Osovina je debela 4,35mm tačno...gde da nađe ležaj takvog unutrašnjeg prečnika? Jedino što može privremeno da improvizuje je da biksnu navuče naopako unutar gornjeg dela piniona koja će tako verovatno malo da se sabije i da bude tesno uz osovinu...ležaj u matici rotora će izgubiti svoju funkciju al barem osovina neće da klima i neće da dere po pinionu. Ležaj u matici rotora je dimenzija 5x8x2.5mm.

Germina jesi li siguran da je 4,35mm, evo ponovo merim  ravno 4,3mm, skinem spulnu sa Aplauza i kod njega izmerim 4,35mm a kada sam pokusao da navucem biksnu bila je potrebna velika sila, ako nije tesko neka izmeri osovinu još neko ko ima Saltista 4000

Spojene poruke: 13 Jun 2020, 21:35:57

Meni je, sa tim dimenzijama, nešto čudno.
Kroz biksnu lako prolazi osovina 4,30mm, a osovina 4,35 mm –teško. To znači da je biksna malo uža od 4,35. Neka je tačna dimenzija 4,34mm.
E sad, šta mi je čudno. Kako biksna sa luftom četiri stote milimetra daje onoliko mrdanje? Kolika tačnost treba da bude te dimenzije?

Slob nisam je navukao do kraja na osovinu Aplauza, u prvom milimetru je pocela glaviti i vratio sam je, nisam hteo na silu da je skroz navucem. Pokusao sam da je zagrejem fenom kako bi se sakupila, nisam uspeo, nasao sam sad neku plasticnu cevcicu sa kojom cu se igrati i isprobavati da ne ostetim originalnu biksnu

A jel' si siguran da ne mrda u kuglageru ili ceo kuglager u matici ?

Ima svuda po malo lufta, mrda malo i lager, između biksne i njegove unutrašnje strane se vec primećuje luft, a najveći je između osovine i biksne

Luft između spoljne strane biksne i unutrašnjeg prstena kuglagera možeš da svedeš na nulu. Slobodno zaglavi biksnu u kuglager pomoću teflonske trake. Možda ćeš tako i malo da je stisneš, pa tako smanjiš njenu unutrašnju dimenziju.
A i kuglager, u maticu, takođe možeš da zaglaviš. Ta dva spomenuta luftića smanjiš na nulu i eventualno malo stisneš biksnu. Može da se desi da to bude dovoljno.

Uostalom, neka neko od vlasnika iste mašinice proveri luft osovine špulne na svojoj mašinici. Možda postoji i kod njih a nisu ni zapazili.

Pokusao sam da zamenim ova dva ležaja, na zupčaniku je 9x3 a u matici 8x2,4 otvor kod oba 5mm

Samo jos jednom da vas cujem da ste pljunili na slamera   

Vala pametni su bili dizajneri Penna marina...nema ležaja u matici, nema plivajuće osovine pa nema ni za.ebancije kad ima puno delova a jedna sitnica napravi show 
Vladaper...osovinu na 5000 sam merio na 4.3mm a jedan kolega koga sam pitao koliko je debela na njegovom 4000 je rekao da je 4.35 i verovatno je sa digitalnim mernim instrumentom merio. Koliko pamtim ležajevi u matici rotora i na oscilatoru su identični kod 5000 a vidim da na 4000 nisu..ali proveriću sutra dimenzije ležaja u matici jer zaista nisam siguran.
Evo komentara kolege vezanog za debljinu osovine '' Osovina špulne: prečnik1= 4,35mm, prečnik2=4,00mm (na suženju u delu koji ide kroz špulnu)...Verikalni luft kad se špulna cimka gore-dole oko 0.3-0.5mm''

Namučio sam vas dosta, sebe još više, imam još jednu ideju a to ću sutra da pokušam, da ubacim cevčicu ispod biksne u otvoru piniona, ima mesta oko 2-2,5mm pa preko biksna kako već treba da stoji, ujedno će da je blokira da je osovina ne izgura iz lezista, već sam to uradio ali nisam nasao odgovarajući precnik cevčice, više mi steže osovinu a ima malo lufta između nje i piniona, nadam se da ću bar malo da smanjim luft

A koliki je spoljašnji prečnik biksne koji naleže unutar ležaja ?

Spojene poruke: 14 Jun 2020, 01:44:38

Meni nije jasna još jedna stvar oko tolikog klimanja  osovine, vidno je da biksna ne naleže tesno na osovinu ali kada sam odgledao klip maksimalno usporeno uopšte ne mogu da primetim biksnu između piniona i ležaja iako se ona u principu baš jasno vidi jer je bele boje i vidljiva je razlika između nje i metalnih površina 

Screenshot videa...



Saltist 4000 koji je nedavno rasklapao jedan majstor...

I ja sam na videu zapazio da se bela biksna ne vidi, ali sam mislio da je to zbog nedostatka svetla u tom delu. Međutim, na ovako uvećanom Germininom kadru jasno se vidi da biksne "nema". I baš je nema, ostala je baš duboko dole, jer se niti nazire?

Možda je podloška između rotora i kuglagera na pinionu predebela, pa kuglager sa maticom ne može dovoljno da priđe?

Ostali uzroci, čija posledica može da bude  ovakav položaj biksne, su malo ili nimalo verovatni.
U svakom slučaju treba proveriti sve što može da bude u vezi ovakvog, sumnjivog, položaja biksne.

Vladaper,
Zaglavi, bre, biksnu u kuglager. Ako ništa drugo ostaće u gornjem položaju   .
I celom svojom spoljnom površinom će se oslanjati na kuglager i osovinu pa će je  time maksimalno stabilizovati. I onda je nebitno rastojanje venca te biksne u odnosu na gornji deo loze piniona.

"...Možda je podloška između rotora i kuglagera na pinionu predebela, pa kuglager sa maticom ne može dovoljno da priđe?..."
Može biti, biksna se stvarno na snimku ne vidi, vidi se golim okom ali i tada ne toliko kao na ostalim slikama koje ste postavili, dosta je dublje. I u rotoru ima malo lufta, dali to moze biti od predebele podloske? Nisam siguran da li imam tanju podlošku.
Spoljašni prečnik biksne ne mogu precizno da izmerim, plastika je ugiba se kad je stisnem, ali je tu negde oko 5mm ili nesto manje pošto lako ulazi u lager.

".......I u rotoru ima malo lufta, dali to moze biti od predebele podloske?...."

Naprotiv, može biti zbog pretanke podloške  . Može da se desi da matica rotora, pošto je ograničena, udari u svoj kraj pre nego uspe da potpuno pritegne rotor.
Proveri sve okolnosti koje mogu da utiču na problem.
Ali po meni, za luft osovine, bez obzira na ostalo, je najbolje da, kao što sam već nekoliko puta rekao, zaglaviš biksnu u kuglager, gurnutu do kraja tako da se vidi sa gornje strane.