Šta diktira vrednost polovnih motora ?
Na ovu temu sam došao svakodnevno prelistavajući oglase gde se nude polovni vanbrodski motori. Koliko se da primetiti po raznim oglasima se sve više nude motori uvezeni iz inostranstva,ali i motori kupljeni ovde kod nas.
No ono što me je podstaklo da otvorim ovu temu jeste da prokomentarišemo cene i stvarnu vrednost tih polovnih motora jer mnoge od njih je vreme pregazilo a isti i dalje drze visoku cenu u odnosu na njihovo godište.
Svi znate da kada nov auto izađe iz salona drastično gubi na ceni,a svake godine se ta cena smanjuje.Dok polovni vanbrodskih motori na našem trzištu drze dobru cenu i ako su to starudije.
Tako npr honde 7,5ks stare po dvadeset i kusur godina koštaju i po 600,700 i više evra,a svi znamo da su iste u inostranstvu plaćene mnogo manje. Jasno je da tu trgovci diriguju cenu,odnosno ne realnu vrenost motora na trzištu.
Ali takođe se moze reći da je naše trzište ne zasićeno vanbrodskim motorima koji su bolji od tomosa,pa tako ljudi za nešto bolje od tomosa i ako je dosta staro plaćaju mnogo više nego što to vredi.
Stvarna vrednost je upravo ta koju spominješ - 600 - 700e. Stvarnu vrednost diktira tržište, odnos ponude i tražnje. Da ljudi imaju da kupe bolji motor za manje para, i ovi što traže visokih 600-700e, kad bi videli da se ne prodaje bi spuštali cene.
Naravno, kao što je i slučaj sa automobilima, standard, tj, nemanje para za kupovinu novog motora, podiže cenu polovnim, jer se više traže. Gledao sam baš juče nemačke oglase, i nisu uopšte male cene motora. Sem što sam video jednu SELVU 35KS, za oko 600e, ništa drugo povoljno nisam vide, pa me sve nešto kopka da ta selva nije u dobrom stanju. Mada piše da je ok, i da može da se proba (sem ako googl translate nije nešto pobrkao pri prevodu sa nemačkog).
Još ako ženin brat bude voljan da tegli tako nešto kad bude dolazio...... :showoff:
Mislim da u vecini slucajeva diktira stanje motora i godiste,ali mislim da je stanje motora presudno.Najtuznije je sto vecina trgovaca pristaje na zamenu+ doplata.Taj uzet u zamenu je u vecini slucajeva kod nas vec dobro razdrndan,a nasminkan vrhunski.Tako da ako nam se posreci pa uzmemo od trgovca bas iz uvoza,extra.Kod mene ovde se motori iz okoline vrte od trgovca do trgovca,a prodaju se kao tek stigli od preko.
Skoro drugar trazio da kupi neki motor do 8ks,probali nekoliko motora,honde 7,5ks brate mili sve teški krševi uvezeni iz inostranstva,a nisu ni malo jeftini.
Slazem se da narod nema para za nešto novije,ali ja govorim o tome da ti krševi ne vrede onoliko koliko se za njih trazi.
Uporedite cene sa npr polovnim automobilima i videćete da za razliku od automobila vanbrodskim motorima teze pada cena zahvaljujući trgovcima.
Hoću da kazem da prosek cena starijih vanbrodskih motora na našem trzištu nije realan i u skladu sa stanjem i godištem motora.
Znam da ljudi kod nas nemaju mnogo izbora pa moraju da plate koliko trgovci traze,ali i kasnije oni koji su od trgovaca kupili te motore pa ih preprodaju. Samo hoću da skrenem paznju kolegama ribolovcima da se ne zaleću i dobro promisle o kupovini polovnog vanbrodskog motora,odnosno da uvide u kakvom je stanju taj motor,koliko je star i tek na kraju da se hvataju za novčanik,da ne bi kasnije bilo da su u stvari prošli mnogo skuplje nego što su računali !
Zamolio bih kolege ribolovce i nautičare koji se razumeju u materiju da ovde napišu nešto o tome šta treba gledati prilikom kupovine polovnog motora. Na koje delove motora treba posebno obratiti paznju ? Šta ukazuje da je motor u lošem stanju,itd...?
Jer svi znamo da se prodaju koje kakve budzevine,zaribali našminkani motori...A ko se ne razume,ne zna šta da gleda pa se zaleti. Mozda neki koristan savet pomogne nekom u kupovini.
Pozdrav. smiley033
smiley033
Koliko vrede polovni motori kad ih kupiješ hvale na sva usta,traje jednu sezonu maksimalno dve i kvrc.Onda po staroj šemi po drugi i oipet isto.Ako se preračunamo bolje je sačekati i kupiti nov motor i miran se više godina oavako niti motora niti para,a dokle će videćemo.
Pa nisi baš u pravu. Ako već nemaš para za nov motor, bolje je bilo kakav i da ploviš, nego da čekaš i ne ploviš. Neka ispadne i skuplje na kraju - bitno je ploviti :)
Ako uzmem da mi je neka honda koja bi mi bila po meri oko 3000e, i da ja te pare za motor za čamac trenutno nemam. Imam i više, ali za auto ili nešto slično, jednostavno pecanje trenutno nema toliki udeo u planu kućnog budžeta, a pitanje je i kad će imati. A i kad budem imao 3000e za motor, pre ću kupiti neki čamac sa kabinom, i opet polovan motor.
Evo meni T18 kupljen za 400e već treću sezonu odlično služi. Taj rezon ima i mnogo drugih kolega, kupiš bilo kakav motor samo da si na vodi, posle po malo središ na njemu šta ti treba.
Jedino što nikad ne bih kupio polovan motor bez da ga probam.
Motori su svuda skupi i ne moze da se uporedjuje sa kolima,
pogledaj malo ovde, jeftinije brod kupiti nego dobar motor :question:
http://www.marktplaats.nl/z/watersport-en-boten/motorboten-en-motorjachten.html?categoryId=989&sortBy=price&sortOrder=increasing (http://www.marktplaats.nl/z/watersport-en-boten/motorboten-en-motorjachten.html?categoryId=989&sortBy=price&sortOrder=increasing)
Ovde u FR ti je recimo polovna Yamaha ili Honda (preko 20 godina)oko 1000€ neki traze i vise a retko kad neko malo manje. Ja sam otisao na oglas gde lik prodaje Yamahu u Hondu (9.9) za 700€ posle samo par sati, i Yamaha je vec bila otisla a za Hondu telefon nije prestajao da zvoni. Znaci obe je prodao isti dan.
Sad cena motora koji su bili u slanoj vodi je izrazito manja (za oko 50%) i to u na podrucjima pored mora. Uglavnom jug.
Evo recimo dva ista motora u FR i RS :
http://navodi.com/Berza_023/023_007.html (http://navodi.com/Berza_023/023_007.html)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/395027857.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/395027857.htm?ca=12_s)
A sto se pada vrednosti tice ovih par oglasa govore sve :
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/385713205.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/385713205.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/327260057.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/327260057.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/355676722.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/355676722.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/401528720.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/401528720.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/375562992.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/375562992.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/393624173.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/393624173.htm?ca=12_s)
Motori su iz raznih epoha iste snage i sa skoro 30g razlike a cena skoro ista (caj je jedan stari poprilicno skuplji)
Ti zadnji linkovi govore sve !
Ja lično radije bih vozio tomosa četvorku,nego dao 600 i kusur evra za neku hondu 7,8ks staru 30 tak godina.
Nego neće ljudi ovde da pišu šta su sve kupovali,kakve krševe jer ili su to posle prodali nekom drugom,ili će kasnije prodati nekom,pa neće da se diskriminišu.
Poenta je da se na trzištu pravi veštačka vrednost motora,a ne u skladu sa njihovom stvarnom vrednošću.
A što se tiče motora koji se nude u inostranstvu,pa svi znate da se u oglasu uvek postavlja maksimalna cena,sem kada je u pitanju licitacija,što znači da se ti motori uglavnom prodaju dosta jeftinije nego što stoji u oglasima,pa zar bi se isplatilo trgovcima da te motore tamo plaćaju skuplje nego što ih ovde prodaju ? :cheesy:
Ako se npr ovde prodaje motor uvezen iz npr švajcarske što je sada aktuelno za 700e šta mislite koliko je tamo taj motor plaćen ? Kolika je vrednost tog motora ? A znajući naše trgovce,ako ne zarade duplo ondah ništa !
Citat: damjan poslato 03 Decembar 2012, 18:44:11
A znajući naše trgovce,ako ne zarade duplo ondah ništa !
U najgorem slucaju duplo :)
Ne slažem se. Baš sam dosta listao strane oglase zadnjih dana, nije nešto preko jeftinije nego ovde.
Aha znači ovi što kod nas uvoze polovnjake posluju sa gubitkom ?
Vidite na zapadu dobre stvari imaju vrednost,npr tamo dobar telefon novije generacije košta mozda i više nego ovde,foto aparati isto,dobre mašine za pecanje isto isto vazi i za štapove... A isto tako imate telefone po par evra koje tamo više niko ne koristi,stare polovne mašinice po buvljacima po bagatelnoj ceni,automobili koji kod nas još uvek nekim čudom drze cenu tamo koštaju po par stotina evra,itd... Sva stara tehnika a sa njom i stari vanbrodski motori koji takođe imaju svoj vek trajanja tamo vredi bagatelu i odgovorno tvrdim da se tamo ti motori kupuju veoma jeftino a ovde prodaju po drastično većoj ceni. Npr ako se ovde za neki motor trazi 700e,tamo taj motor nije plaćen više od 200e. Ma ljudi oni se na zapadu ratosiljaju starudije.
Otišla je tema malo u pogrešnom smeru,nemam ja ništa protiv uvoza polovnih motora da neko ne pomisli,čak šta više smatram da je to dobro,ali mi je iritantno da kod nas starudija drzi visoku cenu i da se predstavlja kao super nešto.
Damjane dao sam ti linkove gde sam uporedjivao samo Honde, i tu mozes da vidis kakva je situacija u FR sto se tice te marke. Otprilike je isto i sa Yamahom. Dok se situacija menja iz osnova kod drugih marki i jos pride ako se nalaze na obali mora. Evo da izdvojim par komada
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/400920383.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/400920383.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/380780444.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/380780444.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/388840835.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/388840835.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/396690640.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/396690640.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/395107354.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/395107354.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/386713347.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/386713347.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/397821955.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/397821955.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/397415334.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/397415334.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/328812270.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/328812270.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/401453162.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/401453162.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/381130450.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/381130450.htm?ca=12_s)
Damjane, ja bih voleo da je tako kao što ti kažeš, jer sam gledao oglase po Nemačkoj, u nameri da mi ženin brat to donese na proleće kad bude dolazio, ali uopšte nisam video da ima jeftinih motora.
Ne znam da li oni suštaju cene kao što pričaš, ali bih voleo da je tako.
Totalno nerealno pitanje . Cenu diktira stanje motora , godiste , papirologija , i vreme i mesto ( grad ) gde se isti prodaje . Naravno tu je i pitanje solventnosti prodavca da li mu gori pod nogama ili ne . Ako se motor duze vrti po oglasima probaj da mu maximalno spustis cenu . 100% nesto nije uredu sa motorom ili covek trazi koliko mu treba. ako trzi 750 evra udri bez blama na 400 . i ja sam se par puta iznenadio , a kad vidi kes pred ocima kod vecine se pojavi realnost.Srecno.
Dobar motor retko kad dodje do oglasa kupi ga neko iz marine.
Kod nas je i jako slaba ponuda, pretereses sve oglase i nema vise od 30 motora od toga jako mali broj da lici na nesto, kad vidis Tomsa 4 i u svakom oglasu pise jako malo koriscen, moj tomos 4.8 nije malo koriscen al je odrzavan i nista mu ne fali.
Po meni bolje i dve pouzdane cetvorke nego neki kao 25 ks a krsina da ne smes da se usudis da odes dalje.
Pricaju mi stariji clanovi iz moje marine 80ih godina sa drvenjacima kabinasima i dve cetvorke se daleko vise plovilo nego danas sa novijim i pouzdanijim motorima.
verovatno prosta mehanika, sto mozes sam srediti,ako se nesto desi zapar min. kao i golf 2 :) ako stane negde ti cekic i srafciger,80% kvarova opravljas na licu mesta :D
zato dva slabija motora, pa kad jedan stane, tu je drugi
Da ne otvaram novu temu.
Zanima me koliko su realne cene kod Dejana iz Obrenovca. I jel ima neko iskustva u trgovini sa njim?
Tptlk 2
On je preprodavac, ali se možeš sa njim dogovoriti, prihvata i realne zamene, po meni bolje naći motor direktno od nekoga ko prodaje svoj motor :huh: šta te interesuje koji motor :question:
I nije da ga ofiram ali kod njega cena uvek moze malo dole. 20-50 eura uvek. Na 1300 e moze i do 100 dole ;)
Citam ovu temu, posto sam skoro bio u fazi kupovine motora. Jako je tesko naci valjan motor. Gledao sam i cene preko, npr Honda 15 ks 4 t u Svajcarskoj kosta 700 franaka, a stanje je ocajno, maska totalno izguljena, kao i cizma. Isti takav, u boljem stanju 1200 franaka, dok se tu doda carina, porez, dok se to doveze, izadje na ozbiljnu sumu. Ako se slabo razumes u nautiku, na.....s ko macak, jer sve to oni lepo urede, doteraju, za mesec dva problem. Npr, ja sam uzeo jedan motor, spolja, iznutra perfektan, nije ni farban, sve perfektno, vozio sam ga 20 dana, krenuli problemi sa elektroniko. Kad sam cuo da ta elektronika kosta oko 400e nije mi bilo dobro. Ispadne da sve ostalo na motoru vredi manje nego da kutijica 5cmx5cm. Po svemu sudeci, najpouzdaniji i najpovoljniji motor ispadne Tomos. A naucio sam nesto iz svega ovoga, voziti Tomos dok se ne skupi za nesto novo, ili staro 2,3 godine, a kupljeno od pouzdanog coveka. Vise ne gledam te stare Yamahe, Honde, jer rece mi covek iz servisa, svi ti delovi imaju svoj rok trajanja, ne vezano za to koliko su korisceni, kao da se sami raspadaju.
Ima tu istine ali evo ja imam Hondu 7,5, stara je skoro 30 godina i ide to i dalje. Dajem joj šta treba, svake godine redovan servis a naučio sam i sam neke stvari da pogledam, nađe se i delova.
Novi su jako skupi a čini mi se i mnogo iskomplikovani, ima tu onoliko elektronike da se uplašiš. Da nam je standard jači ne bi se mnogo razmišljali za nov ali tako je kako je, moramo da se krparimo.
Sve ima svoje. Kad stavis neke stavke na papir, imas jasnu sliku, ali opet... Gorivo, servis, stari-novi motor. Sto kaze moj drugar Zankkiki, bitno je da si na vodi, ma kakav motor bio. Npr, Tomos 18 i Honda 15 ks, posto jedan vozim, drugi zelim. Cena Tomosa je oko 500e, servis smesan, ali potrosnja i buka je ono sto mi smetaju i zbog cega bih ga zamenio. Honda 15 polovna je oko 2000e, servis skup, delovi takodje, ali daleko prijatnija voznja. Kad sve to saberes, razlika u ceni je ogromna, za tu razliku mozes da se vozas godinama, a to je ono sto je najbitnije u svemu ovome. Naravno, da je finansijska situacija bolja, ne bi bilo dileme...
A sigurnost na vodi ? Imao sam dosta starih motora i kad sam kupio novi motor spasio sam se.
To stoji Strujo al kad taj jedan nov motor kosta vise nego moja Astra...koju sam uzgred planirao da menjam...ipak mi je vaznije biti siguran na cesti nego na vodi :huh:
Dunav je oduvek ovakav, pa vec godinama ljudi cepaju sa cetvorkama i jbg...idu nekako.
imam još onaj bijeli tomos 4 i pali na zub.također imam johnsona 15 ks starog 14 godina i nikada me nije ostavio na vodi.kod kupnje polovnog obavezno ga uzeti uz mogućnost probe na nekoliko dana a nakon kupovine promjeniti ulje i svjećice i juriš na vodu
Tomos 4 me nikad nije ostavio, a jednostavan sklop, toliko, da i sam mogu da ga popravim. Za male camce nije potrebno nista bolje. Ali za moje plovilo bi mi trebalo nesto od bar 15 ks i obavezno 4takta, takvi motori danas kostaju, i polovni su skupi, zato bih se pre odlucio za opciju da prikupim dovoljno novaca za motor od 3-4 godine, nego za ove 10-15 god. Gledam jednu Hondu bf15, 2011 god sa ruckom i uz nju dobijam originalnu komandu, provereno dobar motor, uredno servisiran, jos bih mogao na otplatu. Vidim da se cene krecu od nekih 1800e, samo motor, bez rezervoara i komande, pa dp 2300e. Pitanje za kolege koje poseduju ovakav motor, ili koji se razumeju u ovo: Koja bi bila maximalna cena koju prodavac moze da trazi za ovaj motor? Dakle Honda bf 15, sa ruckom i original komanda i rezervoar, 2011 god? Imam katalog firme ELKO , po katalogu cena se za ovakav nov motor krece od 2890-3410e
koliko sam upoznat i kod nas su cijene hondi tu negde.prijatelj ima jednu godinama i služi ga kao i prvog dana.ako znate da je očuvana šta čekati?možete kupiti u hrvatskoj parsun 15 ks novi za oko 13 ooo kuna a što se polovnih tiče ja bih prije kupio motor kao i vi tj znajući njegovu povijest nego preko nekakvih nazovi dilera.večina nas je jedva skupila nešto novca za motor i kupujući polovan od nekog neznanca igramo na povjerenje.pročitajte oglase i u svakom piše da je malo vožen i uredno servisiran.možeš mislit.sigurno su kupljeni da stoje kraj kreveta. smiley033
Upravo tako, polovan motor kupuješ isključivo od nekog koga poznaješ i znaš koliko se i kako odnosio prema tom motoru....u svim ostalim situacijama bolje odustati od kupnje i odlučiti se za novi nizeg razreda
prijatelj je kupio novog parsuna 15 ks prije 5-6 godina jer za drugi nije imao novaca a nije htio uzimati nekakav polovni za koji nikad ne znaš u kakvom je stanju a kada saznaš u većini slučajeva je kasno jer je u tom slučaju već kod majstora.uredno ga je servisirao i nikakvih problema.gotovo svaki dan smo na vodi bilo ljeto ili zima i motor radi kao i svaki drugi bitna stavka sa obzirom na financije većine nas je da je koštao oko 10 000 kuna manje nego motori drugih proizvođača.pretvorimo li taj iznos u gorivo jasno je da se godinama vozi recimo besplatno jer mu ne znači ništa ime proizvođača nego da motor služi svojoj svrsi a to je pogon čamca.
Moj kolega ih isto prodaje...dobro rijesenje na ovu krizu...
Ljudi ne znaju koliko bi tražili za polovan motor. Evo jedan primjer koji sam danas pročitao na jednom portalu a ima ih brdo takvih.
Tip traži za jamahu 4 hp proizvedenu 2002 godine 600 eura a odmah par ponuda niže prodaje se parsun 5 hp iz trgovine, nov-novcat, znači garancija i sve što već slijedi za 840 eura. Stvarno su polovnjaci precjenjeni. :no:
Potpuno si u pravu, ali dokle god ima onih koji misle da je bolji motor star 13 godina ali poznat brand od novog kineza na koji imas i bar dve tri godine garancije, preprodavci ce drzati i dalje te cene. Tako je i sa kolima, kada sam pre cetiri godine kupio novog sandera bilo je pitanja tipa da li si normalan, pa za te pare si mogao da kupis do jaja dobrog polovnog golfa. Ja do sada samo redovan servis i sipaj i vozi, a ovi savetodavci se do jaja voze zimi u gradskom jer auto nece da pali. Da ne bude neke ljutnje, svako kupuje ono sto moze ili mora, kupovao sam i ja polovno, i motore i kola i u vecini slucajeva je to bilo dobro ali samo na kratke staze, preprodavac zadovoljan jer je trostruko zaradio a ti onda pocnes da obilazis majstore. Naravno, ima i dobrih polovnih motora ali ti obicno i ne stignu do oglasa.
Ja sam uzeo polovan motor jer sam imao taman love koliko je i koštao ali mi je čovjek dao adresu, telefon i garaciju da ako se nešto desi jednu cijelu sezonu vratim motor ili ga dam na popravak na njegov trošak. Čovjek maksimalno korektan, prošlo je to već par godina i dan-danas me nazove ili kada navrati u susjedstvo odemo na piće. Problem je što takvih poštenjačina ima malo pa je potrebna sreća da naletiš na takvog čovjeka.
Polovan motor se kupuje samo od pouzdanog prijatelja za koji znaš da je kupio novi i koliko je vozio....za sve ostalo novi pa bilo kakav...makar i mali
Tesko je naci polovan dobar a uz to i jeftin motor........obicno dobar polovan motor ( prvi vlasnik ) kosta dosta jer ga je taj sigurno odrzavao kada ga je kupio novog pa ga nece dati u bescenje.Ovo sto dolazi iz uvoza OPREZ! Ono sto sigurno znam da pojedini prodavci uvoze kojekave u delovima motore i onda od par njih prave jedan ...izgledaju lepo i usminkano ali nije to to. I sam sam imao prilike da se zaletim na tako nesto.Znaci moj je izbor iskljucivo NOVO kada se za to steknu uslovi ( yamaha ili honda ) i drugo me ne zanima!
Nedavno je na oglasima bila Yamaha 15ks 4t 2004god, cena dogovor, a na slici motor sa sve isecenim teleflexom, sajlama gasa i menjača, i isečen kabl za struju, bukvalno sve što je bilo van čamca. A čovek garantuje da motor nije kraden, dobio ga iz Danske, pre dve godine, tako mu stajao u garaži, jer je hteo da ga postavi na svoj brod, al eto, nije stigao. Hteo sam da prijavim policiji, ko zna ko plače za tim motorom. Ali nisam, pokajao sam se, znam kako bi meni bilo da mi to urade. Posle toga sam naišao na Yamaha 20ks,2012 god, msm da je cena bila 800e, bez papira, opušteno je stajala na oglasima, prodata je za dan. Nikom više ne verujem, pa čak ni za motore stare 3-4godine.u ovo ne treba ulaziti sam, ukoliko se dobro ne razumes u motore, inače neminovno si u problemu. Kad sam kupio Yamaha 8ks 4t 1994god,perfektna spolja, ispod haube takođe, za 10 dana kreću problemi sa strujom, a to se ne popravlja, polovan deo je od 15o e pa naviše. Mislim da se većina motora prodaje iz razloga što imaju neku skrivenu manu, koju prodavac prećuti, a posle izađe na videlo.
Svi ti motori što se prodaju po oglasima a noviji i jeftini nisu čisti :no: Neko plače za njima ali ne kod nas nego negde preko.