Novi biser u LureKiller ponudi i rekao bih da je pun pogodak za teže varaličarenje obzirom da je pogonski mehanizam od čelika i bronze, ima adekvatan prenosni odnos a teška je prihvatljivih 520g. Nadam se da će do kraja godine možda da se pojave i manji modeli u istom kvalitetu sa nešto nižom cenom kao što je to prethodno bio slučaj i sa Saltistom CW :ok:.
POWERFUL STRONG BRONZE MAIN GEARS (CORROSION PROTETION)
STAILESS STEEL PINION GEAR
CARBONG DRAG WASHER (5PCS CARBON WASHERS)
9+1 STAINLESS STEEL BALL BEARINGS FOR SALTWATER
WEIGHT :520G
DRAG 35KGS
https://www.aliexpress.com/store/product/LUREKILLER-JAPAN-MADE-BLACK-MARLIN-SW10000-SPINNING-JIGGING-REEL-SALTTWATER-REEL-35KGS-DRAG/118104_33008050252.html?spm=2114.12010612.8148356.56.287c5071RMBy69 (https://www.aliexpress.com/store/product/LUREKILLER-JAPAN-MADE-BLACK-MARLIN-SW10000-SPINNING-JIGGING-REEL-SALTTWATER-REEL-35KGS-DRAG/118104_33008050252.html?spm=2114.12010612.8148356.56.287c5071RMBy69)
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1kcFJSMDqK1RjSZSyq6yxEVXan.jpg)
Ozbiljna naprava. :ok: Bila je 140 evra na popustu, kliknem ponovo kad ono više popusta nema. :smiley:
Bilo bi fino da se pojavi u vel. 4000 - 5000 i sa težinom od oko 400g i sa cenom od oko 80 evra. :lol: :cheesy:
Ma kod njih su popusti svaki čas pa će verovatno ponovo moći da se kupi za 140$ :cheesy: I LK Saltist se na početku pojavio samo u veličini 10000 koja je zapravo kao Shimano 6-8000 i cena mu je bila identična pa su onda kako je prodaja krenula izbacili i manje modele po povoljnijoj ceni. Kako Kinezi guraju priču realno bi bilo da u dogledno vreme bude moguća nabavka mašinica u tom kvalitetu za oko 100$ :ok:
WEIHAI LIANFU FISHNG TACKLE CO.LTD je krenuo kao OEM proizvodjač za druge poznatije brendove a sada su razvili svoj pod imenom LureKiller. Za nemački Saenger su svojevremeno štancovali model Uni Cat New Age X koji je bio ozbiljna mašinica za varaličarenje soma a moguće ga je i danas kupiti u Kini u manjim veličinama za oko 70$.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumsumowe.pl%2Fh%2Ffshzw_uni_cat_new_age_x_drag_7000_2jpg_e9d60.jpg&hash=69756ea611bde08a0aa6a7aeee599769792bd124)
https://www.youtube.com/watch?v=_Y9ti7UW-uY (https://www.youtube.com/watch?v=_Y9ti7UW-uY)
Ovo se čini baš moćna makina :takoje:.
Nznm kako ide sa carinama i dolaskom ali razmišljam o jednoj ovakvoj 'slanoj' :smiley:
Kinezi će da navedu vrednost pošiljke koliko želiš, ja sam tražio da mi za LureKiller Saltist stave 20$ za mašinicu od 60 i kusur dolara. Carina je njenu vrednost procenila na 30$ i platio sam PDV i ostale troškove 770 dinara....drugom kolegi su za identičnu mašinicu dodatni troškovi iznosili oko 1100 dinara. Mašinica u Srbiju stigne za 15 dana a na carini bude onoliko kolika im je trenutna gužva smiley033
I ja ću 'sekundu' u off.
Do koje se sume ne plaća carina ? Msm minimum.
Ako naplaćuju na 30 onda stvarno treba bežati popodne odavde :takoje:.
Do 50EU ne plaćaš carinu samo PDV od 20% na navedenu odnosno procenjenu vrednost.
Spojene poruke: 05 Jun 2019, 22:56:26Pade cena na 126$ :cheesy:
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1lEHkXYus3KVjSZKbq6xqkFXao.jpg)
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1dGTcX2WG3KVjSZFPq6xaiXXal.jpg)
Spojene poruke: 21 Novembar 2019, 00:00:31Citat: žex.rašeta poslato 01 Maj 2019, 12:06:39
Ovo se čini baš moćna makina :takoje:.
Nznm kako ide sa carinama i dolaskom ali razmišljam o jednoj ovakvoj 'slanoj' :smiley:
Jednom kolegi je nedavno stigla i LK Black Marlin 10000 i veli da je iznenadjen da s lakoćom vuče glavinjare od 100 i kusur grama i i da je veoma utegnuta bez trunke zazora smiley033
Očigledno i više nego odličan odnos cena - kvalitet. Šteta što se ne pravi u manjoj veličini.
Svakako bi bila odličan izbor u kombinaciji sa nekim surf štapom i za stacionarno pecanje na moru krupnije ribe.
Kao i drift na grebenu ili neki vertikalni džig na moru. Za te pare da ne žališ izdrk***nje.
Ma kolega je kupio za terene oko Velikog Gradišta gde je imao velike somove ali su mu mašinice bile poteže pa je želeo neku lakšu sa velikim max dragom i jakim zupčanicima. Prvi komentar mu je bio da nešto finije radi no Shimano Aspire koju ima u arsenalu i da uopšte nije prevelika kako se čini na osnovu specifikacije. Zato i morski varaličari kukaju da su se zeznuli oko veličine jer smatraju da im je mala a nama je super sa svojih 520g za varaličarenje soma. Sem toga rezervni pogonski par zupčanika se može kupiti za 30$ i on je kompatibilan sa LureKiller Saltist 6000 mašinicom koja je još manja i lakša :ok:
(https://ae01.alicdn.com/kf/H16801e760d594d52bc8426b86bf76736d.jpg)
Spojene poruke: 22 Novembar 2019, 22:16:50
Cena mašinice je vremenom pala na US $88.16 :cheesy:
https://www.aliexpress.com/item/4000059758682.html?spm=2114.12010612.8148356.18.4b024842AdUW2J (https://www.aliexpress.com/item/4000059758682.html?spm=2114.12010612.8148356.18.4b024842AdUW2J)
Ima odmah i rezervne delove , kvalitetna garantovano :lol:
Ovaj sivi zupcanik odavde vidim da je neki tezak spialter :cheesy:
Moram malo :wink:
Spojene poruke: 22 Novembar 2019, 22:23:32
(https://i.postimg.cc/0ypz46H8/20191122-222241.jpg) (https://postimages.org/)
Verovatno bi na osnovu fotke isto zaključio i za Quantum Caba :wink:
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.stripersonline.com%2Fcontent%2Ftype%2F61%2Fid%2F1596049%2Fwidth%2F1000%2Fheight%2F1000&hash=a6cffcc4245c6a237a7983dd12709677c8e37969)
I ovaj cabo slajfovao negde vidi kaki je odrat :cheesy: smiley296
Kad smo već kod njega....moj ortak ima dva komada Quantum Caba 40 i otišli su u penziju odnosno na dubinke kad je pazario LureKiller Saltist 5000 za varaličarenje. Stoji da je Cabo zver od mašinice sa brutalnom kočnicom al šta vredi kad petlja strunu i loše je pakuje pa su i izbačaji kraći nego kod kineza a mršenje da ne spominjem :cheesy:
GerminaŠtukarošVuk od: Dec 2009Poruke: 987
Quantum Cabo PTsE
« poslato: 12 Oktobar 2017, 23:40:42 »
Citat
Još jedan snagator primenljiv na našim vodama za teže varaličarenje koji poseduje jak pogonski mehanizam u kombinaciji čelik (pinion) + bronza (pogonski zupčanik). Cena je oko 160EU za manje modele koji su nam i najinteresantniji.
This legendary sea reel range has undergone a complete redesign.
The main objective was to reduce the weight slightly without making any
sacrifices when it comes to rigidity. In doing so, the Quantum reel engineers
even managed to improve the performance of drag. In internal tests, the
reels delivered up to an incredible 70 lb of drag pressure. All the more
reason for sea predators to fear users of Cabo reels.
STANDARD FEATURES
• 7 precision ball-bearings plus 1 needle bearing in stainless steel
• Hybrid ceramic bearings in areas subject to particular stress
• SCR aluminium alloy for the body, multi-coated with
Saltguard™ 2.0
• SCR aluminium alloy for rotor (60 and 80), carbon composite
construction in size 40 and 50
• Salt-water resistant continuous anti-reverse
• Specially hardened Quantum PT gears
• TiMag ® magnetic bail arm flip and nickel titanium bail arm
• Aluminium Long Stroke™ spool
• Finely adjustable, protected Magnum CSC™ front drag system
(carbon drag discs)
• Powerful handle
• Large line guide with anti-twist system
• Foot Forward™ reel foot for better rod balance
• Two-speed oscillation system with LMS™ line distribution
• Titanium nitride line roller
Spojene poruke: 20 Oktobar 2017, 00:18:39
Spojene poruke: 23 Decembar 2017, 22:24:35
Stigla mi je danas mašinica i prezadovoljan sa njom
Odaje utisak veoma snažne i pouzdane alatke, maksimalno je utegnuta bez ikakvih luftova na svim pozicijama, glatko radi bez sumnjivih šumova, kućiste je od metala a rotor od jakog kompozita koji je prilično rigidan, zupčasti par od čelika i bronze.
Dril je fantastican...prilično precizan sa velikom kočionom silom zašta su zaslužni veliki kočioni diskovi u špulni i ispod nje. Knob drila je masivan, od metala i prikladan za manipulaciju. Preklopna žica na prvi pogled deluje tanko ali je od titanijuma pa je nesalomiva.
Vodjica strune je velika, obložena titanijum nitridom i lezi na dva kuglična lezaja...glatko i bešumno se okreće.
Rućica je masivna i deluje baš robusno, direktno se šrafi u pogonski a dva mala šrafića sa kojim je fiksirana idu celom dužinom kroz nosač (nekih 6-7mm) pa mislim da vremenom neće da popuste na tom spoju.
Knob ručice je gumiran i izuzetno udoban i samo tu imam malu zamerku što u njemu ne postoji bar jedan kuglični lezaj.
Osovina špulne je nešto deblja što je uobičajeno za tu veličinu mašinica (oko 4.7mm) i špulna stabilno stoji na njoj i pri olabavljenom drilu.
Što se tiče finalne obrade....sve je perfektno i na oko vizuelno dopadljivo. Uživo je čak i lepša nego na fotografijama.
Fabrički je odlično podmazana po mojoj proceni Ardent reel butterom i mast je primetna na svim površinama predvidjenim za podmazivanje....čak i više nego što treba.
Sve u svemu izuzetna mašina u koju možete imati potpuno poverenje i koja sigurno uz pravilnu upotrebu i održavanje moze potrajati dugo....za nas Moravce koji varaličarimo soma pravi ''radni konj''. Par sezona varaličarim sa Fin Nor Sportfisherom FS40 koji je daleko tehnički inferiorniji i jeftiniji u odnosu na ovog Quantuma pa se sa uspehom bori sa svim izazovima na mojim rekama bez ikakvih promena u radu a imam sigurno 150 i više izlazaka u sezoni i bacam varke do 40g....somići nisu doduše veliki - do 10kg, ali takva je situacija na vodama nazalost.
Imao sam prilike ove sezona da vrtim i Okume Azores 40-55, Daiwu BG, Tice Talisman Extreme i Taurus, Shimano Biomaster SW5000PG i ovaj Quantum mi je ostavio najsnažniji utisak....vreme i eksploatacija na vodi će naravno doneti pravi sud a pre kupovine sam pročitao brdo komentara na USA forumima i niko nije imao primedbi na kvalitet i upotrebnu vrednost mašinice.
Plaćena je 175EU i mislim da vredi svaku paru....
Spojene poruke: 25 Decembar 2017, 19:20:06
Smatram da je za nase vode odlican izbor i Quantum Boca koji je baziran na istoj platformi kao i Cabo samo sa jednim lagerom manje, drukcije resenom rucicom i max.dragom deklarisanim na ''samo 20LB'' (nema frikcione diskove pride sa donje strane spulne) a kosta oko 140EU :) Davnih devedesetih sam varalicario sa modelom Quantum Energy koji je vazio za robusnu masinu sto je i pokazao u praksi tako da ne sumnjam u kvalitet njihovih proizvoda
https://vukovisadunava.com/ostali-brendovi-masinica/quantum-cabo-ptse/
Jel mi to dodjosmo do sustine svega.
Suvise malo vremena za bilo kakve konstatacije .
Da se nevracam na tekstove o usecanju strune....
E tako ce da zavrsi i ovaj kiler
Vreme je jedini sudija naravno...kao što sam i naveo u opisu Caba. Ali vic je u tome što je moj ortak imao običaj da namota tanku strunu i baca varke od 10g pa da se prešaltuje na 35g za šta Cabo i slične USA mašine nisu pogodne jer su predvidjene za deblje strune i teže varke sa kojima nemaju problema a ja sam ih retko i imao (najviše sa Slammerom) jer uvek koristim strunu 30LB 0.28/0.32mm i najčeće glavinjare 25-40g. LK Saltist je po tom pitanju superiorniji jer radi bez problema i sa tanjim strunama i lakšim varkama a po kvalitetu pogonskog sklopa naravno da ne može da se meri sa Cabom.
Videćemo kako će se kolegi vremenom pokazati Black Marlin po pitanju trajnosti mehanizma, ali činjenica je da bolje pakuje strunu nego mnoge USA mašinice pa samim tim nudi i komfornije pecanje a s obzirom na cenu i ne očekuje se da traje 100 godina. Cabo je za mene No1 u svojoj cenovnoj klasi i u težoj kategoriji varaličarenja sa strunama 30-40LB i teškim varalicama ali je za strune 15/20LB i varkice od 10g totalni promašaj mada nije ni namenjen za takav vid varaličarenja i u tome je vic.
LK je po tom pitanju svakako univerzalniji ali sigurno nije trajniji pa svako pravi izbor po svom nekom rezonu i iskustvima.
Nekom je bitna dugotrajnost mašinica a nekom je pak njihova funkcionalnost na prvom mestu....šta meni lično vredi pun orman starih Quickova i Cardinala koji će me sigurno nadživeti kad su neupotrebljivi za savremeno varaličarenje....
https://www.youtube.com/watch?v=k1_mbnDM6S8
Jel počeo ovaj Marlin da se pravi u manjim veličinama, jel prati neko?
Nedavno je kolegi Milanu Stošiću stigao Black Marlin 5000, on ga je nakon otvaranja detaljno analizirao i smatra
da je mašinica precizno izrađena od kvalitetnih materijala. Odlikuje se glatkim radom, veoma je utegnuta i odlično
pakuje tanke strune bez mršenja u izbačaju. Testirao je nakon kupovine na Drini gde je u jačoj vodi vukao pilkere
od 40g za bucova i mašinica je funkcionisala bez ikakvih problema...ja smatram da bi s obzirom na kvalitet koji
nudi za nekih 80 i kusur dolara kada bi se pojavila i u sporohodnoj varijanti bila apsolutni hit kod domaćih
varaličara .
Ovo su neka od koleginih zapažanja i ovom prilikom mu se zahvaljujem na ustupljenim fotografijama koje i drugim kolegama omogućavaju da zavire u unutrašnjost mašinice što je danas od velike pomoći kada se često pazari na
neviđeno online smiley033
Dimenzije...
1. Žuti zupčanik: 31 zub, 32mm prečnik, rezan, tvrđi od mesinga, ovo malo što sam vrteo par dana nema tragova
na zubima. Vidi se to već da će habanje biti više nego korektno, za sad bez tragova otisaka zuba pinjona.
2. 9.5mm prečnik proširenja na čeličnoj osovini zupčanika na koju je napasovan žuti zupčanik, nije osiguran
poprečnim klinom ali bilo bi lepo da jeste.
3. Čelični zupčanik na zajedničkoj osovini sa žutim zupčanikom: 15 zuba, 11mm prečnik, izrezan (integralni sa
osovinom).
4. Osovina sa gore navedenim zupčanicima: visina (dužina) 26,08mm, dobar čelik, polirana, navoji za uvrtanje
ručice zdravo dobri, čisti od špona, jasno definisani.
5. Desni ležaj ove osovine: 7x11x3, zatvoren čeličnim zaptivkama.
6. Levi ležaj ove osovine: 8x12x4, zatvoren čeličnim zaptivkama.
7. Pinjon: kvalitetan čelik, tvrdo termički obrađen, 5,95mm prečnik na unutrašnjoj strani na koju ide plastična
biksna sa dve bradavice za montažu u unutrašnji nosač osovine, 5 zuba, prečnik na zubima 9.80mm.
8. Ležaj osovine pinjona: kuglični, 8x14x4, zatvoren čeličnim zaptivkama.
9. Ležajevi špulne: 2 kom., 7x11x3, zatvoreni čeličnim zptivkama.
10. Zupčanik klizača za podizanje špulne: 34 zuba, 23mm prečnik, 3,5mm visina trna, prečnik (ne izmerih) oko
3.5-4mm. On mi se naj,anje dopao, materijal je verovatno legura cinka. Kad bih nabavljao rezervne delove prvo
bih njega naručio i klizač sa S žlebom.
11. Čelični prsten superstopera: 10mm prečnik, visok 9,71mm.
12. Ležaj rolera: komada 1, 4x7x2.5mm, zatvoren čeličnim zaptivkama.
13. Teflonska biksna u koju ide ležaj rolera: D=8mm, h=3mm.
14. Roler: 8x11x4.5mm, vijak rolera i nosača namazan fabrički zelenom pastom protiv samoodvijanja. Nosač
rolera nisam uspeo da provalim jel metal ili plastika, nisam zagrebao, a nema mesta na navoju da bi se videlo...
15. Ručica: Žuri šraf sa normalnim navojem, čelični šraf sa kontra navojem.
Biksne, 2 kom, 4x6,89X 2,46, moguće zameniti ležajevima 4x7x2.5.
Osovina ručice visoka ukupno 38mm, ima u donjem delu oslonac za ležaj visine 2-2.5mm.
16. Osovina špulne: prečnik1= 4,35mm, prečnik2=4,00mm (na suženju u delu koji ide kroz špulnu)
Spojene poruke: 16 Jun 2020, 22:51:13
Lurekiller Black Marlin SW5000XG
(https://drive.google.com/uc?id=1L7T5mhHlmXp6EU4VmDCv9rHa15Us5dBl)
(https://drive.google.com/uc?id=1Q49QyR45oUN1q_G4czXYYoYh7m4z3ohW)
(https://drive.google.com/uc?id=1TPlq_y2tQWMzu5GrTgdI-IzQBvQH7XiR)
Ambalaža u kojoj je spakovana mašinica uz neoprensku torbicu, dodatne podloške i šemu delova.
(https://drive.google.com/uc?id=1j3_RrAgx8cWJnZbFjpFoYf52nwpcPs-j)
(https://drive.google.com/uc?id=1GYoU8045sn0ZhZdsY5uVtE6YVRmujR-u)
(https://drive.google.com/uc?id=10KCG3ku_ht75A-SxoLEL0aC5jt45J7Sk)
(https://drive.google.com/uc?id=1StDwnUqoO1P0vVs7E8T93p2weNx41x1f)
(https://drive.google.com/uc?id=1Amp-Pe61w2_S_JIKTvHm21U5Uxi7wWmX)
Spojene poruke: 16 Jun 2020, 23:47:02
- Rotor mašinice i matica koja ga fiksira sa ležajem i biksnom unutar nje (plivajuća osovina).
(https://drive.google.com/uc?id=1leJAb-RdxsgttX1aLnu34KmUB5-KzfoE)
(https://drive.google.com/uc?id=1MZUhrijOJ1MyWnFYf55w8UuVnL6QlqNL)
(https://drive.google.com/uc?id=14zI1dyN25uIF7tCO6C-4-gOG8la2u2P3)
Spojene poruke: 16 Jun 2020, 23:48:16
- Špulna, knob drila i frikcioni diskovi.
(https://drive.google.com/uc?id=1dGiIRTXnq9rBk5nwj4PoDECZJk7jwxG2)
(https://drive.google.com/uc?id=1ntC0pu7ua3_jgOH7SofFWnj_TmWQBqd-)
(https://drive.google.com/uc?id=1JUTdGW0obQ3DSmoQOfe008_dDqi8Jlgi)
(https://drive.google.com/uc?id=1ajFKWl-TRhnu7q691TJkx759mQvUmRTt)
(https://drive.google.com/uc?id=1XRq0imNztZtlGAyFNlPU5tUpRbpfeeh8)
(https://drive.google.com/uc?id=1E83cADG6xQBYePzRaBdorGRsnBwIary7)
Spojene poruke: 17 Jun 2020, 00:45:02
- Osovina špulne sa pratećim elementima.
(https://drive.google.com/uc?id=1SgnRZPuOdOrV2LWHLcO68Ec5jF80tw4Q)
(https://drive.google.com/uc?id=16cRFUo2aIRc-fdBZL5LjQTlWKn_1DAx6)
Da bi se uporedila Vučna snaga dve mašinice potrebna su i sledeća tri podatka po mašinici:
LK Black Marlina/LK Saltist
Špulna 54,5/54,5mm
Prenos 6,2/5,2:1
Ručka xx/xx mm
Nigde ne nađoh, ili sam možda prevideo, dimenzije ručica za motanje, kod LK Black Marlina 5000 i Saltista 5000?
Obzirom da su im prečnici špulne, a i mehanička konstrukcija potpuno isti, i ako bi radijus ručica bio različit (u korist LK BM), sasvim je moguće da bi im i faktori prenosa snage bili isti. To bi značilo da bi obe mašinice, bez obzira na različit prenosni odnos, podjednako lako vukle teret iste težine.
Odnosno, naprimer; ako bi LKS imao ručicu 80mm, a LKBM imao ručicu 96 mm, što nije nemoguće, onda bi obe mašinice podjednako lako vukle isti teret.
Ali ako bi ručice bile iste dužine, što takođe nije nemoguće, onda bi lakoća vuče ipak išla u korist LK S.
Napomena:
Faktor prenosa snage = (Rru/ Ršp)*(1/ i )
Rru – radijus ručice (2*r)
Ršp – radijus špulne
i – prenosni odnos
Dakle, koliki su radijusi ručica kod BMarlina, a i Saltisa?
(https://i.postimg.cc/1znSx1Pt/Radijus-ru-ice.png)
Točno. Rolni sa dužom ručicom bi u stvari bilo teže, ali mi to ne bismo osjetili.
Jeste da bi rolni sa dužom ručicom bilo teže, ali LK Black Marlin ima veoma izdržljiv prenosni mehanizam (pinion čelik/tanjirasti mesing) pa mu to ne bi naročito smetalo. :cheesy:
Slob, ručice na Saltistu i Black Marlinu su identične dužine koja iznosi 55mm...jedina razlika je što se na BM ušrafljuje i sklopiva je za razliku od Saltista koja se našrafljuje na osovinu i nije sklopiva. Šta misliš da li na silu kojom ručica utiče na rotaciju pogonskog zupčanika utiče i ta sitnica sem njenog radijusa ? Sve ostale dimenzije sklopova su takođe potpuno identične na obe mašinice sem materijala od koga su izrađeni zupčanici.
Razlika između sporohodnog i brzohodnog Saltista je u broju i dužini zubaca na pogonskom zupčaniku kao i u broju zubaca na pinionu čiji je odnos 36/7 odnosno 31/5...prečnik oba zupčanika je 32mm. Na afotografiji levo je zupčanik brzohodnog modela.
(https://drive.google.com/uc?id=1pf7NYM7R5dKgziVStIWve5MQQ4fp-FvX)
Na Black Marlinu je odnos zubaca takođe 31/5 ali su zupci na pogonskom zupčaniku vidno deblji uz isti prečnik samog zupčanika od 32mm. Sem izdržljivijeg materijala i preciznost izrade je na višem nivou jer je zupčanik rezan a ne liven kao kod Saltista tako da na njega pasuje samo jedna super tanka podloškica od 0.05mm :ok:
(https://drive.google.com/uc?id=1Q7er8y80LudPCvRckUGMQWDUZ6vkgJBO)
(https://drive.google.com/uc?id=1A622Wy8ErBlFRgD9TL1O3z2NwZBgenIw)
(https://drive.google.com/uc?id=1kTgIP3w5na6PDaESiJcMZ6Ui_wkXgPfn)
(https://drive.google.com/uc?id=1_nMqDDakGZ8WNhom9IVWFArZFOnqeROh)
(https://drive.google.com/uc?id=1Rdx2G2rtEtsafp4zhq1q9zGSWvhs4g3j)
(https://drive.google.com/uc?id=1WbsGUEI7_xGqEBlgK1DF2zoUng4ryKMN)
Da ne bih postavljao gomilu fotografija a da bi imali precizniju sliku o Black Marlinu, napravio sam malu video prezentaciju mašinice uz klip koji je već kolega Milan Stošić postavio na YT pa mu se još jednom zahvaljujem što je nesebično pružio svima nama korisne informacije smiley033 Još samo da ubedimo braću Kineze da izbace i sporohodnu u veličinama 4000/5000 :lol:
https://www.youtube.com/watch?v=wtQ7VJMyvuw&feature=emb_logo
https://www.youtube.com/watch?v=dUWpfBzGL-U
Ja još ne vide na domaćim ribolovačkim forumima ovako detaljan opis neke mašinice. Zahvaljujući tebi i Milanu svi sada možemo lako da se upoznamo sa najsitnijim tehničkim detaljima sklopa LK mašinica.
Kod eventualne odluke o nabavci i budućeg servisiranja to će biti od neprocenjive koristi. Još samo da je i *vradojcic propusti kroz svoje šake ......
Inače, ako obe pomenute mašinice imaju i isti radijus ručice, nesumnjivo je da onda Saltist ima veću vučnu snagu, zbog nižeg stepena prenosa.
Black Marlin ima očito neku prednost u manjim gubicima u mehanizmu prenosa snage, zbog kvalitetnije odrađenog zupčastog para (glodani i polirani mesing i čelik), ali to sigurno ne može da nadoknadi uticaj višeg prenosnog odnosu. Međutim, BM će biti znatno superiornija kada je u pitanju trajnost-izdržljivost-habanje...
Što se tiče načina kuplovanja ručice sa pogonskom osovinom, mislim da to nije ni od kakvog značaja za prenos snage. Način kuplovanja ima neke druge praktične negativne a i pozitivne posledice.
I na kraju, kako reče, još da nagovorimo Kineze da naprave i BM sa prenosom 5,2:1. A ja bih dodao još i da stave kuglager na donjoj strani piniona. I kada su već kod korekcija, šta ih košta da ubace i u knob kuglagere umesto plastičnih biksni. :cheesy:
Onda sigurno ne bi imali baš nikakvu iole ozbiljnu primedbu, pa makar mašinica koštala i 20 - 30 Evra više. :smiley:
Verovao ili ne ali vic sa plastičnim biksnama u povelikom metalnom knobu je što su oni tiši nego čelični kuglageri jer se knob ponaša kao rezonator i pojačava zvuk metalnih lagera pa nekom smeta a nekom ne. Što se tiče ležaja u donjem delu piniona, već su počeli da ih ugrađuju u mašinice od 30ak dolara smiley033
Što se tiče vučne snage mašinice, citiraću Milana Stošića...
''Koliko sam je do sada koristio, evidentno je da je brzina obrnuto proporcionalna osećaju snage na ručici.
Nije strašno ali da se primetiti.
Jednostavno, tako je to sa 6.2:1...''
Kolege,
Pozdravljam vas od srca, dobar dan i dobro vas našao!
Evo da se priključim forumu koji odavno pratim i smatram najboljim na našim prostorima.
Što se tiče BM i biksne na vrhu pinjona, rešenje sa 3d štampom je moguće ako imate štampara koji je raspoložen za saradnju i dobro poznaje svoju mašinu. Znači, mora da vam bude prijatelj i da je raspoložen da zajedno eksperimetišete. Inače neće biti dobrog rezultata. Pošto sam namerio da za svog BM obezbedim rezervnu gornju biksnu, ušao sam u taj proces. Ima tu i drugih mašinskih rešenje (CNC) i ona su u igri ali kad se sve završi, dobijate izveštaj.
Biksna na mom BM je imala veću toleranciju na spoljnom prečniku (umesto 5,00mm bilo je 4,91mm).
Osetio se blagi luft na cimkanju špulne u svim pravcima.
Kako sam rešio?
Poprečno isečena tanja izolir traka (eksperimentišite) u dužini za jedan krug oko biksne je završila posao.
Isekao sam makazama trakicu visine 3.5-4mm.
Oprao biksnu dobro da nema masti ni u tragovima, ruke (prsti) odmašćene takođe.
Trakica je malko viša od dela biksne koji se nalazi iznad proširenja u donjem delu.
Namotao sam tu trakicu oko biksne.
Pošto je malo viša od biksne, formirala je mali konus (traka kao traka, višak elastičan) koji sam iskoristio da biksnu trasirano uvučem u ležaj koji je 5mm unutrašnjeg prečnika. Sve je pasent i na tesno leglo sa vrlo malim pritiskom prilikom ubacivanja.
Ako vam je traka debela, nemojte silovati jer pritisak na unutrašnji prsten ležaja se prenosi aksijalno na kuglice i može da ih ošteti (i njihove trase još pre).
Nadjite tanju trakicu i eksperimentišite.
Sve čvrsto stoji i lako se vrti.
vertikalni luft koji sam opisao Germini od 0.3 do 0.5mm na špulni, više ne postoji. Verovatno je tolerancija na biksni uzrokovala i nestabilnost na klizaču.
Sad je sve u osi i ne mrda da se uplašiš.
Prosto nije prirodno ali prija.
To vam je brzo i pouzdano rešenje.
Špulna se sad može samo po obimu zakrenuti 1-2mm kad je cimkate. Po visini ili bočno ne mrda da mogu da osetim pod prstima, a verujte, mogu mnogo toga da osetim (iskustvo)
O ostalim rešenjima (3D i CNC) možemo kad probam.
Inače volim mnogo da eksperimentišem.
Kad budem mogao preneću vam još neke utiske i zaključke o BM.
Za sada, nema greške.
Diskutovaćemo kvalitet delova, moguća poboljšanja, dobra i loša tehnička rešenja.
Vidim da je ovde ekstra ekipa.
Sve vas mnogo pozdravljam još jednom!!!
Pozdrav Milane i dobro došao.
Ne bih bilo loše da slikaš to rešenje sa biksnom, kažeš da si biksnu uvukao u ležaj pa me to zbunjuje.
Послато са SM-G920F помоћу Тапатока
Ako je crtež razumljiv i ako nisam negde pogrešio, kod LK, uležištenje plivajuće osovine špulne sa kuglagerom u matici rotora, bi trebalo da izgleda ovako:
(https://i.postimg.cc/SQWCz3vW/LK-plivaju-a-osovina.png)
Procaster uslikao bih ti ih on, ali to je već sve sastavljeno, nije čovjek planirao..
Sada kada bih rastavljao, vadio, ponovo motao, slikao. To bih svakoga smorilo.
Otkud znaš, možda ima fotografije sačekajmo da se Milan javi.
Послато са SM-G920F помоћу Тапатока
Kolege,
Za vas sve! Ponovo ćemo da rastavimo i uslikamo.
Ali pre nego što to stignem da slikam i postavim samo da objasnim...
To nije ništa novo , ta biksna ulazi u unutrašnji prsten ležaja dimenzija 5x8x2.5. To joj je normalan položaj i montaža.
Jedina razlika je što biksna ima trakicu zalepljenu u krug i sad tešnje ulazi.
Ta traka pokriva zazor od oko 0.089mm (koji je u ovom slučaju bio između biksne i unutrašnjeg prstena ležaja) i tako se postiglo tešnje naleganje.
Biksna koja ulazi u ležaj se vidi i na Slobovom crtežu. Jedina razlika je zalepljena trakica u krug.
Prsten na biksni (proširenje) i dalje naleže na unutrašnji prsten ležaja i ne da biksni da izađe iz ležaja.
Samo pogledajte plave konture na Slobovom crtežu.
Osovinica klizi napred-nazad kroz biksnu (aksijalno), a rotor vrti spoljni prsten ležaja. Tako to radi.
Na biksni je trenje klizanja između biksne i osovinice, a na ležaju trenje kotrljanja između rotora i osovinice.
Nema češanja metal o matal. Ležaj preuzima rotaciju rotora, biksna klizanje osovinice od kretanja gore-dole.
Izuzetno mi je drago da se Milan Stošić priključio Vukovima jer znam da će uz sve ostale uvažene i drage kolege dati svoj doprinos da se forum obogati novim temama i konstruktivnim diskusijama koje ga već dugi niz godina čine najzanimljivijim i najposećenijim na Ex-YU prostorima smiley033
Slob, crtež je savršeno precizan i nema šta da se doda :ok:
Procaster, nema šta da te buni...samo oko biksne namotaj jedan krug trake i ubaci je u ležaj kako ionako već pasuje i nestaće zazor između spoljašnjeg prečnika biksne i unutrašnjeg prečnika lagera...ionako oni ne rotiraju oko osovine već samo spoljni prsten lagera sa rotorom pa je traka čak i prilično dugotrajno rešenje. Ako ti to rešenje iz nekog razloga nije dovoljno elegantno, lakiraj biksnu poliuretanskim lakom koji je u principu prilično otporan na habanje tako da kad biksna dobije na volumenu zbog sloja laka luft će potpuno nestati ...a nije ni neki problem ako se za par sezona lak i pojede jer je to par minuta posla uz redovan servis i podmazivanje mašinica tokom zime. :wink:
Biksna osovine unutar ležaja matice u rotoru...da pojasnim slikovito, ako navučete cipelu na bosu nogu verovatno će da landara al ako na nogu navučete i čarapu (traku) cipela će biti pasent :lol:
(https://jeanpaulcharles.files.wordpress.com/2016/07/121.jpg)
(https://jeanpaulcharles.files.wordpress.com/2016/07/123.jpg)
I meni je rješenje sasvim jasno.
Ali je ovde u pitanju često viđena situacija da što više objašnjavaš i slikaš, sve im - mu je manje "jasno".
Na kraju ni slika sa zebrom nije dovoljna..
Kolege Milane i Germina hvala na detaljnom objašnjenju.
Послато са SM-G920F помоћу Тапатока
Molim kolega, nadam se da ćeš što pre rešiti problem sa mašinicom koji zaista nije toliko delikatan. smiley033
Možda će ovako biti jasnije kakav je rezultat postignut i koliko je biksna bitna...
U videu su rezultati jednog namotaja izolir trake na spoljini prsten biksne.
https://www.youtube.com/watch?v=6we6lXyT46k
Nisam pre ovoga držao mašinicu koja nema prostora u pinjonu tako da osovinica špulne bar malo ne šeta bočno. Bilo je tu svega, ali sa ovim slučajno napasovah sve besprekorno.
E sad slučaj kad je unutrašnja mera biksne prevelika je druga priča.
Kad bi se traka malo namotala u više od jednog kruga, a biksna po visini rasekla (i eventualno izvadio uski vertikalni isečak kako bi se dozvolilo skupljanje biksne oko osovinice), traka bi stisla biksnu oko osovinice prilikom ubacivanja u ležaj. Svela bi se biksna na prečnik osovinice unutra, a spolja bi traka svela sve na unutrašnji prečnik ležaja. Bolno je ali ništa mu ne bi falilo. Samo to treba uraditi po malo i probati a ne naglo isecati i namotavati i nabijati u ležaj. Pokušaj-proba i polako leže.
Montaža i demontaža kada se jednom odmeri i postavi nisu problem. I onako su u Srbiji privremena rešenja često najdugovečnija...
Pravo rešenje je biksna sa ok merama. I to od za to predviđene plastike ili bronze za klizne ležajeve. I to se napravi ali ne ovako brzo.
Ne znam da li znate ali su plastični klizni ležajevi (tefloni, poliamidi,...) otporniji na habanje od bronzanih samopodmazujućih (u slučaju ispoliranih površina).
Plastični nisu otporni na velike pritiske kao bronzani, ali ovde to nije slučaj. Trabalo bi nekoliko stotina kg ili tona da ga deformiše na nalegajućim površinama. Od plastičnih u nekim slučajevima nema boljeg rešenja i to je upravo ovde slučaj. Ali da su urađeni po meri...
Pozdrav
Savršeno, svaka čast Milane.
Послато са SM-G920F помоћу Тапатока
Danas sam se na vodi sreo sa starim drugarom koji već dugo živi u Nemačkoj i imao prilike da malo uporedim LK Saltist 5000 i Twin Power 4000F koga je u paketu sa još jednim Twinom 3000F i rezervnim špulnama kupio jako povoljno a mašinice su kao nove bez i najmanjih ogrebotina ili tragova alata na glavama štafova, matici rotora, knobu ručice tako da sumnjam da su ikada rasklapane i podmazivane pa čak i korišćene sa upredenom strunom jer je još bio monofil na njima. Naravno da ne želim da dovodim u sumnju kvalitet legendarne mašinice koja je meni od svih Twinova i najdraža ali ono što se dalo primetiti da Twin primetno ima više lufta u ručici, odnosno u pogonskom zupčaniku i da mu špulna odnosno osovina prilično radi po vertikalnoj osi...od oka dobrih 3mm a ne deluje mi kao da je imala puno radnih sati. Saltist na ručici apsolutnoo nema lufta a na osovini je jedva primetan. Na Twinu je vidljiv i usek odnosno nepravilan raspored strune u donjem delu špulne baš zbog tog lufta u mehanizmu oscilatora. Ručica mu je malo kraća u odnosu na Saltist , a vučna snaga im je identična (bacali smo glavinjare Sebila 35g). Kućišta je nešto veće na Twinu a rotor i špulna su većeg prečnika na Saltistu.
Mom prijatelju se jako dopala mašinica i bez mnogo razmišljanja je odlučio da kupi Saltist u veličini 6000 za varaličarenje soma na reci Nekar mada sam mu dao predlog da pazari Black Marlin 10000 i verujem da će ga prihvatiti kada mu budem pokazao fotografije mašinice :ok:
(https://drive.google.com/uc?id=1rty3Bu35bBsM5WJOxzWFv8eWlrdYC3ZV)
(https://drive.google.com/uc?id=1a0IA_Hxs7R-oUkHui0NXGZdsZwswo7MJ)
(https://i.postimg.cc/SQWCz3vW/LK-plivaju-a-osovina.png)
Kada osovina špulne krene na gore, pokretanje donje biksne, zajedno sa osovinom, je sprečeno time što se šeširić biksne osloni na biksnu piniona. Gornja biksna se osloni na unutrašnji prsten kuglagera.
Kada osovina špulne krene na dole, donja biksna se osloni na nosač biksni-telo, a gornja biksna nema gde da se osloni, jer ako krene na dole, zajedno sa osovinom špulne, udariće u pinion. A on se okreće, zajedno sa rotorom. Biksna onda ili stoji i čeono kliza po pinion, ili zapne za pinion i počne i ona da se okreće zajedno sa rotorom. Ni jedno ni drugo nije dobro. Zato je poželjno da biksna bude zaglavljena u kuglageru (možda je čak najbolje i zalepiti) kako ne bi mogla da se pomeri na dole zajedno sa osovinom kada ona ide na dole.
Tu nažalost ne vidim neko drugo jednostavno rešenje. Mada, ipak ima mehanički korektnih rešenja, ali malo složenijih; da se biksna produži, izađe na drugu stranu kuglagera i tu se osigura da ne moža da krene na dole. Maticom ili spoljnim segerom, ili bilo kakvim žičanim osiguračem. Tu sile nisu velike jer osovina lako kliza kroz biksnu.
Ima i rešenje po sistemu "lako ćemo". Taj produžetak biksne se lako zagreje, utisne se tek toliko da se malo raširi, pa tako ne može da spadne na dole. To neće ničemu smetati a rešiće problem.
Koji problem? Da ponovim –povlačenje gornje biksne na dole pod uticajem osovine špulne.
Idi – begaj. Čitava nauka.
Ma jednostavno je rešenje i za tu problematiku...okrene se biksna naopako tako da ulazi u lager sa njegove gornje strane a iznad nje se doda tanka podloškica odgovarajućeg prečnika pa oprugica koja već postoji i ne dozvoljava celom sklopu da izađe iz ležišta unutar matice. Mali zazor koji postoji između ležaja i oprugice dozvoljava tu intervenciju i rešen slučaj sa ispadanjem biksne usled kretanja osovine :wink: A nije neophodna ni ta oprugica da ostane, dovoljno je da se tanka podloškica uglavi u ležište umesto nje.
Čini mi se da oslonac osigurača okrenute biksne nikako ne može da se izvede jer se matica zajedno sa osiguračem kuglagera okreće a biksna treba da miruje.
Jedino na šta može da se fiksira biksna je unutrašnji prsten kuglagera, koji miruje dok se rotor okreće.
I Daiwa je na pojedinim morskim modelima počela da okreće biksnu naopako za razliku od Shimana i njihovo rešenje mi izgleda i praktičnije jer služi i kao dihtung.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.alanhawk.com%2Freviews%2Fsltg10%2F21.jpg&hash=e424ce6daee881de13168489d76a5891cd409fc7)
:shocked: Ne razumem kako ovo funkcioniše? Kada osovina krene na gore....
Kako sprečava da i biksna i onaj (verovatno gumeni) prsten ne krenu na gore?
Po meni ovo su jedina rešenja. Osim lepljenja ili zaglavljivanja biksne za unutrašnji prsten.
(https://i.postimg.cc/cJ1MJMWG/Osigura-biksne.png)
Postoji poklopac preko matice koji onemogućava ispadanje dihtunga i biksne .... ma kada je biksna tesno u ležaju neće ni ispasti iz njega tako lako.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.alanhawk.com%2Freviews%2Fsltg10%2F18.jpg&hash=646cec4071e70b34f483c5a5a64d4ece16bb2384)
Auu..al' ga iskomplikovaše.
Ajde, dihtovanje kuglagera su rešili. Ali opet nije korektno rešen problem labave biksne. Biksna može da krene na gore i šeširić biksne onda tare o dihtung koji se okreće.
Ostaje sličan problem kao i kod LK.
Što više razmatramo problem, zaista se nameće najednostavnije rešenje - zaglavljivanje biksne u unutrašnji prsten kuglagera! Kod zamene upotrebiš izbojac i posao urađen!
Uostalom, praktično, to je uradio i Milan. I verujem da je na taj način rešio problem i lufta i nepoželjnog pomeranja biksne..
Na LK ne treba poklopac matice, dovoljno je ubaciti dihtung u žlebove koji fiksiraju oprugicu...
(https://drive.google.com/uc?id=14uSn4m0LEsJxeaExNNG_RewGpUWmwgdN)
Samo da na neki način zaokružim moje opservacije na temu Biksna.
Ako se biksna zaglavljuje ili lepi, onda njen oblik može da bude i redukovan – pojednostavljen, kako bi bilo lakše za izradu.
(https://i.postimg.cc/sDgWnjnn/Redukovana-biksna.png)
Šeširić tada nije potreban pa se ovakva biksna uz malo truda može izraditi i u uslovima – sam svoj majstor.
Podsetio bih i na ono što je Milan negde već spomenuo da treba pripaziti na kuglager prilikom nabijanja biksne. Najbolje je da se prilikom utiskivanja biksne unutrašnji prsten kuglagera, sa suprotne strane, postavi na čvrst oslonac.
Lepljenje ili zaglavljivanje biksne rešava oba tehnička zahteva; biksna ne može da prokliza u kuglageru, niti da ispadne iz njega.
To je sve i nadam se da mi nećete zameriti na ovolikom "sitničarenju" na temi LK.
Ja obožavam tu tvrdu "plastiku".
Sjećam se kako je Alan pri poređenju Saltige i Kataline ustvrdio da 2 biksne na Katalini naspram 2 ležaja na Saltigi ( na istom mjestu, neki klizač.. nečega, nema mnogo pritiska ), nisu mana nego prednost.
Spojene poruke: 21 Jun 2020, 13:58:12(https://lh3.googleusercontent.com/proxy/sWWyJYp4_PMNZcCoD1JUCYC0aKVrw6RTFlvJbBWJUMIvxtLEt3rqbk_cOuqPBk4NNbwKcFrOw_Y34mF5GxWJCde8vKQ)
Spojene poruke: 21 Jun 2020, 20:07:03Citat: procaster poslato 19 Jun 2020, 16:23:21
Kolege Milane i Germina hvala na detaljnom objašnjenju.
Послато са SM-G920F помоћу Тапатока
Jesi probao ? Valja li sada ?
https://www.youtube.com/watch?v=Y4Ptf31Oe7g
https://www.youtube.com/watch?v=Es3ptKamHpc
A sta sad znace ova 'dva tipa' Black Marlin, jedan je za nekoliko evra/dolara skuplji od drugog,
Pise new arrival... deluju isto?!
Planiram da narucim u ponedeljak, platicu postarinu i ende kad vec duze nema free shipinga.
Gde si to pročitao, pusti link...
LIANFU mislim da je prodavac.
Moguce da su neazurni posto imaju par linkova za BM a razlicite cene
https://www.aliexpress.com/item/4000569841473.html?gps-id=pcStoreJustForYou&scm=1007.23125.122752.0&scm_id=1007.23125.122752.0&scm-url=1007.23125.122752.0&pvid=a7b4ab21-927b-4787-ba4d-6651db32eb90&_t=gps-id:pcStoreJustForYou,scm-url:1007.23125.122752.0,pvid:a7b4ab21-927b-4787-ba4d-6651db32eb90&spm=a2g0o.store_home.smartJustForYou_845680089.5
Ma novina je samo brzhodni model 10000H...Lianfu je pouzdan prodavac, 4 mašinice sam pazario kod njega a planiram po nedelji i Saltista 6000 :wink:
Germina, jel znaš koliko iznosi poštarina za mašinicu?
Послато са SM-G920F помоћу Тапатока
30$ je poštarina za Srbiju, za par dana je popust smiley033
Hvala
Послато са SM-G920F помоћу Тапатока
Update.
Oprez.
Ovaj LIANFU me vec jednom nerviro... A sad ponovo svira q.
(https://i.postimg.cc/m2rsGGn0/IMG-20201125-182031-558.jpg) (https://postimages.org/)
Spojene poruke: 25 Novembar 2020, 18:24:53
Jel ovo dodatak za UPS ili prica o troškovima carine poreza sta li vec?
I jedno i drugo i trece...
Sent from my SM-A605FN using Tapatalk
Hvala na pametnom i iscrpnom odgovoru. Srdačan pozdrav
Dodatak za UPS koliko kapiram al ne zna se koliko iznosi...navedena poštarina je 30$, sad da li misle na taj iznos ili UPS traži još nešto pride najbolje da ih pitaš porukom smiley033
Hvala Gernina.
Na taj iznos sam vec pristao kupovinom 25,nesto evra... Vrv kinez nije stavio dobru cenu shipinga, klasicno
sibicarenje. Nema veze uzecu je samo ako ne bude previse. Ali da znate da shiping koji jeste najpovoljniji kod njega, nije taj.
Pa pitao si i dobio si odgovor. UPS pored postarine uzme sebi za uslugu carinjenja, carina svoje, porez drzavi i to je to...
Sent from my SM-A605FN using Tapatalk
UPS radi isto kao Fedex ili DHL, na sve preko 50e tj. ono sto se carini idu i troskovi spedicije (oko 6000din)
Bilo mi skupo kad je bio free shiping.
Tako mi i treba.
Hvala na pomoći i sugestijama, moracu da otkazem.
Jedino mali kinez moze da naznači nizu cenu, vrv to vecina i radi.
Ovaj je posten. Ja nisam trazio prec on nije uradio. Perfektno.
Dobar je Penn Slammer, q dobar, odlican. 😂
Ono sto nisam znao jeste da se UPS odma petlja u carinu,bez da zna ishod.
Kad je bio free shiping narucio sam karb za pentu, bio je 60ak evra, cena nije bila lazirana
i carina je odlučila da ne carini,platio sam osnovne dazbine posti.
Koji model mašinice bi pazario ?
Poslao sam ti pp da ne gusimo temu.
Nemoj samo u Japanu da kupujete LK makine...cena je prava sitnica :lol:
https://www.ebay.com/itm/Lurekiller-Saltist-CW6000-Spinning-Reel-10Bb-Alloy-New-F-S-from-Japan/274516266753?hash=item3fea71cf01:g:otAAAOSwN2Rfdbsf (https://www.ebay.com/itm/Lurekiller-Saltist-CW6000-Spinning-Reel-10Bb-Alloy-New-F-S-from-Japan/274516266753?hash=item3fea71cf01:g:otAAAOSwN2Rfdbsf)
Za te pare ima ozbiljnu manu. :cheesy:
U zimskim danima knob odvlači mnogo toplote sa prstiju pa se lako smrzavaju.
Može da se peca samo 1-2 sata. :cheesy:
Šta da se radi kad je aluminijumski eloksirani power knob...
Može da se namakne termostezajući bužir ili neki mediscinski flaster ali to rešenje moraju u Japanu da plate bar 50 eura i svakako da proizvođači otkupe patent.
Malo šale nije na odmet.
Inače, nisam primetio na hladnoći da joj se menja težina okretanja. (Yamalube smeđa mast, Penn plava mast). temperature bile između 1 i 5 Celzijusa.
Upravo tako...malopre sam došao sa vode a bilo je baš hladno jutro (-1do 2 stepena). Yamalube smeđa nije gušila uopšte rad mog Saltista koji inače ima sporiji prenos od Black Marlina. A metalni power knob je na toj temperaturi baš nezgodan i morao sam često da pravim pauze jer ne volim da nosim rukavice kada varaličarim.
Citat: Germina poslato 22 Novembar 2019, 22:12:44Ma kolega je kupio za terene oko Velikog Gradišta gde je imao velike somove ali su mu mašinice bile poteže pa je želeo neku lakšu sa velikim max dragom i jakim zupčanicima. Prvi komentar mu je bio da nešto finije radi no Shimano Aspire koju ima u arsenalu i da uopšte nije prevelika kako se čini na osnovu specifikacije. Zato i morski varaličari kukaju da su se zeznuli oko veličine jer smatraju da im je mala a nama je super sa svojih 520g za varaličarenje soma. Sem toga rezervni pogonski par zupčanika se može kupiti za 30$ i on je kompatibilan sa LureKiller Saltist 6000 mašinicom koja je još manja i lakša :ok:
nije mi najjasnije, koj masnica je bolja za teze glavinjare, black marlin ili saltist, ako pogonski par od black marlina 10000 paše i na saltist 6000. Onda ispada da je saltist jaca masina a black marlin slabija sa kvalitetnijim zubcanicima, i ja sad ne znam koju da pazarim, na ovom shopu su im skoro iste cene
https://www.aliexpress.com/store/1102726471/pages/all-items.html?spm=a2g0o.store_pc_home.pcShopHead_2005019130575.1&shop_sortType=bestmatch_sort
Lure Killer SW serija (Saltist SW i Black Marlin SW) su mašinice bržeg prenosa, identičnog mehanizma i zupčanika od mesinga i čelika. Zupčanici sa tih modela pasuju i na mašinice iz CW serije ali je neophodna u kupovina nove ručice (koja se ušrafljuje u pogonski zupčanik za razliku od ručica na CW modelima 4000,5000 koje se našrafljuju na pogonski zupčanik. Na većim modelima 6000 i 10000 CW i SW ručice se ušrafljuju pa pretpostavljam da su identične ALI NE MOGU DA GARANTUJEM DA IMAJU IDENTIČAN NAVOJ pa nisam siguran da su 100% kompatibilne.
Izbor modela po meni zavisi od snage rečnog toka i tehnike vođenja glavinjare. Na brzom Ibru i u virovima sa jačim protokom na Z. Moravi meni više odgovara sporohodni CW model, a za dubok vir na Z Moravi sa jakim kontratokom gde struja nosi varalicu ka obali bi mi više odgovarao brzohodni model kako bih na vreme pokupio višak strune koji je neminovan prilikom povlačenja glavinjare dugačkim pokretima štapom a ne mašinicom.
Što se tiče kvaliteta zupčanika na CW modelu, pokazali su mi se trajniji nego na Penn Slammeru 360 i Fin Noru Sportfisheru 40. Legura pogonskog je od aluminijuma na osovini od čelika, pre nekoliko dana sam rasklopio kompletno moj LK Saltist CW5000 radi podmazivanja i jedva da i sa lupom mogu da primetim tragove habanja a gura već petu sezonu sa glavinjarama 30-40 g i dubokoroncima od 14-20g težine. Minimum 100 izlazaka imam godišnje a na svakom provedem od 6-8 sati neumorno varaličarajući.
Sve u svemu ja sam izuzetno zadovoljan i sa mojim CW5000 modelom sa ''slabijim zupčanicima'' i smatram da će bez većih problema idržati i 10 godina korišćenja.
Naravno da je pametnije da se zbog minimalne cenovne razlike izabere SW model ali je pitanje da li će viši prenosni odnos biti pravi izbor u svim situacijama. Kolege na Dunavu uglavnom vertikalno džiguju soma iz čamca teškim glavinjarama tako da je SW model logičan izbor. smiley033
P.S. Greškom sam u brzini napisao da zupčanik sa modela 10000 pasuje na 6000 i obratno. Izvinjavam se zbog dezinformacije kolegama.
Mislim da bi primerenija za to bila Ecooda Black Hawk 2 i model Zeno koji imaju prenos 4.3:1, mislim da ih je neko pominjao na forumu, ima ih na Aliju.
Citao sam neke ruske forume gde fanatici sve rastavljaju i premeravaju delove i mnogo njih koristi te masine za tezak dzig i tezak fider sa hranilicama preko 100g..
Hteo sam da narucimneki od ta dva modela za fider, al me smara to kad ne znam dal ce stici, kad ce stici i koliko ce na kraju kostati.
Sent from my RMX3370 using Tapatalk
Odličan je i LureKiller Twin Power koji za razliku od drugih modela ima gabaritniji zupčanik i kuglični ležaj u donjem delu piniona a ne plastičnu biksnu. smiley033
Jel ima na aliju da se kupi taj kuglični ležaj? jel to ta biksna koja se izdeformise posle nekog vremena i pojavi se mali luft u osovini?
Ne može da se ubaci ležaj umesto plastične biksne jer ne odgovara promer, jedino da se napravi biksna od bronze. Ne opterećuj se sa tim, deformacija koja vremenom nastaje na biksni pod uslovom da je bilo okršaja sa ribama 20+ kila je zanemarljiva i ne povećava se vremenom a manifusteje se tako da rotor ima mali luft samo u pojedinim njegovim pozicijama a i to se jedva oseti kada nepovratni ležaj zabravi okretanje rotora unazad.
ok, hvala na tako detalljnim informacijama smiley033 Verovatno cu uzeti LUREKILLER BLACK MARLIN SW6000 sa rezervnom spulnom
Molim kolega smiley033 Odličan izbor a cena je povoljna s obzirom da dobijaš dve špulne. Napiši nešto o njoj kada ti bude stigla. Većina kolega zazire od mašinica sa bržim prenosom pa bi bilo korisno da nam preneseš svoja iskustva sa Black Marlinom i težim glavinjarama. :smiley:
sad se razmisljam da uzmem BLACK MARLIN SW10000, tezi je samo 30g od SW6000 a ima nizi prenos 5:1
18 Februar 2025, 15:31:29
Kako da se dogovrim sa kinezom da stavi manju vrednost? recimo 50e?
Kinezi sami navedu nižu vrednost paketa (15-20$), kontaktiraj prodavca za svaki slučaj. smiley033
narucen je black marlin sw6000hg :wink:
08 Mart 2025, 17:27:50
Stigla je masina, posle 18 dana, 100e plaćena, nije bilo nikakvih dodatnih troskova, mislim da je nisu ni otvarali na carini jer je bila ulepljena u traku sa crvenim kineskim simbolima
Prvi utisak je da mnogo melje u jednom položaju spulne se oseti onaj osećaj kao kad se istroše zubcanici na starijim masinicama, kao da su zupčanici neprecizni/oštećeni. Svidja mi se jer je ručica bez ikakvih lufta, osovina ima malo lufta ide milimetar gore dole, probao sam na suvo, nije slaba na vuči kao što bi se očekivalo za mašinicu prenosa 6:1
Nije strasno kao sto zvuči ali sam očekivao gladji rad iskreno smiley033
08 Mart 2025, 17:36:08
Takodje mi se svidja veličina, težina i materijali, ima rezervnu spulu pa može da se koristi i za duinku kad te zaboli ruka od varaličarenja
09 Mart 2025, 09:58:53
https://youtube.com/shorts/ronLLRFrmCI?feature=shared
09 Mart 2025, 18:57:53
U dva položaja spulne se oseti "struganje" ne znam da li problem izaziva nedovoljno masti u mašini, što bi eventualno moglo da se reši podmazivanjem, nešto ne volim da otvaram mašine, ali ako to može rešiti problem otvoriću je, šta vi mislite? smiley033
Takodje razmisljam da kupim neki manji knob od eva pene, ovaj mi nekako čudan kad treba polako da vučem vobler, naviko sam da vrtim masinu sa 2 prsta
Obavezno otvori mašinu kolega i podmaži je a moguće je da nisu dobro zavijeni šrafovi koji fiksiraju osovinu u oscilatoru pa otud struganje u krajnjim položajima špulne. Možda i šraf koji fiksira zupčanik oscilatora nije dobro zavijen. smiley033
Otvarao sam masinicu i došao da zaključka da su špulna, osovina i nosač osovine(onaj deo sto ide gore dole) fiksni i da se pomera ceo taj sistem par milimetra gore dole, sve ostalo je ok, i jos jedna čudna stvar dok sam okretao pinion dok je bila otvoren mašinica glavni zupcanik je kacio šrafove koji pričvrćavaju osovinu jer malo vire iz dela koji ide gore dole. Vire a stegnuti su poprilično. Baš sam zbunjen smiley033
Da je čudno - čudno je?
Glave šrafova koje učvršćuju osovinu špulne na "S" krivu su sa kosom glavom i upušteni su na mestu zašravljivanja pa ne bi trebalo da štrče ni malo. Ako su dobro pritegnuti onda za štrčanje mogu da budu samo dva razloga. Ili je u pitanju rupa za zavrtnje u "S" krivaji ili su zavrtnji neodgovarajući. Naime, ako je rupa u S krivaji plitko zabušena onda porpisan zavrtanj ne može da se zavrne do kraja. Drugi razlog može da bude nestandardan zavrtanj, duži nego što je propisan. Pa naravno onda on zbog toga ne može da se zašrafi do kraja, da bi potpuno legao na upuštenu kosinu. Liči na neku fabričku grešku.
Najbolje pomičnim merilom, ili nekom metodom štap kanap, uporediti dubinu rupe za zavrtanj u "S" krivaji sa dužinom zavrtnja. Pa na osnovu tog merenja napraviti tačan zaključak.
Možda probati sa malo kraćim zavrtnjem.
prvo sto mi pada napamet, kao najlaksa stvar je da smirglom skratim srafove, zapravo ne smirglom nego brus kamenom
Analizirao sam video koji sam ranije postavio i može se jasno videti da glave šrafova koji fiksiraju osovinu malo štrče. Na mom Saltistu CW je glava šrafa potpuno u ravni sa S oscilatorom. :huh:
(https://i.postimg.cc/QxHkLbh2/lk.jpg)
Operacija skraćivanja zavrtnja je malo delikatna. Bolje prvo ustanovi u čemu je problem.
Uzmi znatno duži šraf koji pasuje, na njega navrni maticu, zavrni ga do kraja, spusti maticu do površine krivaje, odšrafi ga i imaš meru koja odovara max dužini koju šraf može da ima. To uporedi sa dužinom originalnog šrafa. On, da bi potpuno legao bi trebalo da bude malo kraći.
Možda se i kosina glave šrafa ne poklapa u potpunosti sa upuštenom kosinom?
Međutim obzirom da je Germina postavio sliku sa istom pojavom, onda je moguće da to malo štrčanje i ne smeta.
Kad se sklopi mašina i sve legne gde treba onda možda i ne češe o zupčanik?
Kad je zatvorena oseća se trenje, melje, imam dosta masina, neke su finije neke glasnije ali ovu kad vrtim bas mi je neprijatan osecaj koji se prostire do sake, kao da nesto melje, moraću da pogledam i zupčanike detaljno
02 Maj 2025, 02:44:31
(https://i.postimg.cc/QdZbF0Cz/IMG-20250502-024213.jpg) (https://postimg.cc/tYDPfdhd)
02 Maj 2025, 03:02:24
Izvadio sam iz mašine osovinu i s oscilator zatim sastavio kuciste rotor i ruci u i pri okretanju je bilo dosta trenja i mlevena tako da sam ubedjen da je problem fabrička greska pri izradi glavnog zupčanik ili piniona
Kuciste je prilicno tesno napravljeno. Ocisti ga od masti i proveri da li glavni zupcanik dodiruje zid kucista na strani gde pinjon ulazi u glavnu komoru. Video sam na jednom primerku da je tu bilo kontakta.
Znaci: pregledaj da li ima tragova od pogonskog zupcanika na kucistu u okolini pinjona.
Druga mogucnost je da je ispala ili se pomerila plasticna bikna na zadnjem kraju pinjona i ne daje stabilnu putanju osovini spulne koja nosi S zljeb i on se "krivi" ili bezi od trna na gore. Narocito pod malim opterecenjem. Tada ga dohvate zubi pogonskog zupcanika i ocesu. Vrati biksnu na mesto i stvar resena. Dobro pogledaj da li su biksne na pinjonu ubacene kako treba. Imao je Germina fotke. Ima tu sitnih zubica koji moraju da legnu na svoje mesto.
Ja sam Marlina prodao zbog tezine, a bolju kinstrukciju ces tesko naci. Da ima lezaj na donjem kraju pinjona umesto biksni, bio bi savrsen snagator.
(https://i.postimg.cc/fRZRfhh5/IMG-20250502-195133.jpg) (https://postimg.cc/rKnTq3st)
(https://i.postimg.cc/7Pm9kqKJ/IMG-20250502-195110.jpg) (https://postimg.cc/CdnkCpTw)
(https://i.postimg.cc/13gJBbcn/IMG-20250502-195139.jpg) (https://postimg.cc/k2mQX1Hq)
Evo slika, primetio sam da nosač piniona nije isti kao kod onog lika na videu sto je rastavlja
Pinion ide gore dole 1mm, pretpostavljam da je to normalno?
Ima ovde nesto malo, moze biti da to pravi problem: evo slika(nije mast, deo kucista) ovo izgleda kao fabrička greska i ako mozda nije uzrok problema
(https://i.postimg.cc/P5n32TKL/IMG-20250502-200151-edit-23222787120619.jpg) (https://postimg.cc/QHSJML2s)
(https://i.postimg.cc/fR7HPpg8/IMG-20250502-200157-edit-23208065751301.jpg) (https://postimg.cc/yDdXgQKR)
Mislim da si ga locirao. Problem. Izbrusi tu neravninu nečim finim, bijaksom npr. Ja sam danas spasio rolu nakon padanja na kamen, sa njom, 8K, i udara o isti špulnom. Počelo drljati i mljeti, ja reko garant perce worm shaft-a nabijeno. To je i razlog zašto Daiwa izbjegava worm shaft, osjetljivost na udarac špulne.
Elem, skinem to perce, polumjesečić, a nakon što primjetih da je nakon udara labavije u polietilenskoj čauri, smješteno. Dodam oko čaure teflon trake zeru, sve legne tjesnije, podmažem i ona dobro krene. Nije kao prije ali ono po udarcu je bilo za bacati, rolu.
Je l ima smisla da dodam podlošku izmedju piniona i dela kucista na kome naleze, posto tu ima recimo 0.8mm?
Nešto sa tom mašinicom debelo ne štima jer je na Black Marlin seriji pinion od čelika a na tvojoj je od mesinga :huh:
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1kcFJSMDqK1RjSZSyq6yxEVXan.jpg)
To sam i ja primetio ali sam mislio mozda novija proizvodnja, takodje ima jos par razlika kao sto je osigurač za onaj deo ispod spulne sto stoji na osovini, kod mene je žica (bolje resenje) a kod francuza u videu je gumica, onda deo kucista na koji lezi pinion
Kod mene:
(https://i.postimg.cc/13gJBbcn/IMG-20250502-195139.jpg) (https://postimg.cc/k2mQX1Hq)
Kod francuza:
(https://i.postimg.cc/k4D7JXqT/Screenshot-2025-05-02-at-15-19-25-0db86a90-60aa-4d19-96ab-82999e515173.png) (https://postimg.cc/jwVpvTWf)
Ja ne vidim ikakve razlike između ležišta piniona na tvom i primerku sa videa. :huh:
Pa kod njega je kao mali kanal a kod mene "otcepljena" ivica
Pinion ne bi trebalo da ima fizički kontakt sa '' otcepljenom'' ivicom, posebno kad se dotegne matica na rotoru. Izvadi zupčanik oscilatora, sklopi mašinicu pa probaj da li melje bez njega. Ponekad je on uzročnik grubljeg rada mašinice.
Znači da taj luft tu mora da bude, pretpostavimo sam, jer se pinion okreće zato sam pitao da li da dodam podlosku
02 Maj 2025, 23:06:31
Posto je zupčanik cnc rezan a pinion od mesing a je l to znači da će zupčanik da pojede pinion za kratko vreme? Bas me zaebali kinezi
I na Tica Taurus mašinicama su pogonski i pinion od mesinga pa im ništa ne fali i dugovečne su. Kontaktiraj prodavca, objasni mu problem i pošalji fotografije piniona i zamoli ga da pošalju originalan pinion od čelika. Nadam se da će ti izaći u susret.
Probaću, to do sad nisam testirao jer ne volim da diram lezajeve, probaću i onu izbocinu nekako neutralisem na drzacu piniona smiley033
02 Maj 2025, 23:09:43Citat: Germina poslato 02 Maj 2025, 23:08:18I na Tica Taurus mašinicama su pogonski i pinion od mesinga pa im ništa ne fali i dugovečne su.
Hvala ti na ovome, sad mi nekako lakse :thumbup:
Dosta klipova rasklopljenih LK SW mašinica sam pogledao i samo na Seaborg modelu su pogonski i pinion kao na tvojoj.
Seabirg ima glavni zupčanik od mesinga a moj je od bronze kolko sam uspeo da pronadjem
Pitao sam prodavca od kog materijala je pinion na novijim LK SW modelima...preneću odgovor ako bude bio ljubazan da se javi. smiley033
Hvala ti puno, ja sam pokusao da kontaktiram prodavca ali jednostavno na sajtu mi ne radi kad kliknem na onu ikonicu za chat/kontakt, probaću sutra preko laptopa smiley033
Izgleda da su na novijim serijama SW mašinica pogonski i pinion od mesinga. Mogu se pazariti rezervni zupčanici. smiley033
https://www.aliexpress.com/item/1005006350563403.html (https://www.aliexpress.com/item/1005006350563403.html)
(https://ae01.alicdn.com/kf/S0b1f8bd31b06420596637eff9fa475531.jpg_640x640q90.jpg)
Prodavac mi je upravo potvrdio da je pinion od mesinga
(https://i.postimg.cc/mrw0f9Q9/pin.jpg) (https://postimages.org/)
Znači ovo kod mene nije fabrička greska? :cheesy:
Upravo sam pitao prodavca na kojim modelima je pinion od čelika...ako još uvek proizvode takve.
Izgleda da problem bila ona mala izbočina (fabrička greska na kucista) prošlo sam preko nje 10ak puta brus kamenom i sad nema onog osećaja neprijatnog za dušu, čuje se vrv zato sto je odmašćena ali ni to mi ne smeta, bitno da se ne oseća metal o metal grebanje :thumbup: smiley033
03 Maj 2025, 00:46:38
Hvala svima na pomoći :tongue: , javiću se kad se pomažem i sastavim
Da li na kutiji od tvoje mašinice piše od kog materijala su izrađeni pogonski zupčanik i pinion?
(https://i.postimg.cc/rpQfPyLG/lk2.jpg)
Mislim da sam bacio kutiju, sad podmazujem masinicu i primetio sam da onaj deo protiv okretanja masine unazad se klati gore dole i setim se da sam juče primetio da masina ne koči instant nego da vrati malo rucicu i rotor unazad, nije puno. Da li ce ako sprečim pomeranje tog prstena gode dole da masina bolje koči okretanje unazad? Mada sad se klati kad je izvadjena pinion, mozda se sa pinionom nebi klatilo?
03 Maj 2025, 15:19:58
Takodje sam sa valjčića sa tog dela obrisao malo masti koja je bila, to je deo koji mora d bude suv kolko se ja razumem, a ne razumem se bas puno, to je kao beli prsten sa valjcima
03 Maj 2025, 15:26:05
https://www.youtube.com/shorts/4BjiLJU8b_s
03 Maj 2025, 17:03:00
Kakva su vasa iskustva sa anti reverse na lurekillerima, pitam zato sto ima mali hod koji nije strasna ali ako moze bez toga jos bolje
03 Maj 2025, 17:32:52
Moguce da se prenela mast sa piniona i zato neće lepo da radi, ne znam cime bi mogo to da odmastim