Gotovo sve smo rekli o motorima a nismo o servisu dok je novi i njegova cijena i isto tako kada istekne garancija.
Zatim i o cijenama rezervnih dijelova za 2T i 4T motore.
ja sada moram na prvi servis i neznam koliko će to da košta :no:
kod mene na selvi prvi servis za produzenje jamstva 30 eura....ostale cu raditi sam
meni je na dve jamahe prvi bio besplatan :ok:
i meni je dao besplatan servis :ok:
Prvi servis na Hondi koštao je oko 60 eura. Menjanje ulja i filtera. Bogami deru. :veryangry:
Tohatsu oko 100 eura je bio prvi servis u ovlastenom. Ulje u motoru, filter ulja (stavio zamjenski), ulje u nozici i rad. Drugi servis je bio u neovlastenom, i bio je oko 60eura, s tim da se mjenjalo ulje originalni filter ulja, svijecice, ulje u nozici i to je to.
ja sam u servis moju bivsu yamahu terao samo zbog garancije,inace sam radim servis bez problema.sada na hondi sve sam radim,i promena ulja u menjacu,motoru,filter za ulje.veoma jednostavna radnja i stvarno sramota da za to teramo motor kod majstora,sem naravno zbog garancije. :takoje:
Moja Honda je još uvek u garanciji pa "moram" da nosim u servis, kada istekne garancija radiću sve sam.
Pozdrav, zanima me koje ulje je najbolje za yamahu 4t?
Pa Yamahino :cheesy:
1- Yamahol
2- Motul
3- Ipon
Yamahol je bio jako skup...
Dok sam imao autolube motor koristio sam Motul i nikakvih problema nikada nisam imao.
Fush ulja su jako dobra.
Ja koristim za moj E tek.
Inace proizvode ulja za sve tipove brodskih motora, imaju preporuke od svih proizvodjaca motora.
Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока