Vukovi sa DUNAVA

Šta mislite o vanbrodskim motorima na LPG gas? smiley157

cini mi se da sam cuo da parsun pravi neki takav motor,i da ce uskoro biti neka prezentacija,ali nisam siguran. :shocked:

Skuplja pita nego tepsija. Moj prijatelj ja zastupnik za Lovato  pa je ugradio plin u jednu Yamahu. Mora ići suhi isparivač a  najveći problem je sa tenkiranjem. On je to riješio sa plinskom bocom za kućanstvo koja je 20litara. Obzirom da se plin ugrađuje u 4t motore mislim da je to neisplativo. Iskreno glupo bi se i osjećao da idem pecat i nosim plinsku bocu za šporet :rlol:

pa i nije to tako lose,uvek mozes na camcu da skuvas kafu na plin,ili da isprzis ribu. :rlol: :rlol:

A i da te ostali ribiči smatraju idiotom!!!!!!!!!  :rolleyes: :rlol: :rlol: :rlol: :rlol:

i zovu te  ''plinar''   :rlol: :rlol:

Ove godine me je murija 3-4 puta kontrolirala ,a jednom su mi u Dravi temeljito pretresli čamac. Nesmijem ni zamislit šta bi bilo da nađu plinsku bocu :rlol:

Bitno je da imaš rešo kraj sebe i naravno da ti skužiš njih prije nego oni tebe,i samo isčupaš cjev iz motora i natakneš rešo i amen. Čist i pred bogom i pred zakonom

narode pravi se trenutno cela gama motora koji idu na LPG , atestirace se motori i boce posebne za camce tako da nece biti problema sa "murijom ", a sto se ustede tice to je nekih 60 % koliko sam ja cula

Citat: retfala poslato 24 Novembar 2009, 12:58:49
Ove godine me je murija 3-4 puta kontrolirala ,a jednom su mi u Dravi temeljito pretresli čamac. Nesmijem ni zamislit šta bi bilo da nađu plinsku bocu :rlol:

Ja isto mislim da je to budalastina koja ce dobro doci samo ribokradicama  jer ce sad moci da drze bocu od plina legalno u camcu i kad nema kontrole udri po ribi sa plinom .Otezavaju rad kontrolorima koji su bar neki (svaka cast)na bocu plina u camcu odmah reagovali .Ovako prebaci crevo sa  motora  ne na reso da przi ribu nego ce da "przi po dnu Dunava" a meredovi rade li rade .Da ne kazem sta ce biti sa plinom kad se ponapijaju ili kad se uvuku misevi pacovi pa izujedaju creva.Prosle godine se jedan gliser upalio bas zbog toga je.enog plina i da nije bilo odvaznih nauticara izgorela bi marina sa 50-60 camaca nego covek prisao sa svojim camcom zakacio ga i izvukao ga iz marine gde su posle toga spretni momci poceli da gase i da sprece eksploziju gliser je izgoreo 70%.  smiley033

Citat: hondica poslato 24 Novembar 2009, 14:53:55
narode pravi se trenutno cela gama motora koji idu na LPG , atestirace se motori i boce posebne za camce tako da nece biti problema sa "murijom ", a sto se ustede tice to je nekih 60 % koliko sam ja cula

Kad će početi prodaja tih motora i da li se znaju cene?

možeš samo pretpostaviti da če cjena biti paprena :rolleyes:

Verovatno,ali baš me zanima koliko u odnosu na standardne...

Na kraju će stari dobri 2t biti naj rentabilniji  :rolleyes:

koliko ja znam trenutno su na ispitivanju i pocetkom decembra se salju u Italiju  kako bi prosli kroz sve labaratorije potrebne za dobijanje CE certifikata ,
Trebalo bi da bude mala razlika u ceni i sada se radi na tome

nevjerujem da če biti mala razlika u cjeni........

koliko ja znam za sada se prica da ce za motor od 5 ks razlika biti samo 100 eura , ali jos nista od togaa nije sigurno ! koliko ja znam u izradi je novi nacrt zakona kojim ce biti dozvoljeno koriscenje  aluminijumskih i specijalnih plasticnih boca za plin koje su pogodne za koriscenje na brodovima i camcima - KAD BUDEM SAZNALA MALO VISE OBAVESTICU VAS- DO TAD SRETNO  smiley001

Mogu misliti, pošto li će tek biti servis za takve, kad i za ove otkidaju ?  :rolleyes:  :shocked: smiley075  :eek:  :rlol:

Bio sam kod majstora koji je ugradio LPG u Yamahu 25 4-t iznenadio sam se koliko je to u stvari jednostavno. Najveći problem je kako dovesti toplu vodu do iaparivača da plin ne smrzava. Majstor je to riješio tako što je namotao bakrenu cijev oko auspuha kroz koju je prolazila voda i grijala isparivač. Motor pali na benzin i nakon minutu dvije prekidačem prebaci na plin. Investicija ništa specijalno. Vrijednost posla je oko 150eura

posalji mi broj na pm od majstora...a koja boca ide u camac..neka posebna ili ove od domacinstva

Sad kad su izašle ove nove plastične boce od 20L za domaćinstvo ugradnja LPG postaje zanimljiva. Nema više teških metalnih boca i što je najvažnije jednostavno tenkiranje , samo promjeniš bocu :lol:

de pošalji i meni podatke o majstoru  na pp

Citat: maverick poslato 18 Februar 2010, 12:21:45
posalji mi broj na pm od majstora...a koja boca ide u camac..neka posebna ili ove od domacinstva

Majstor je rekao da Selve ne radi :lol: :lol: :lol:

Nema zime , ovaj radi i to !! :lol: :lol:

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F2hz0ld5.jpg&hash=12a1cf679dc20ecd0c38b0fe5c6a03799466dfe0)

mislim da ce se s tim plinom jedino legalizirati voznja boce u camcu...i onda ce ovi sto ubijaju ribu s plinom biti u puno povoljnijem polozaju

Delim tvoje misljenj,jos ako uslove el motore ja odoh u lovce. smiley033

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi45.tinypic.com%2F352ekc4.jpg&hash=b1e0bc3ad9651c599bf408436cab315e2685b676)

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.tinypic.com%2Foqhmc4.jpg&hash=dee6f9133769b2865de8affc2a0762b550669148)

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2Fnx259x.jpg&hash=db8ea94c41aae8369080834b4142f74ed150d18d)

---

Spojene poruke: 19 Februar 2010, 18:19:17

---

Zamjenio sam slike pa čitajte 1.3.2.

ajd malo povecaj, oci mi ispadose

Ne kužim?
Kada stavim slike i pregledam ih velike su (A4)
a kada ih spremim one su male?
Ako netko zna kako da ih stavim veće nek se javi.

pikeman ce to rijesiti  :ok:

http://i45.tinypic.com/352ekc4.jpg (http://i45.tinypic.com/352ekc4.jpg)

http://i50.tinypic.com/oqhmc4.jpg (http://i50.tinypic.com/oqhmc4.jpg)

http://i47.tinypic.com/nx259x.jpg (http://i47.tinypic.com/nx259x.jpg)

:wink:

sine jos to podebljaj ...naocale mi ostale u firmi  :bye:

Kad ti otvori stranicu klikni na nju.  smiley270

Bravo piki care :tongue:
Ja se patim pola sata a ti... :clap2:
Maverick otvori link idi mišem na sliku i klikni=A4 format kao i novine.

Taman sam se ponadao da ce da nestanu strujarosi, kad eto resenja za njih.
Sad ce svaki strujaros da kupi pentu na plin! Ima da tuku plinom samo tako!

Video sam da je Parsun napravio motor na LPG

Parsun na GAS  :shocked:
Kažu ovi što su išli na sajam u Bg - ja nisam  :sad:
Ali samo od 5ks -šta bi sa Hondom (hondicino obećanje) i Yamahom i ostali...  :huh:  :question:

Citat: Vasa poslato 19 Februar 2010, 19:00:50
Taman sam se ponadao da ce da nestanu strujarosi, kad eto resenja za njih.
Sad ce svaki strujaros da kupi pentu na plin! Ima da tuku plinom samo tako!

Ma neverovatno kako im sve ide u prilog kao da se sve urotilo protiv nas .Do sad je bilo kad vidis nekog da ima bocu plina u camcu "to je indikativno ".I ja sam tako pre dve tri godine sa malim camcom isao da zamenim bocu plina i tras kontrola (svaka im cast) kazu "imamo dojavu da u camcu imate bocu plina",kazem imam dve jedna je prikljucena na frizideru a ovu menjam redovito da ne ostanem bez plina,pogledase u camac i odose .E sad me zivo interesuje kako ce kontrolisati kad to postane praksa da svaki camac plovi na plin.Jos samo da dozvole pretvarace za struju i agregate u sikljama  smiley081 za ribu neminovno :takoje:  

Mislim da ne treba tako gledati na to. Po tom ispada da ne bi kod nas smjelo biti na čamcu ni motora s anlaserom jer za njega treba akumulator koji bi idioti mogli iskoristiti za ubijanje ribe strujom. Od takvih bolesnika ne možeš pobjeći, samo kontrola, prijavljivanje i kažnjavanje. Za nas je glavno pitanje, da li bi se jeftinije vozili čamcem - DA, da li bi takvi motori manje zagađivali okoliš - definitivno DA. Problem je samo što nisam još vidio uživo vanbrodski motor preko 10KS koji ide na plin.

Loše vesti. Izgleda da će raspaliti neke nove akcize na gas.  :eek:
Izgleda da nema ništa od jeftine vožnje  :no: :sad: :sad: :sad: smiley255
Možemo samo da se  smiley277

Evo kako izgleda Tomos 18 na gas

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi54.tinypic.com%2F21o10yv.jpg&hash=e39d0ad2d70e2a52554b919614359a949c6b2703)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi56.tinypic.com%2F2d7d5de.jpg&hash=9596d01425635079c1ada90581877d2e7ddc7b61)

Aaauuuuu što je ljepo urađeno !!!  smiley033  smiley033
Svaka čast !!!!!!!! Kapa dolje još jednom  smiley033

De malo detaljnije Tićo  !!!!!!!

Neznam puno o motoru čovek ga prodaje za 700 eura sa rezervoarom, inače čovek je iz Sombora i sam je pravio sistem za LPG, kaže da se vozi za smešne pare  :takoje:

Tićo ako ti nije teško zovi čoveka prepipaj ga u detalje baš me zanima a mislim da i ostale !!!!

i mene zanima, daj malo detalja..koliko bi kostalo da ugradi

Najzanimljivije u ovoj priči je, kako je riješio problem doziranja 2T ulja u dvotaktnom motoru, jer se inače dodaje u benzin ???

Mislim da je pitanje podmazivanja 2T motora najveći problem, jer kod 4T motora nema frke..

...a topla voda potrebna isparivaču, za lakši prelazak LPG-a iz tekućeg u plinovito stanje, preusmjeri se prije izbacivanja, kroz isparivač...

Daj nam Tićo, konkretne detalje. :clap2: :tongue:

Neznam kako je to rešeno, ja sam samo video da to funkcioniše  :takoje: Najsmešnije kada nosi mali rezervoar na pumpu da se napuni LPG-om, mislim da nema više od 10 l.

Citat: BORKO.hr poslato 10 Novembar 2010, 13:45:20
Najzanimljivije u ovoj priči je, kako je riješio problem doziranja 2T ulja u dvotaktnom motoru, jer se inače dodaje u benzin ???

Mislim da je pitanje podmazivanja 2T motora najveći problem, jer kod 4T motora nema frke..

...a topla voda potrebna isparivaču, za lakši prelazak LPG-a iz tekućeg u plinovito stanje, preusmjeri se prije izbacivanja, kroz isparivač...

Daj nam Tićo, konkretne detalje. :clap2: :tongue:

zavisi kako taj tomos pravi mesavinu,posebno ima pumpa z aulje ili se mesa u benzin u rezervar.I gde usisava preko cilindara ili direktno u karter ?

Bez obzira KOJI je motor u pitanju (npr. ja imam novu Yamahu 25 2T, BEZ mješača ulja, sam ga doziram u benzin), ili koji je način podmazivanja; sam miješeš u gorivo, mješačem kroz karburator ili u blok motora, svejedno......... rješenje podmazivanja, pri radu na plin, mora postojati...

he he.A kako mislis da se podmazuje uljem recimo motor od mog jet-ski -dvotaktni naravno To je direktno ubrizgavanje goriva u komori za sagorevanje,momenat pre nego svecica baci iskru.Dok vazduh usisava (znaci samo vazduh) preko lamela direktno u radilici i tu ispred lamela ima tri crevca preko koja pumpa za ulje nosi ulje.Znaci vazduh ga vleci i rasprasi unutra kartera....Zato sam pitao kako pravi mesavinu.ako je preko pumpe, male prepravke ima... smiley033

Juce na sajmu kod nas u marini izložen Honda motor sa uredjajem na gas i plinskom bocom, pitam dal ce se to i kad ugradjivati kod nas kaze vlasnik firme moze i odma od ponedeljka kreće sa radom i košta cela finansijska konstrukcija 150e :takoje:

ja i retfala neki dan bas razgovarali s majstorom po tom pitanju....kaze da on to ne bi stavljao sebi jer ne smatra dovoljno sigurnim....najveci problem je spoj boce koju moras stalno mijenjati a brza spojka za plin da je sigurna ne postoji...a prica s bocama za kucanstvo je manje isplativa jer taj plin je skuplji....bas bi volio porazgovarati i s tim majstorom da vidim sta on kaze.....

Ako hoćeš dolazi čovek povodom toga (misim u utorak) u marinu u Total radnju da predstavi sve javno i objasni šta i kako se radi...
Dok ste sedeli u kafiću u marini pre par dana čamac sa gasom ti bio na 15 metara, mogao si prošetati i pitati o svemu što te zanima :takoje:
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi45.tinypic.com%2Fnv438p.jpg&hash=864e23cf7b187eab9555d60c5255b6d6864c1d11)

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F29vjcl0.jpg&hash=18a8c3ad947c8c56d7dc26af355b0ba197a4dbc6)

Ma sigurnost kad je rezervoar u ovom slučaju boca i potrošač vani nije upitna,
ali plin iz boce osim što je skup i male je zapremine. :cheesy:

bas sam jako pametan...zagledao okolo cio sajam a to nisam primjetio....sta kazu kolika je usteda u odnosu na prije.....i provjeri kad dolazi u marinu....mozda se opet zaletimo na pivo

Sutra cu da skoknem do Prodavnice u marini pa da vidim kako stoje stvari malo detaljnije ako ista znaju prodavci o tome pa ti javnem :thumbup:
Kod nas na benzinskim pumpama neki radnici imaju po dzepovima reducire koji se navrnu pa pune pojedincima auto gas u "kucne" boce i male i velike :takoje: poznajem nekoliko njih koji to rade tako da meni ne bi bio problem da uradim isto :ok: :smiley: dosta je povoljnije a radi posao :thumbup:

nisam cuo da kod nas tako pune kucne boce...mozda tko zna....a svakako se raspitaj malo vise...vidi kakva je situacija s motorima 2 t koji imaju autolube nacin podmazivanja ..to bi trebalo biti jednostavno

kod nas nema smisla puniti boce jer je ista cijena plina za kućanstvo i za automobile. dobra je stvar što se mogu kupiti plastične boce za kućanstvo od 20 litara. takve boce su prozirne i uvjek vidiš koliko ima plina u njima.

hm nisam ni to znao...

 :eek: moja budučnost   :takoje:

Samim tim i dosta lakše :ok:

Puniti kućne boce izađe skuplje nego je zameniti za punu. Boca10kg=18 L GASA 1320 / 18=73,3L DINARA   AUTO GAS 76,9DINARA po NIS cenama a gas potpuno isti! smiley033

Što se sigurnosti tiče, daleko je sigurniji LPG u vozilima/plovilima, (svih vrsta), od benzina, što je višestruko dokazano u praksi, naravno, pod uvjetom da je instalacija izvedena propisno... (nikad ne "plane" plin, jer brzo ode u atmosferu, pa se raspline na neškodljiv omjer zraka i plina, ali zato tekuća goriva lako planu)....

Koliko vidim na slikama, riječ je o 4T motoru, a ipak je isparivač morao biti napojen "toplom vodom",  koja hladi motor, kako bi pomogla prelazak LPG-a iz tekućeg u plinovito stanje, riječ je o -42C stupnja, koliko se oslobađa pri tome.

Obzirom da sam zahvat na 4T motorima i nije kompliciran, treba par komada gumenih crijeva za vodu na isparivač, a ispred karburatora "flanđe" (mixeri), ili jedan zajednički na usisu zraka za više cilindara, dimenzioniran prema snazi motora. Sama izvedba nije skupa, a pitanje spremnika će morati biti rješavano...jer ostaje problem LEGALIZACIJE takvih prerada, barem u HR (nigdje ne postoje propisi i regulative za ovakve instalacije), kao i ugradnja sistema u 2T motore, BEZ mješalice dvotaktnog ulja...vjerojatno sistemi i postoje, koji se montiraju na usis zraka, ili čak možda i na samom mixeru..

Vjerujem da će se rješenja MORATI uskoro naći, jer se alternativni energenti neumitno probijaju..

i di je tu matematika.....ako je investicija 150 eura....koliko kod nas kosta boca plina ...mene bas zanima...tih pocetnih 150 mi se ne cini previse...ali po ovom ispadne da opet moram imati i rezervoar s gorivom dok motor ne postigne neku temperaturu pa onda prebaciti na plin 

Kako gde je matematika ako je gas u srbiji duplo jeftiniji od benzina,

pitah "kod nas "  :cheesy:

Pa i kod vas je TNG jeftiniji od benzina. Znam da je do skoro gas u Hrvatskoj bio duplo jeftiniji nego u Srbiji.

joj, nemoj da se počnemo nadgornjavati ko ima jeftinije energente, odraše i nas i vas.
Svratim sa ženskom na pumpu, a ona mi kaže: ooo pa nisam znala da me vodiš na ovako skupo mesto :lol:

Citat: kole poslato 26 Jun 2012, 12:06:21
Pa i kod vas je TNG jeftiniji od benzina. Znam da je do skoro gas u Hrvatskoj bio duplo jeftiniji nego u Srbiji.

baš danas sam pogledo cijenu u jednoj punionici. trenutno je cijena 0,64e. znači tko puno troši njemu je plin zanimljiv

Nista danas od prezentacije sto sam najavio pre neki dan... odlozena do daljnjeg jer nema zainteresovanih za istu...
Maverick javnem kad saznam sledeci termin :takoje:

Ima zainteresovanih :takoje:, ja sam pored tog čamca obilazio kao kobac pola sata, a niko od vlasnika da priđe i objasni o čemu se radi :no:, a za prezentaciju nisam ni čuo, a u marini sam maltene svaki dan. 

Stankovic (alu camci) ima na svom camcu Yamahu 25ks na plin (barem mislim), uspio sam vidjeti u prolazu da iza baca 2 mlaza vode i da na spoj sa gorivom nije nista spojeno, ali zato ispod idu 2 crijeva. Zna li netko vise o tome? Prica se da je plin.

Ima plin,poznajem čovjeka osobno i pričao mi je da ima tu dosta preinaka dok se instalira,maltene ist kao i na autu(instalacija,elektronika i.t.d.)istina jefinije al po mom mišljenju ne i zdravije za motor.Osobno sam se uvjerio kad se rastavi motor na autu koji je vožen na plin i onaj na benzin razlike su ogromne,plin isušuje te leteci ležajevi i klipovi budu crvenkasti jer nemaju masnoće kao motori koji se voze na benzin te je i habanje veće te vijek motora kraći nego kod onih što idu na benzin.

hmmmmmm.... rastavili smo stotine motora koji idu na plin, i nikada to nisam primetio. Noviji benzinski motori imaju problema u glavi zbog plina - ventili, vođice ventila i slično, a na radilici i klipovima nema problema - pa oni imaju odlično podmazivanje uljem, benzin upravo odmašćuje, a ne podmazuje...

Bez ljutnje, ali tvrditi da PLIN škodi motorima je totalna besmislica. Upravo je SUPROTNO !!  (osim toga PRVI motori na unutarnje sagorijevanje u povijesti, bili su na - PLIN, ali se od plina odustalo i prešlo na benzin, zbog težeg "skladištenja" plina u vozilu)

Plin produžuje vijek motorima i više od 30%, čišće je gorivo, servisni intervali su dvostruko rjeđi. "Isušivaje" je žešća glupost, jer ULJE podmazuje, ne gorivo. Problemi se javljaju kod motora sa lošim, odnosno nekvalitetnim ventilima i njihovim dosjedima, jer se na njima ŠTEDJELO, a obzirom da plin "toplije" sagorjeva (do 20%) stradavaju sicevi ventila i ventili.

Ako u NOVO vozilo, čiji motor inače pravi npr. 300 000 km, ugradite plin odmah, dok je motor nov, UDVOSTRUČUJETE mu eksploataciju.. smiley033

to je vjecna dilema sta je bolje benzin ili plin ali ako je to sve tako zasto onda pri kupovini novog automobila u kojem je ugraden plin garancija na njega je manja upola nego na obicni benzinac,tak je barem bilo prije 2-3god.Prijatelj kupovao novog megana i htio plin u startu pa odustao upravo zbog toga...

kod FIAT-a na plin je garancija identična kao i kod redovnog?

S obzirom da osobno vozim auto na plin mogu napisati par rijeći. Kupio sam 2006.g. novu Škodu Octaviu 1.6 i odmah u salonu zatražio da mi se ugradi plin. Nije mi garancija rušena jer sam u ovlaštenom salonu ugradio, a što se tiče auta nakon punih 6 godina mogu reći da sam jedino mjenjao gume i pakne, i svake godine redovni servis. Auto radi kao i prvog dana kada sam ga izveo iz salona.

evo i informacija iz prve ruke,pričao sam s stankovićem(alu čamci)ovo mu bio prvi izlaz na dunav s tim motorom na plin.Motor je yamaha 25 konja materijal za ugradnju plina ga izašao oko 2500kn i ima dva dana zahebancije da ugradi i uštima cijenu za ruke nije definirao.Sve je još na testiranju te je potrošio 40l plina,osijek-žuta zemlja te 3 dana tamo oko vemelja i natrag,čamac je aluminijski 5,5m u tabanu 1,3m kabinaš pa eto ak nekom to nešt znači.....za daljnju ugradnju na čamce će se izjasniti kad istestira maximalno zbog eventualnih problema al kaže za sada sve 5.

40lit mi djeluje previše

kod stankovica je sve predimenzionirano...pocevsi od cijene materijala do potrosnje ....za toliko love ja odem od njega do zute zemlje i nazad s 50 ks 2 t i nema zezancije s bocom i ostalim stvarima

Hmmm...ne zaboravite da je 20 l benzina u cijeni, kao 45 l plina....

benzin = 10,08 kn/l
plin     =  4,36 kn/l

http://www.ina.hr/default.aspx?id=203 (http://www.ina.hr/default.aspx?id=203)

naravno...

Borko to je ljetna tarifa. Zimus je bio 5,89 , čim malo zahladi odmah poskupljuje i to junački

Citat: mario ok poslato 18 Jul 2012, 22:21:01
evo i informacija iz prve ruke,pričao sam s stankovićem(alu čamci)ovo mu bio prvi izlaz na dunav s tim motorom na plin.Motor je yamaha 25 konja materijal za ugradnju plina ga izašao oko 2500kn i ima dva dana zahebancije da ugradi i uštima cijenu za ruke nije definirao.Sve je još na testiranju te je potrošio 40l plina,osijek-žuta zemlja te 3 dana tamo oko vemelja i natrag,čamac je aluminijski 5,5m u tabanu 1,3m kabinaš pa eto ak nekom to nešt znači.....za daljnju ugradnju na čamce će se izjasniti kad istestira maximalno zbog eventualnih problema al kaže za sada sve 5.

kad mu čamac nije plovan ....

Citat: BORKO.hr poslato 18 Jul 2012, 23:47:59
Hmmm...ne zaboravite da je 20 l benzina u cijeni, kao 45 l plina....

benzin = 10,08 kn/l
plin     =  4,36 kn/l

http://www.ina.hr/default.aspx?id=203 (http://www.ina.hr/default.aspx?id=203)

Nije problem cena, nego skladištenje 45 l gasa.

ma najgore sto mu je taj camac plovan....

 Bio sam sa Stankovićem na Dunavu od petka do nedjelje. Čovjek vozi na plin, ima bocu koju tenkira 20L po 4kn/L što iznosi u konačnici 80kn tank. Od njegove kuće (Donji grad u Osijeku) do Žute zemlje, vozikanje po kanalima i dva puta odlazak do Apatina jer je bučkao te povratak kući bez maženja pod ful gasom sve je to prošao s tom jednom bocom plina tj. 80kn i još mu je i ostalo... vjerovatno ne puno, ali je. Benzin uopće nema spojen, pali na plin i vozi! Opcija bolja od benzina 100 puta, nema smrada benzina po ovoj vrućini, ekološki čistije i prihvatljivije. Razmišljam da i ja to napravim pod hitno. Za tu cijenu nebi mogao proć da lamu stavim u ruksak na leđa, upalim i plivam i sve to obiđem za 80kn, s tim da on ima čamac sa kabinom koji je super plovan i još su bili njih dvojica, znači nije bio ni sam. POZDRAV :cheesy:

ebiga imamo dve informacije iz prve ruke jedna kaže 40 l a druga 20 l ....momak što tvrdi da je sa 20 l prešao cc 120 km vjerojatno nema pojma ...ne se blamirat ...ipak ti je prvi post vređaš nam IQ....

Citat: Baltazar031 poslato 29 Jul 2012, 22:15:55
Bio sam sa Stankovićem na Dunavu od petka do nedjelje. Čovjek vozi na plin, ima bocu koju tenkira 20L po 4kn/L što iznosi u konačnici 80kn tank. Od njegove kuće (Donji grad u Osijeku) do Žute zemlje, vozikanje po kanalima i dva puta odlazak do Apatina jer je bučkao te povratak kući bez maženja pod ful gasom sve je to prošao s tom jednom bocom plina tj. 80kn i još mu je i ostalo... vjerovatno ne puno, ali je. Benzin uopće nema spojen, pali na plin i vozi! Opcija bolja od benzina 100 puta, nema smrada benzina po ovoj vrućini, ekološki čistije i prihvatljivije. Razmišljam da i ja to napravim pod hitno. Za tu cijenu nebi mogao proć da lamu stavim u ruksak na leđa, upalim i plivam i sve to obiđem za 80kn, s tim da on ima čamac sa kabinom koji je super plovan i još su bili njih dvojica, znači nije bio ni sam.  POZDRAV :cheesy:

paliti na plin, bez benzina nikako nije dobra opcija...a potrosnja...doista ne znam...svasta je tu do sad napisano...mada za one napisane cijene o kostanju opreme...raspitaj se kod nekih majstora u gradu koji ugradjuju plin u automobile....

Citat: Baltazar031 poslato 29 Jul 2012, 22:15:55
Bio sam sa Stankovićem na Dunavu od petka do nedjelje.
... plovan i još su bili njih dvojica, znači nije bio ni sam.

Što bi rekao Sofronije (pevac iz crtića): Nešto se tu ne uklapaaa.

Daj smanjite malo ovo prepucavanje jer mislim da nema smisla. Nisam se mislio miješati, ali moram jer sam upoznat sa svim. Bio sam i sa majstorom koji mu je ugradio plin jer i mene to zanima i kombiniram već par godina da nekako to napravim. Čovjek je kupio Yamahu 25 4t staru godinu dana, doveo odličnog majstora za ugradnju plina koji mu je rekao šta treba sve naručiti i da bi to onda trebalo raditi, iako mu ne može baš garantirati. Svaka mu čast, uložio je u tu za.ebanciju koja ga je koštala oko 2500 kuna i morao je čekati nekoliko dana da mu stignu svi dijelovi, a opet sve to je bilo jako upitno i neprovjereno jer nitko to do sada u Osijeku nije napravio na motoru od 25KS. Uspjeli su sve to namontirati i motor za sada radi bez greške. Bit svega je da se ne vidi neka velika razlika u vožnji kad vozi na plin ili benzin. E sad, koliko troši plina, ma nek' troši i 20% više opet se isplati jer je duplo jeftiniji. A rasprave koja je brzina čamca i da li je plovan ili ne, uopće nemaju veze sa ovom temom. Čovjek se vozi duplo jeftinije i to je to. 

ma nije to prepucavanje, i nama je to novina koja je zanimljiva .....mi smo bili kod dva ovlastena servisera i ni jedan nam nije zelio ugraditi plin na vanbrodski motor...zasto...iz sto nekih sitnih razloga a da nam pri tome garantira ispravnsot motora....i ne znam odakle ti ideja da je to prvi motor na lpg kod nas...one dvije brodice sto pecaju iznad novog mosta su na plin...jedan je cini mi se shark s 25 ks...
a sto se tice isplativosti...naravno da se isplati ako trosi kao i automobil nesto vise od benzina....ako zelis isplativost i ekonomicnost ugradi hho generator koji kosta 70 dolara s transportom....

Ma Mario,obišao sam hrpu majstora, čak sam i preko Retfale išao kod onog (neću ga imenovati)  što je pokušavao ugraditi isto na Yamahu 25 pa nije uspio. Čak sam se i dogovorio s njim da mi javi čim završi tu Yamahu da i meni radi. Nije uspio. Ja do sada nisam vidio vanbrodski motor jači od 8KS da ide na plin. Jedino me sada malo muči cifra jer za moju Hondu ta zaje.ancija košta oko 3000kn zato što ima 3 karburatora. Još ću malo pričekati da vidim kako će sve to funkcionirati kad zahladi, a ako i tad sve bude u redu, ugrađujem sigurno.

najbolje pricekaj, ako sve radi..nisi jedini...bilo bi ih dosta zaineresiranih...samo da mi kazes di onu bocu da smjestimo  :cheesy:

baka krivo si razumio ...nas pet konta ugradit plin ...jeftinijeje...međutim onaj sa prvim postom vređa zdrav razum po njegovoj računici 25 ks 4t troši cc5 l plina....u ful gasu ....

Što je tu čudno. Dobar čamac i u ful gasu više troši, ali zato prije stigneš na željenu poziciju i automatski si manje potrošio jer si i manje vremena vozio.Čista i jasna računica.Plina troši samo 10% više u odnosu na benzin,a to je neznatna razlika tj. nebitna kad se usporedi u lovi.Ja se Stankoviću divim jer je imao j..a kopati po motoru koji je još pod garancijom i sve vrhunski odraditi da mu motor odlično radi na plin a isto tako i pali.Zato mu svaka čast, a to se nitko od nas nije usudio ra...bati 25.000kn (mislim na motor) i mislim da ne treba biti toliko zavisti i ljubomore koja je vidljivo prisutna. Što se tiče tobožnjih majstora s oproštenjem mi ih je pun klinac, priznam i skidam kapu samo za ono što osobno vidim,a to je kod Stankovića.Čovjek nema suhi isparivač jer na njega mogu raditi samo motori do 6ks,a preko toga ne.On je ugradio isparivač koji se grije vrućom vodom iz motora ikoja ima nakon minute rada motora 25 stupnjeva što je i više nego dosta da bi motor uredno radio,tako da neće imati problema ni zimi.Čak mi garantira da može ugraditi i na svaki 2t motor koji ima svoju mješalicu bez obzira na konje i koliko ima karburatora.Provalio je to do maksimuma a nije ni čudo, ja koliko znam on o plinu non stop trabunja i to proučava već 2 godine.I ponavljam ja sam se osobno uvjerio jer sam bio s njim da sa bocom od 20l vozi se tri dana po dunavu što je za nas zasad nepojmljivo, toliko se navozati za samo 80kn.Koliko god nam bilo krivo,i zato i ja definitivno idem na opciju LPG.To je moja konačna odluka i siguran sam da neću kiksati.Vidimo se uskoro na vodi i to s 4kn po litri ako bog da sreće i zdravlja. (yamaha 25ks 2t sa mješalicom) pozdrav :cheesy:

Zahvaljujem kolegi Maveriku na ispravci.nNije bilo zlonamjerno jer smatram da je ovo samo obična rasprava o temi koja nas većinu zanima.

Iskreno vjerujem da će se i doskočiti ubrzo i problemu plinificiranja 2T motora, BEZ mješalica ulja, (kakav je moj, a srećom imam 1 karburator) ) nešto slično ugradnji "flash lube" podmazivanja duskutabilnih (čitaj: nekvalitetnih, na kojim se šparalo na materijalu) ventila na automobilskim motorima ..

Danas za te potrebe ( za automobilske motore) postoje već i elektronski dozatori (regulira se doziranje točnog broj kapi ulja u jedinici vremena), pa nema razloga da se slično ne može rabiti i za doziranje 2T ulja....samo treba jedan entuzijast, koji će se s time zahebavati i realizirati....

U svakom slučaju, odavno me to zanima i na čamcu, obzirom da se dugo vozim na LPG autom...

Citat: Baltazar031 poslato 30 Jul 2012, 23:26:12
Što je tu čudno. Dobar čamac i u ful gasu više troši, ali zato prije stigneš na željenu poziciju i automatski si manje potrošio jer si i manje vremena vozio.Čista i jasna računica.Plina troši samo 10% više u odnosu na benzin,a to je neznatna razlika tj. nebitna kad se usporedi u lovi.Ja se Stankoviću divim jer je imao j..a kopati po motoru koji je još pod garancijom i sve vrhunski odraditi da mu motor odlično radi na plin a isto tako i pali.Zato mu svaka čast, a to se nitko od nas nije usudio ra...bati 25.000kn (mislim na motor) i mislim da ne treba biti toliko zavisti i ljubomore koja je vidljivo prisutna. Što se tiče tobožnjih majstora s oproštenjem mi ih je pun klinac, priznam i skidam kapu samo za ono što osobno vidim,a to je kod Stankovića.Čovjek nema suhi isparivač jer na njega mogu raditi samo motori do 6ks,a preko toga ne.On je ugradio isparivač koji se grije vrućom vodom iz motora ikoja ima nakon minute rada motora 25 stupnjeva što je i više nego dosta da bi motor uredno radio,tako da neće imati problema ni zimi.Čak mi garantira da može ugraditi i na svaki 2t motor koji ima svoju mješalicu bez obzira na konje i koliko ima karburatora.Provalio je to do maksimuma a nije ni čudo, ja koliko znam on o plinu non stop trabunja i to proučava već 2 godine.I ponavljam ja sam se osobno uvjerio jer sam bio s njim da sa bocom od 20l vozi se tri dana po dunavu što je za nas zasad nepojmljivo, toliko se navozati za samo 80kn.Koliko god nam bilo krivo,i zato i ja definitivno idem na opciju LPG.To je moja konačna odluka i siguran sam da neću kiksati.Vidimo se uskoro na vodi i to s 4kn po litri ako bog da sreće i zdravlja. (yamaha 25ks 2t sa mješalicom) pozdrav :cheesy:

Zahvaljujem kolegi Maveriku na ispravci.nNije bilo zlonamjerno jer smatram da je ovo samo obična rasprava o temi koja nas većinu zanima.

momčino ozbiljnih problema u glavi imaš....gdje ti vidiš ljubomoru i zavist...ja samo tvrdim da je nemoguče da honda 25 ks 4T troši 5-6 L plina u ful gasu za to sam se spreman okladit u šta god želiš....  pošto si decidirano tvrdio da je tvoj podatak točan ja tvrdim da lažeš....sve to nema veze sa majstorom ...njemu kapa dole...

Citat: Baltazar031 poslato 30 Jul 2012, 23:26:12
Što je tu čudno. Dobar čamac i u ful gasu više troši, ali zato prije stigneš na željenu poziciju i automatski si manje potrošio jer si i manje vremena vozio.Čista i jasna računica.Plina troši samo 10% više u odnosu na benzin,a to je neznatna razlika tj. nebitna kad se usporedi u lovi.Ja se Stankoviću divim jer je imao j..a kopati po motoru koji je još pod garancijom i sve vrhunski odraditi da mu motor odlično radi na plin a isto tako i pali.Zato mu svaka čast, a to se nitko od nas nije usudio ra...bati 25.000kn (mislim na motor) i mislim da ne treba biti toliko zavisti i ljubomore koja je vidljivo prisutna. Što se tiče tobožnjih majstora s oproštenjem mi ih je pun klinac, priznam i skidam kapu samo za ono što osobno vidim,a to je kod Stankovića.Čovjek nema suhi isparivač jer na njega mogu raditi samo motori do 6ks,a preko toga ne.On je ugradio isparivač koji se grije vrućom vodom iz motora ikoja ima nakon minute rada motora 25 stupnjeva što je i više nego dosta da bi motor uredno radio,tako da neće imati problema ni zimi.Čak mi garantira da može ugraditi i na svaki 2t motor koji ima svoju mješalicu bez obzira na konje i koliko ima karburatora.Provalio je to do maksimuma a nije ni čudo, ja koliko znam on o plinu non stop trabunja i to proučava već 2 godine.I ponavljam ja sam se osobno uvjerio jer sam bio s njim da sa bocom od 20l vozi se tri dana po dunavu što je za nas zasad nepojmljivo, toliko se navozati za samo 80kn.Koliko god nam bilo krivo,i zato i ja definitivno idem na opciju LPG.To je moja konačna odluka i siguran sam da neću kiksati.Vidimo se uskoro na vodi i to s 4kn po litri ako bog da sreće i zdravlja. (yamaha 25ks 2t sa mješalicom) pozdrav :cheesy:

Zahvaljujem kolegi Maveriku na ispravci.nNije bilo zlonamjerno jer smatram da je ovo samo obična rasprava o temi koja nas većinu zanima.

Prvo smanji doživljaj, nema potrebe ni za takvim rečima, a ni za tim tonom. Niko ovde nije ljubomoran, ima nas dosta koji bi ugradili plin na motore.
Druga stvar, da bi ovde neko poverovao u tvrdnje nekoga koga ne poznajemo, moraš to i dokazati na neki način, ne samo jakim rečima ...

Borko,ima rješenja i za tvoju opciju motora 2t bez mješalice.Izgleda kao koferčić koji u sebi ima malu pumpu koja dozira ulje a u njemu se nalaze ventili od plina i benzina.Staviš ga na zadnju klupu kraj sebe u njega priključiš plin i iz njega izlaze dva priključka na motor(vjerovatno gorivo i ulje u jednom a posebno plin u drugom.Na koferu imaš prekidače da uključiš što želiš tj. koje ćeš gorivo koristiti.Američki proizvod i oni to koriste naveliko.Sigurno se može naručiti jer to kod njih više nije nikakva novina,a kad će do nas doći ko zna(kao i sve ostalo sa debelim zakašnjenjem možda i od par godina.)

ja sam i uzeo cvajtaka autolube bas zbog plina ali......nisam jos nasao pogodnog od ovih plinara...izgleda da cu i ja morati probati sam pa kud puklo da puklo...samo da mi naci neku cetvrtastu bocu  :cheesy:

Imaš ove horizontalne varijante... :cool:

nije loše  :thumbup:

Ne može ići kućna boca od plina, tj. može, ali je bez veze jer se ne može nikad potrošiti sav plin iz nje. Najbolje je uzeti plinsku bocu za auto jer se ta potroši do kraja. Nemojte me sad pitati zašto jer nisam siguran da bi mogao točno objasniti.

Pazi, ovo su sve boce koje su predviđene za brod ili kako oni kažu "for marine use":

http://www.go2marine.com/product/91151F/steel-propane-tank-horizontal-or-vertical-20.html (http://www.go2marine.com/product/91151F/steel-propane-tank-horizontal-or-vertical-20.html)

http://www.protanksupply.com/camping-propane-tanks_detail.asp?ID=1007 (http://www.protanksupply.com/camping-propane-tanks_detail.asp?ID=1007)

E sad da li su sve samo za brodski plinski rešo ili su neke za motor, to ne znam :huh:...

Nisam ni znao da ne može obična kućna boca... smiley033

Listajući novi Ribolov saznah za američke "Lehr (http://golehr.com/)" četvorotaktne vanbrodske motore.

LPG kit fitting on Boat Out-board Motor (http://www.youtube.com/watch?v=uDoBBxa0jIo#)