Ne znam šta je ,kod mene je suvo k'o barut ,ali stoji motor na štenderu.
Bolje prekontroliši ulje u čizmi.

imam ovaj motor od nedavno. kako se to radi? i koje ulje ide u čizmu?

Ako ga nisi pomicao onda ti to nije iz auspuha ! ( pre visoko je mrlja)
Nema ti to veze sa petom . Da curi ulje na peti onda bi ti kapalo na semeringu kod propelera ! ( i bilo bi mlječno bjele boje )
Meni se čini da ti je čizma potrgana ili impeler ima lokera na semeringu pa ti curi ostatak vode za hlađenje + čađ .
Sve u svemu netrebaš to zanemarit , prije sezone obavezno : Mjenjaj ulje u peti , nek ti majstor pogleda impeler i ujedno provjeri stanje čizme pa češ biti siguran u čemu je kvaka !

pazi, nije paljen skoro 2 meseca, a pre par nedelja sam mu promenio lokaciju, i opet je nakapalo, znači ne cedi se voda ili nešto slično kontam...

hteo sam sam da promenim ulje u peti i očistim karburator, ali za ovo bih ga ipak trebao odneti kod majstora

koliko ulja stane u čizmu kod T18 i kako se menja?
ako može malo slikovitije uputstvo, nikad to nisam radio...
koje ulje ide?

Karburator skineš i odneseš u biser u kinesku četvrt, ako ne znaš sam ? A ulje : dva pakovanja od 300ml bi trebalo da je dosta, tj. malo više od pola litre.
Kod mene u 10-ku je išlo tako. Ne vredi da ga menjaš ako ti semering nije dobar, ponovo će da "primi" vodu.
Ja koristim ovo



imaš u Motul-u na novosadskom sajmu.

P.s. Ulje se menja lako, imaš u uputstvu za motor. Potrebno je na donjem šrafiću ispustiti staro, zavrnuti ga, i odšrafiti gornji i tu sipati dok se ne napuni.

ja koliko sam gledao trebalo bi odvrnuti oba, i sipati kroz donji dok ne krene na gornjem da curi?

Procedura ti je sljedeča : ( sad slušaj - naplačao sam se ja toga dosta )

1. odvrni donji vijak samo malo da ti ulje krene curit - ako je ulje boje bjele kave zavrni vijak i nosi majstoru ti tu nemaš šta radit ( puši vodu negdje na nekom semeringu i bacit češ ulje đabe )
2. ako je ulje tamne boje onda promjeni - na sljedeči način .
Skini oba vijka i ostavi preko noči da se dobrooooo iscjedi
- nakon toga motor u uspravan položaj i kroz donji vijak tiskaj ulje dok ne propiša na gornji . zavrni vijke , i niš nediraj !!!!!!

čime ga pumpaš kroz donji šraf?

Tuba sa uljem je tako napravljena da ju samo gurneš u donju rupu i istiskaš ulje

onda ću morati nešto da smislim jer sam kupio ulje od 1 litar u normalnoj boci

Okreni motor naopačke  
Gde si našao litarsko pakovanje ? Ovo ti je specijalno ulje (sa aditivima u slučaju da rikne semering da ne iscuri) na fotografiji gore.

pa nisam uzeo specijalno jbg.
skinuo sa neta uputstvo za t10-t18 i piše samo da se sipa SAE80, pa sam uzeo motulovo od litru

Idi onda kod nekog automehaničara sa kojim si dobar da ti da pumpu sa kojom ćeš ušpricat ulje u petu.

Citat: zankiki poslato 16 Februar 2011, 15:28:01
pa nisam uzeo specijalno jbg.
skinuo sa neta uputstvo za t10-t18 i piše samo da se sipa SAE80, pa sam uzeo motulovo od litru

Slobodno sipaj na gornju rupu dok ne procuri ...

sva sreća pa poznajem 50-ak automehaničara tako da neće biti problem