. Da je otpor sto manji.


Spojene poruke: 13 Maj 2021, 09:52:27

Citat: dxdandy poslato 04 Maj 2021, 12:09:22
Jedno pitanjce i misljenje ...

Nedavno samo si uzeo Yamahu 2008 8ks 4t kratka noga, polovnu, ali u dobrom stanju. Napravio servis i promjenjeno sljedece ( remen, nove svjecice, ulje u motoru i u peti, novi impeler, nova salica impelera i nova plocica impelera. Sve ostalo je odlicnom stanju ). Motor pali i super radi. Nema nepravlinog rada, ne trese niti ista lupa, ne zvekece i sl. Ma kao da je novi. E da i stavljena je nova elisa. Stara elisa na njemu je bila velicine 8.5 x 7.5 ali prijasnji vlasnik ju je ostrio po bridovima da bolje reze travu i sva je ofucana na par mjesta je negdje zakacio pa sam uzeo novu. Kako motor ide na gumenjak duzine 320cm u trgovini me savjetovali da uzmem novu ali i vecu, Solas velicine 8.5 x 9. I bila prva voznja sada u nedjelju...

Znaci razocaran motorom ali bas bas...prije ove yamahe sam imao Mercury 5ks 4t sa elisom 7.8 x 8 i sa dvojicom od 95kg gumenjak duzine 320cm i sirine 150cm je isao 20km/h, mjereno po gps na 3 uredjaja...sa vjetrom u lice 19km/h i gumenjak bi izglisirao sa nama...sada isti camac isti ljudi plus jos sin od 45kg...motor yamaha 8ks, generalno sredjen, pali radi nema sta, nova elisa bez ostecenja 8.5 x 9 i ja idem 10km/h sa vjetrom u lice i onda druga voznja kuci vjetar promjenio smjer opet u lice i putna sada  max 14km/h....znaci sporiji sam za 50% sa puno jacim motorom. Ipak je to sada dva cilindra, vise kubika i vise konja. Ja ocekivao barem istu brzinu...ipak je jos jedna osoba vise tj. 45kg vise plus motor malo tezi ali i 3ks vise a ja sporiji za duplo...nesto mi tu ne stima i to jako...motor radi fino i mirno ali mi od polovine gasa pa do daseke nema vise obrtaja niti je brzi...znaci od pola gasa pa do daske ne nabija niti obrtaje niti brzinu. Ne osjeti niti cuje se nakon prve polovine kada se dodaje gas da se bilo sta dogadja...Slika u prilogu da vidite do koliko se osjeti dodavanje gasa a nakon toga nista. Jel imate ideu sta bi moglo biti ?
Gas sajla mrda na motoru oprugu skroz do 100% tj. do maximuma ali se to ne osjeti na voznji i u radu motora. Mislim da motor ne dolazi do svojih max. obrataja vec da je na cca 4300-4500. Nisam postavljao brojac jer ga nemam ali po zvuku se kuzi da ima jos dosta lufta. Gldedajuci po youtube gumenjaci takve duzine sa dvije osobe i takvim motorom postizu brzinu od cca 27-30km/h
Meni fali onda cca 15km/h da ih dostignem...
Imam i video ali me se ne upload na youtube a ne znam dali se kako drugacije moze dici na forum...cca 45mb file

Hvala svima na sugestijama i pomoci

Evo mali update na vlastiti post...

Promjenio elisu, vratio staru koja je i dosla sa motorom 8.5 x 7.5 i postavio tachometar. Motor bolje ide. U gumenjaku bila ista ekipa i sada motor postize max. brzinu od 19km/h i vrti se na nekih 4800-4900 o/m. Jos uvije to nije njegov maximum, trebao bi doci do 5500 o/m ali ajde bolje je od prije. Sada je max. brzina sa nas tri porasla sa 13km/ na vec boljih 19km/h a sa dvojicom sada ide 24km/h i brzo dodje do te brzine i izglisira. Sada je to bolje i brze nego sa 5ks. Onda je sa dvojicom isao 20km/h a sada 24km/h. Nadao sam se i tome da ce biti brzi ali hajd barem nije gore. E sada slijedi moje drugo pitanje. Povremenu bi samo kao da se otkljuca znao povuci sa nas tri na 5500 i nakon par sekudni se opet vrati na onih 4900 o/m i tako ide...pa onda opet nakon nekog vremena samo trgne i opet nabije max. broj okretaja. Sta bi to moglo biti. Znaci motor fino i pravilno radi. Ne odaje da ima nekih problema ali eto ovo nam se desilo cca jedno 5 puta u toku voznje od nekih 15km. Onda samo smanjim gas i opet krenem dodavati i sve ok...nekako kao da propadne ili kao da se elisa zavrti u praznom hodu pa da onda nabije te okretaje jer ne ubrzava. I sa dvojicom brzo nakon brzo sto nabije max. brzinu i okretaje od 5500 odmah propadne gas...tj. elisa kao da provrti.

Sta bi to moglo biti ? Vozili se po Bosutu, rijeka stajacica a na povrsini se pojavila leca...nema je puno tanak sloj na povrsini. Dali bi ona mogla praviti problem ? Ili je nesto ipak do motora, karburatora ili nesto sasvim drugo ?

Hvala !!!

Uzeh malopre. Nije sto dukata. Zasto nemati korisna stvarcica.

Imam i ja isti takav

Valja li cemu nemam pojma jos nisam montirao.

Ma za pare koje sam dao za njega super. Ja ga okacio na yamahu 8ks 4t...kad ga budes podesavao, ja koliko sam skuzio ide code 2 da ti pravilno cita obrtaje. Ja sam sebi stavio code 2 i dobro cita.

Nisam nista ni gledao ni citao niti podesavao niti znam kako se sta radi motor je 4t 3 cindra uboscu valjda te kodove nisam upustvo ni pogledao.
Koloki uopste treba da bude ler na vanbrockim motorima?

Ja sam na 2T 8 konja namontirao takav i pokazuje mi na max gasu 11 000 obrtaja. Moraću da ga procackam malo

Poslato sa STK-LX1 pomoću Tapatoka

Mislim da si stavio krivi code. Po defaultu ije code 2 a mislim da tebi za 2t ide code 1...kazem mislim

Video sam i ja u oglasima taj pokazivac, Dx kako se povezuje na motor.

Na brojacu imas kablic koji zamotas oko kabla od svecice . Nista vise od toga.

Koliko je dugacak taj kablic, zapravo me interesuje koliko maksimalno moze da se udalji brojac od motora.

Nisam merio u milimetar ugrubo 1,8 metara

OK hvala ti, ebiga kratak je za moj camac.

Ma kablic je garant neka obicna zica i moze da se nastavi . Za te pare sigurno nije neki sega mega materijal . Bas cu sutra da secnem parce da vidim sta je.