Ako vruća nepali u većini slučajeva kao i kod auta motor u banani 

Citat: mobi dik poslato 25 Oktobar 2010, 09:53:49
Hvala svima na odgovorima .čistio sam karburator ,promjenio svjećice,probao voziti bez čepa na rezervaru i ništa.neznam kako da ispitam bobine motor odlično pali i ima snage.

Ajde promjeni SVA crijeva. Od kanistara do motora, i one unutar motora, od spoja do pumpe i od pumpe do karburatora. Gotovo sam siguran da je netko od njih "šuplje"

Citat: mobi dik poslato 25 Oktobar 2010, 09:53:49
Hvala svima na odgovorima .čistio sam karburator ,promjenio svjećice,probao voziti bez čepa na rezervaru i ništa.neznam kako da ispitam bobine motor odlično pali i ima snage.

To sto si cistio karburator ne znaci i da si ga ocistio Za simptome koje si naveo jedini moguci uzroci su  nedostatak goriva ( zapusen dovod,dzubre u karburator,delimicno zapusena glavna dizna za gorivo,voda u karburator...,plovak drzi nisko nivo goriva(ako se steluje))proveri da ne propusta negde carburator,dihtone da mozda ne usisava vazduh sa strane ili nedovoljno jaka iskra na svecici..nema tu gremlina   proveri sve redom i kvar ce se naci  

@panonac: pali on vruć, ali ne pali kad odstoji pola sata-sat... da li presisa ili šta ne znam...

Ne znam kakav ili kakve karburatore ima taj motor,ali kad se to desi vidi dali ima goriva u njih-njega (ako je jedan) Mozda vraca gorivo nazad ili negde iscuri...jedino tu negde je problem,nema goriva .... a bez goriva tesko pali i treba dugo ''verglati'' dok napuni gorivo ponovo .

da, ali lakše upali kad nije paljen 10 dana, nego kad odstoji sat vremena...
relativno kratko ga imam, treba to verovatno više voziti i skontati gde je kvaka...

Citat: zankiki poslato 25 Oktobar 2010, 14:17:19
meni 18-ka pali odlično hladna kad nije radio po nedelju dana, vruća, ali kad odstoji jedno pola sata-sat ondamoram vuću 10-100 puta, i na kraju kad upali radi ko sat... gremlini, šta li je... 

Kad je pališ posle par dana motor je naravno dignut

pa napumpaš i kresne.

Tako radi i posle pola sata.

Ako ga dižeš obavezno pumpaj posle spuštanja u vodu, dok se ne stvrdne mehur.
Ako je spušten ,onda isto kao prvo hladno paljenje, saug  
Za sat vremena se motor na vodi ohladi.

CitatZa sat vremena se motor na vodi ohladi.

Nisam siguran u ovo.

Moja teza je da nema dovoljno goriva u karburatoru,
zato se motor digne, napumpa, spusti i kreše.

Ma Zankiki kolika si ljudina možeš ti bit alnaser samo vuci dok neupali nema ljepše kad se umoriš  aon kresne   

Pita mene majstor Boško Jovanović čovjek koji je bio ovlašteni serviser Tomosa jel znam po čemu se prepoznaju pecaroši koji voze Tomos? ja odgovorim da ne znam , a on kaže svi su masni po prsima jer sjede na zadnjoj dasci pvlače i broje kopliko puta su povukli , a on nije upalio 101 , 102 , 103

ljudi problemi sa tomosom ni posle 30 god. nisu rješeni  koji valja zbilja radi ko sat ali kad počnu problemčići to je veliki problem zbog banalnih sitnica neće da upali ...trebali ste vidjet toniya očajan i okupan u znoju...malo pirnio u karburator i motor upali na zub 

ja sam riješio problem sa tomosom tako što sam ga prodao

  Joj Darko al si me slatko nasmijo Nije valda da je ToniC kupio od tebe motor

Pa naravno