Vukovi sa DUNAVA Daiwa mašinice
Pages: 1
Daiwa LT koncept By: pikeman Date: 29 Jul 2017, 14:13:40
Novi Daiwa LT koncept - lagano i robusno

Jedan od vodećih svetskih proizvođača ribolovačkog pribora, japanska kompanija Daiwa, nedavno je za narednu 2018. godinu predstavila svoj novi globalni projekat, „LT koncept" kod varaličarskih mašinica. LT je skraćenica od „Light & Tough“ (lagano i robusno).



Daiwa Prorex LT - jedan od top modela iz novog LT koncepta

Naime, poznato je da su Daiwine mašinice već godinama unazad za otprilike broj veće od konkurentskih i poznavaocima pribora kupovina i pored toga nije predstavljala problem jer su to imali uvek u vidu prilikom odabira mašinica. No, širem krugu kupaca je to sigurno bilo problematično (pogotovo pri kupovini „na daljinu“ preko web sajtova ili prilikom poručivanja telefonom) tako da su iznenađenja u vidu mnogo veće i teže mašinice od potrebne bila sigurno česta. Osim toga, kada se gledaju kataloški podaci Daiwa mašinica i ako se uporede sa konkurentskim modelima, zbog tih većih dimenzija pri istoj veličini one su bile i teže (ili su bar tako delovale), a današnji imperativ većine ribolovaca pri kupovini je naravno što lakši i izdržljiviji pribor.



"LT" - lagano i robusno - novim modelima je smanjena težina i povećana izdržljivost

Upravo zato se Daiwa, u težnji za daljim usavršavanjem svojih mašinica, sa novim „LT“ konceptom pozabavila veličinama i težinama mašinica, ali i njihovom izdržljivošću i robusnošću. Modeli iz novog koncepta (predstavili su ukupno 5 novih modela: Ballistic LT, Prorex LT, Fuego LT, Exceler LT i Legalis LT) sada imaju znatno manja kućišta i uopšte dosta su manji su nego ranije, no snaga i robusnost tih mašinica nije smanjena nego je naprotiv čak i povećana.



Pet novih laganih i robusnih modela: Ballistic LT, Prorex LT, Fuego LT, Exceler LT i Legalis LT

Uprkos smanjivanju dimenzija uspeli su da im zadrže i potpuno iste kapacitete špulni kao i ranije. Kako je to uspelo Daiwi? Uspelo im je pre svega uvođenjem materijala najnovije generacije koji su veoma lagani i istovremeno jaki i izdržljivi.



Materijali korišćeni za izradu novih modela LT mašinica

Pored već poznatog izuzetno laganog i veoma čvrstog Zaiona (a koji se već nekoliko godina koristi kod njihovih skupljih modela za izradu kućišta i rotora) sada su predstavili i novi „DS5“ karbon-kompozitni materijal koji je isto izuzetno čvrst a veoma lagan (i takođe dosta povoljnije cene od Zaiona) i zahvaljujući primeni takvih materijala i već pomenutom smanjivanju dimenzija, novi modeli su u proseku lakši čak 60 grama od starih pa su sada istovremeno i mnogo lakši i od konkurentskih mašinica u istim veličinama i cenovnim klasama.



Težine novih modela u odnosu na stare modele - novi modeli su znatno lakši

Daiwa sada ima sigurno najlakše varaličarske mašinice na tržištu u ovim kategorijama! Dalje, posebnu pažnju obratili su i konstrukciji i izradi špulni (koje isto tako učestvuju velikim procentom u ukupnoj težini mašinice), tako da su i one sada, iako su i dalje od metala, znatno lakše nego ranije.



Nove špulne na LT mašinicama su čak 30% lakše nego ranije

Kada je u pitanju snaga i izdržljivost novih modela, Daiwini inženjeri su i tu uložili dosta truda kod izrade zupčanika primenom novih legura metala i povećavanjem dimenzije (prečnika) pogonskih zupčanika i veličine njihovih zubaca, tako da su sada novi „Digigear II“ zupčanici čak 110-115% veći (odnosno veće površine) od zupčanika kod konekurencije i čak 150% jači i žilaviji nego ranije verzije njihovih Digigear zupčanika prve generacije!



Novi "Digigear II" zupčanici su čak 150% robusniji i jači od starih

Ono što će naročito obradovati naše varaličare je činjenica da su sada ovim novim mašinicama konačno smanjili i prenosne odnose tako da im je prenos uglavnom 4.8:1 pa da ne sumnjamo da će kombinacija nabrojanih osobina biti zaista izuzetna: manje i lagane mašinice, pritom vrlo robusne, sa snažnim i velikim pogonskim zupčanicima, a koje će sa lakoćom vući čak i one vrste varalica koje stvaraju najveći otpor (kao što su glavinjare i spineri).



Poređenje osobina starih i novih materijala kućišta i rotora

Izvor: formaxstore.com

Odg: Daiwa LT koncept By: limovac74 Date: 12 Januar 2018, 22:34:30
http://www.daiwa.com/global/ja/60years/lt/index.html


Odg: Daiwa LT koncept By: Dva vuka Date: 13 Januar 2018, 00:20:12
Mene samo interesuje , ko će pre da otkrije "mithril" ? Shimano ili Daiwa ?  :cheesy:
Odg: Daiwa LT koncept By: Goachild Date: 13 Januar 2018, 08:32:49
Руда митрила се копа код нас.  :cheesy:
Odg: Daiwa LT koncept By: Isa Date: 14 Januar 2018, 10:58:04
Zna li mozda neko gde na netu ima da se pogleda unutrasnjost ovih masina, konkretno me fuego zanima. Izgleda je samo ime ono sto ga spaja sa starim modelima.
Odg: Daiwa LT koncept By: pikeman Date: 07 Avgust 2018, 10:56:24
Ballistic LT, rastavljen u delove...


Odg: Daiwa LT koncept By: glos Date: 30 Maj 2019, 17:24:53
Kažu da se uvrću pod opterećenjima, tjela.
Odg: Daiwa LT koncept By: Germina Date: 30 Maj 2019, 21:53:50
Upravo tako  :wink:


Odg: Daiwa LT koncept By: glos Date: 31 Maj 2019, 07:04:58
Kada smo već kod kompozitnih tjela, želim ovim putem da pohvalim i zahvalim se, opet, druga Germinu, a ostalima napišem nešto što će im možda dobro doći, jednog dana.
Naime, po otvaranju novih mašinica, Okuma 8 K surf ..
jer mi se podmazivalo inače savršeno glatkog rada mašinice, počelo je ono svima znano, mjenjanje osjećaja i rada mašinice, nakon zatvaranja.
Da ne ulazim u detalje i sve greške koje sam pravio, zaključiću sa tim da nisam uzeo u obzir činjenicu da pri mjenjanju položaja glavnog pogonskog u smislu naleganja istih na iste zupce, piniona, dolazi neminovno do promjene "zvuka" i osjećaja pri vrtnji...
pri čemu to nije ništa strašno jer se ti isti zupci nakon nekog vremena korišćenja sami ponovo prilagode i upodobe, sami sebi. Ali, ja nisam baš bio ubjeđen u to i počeo sam da zalazim u ono svim početnicima u toj sferi agonično stanje - brigu.
Drug Germina je to upratio i ponudio mi podloške od 00.5 mm za postaviti na pogonski, pretpostavljajući da to i nije problem ali eto, da mi bude od pomoći. Poslao mi je te podloške, koje sam ja stavljao i po sklapanju shvatio da je sve pretegnuto, jer naravno mašinica još nije stigla toliko razlabaviti sve, budući je nova, su nove ( 3 mašinice )..
Elem, pomirio sam se ( srećom ) sa tim laganim krljanjem mehanizma i počeo ih koristiti na vodi, što je ubrzo dovelo do uglačavanja tog krljanja, do super glatkog rada kakav je i bio, po kupovini !

Ali, nešto drugo se pojavilo, usljed silnih odvrtanja i zavrtanja grafitnog tjela, pretezanja i odtezanja, svih komponenti.
Lagano klikanje pri sobnoj vrtnji u prazno..
To je zbog novo dobijenog lufta između pogonskog i poklopca kućišta, te posljedičnog ne naleganja u potpunosti zubaca pogonskog i piniona.
Kada je klikanje na kraju i početku oscilacije špulne to je normalno, a kada je na sredini oscilacije špulne stvar je u malom luftu prethodno opisanom..
I tu se sjetim Germininih podloški i stavim ih, opet
Ovaj put je baš to trebalo, mašinici
jer se dovoljno , da izvinete, razradila..
 :thumbup:

Odg: Daiwa LT koncept By: slob Date: 31 Maj 2019, 09:07:16
glos,
Ne znam da li si čitao temu "Obeležavanje zupčanika pri rasklapanju mašinice" https://vukovisadunava.com/odrzavanje-servisiranje-pribora/obelezavanje-zupcanika-pri-rasklapanju-masinice/, otvorenoj opet zahvaljujući Germini. Ima dosta napisanog u vezi toga. Vredi pročitati!

Odg: Daiwa LT koncept By: glos Date: 31 Maj 2019, 11:38:08
Jesam, i shvatam da umnogome ima razloga tvrditi da obilježavanje nema smisla. Ali ipak smatram da svako pomjeranje unutrašnjih zupčanika mora rezultirati makar neznatnom promjenom osjećaja pri okretanju, ako ni zbog čega a ono zbog drugačije preraspodjele masti..
isto tako pinion se neznatno uvuče - izvuče, iako će eventualno naći svoje mjesto
Osim toga i svako dotezanje i odvrtanje pogotovo grafitnih kućišta takođe unekoliko, ne i u mnogom, mjenja distance.