problem kod tomosa je nepouzdan rad ...znaći desi se da pali na zub ...radi ko sat ....a par sati poslje nema šanse da ga upališ ...tu je problem pogotovo na Dunavu ...kad znaš da je motor neispravan i da teže pali više si na oprezu ...problem je što će neko baš u kritićnom trenutku shvatit u kakvom je problemu kad bude čuo ono famozno brrr...brrrr...neće a nema vremena istraživat šta je jer je putnićki brod več tu ...hvala na takvoj avanturi

Znam Tićo na vlastitoj koži !  

dok sam imao tomosa uvijek sam imao prljave ruke , sada sa yamahom sam ko doktor , uvijek čiste ruke

jbg onda i ja moram kupiti neki takav, meni je brstilo u zadnje vrijeme toliko cest gost u kuci, da cu ga zvati djeci na rodjendan

Nepreziva se on badava BRSTILO obrstiće on i tebe 

ja nebi pisao ništa o svom tomosu da ga neureknem 

Zna neko koji ili koje karburatore  i kakvo palenje jel platina ili beskontaktno ..ima tomos 18 

svi tomosi 10 -18 imaju besplatinsko paljenje i bingove karburatore starije serije boš elektronika      noviji iskra

Za vrijeme u kojem su nastajali, Tomosovi vanbrodski motori su bili "al-pari" svim svojim vršnjacima, odnosno nisu ni malo zaostajali, ni u kom pogledu, osim u mjerenju snage.
Kod Tomosa je KS mjereno na glavi a ne na elisi, kao kod drugih, pa nisu isti "konji" na "Tomosakiju" i nekom drugom motoru, s istom nazivnom snagom.... 

Jednostavnost izvedbe, uvijek je u prednosti, ispred tehnološki naprednijih, ali neredovito održavanih strojeva, što je u praksi dokazivo, jer sam bio svjedokom "male generalke" na Tomosu, usred rijeke s priručnim alatom.....

Svoju kvalitetu dokazuju i danas, jer su u masovnoj upotrebi još uvijek, a stare vršnjake se ne može na prste nabrojati...

Naravno, osnovni preduvjet jest redovito održavanje.

Posjedovao sam Tomosovu 10-tku iz 1989-te, koja me besprijekorno služila 5-6 godina, a da nisam na vodu nosio niti ključ za svjećice, a plovio sam često u komadu, od vikend naselja Karašica-Josipovac do Vemeljskog kanala....(štiftove ipak jesam nosio...hehehe)

Citat: mobi dik poslato 27 Oktobar 2010, 21:14:19
svi tomosi 10 -18 imaju besplatinsko paljenje i bingove karburatore starije serije boš elektronika      noviji iskra

Ako je palenje beskontaktno onda su problem BING kar...Ja bih ih zamenio nekim boljim i kraj mukama 

problem je u lončetu i plovku karburator se može stavit drugi uz pomoć odgovarajuće prirubnice ali je problem dodavanje gasa pošto je kod tomosa preko sistema    poluga i paljenja.a drugi ručka sajla karburator.

Kod nas je Tomos još uvek u upotrebi jer ljudi nemaju sredstava da ga zamene novijim i boljim motorom, a to da je bolji ili isti od vršnjaka stranih proizvođača nije istina jer pre 30 god i nisi mogao da kupiš drugi motor osim Tomosovog ili je drugi motor bio tri puta skuplji. (državna politika). Kao i sa Gorenje televizorima svi smo imali barem po jedan, a garantujem da je Sony bio u istij ceni ili čak jeftiniji u inostranstvu ali nisi mogao da ga kupiš. Tomos je definitivno motor za pre 20-30 godina 

Pa radilica i klipove se nisu menjali mnogo tokom godina.Usavrsilo se palenje,usisavanje..Ko se razume lako ga moze preraditi da usisava preko lamela,staviti bolji karburator,potrosnja bi opala,palio od prve,vece performanse...

Keltane brate ne pali me , izgorit ču ko šibica !!!!!!

TonyC alat u ruke i udri