Gotovo sve smo rekli o motorima a nismo o servisu dok je novi i njegova cijena i isto tako kada istekne garancija.
Zatim i o cijenama rezervnih dijelova za 2T i 4T motore.

ja sada moram na prvi servis i neznam koliko će to da košta

kod mene na selvi prvi servis za produzenje jamstva 30 eura....ostale cu raditi sam

meni je na dve jamahe prvi bio besplatan

i meni je dao besplatan servis 

Prvi servis na Hondi koštao je oko 60 eura. Menjanje ulja i filtera. Bogami deru. 

Tohatsu oko 100 eura je bio prvi servis u ovlastenom. Ulje u motoru, filter ulja (stavio zamjenski), ulje u nozici i rad. Drugi servis je bio u neovlastenom, i bio je oko 60eura, s tim da se mjenjalo ulje originalni filter ulja, svijecice, ulje u nozici i to je to.

ja sam u servis moju bivsu yamahu terao samo zbog garancije,inace sam radim servis bez problema.sada na hondi sve sam radim,i promena ulja u menjacu,motoru,filter za ulje.veoma jednostavna radnja i stvarno sramota da za to teramo motor kod majstora,sem naravno zbog garancije.

Moja Honda je još uvek u garanciji pa "moram" da nosim u servis, kada istekne garancija radiću sve sam.

Pozdrav, zanima me koje ulje je najbolje za yamahu 4t?

Pa Yamahino 

1- Yamahol
2- Motul
3- Ipon

Yamahol je bio jako skup...
Dok sam imao autolube motor koristio sam Motul i nikakvih problema nikada nisam imao.

Fush ulja su jako dobra.
Ja koristim za moj E tek.
Inace proizvode ulja za sve tipove brodskih motora, imaju preporuke od svih proizvodjaca motora.



Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока