odrzava je redovito, ali ovo ronjenje mu se dogadja tri puta godisnje

Tomos 10 i 18 su super motori jer su napravljeni prije 30 i više godina. U to vrijeme su i ozbiljni američki proizvođači imali strašnih problema. Johnson je problem riješio sa jednostavnom koncepcijom ali je imao nenormalnu potrošnju. Mercury je bio manji potrošač ali su sitnice stalno pravile probleme. Japanci su bili smješni oni su kopirali amere kao što to danas rade kinezi sa njima. Tomos ima Njemački Mahle blok , bosh elektroniku , bing talijanski karburator i sastavljan je u Kopru. Noviji modeli su imali slovensku elektroniku zamjenske djelove i odmah su nastali problemi. U ono vrijeme kad je napravljen bio je skoro u rangu amera. Rađen je po uzoru na Volvo pentu 14ks

kad su super nabavi si jednu .. da obnoviš repertoar psovki koje si zaboravio od kad si se rješio tomosa 

Ne treba mi ni za DŽ. Znam gdje ima dobra yamaha 15ks 2t , ako se odlučim za onog elana. Jedino je problem što onda moramo pitat Dusa i TonijaC jel nas primaju u elan bandu Ostavimo ga na ušću i imamo za brze intervencije

  ja se ispisujem iz kluba i bilo kakvih druzenja...

@retfala: nije mi jasno to oko duvanja u karburator. zar kad plovak zaglavi nije dovoljno gurnuti ga žicom kroz onu rupicu na vrhu karburatora?

btw, i na mom duksu koji sam nosio na okupljanju su masna prsa 
sediš na dasci i vučeš   

Naravno da i žica ima istu funkciju , ali ToniC je nije imao pri ruci.

bez žice ne krećem na čamac! 

Jao ljudi kasnim par strana postova , i ima samo da kažem : " Lako budalu s tomosom za.ebavat ! "
Al neka , svi ste vi to prošli , to mi je drago , pa mogu i ja . Jer ko se nauči na tomosu spreman je za ozbiljne motore . Nema šta nezna popravit !!!!
Samo mi još fali da mu karike u leru promjenim i onda imam malu dipolomu T18-ke !!!!!!       

Tvoj  motor je odličan par godina si miran , nemoj se upecat na neku kupovinu

Ma noooo , još par godina masnih ruku i muljavih usta od goriva - Zagarantirano !!!!!!!!!!!       

ni ja moju T18 ne planiram da prodajem.
pogotovo što imam varijantu da je registrujem kao T10, a na ispod 10ks u srbiji nemam nikakve poreze... 

Ja imam t- 10 i imam dvije vayrijante kad mi neće upaliti: prva- podignem motor i lagano stišćem pumpicu sve dok ne procuri karburator-to kad napravim mora iz prve upaliti a ako neupali iz prve onda varijanta 2 je pirnem u karburator i nema dane upali to se još nije dogodilo

duvaj ....duvaj....samo duvaj....

Gde ih oglese kad se rese da ih prodaju   najbolje u neki muzicki magazin za duvacke instrumente