A neki su odleteli u vazduh!!!
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: Makedonac Date: 04 Maj 2010, 19:04:06
Citat: PANONSKI MORNAR poslato 18 Mart 2009, 20:27:10Grjesis.u Wieni recimo vec 30-tak godina gradski autobusi voze na plin (oko 550 trenutno)Ih fahre mit Flusi gas und katalizator
Moram se upetljati u ovu temu : plin služi za upaljače i za šporete za kuhanje , da je ijedan proizvođač automobila htio napravit motor na plin vać bi ga napravio to je moje mišljenje možda se neko nađe uvređen ali to je moje mišljenje o plinu
pise na sve autobuse.. dosada nije se desio bilo kakav udes a da je krivac plin..Italija je zemlja sa najvećim brojem automobila na plinski pogon u Europi, a za sve one koji se odluče na pregradnju svoga vozila na plin, država subvencionira sa učešćem od cca. 30%. U talijanskim gradovima gdje stupa na snagu ograničen promet radi zagađivanja, samo vozila koja imaju katalizator ili pogon na plin smiju ući i kretati se u centru grada.
Japan ima velikih problema s gustoćom naseljenosti, sva TAXI vozila moraju imati pogon na plin, pa i iz tih razloga Japan u posljednje vrijeme bilježi najveći porast automobila s pogonom na plin.
U Njemačkoj gotovo svi proizvođači automobila u svojoj ponudi imaju modele s pogonom na plin.
U Francuskoj pojedine tvrtke kupuju službena vozila isključivo na plinski pogon.
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: PANONSKI MORNAR_1 Date: 04 Maj 2010, 19:21:03
Neka oni samo ugrađuju to je za ove lakovjerne što misle da će ušparati kao i kod nas što su navukli ljude na tobože jeftino pogonsko gorivo od sad svi lupaju glavom u zid izašla skuplja pita od tepsije za tu paru kod ugradnje i sve davdžvbine kojese plaćaju prilikom registracije moš se deset godina ladno
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: ladikimre Date: 04 Maj 2010, 19:37:00
To već zavisi od toga koliko pređeš kilometra godišnje.ja recimo radim samo privatno i u proseku dnevno pređem oko 50 km + odlasci na pecanje na dalje relacije,pa onda izračunaj.Drugo je ako se vozaš 1-2 puta nedeljno onda stvarno nema potrebe ugrađivati.
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: BORKO.hr Date: 04 Maj 2010, 19:38:17
Auuu, pa zar i ti sine "Darko"??
Koliko predrasuda i netočnosti u dvije rečenice...
koje se naravno rađaju iz NEZNANJA !Činjenice govore puuuuno drugačije, još od kraja 19. stoljeća, kad su prvi motori s unutrašnjim sagorjevanjem nastajali, bili su pogonjeni upravo PLINOM, a benzin je došao daleko kasnije kao ZAMJENA
Prednosti plina kao pogonskog goriva ODAVNO već znaju i vrapci na grani, isplativost je odlična, ekološki prihvatljiv svuda, produžava vijek trajanja motorima, PREPORUKE vodećih zemalja svijeta i EU u tom smjeru plinifikacije su neupitne, MOGU SVOJIM AUTOM zbog zelene naljepnice LPG u centre SVIH EU gradova, gotovo do pješačke zone, a o sigurnosti ne bih najradije, jer još nisam čuo da je kod LEGALNO ugrađenog plina bilo ikakvih problema ili nezgoda, (ali zato malo-malo, plane neki benzinac ili naftaš....)
Iz osobnoh iskustva : Na plin se vozim po drugi put, već četvrtu godinu (prvi val bio u 80-tima, kod nestašice goriva, par-nepar, bonova, divljanja cijena), a investicija mi se isplatila već za 3-4 mjeseca...a do sada imam već 110 tkm na plin
Dakle, za još godinu, SVE što dobijem za auto, kad ga budem prodavao, bit će mi ČISTA DOBIT, jer ću ga za 5 godina otplatiti u cjelosti, uštedom na plinu, a atest će mi važiti JOŠ 5 godina, što će mi dići cijenu autu, kao i činjenica da ima0 plinsku instalaciju u njemu..
Danas na tržištu automobila prevladavaju HIBRIDI i u tom smjeru idu SVE ozbiljne auto kuće, radilo se o benzin-elektro, ili benzin-LPG modelima, čak i disel-LPG, što je uzelo maha, u javnom prijevozu i teretnom programu, tako da NE STOJI tvrdnja, kako se ne proizvode auti na PLIN (malo progooglaj)....
Najveće iskorake u mtoj smjeru su učinile Italija i Poljska, koja je "plinificirana" 75%, a nisu zanemarive niti subvencije za prelazak na alternativu (Italija 300-900 eura po vozilu, kao i druge zemlje EU)
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: ladikimre Date: 04 Maj 2010, 19:42:39
1600 uput,22500 ugradnja{sve njihovon}.,3600 atest,4000 upis u saobraćajnu,naravno ovo sve u dinarima.Toliko je mene koštalo prošle godine pred zimu.10 godina traje atest. Aovo je meni već četvrti auto koji vozim na plin i nikad nisam imao problema sa njime.
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: Smucko Date: 04 Maj 2010, 19:45:41
Gospodine Panonski nisam očekivao ovo od tebe. Ja sam ponosni vlasnik vozila na plin koji je ugrađen u servisnom centru Idol (kod BojanaK) i mogu reći da si u zabludi em što mi auto kvalitetnije radi em što sam uštedio navaca i novaca na gorivu još uvijek je jeftiniji oko 3,50 kn od benzina i ako ništa drugo čuvam ovu našu prirodu
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: maverick Date: 04 Maj 2010, 21:46:07
ako se u ovom trenutku odlucite da kupite benzinca ili dizela, pa u benzinca ugradite plin, u hr se ne isplati, oni koji ga imaju naravno da im se isplati. S obzirom da ugradnja u malo noviji automobil kosta debelo preko 1000 eura i da iole normalan benzinac od 1.8 pa nadalje trosi desetak litara plina, a moj dizel 1.9 sa 135 ks trosi debelo ispod 6. A da ne kazem borko da ima dosta problema sa plinskom instalacijom kod automobila sa vise elektronike...inace prije ovog sam vozio tri auta na plin i prije par godina to je bilo i vise nego isplativo....
i kad budete racunali potrosnju plinskih vozila zaracunajte i onih desetak litara mjesecno koje trosite pri paljenju automobila
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: darko031 Date: 04 Maj 2010, 21:53:28
Slažem se maverick , smucko koliko si puta bio kod majstora zbog problema sa radom motora zbog plina?
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: maverick Date: 04 Maj 2010, 21:57:46
da napomenem gore sta su kolege rekli, plin je sasvim siguran, ako ne i sigurniji sto se tice nesreca i ostalih slicnih stvari, samo danas su mu nasvirali nerealnu cijenu, i umjesto da subvencioniraju ugradnju, kako u automobile tako i u vanbrodske motore oni naplacuju dodatno pri registraciji
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: ladikimre Date: 04 Maj 2010, 22:33:37
Citat: maverick poslato 04 Maj 2010, 21:46:07To je u redu sa novijim autima{već ko može da priušti sebi} ,e sad ja sam jedva ištekao za golf 2 benzinca 1,3{pošto su dizelaši dosta skuplji},pa mi je nekako ipak lakše bilo da naknadno ugradim plin da izađem što jeftinije sa gorivom.
ako se u ovom trenutku odlucite da kupite benzinca ili dizela, pa u benzinca ugradite plin, u hr se ne isplati, oni koji ga imaju naravno da im se isplati. S obzirom da ugradnja u malo noviji automobil kosta debelo preko 1000 eura i da iole normalan benzinac od 1.8 pa nadalje trosi desetak litara plina, a moj dizel 1.9 sa 135 ks trosi debelo ispod 6. A da ne kazem borko da ima dosta problema sa plinskom instalacijom kod automobila sa vise elektronike...inace prije ovog sam vozio tri auta na plin i prije par godina to je bilo i vise nego isplativo....
i kad budete racunali potrosnju plinskih vozila zaracunajte i onih desetak litara mjesecno koje trosite pri paljenju automobila
Spojene poruke: 04 Maj 2010, 22:34:29
A i ovde je ipak reč{tema} o benzincima.
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: maverick Date: 04 Maj 2010, 22:35:36
za taj automobil i ugradnja je dosta jeftinija..i odosmo debelo u off
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: ladikimre Date: 04 Maj 2010, 22:42:58
Eno gore sam ja napisao koliko je mene sve ukupno koštalo ,100 dinara -1 evro ,pa ma kako gledaš ako se puno vozaš ,isplati se.
Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: PANONSKI MORNAR_1 Date: 04 Maj 2010, 22:57:00
A jeste me napali sunce vam vaše
mislim da sam bio jasan i nitko i nikad me neće uvjerit da ugradim plin u automobil :no:imao sam ga osamdesetih godina u stojadinu kad ga je malo tko imao ali sada je to preskupa i neisplativa investicija Odg: Ugradnja plina u četverotaktne motore By: BORKO.hr Date: 04 Maj 2010, 23:17:25
Probaj! Vozi više od 15tkm godišnje(25 npr), izračunaj, pa dokaži da se ne isplati..
Ne kontam, na osnovu čega tvrdnje i zaključci, kad NEMATE plin u autu....
To je isto, k'o kad bi slijepac pričao o slikanju, akvarel tehnici ili temperi, ulju na platnu ili čovjek od rođenja bez nogu, o obaranju rekorda u trčanju na 100 metara...