Interesuje me kako ide protokol kada se ima penta ali je bez ikakvih papira.
Kako se to reshava... sta je potrebno i kome se obratiti??
U Srbiji!! A i kolege iz Hrvatske, i ostalih susednih zemalja pitam kako oni to reshavaju? :question:
Baš mi je prijatelj imao takav slučaj, nemožeš registrirati ako nemaš neki papir od pente. On je kupio sasvim drugi motor i registrirao i misli kačiti obje na konto te registracije. Rješenje ti je da kupiš takvu sa papirima i imaš za obje.
Ista stvar i mene interesuje.Uzeh pre 2 god.neku tomos 4 sa dugom osovinom bez papira u izuzetnom stanju a siguran sam da nije kradena ali neznam kako da je ozvanicim. :huh:
ja sam pre par godina registrovao pentu. sa dva svedoka odes u opstinu,daju izjavu da je tvoja,sa izjavom odes u kapetaniju i upises je u plovidbenu(saobracajna za camac).kazem da je to bilo pre ovih promena,mozda su sad izmislili nesto novo...
Jel to važi i za plastični čamac? Interesuje me pošto mi drugar nudi lep čamac ali je stojao godinama u garaži i nema nikakve papire :question: :tongue:
e to ne znam,mozda vise nije tako ni za pentu,najbolje zvati kapetaniju i raspitati se
ti camci uz 2 svedoka mogu da se reshe kao camci iz samogradnje ,to znam iz bliskog sluchaja.Penta nemere, ima brojeve...
Bez obzira što je plastični plasikanac :question:
da,poskidas onaj lim od specifikacija i sam si ga lio.
hvala OLOVO :tongue: smiley033
grozim se kad procitam tako nesto...jer mene su kresnuli za motor :lol: nadjes babu koja ce napisati s tobom kupoprodajni ugovor i kaze da ne moze da nadje papire kad je deda umro...a sto ima broj to je normalno :lol: jer mogu provjeriti da li je ukradena...znaci ako je cista nema problema
a kod mene 90 posto starih cetvorki nema papire i nitko ne stvara probleme
plastični čamac se ne može registrovati sa dva svedoka, Tomos motori mogu svi osim 18-ice :wink:
metalni čamci kao samogradnja, dva svedoka u opštini i onda u kapetaniju...
U HR se ne može ništa registrirat sa svjedocima. Samogradnja čamca se registrira tako da odeš u kapetaniju i prijaviš gradnju. Moraš prijavit mjesto gdje se gradi i ako se radi o AL čamcu izlaze da vide kako se gradi , kad je čamac gotov dolaze i uzimaju točne mjere i onda ga možeš registrirat. Kod plastičnih čamaca u samogradnji je situacija još kompliciranija. Komisija ti izlazi pregledat kalup i u njemu možeš izlit samo jedan čamac jer nisi upisan u registar brodova U HR. Motor bez papira bez nekog falsifikata je nemoguće registrirat
mozes dva camca u jednom kalupu..bar je tako bilo prije ako sta nisu promjenili
Ne smiju biti isti. Moraš malo kalup skratit da nisu istih dimenzija
E to ti je pravna drzava a kod nas svaki dzudza moze da bude majstor. :takoje:
ma ja upisao pentu u plovidbenu sa 2 svedoka,bez obzira sto nisam imao racun...
da ne idemo of -topic..kazem da je covek nashao u dvorishtu od kuma chamac plastikaner koji je stajao godina n na (cak mislim da je elanov 410) i bez problema ga registrovao.. sad sta se tamo dogadjalo i kako je on smandrljao da ga registruje , ne znam , samo znam da je skinuo metalne specifikacije , neke papire je pisao , 2 coveka i reshili su to.....da potvdim ne mogu jer se chovek odselio ali to znam iz prve ruke jer sam ga nosio sa njima ovde kada su ga doneli.
POENTA JE U REGISTRACIJI MOTORA..ne mogu danadjem papire od svoje pente!!!! :question:
matori od koga je kupljen je umro ima 7-8 godina...
može se i u CRO registrirat bez papira ...malo je kompliciranije ali se može ...
Kako može?
ista prica sa onom babom... :lol:
moraš me kao prodavca tužit sudu ..naravno uz dogovor ..i na raspravi ja priznam da sam ti prodao ćamac ali da sam izgubio papire ..dobiješ sud i sa tim rješenjem ideš u kapetaniju registrirat ..troškovi suda i takse bez registracije su oko 100 kn ...ja imao jedan takav slućaj za elan 401
Motori do 10 KS mogu se registrovati uz dva svedoka, plastični čamci ne mogu više da prodju kao samogradnja.
Tužba košta 1000kn i treba ti je netko napisat
Citat: kole poslato 10 Jun 2010, 11:00:00
Motori do 10 KS mogu se registrovati uz dva svedoka, plastični čamci ne mogu više da prodju kao samogradnja.
Kole od kada je to , mislim od koje godine..??
Od prošle ili pretprošle, ali različito je tumačenje zakona od kapetanije do kapetanije
Citat: retfala poslato 10 Jun 2010, 11:01:43
Tužba košta 1000kn i treba ti je netko napisat
nije baš tako ima neka kvaka uglavnom košta 100 kn provjereno ..sud bio prije 2 god
Kod nas u kapetaniji možeš sve registrovati :takoje: :help: treba ti samo dobra volja da odeš u kapetaniju, čamac se registruje kao samogradnja, a motor previš kupoprodajni ugovor netrebaju nikakvi svedoci. Ugovor možeš i sa kapetanom da praviš ako nemaš koga :rolleyes: Kao i polaganje za upravljanje plovilom (paprikaš dozvola) sprdnja. Nek je nama naš kapetan živ i zdrav :tongue:
Ziveli paprikas i kapetani. smiley324 Pa ljudi paprikasa na sve strane,mislim u celoj drzavi,pa daj i mi neki da pojedemo kad vec ribu ne mozemo da upecamo. :rolleyes:
Pozdrav za Vukove !!! Pitanje za kolege iz RH da li je moguce registrovati ( prijaviti ) Tomos 4 koji sam dobio na poklon od prijatelja!!! Motor je 100 % njegov ,ali nema račun ni nista slicno..Kako i sta da li mi moze neko pomoci !!! Unapred HVALA !!! smiley310
I mene interesuje kakva je situacija kod nas?
Kod nas sam čuo da može do 9.9 ks izjava 2 svedoka i to je to!
Tako je bilo ali sam cuo da se nesto promenilo. :huh:
Ja kad sam bio rekli su mi da to važi samo za Tomos4!
Citat: knele_dalj poslato 15 Mart 2012, 23:27:48
Pozdrav za Vukove !!! Pitanje za kolege iz RH da li je moguce registrovati ( prijaviti ) Tomos 4 koji sam dobio na poklon od prijatelja!!! Motor je 100 % njegov ,ali nema račun ni nista slicno..Kako i sta da li mi moze neko pomoci !!! Unapred HVALA !!! smiley310
Moze se, ja sam to bas neki dan radio, u kapetaniji su mi rekli da samo kod biljeznika ovjerim izjavu s jednim svjedokom da je penta moja i s ovjerenim papirom u kapetaniju i tamo su mi upisali to sve u knjizicu, a isto tako je i s camcima, sve osim gumenjaka prolazi pod samogradnju, sto vi kazete koji rucak se plati i to je to, ali uglavnom za camac se preda zamolba za samogradnju i onda ti oni vec tamo kazu ili cak daju primjerak opisa samogradnje, samo sto mora proci odredjeni vremenski rok do dobivanja knjizice i sve ukupno s taksama kosta nekakvih 800 kunica
Da pitam kupio sam pentu od jednog deda bio ziv i medju vremenu pokojni penta upisana u plovidbenu dozvolu ali oni kad su radili ostavinu nisu stavili jbg.ja imam kopiju dozvole de je upisana penta.e sad da to sve zaboravim a odem pa da uradim izjavu sa dva svedoka jel to moze za tomos 4 ??i sta da napisem u izjavi??
Ne, moraš otići kod onih koji su učesnici ostavinske rasprave i oni moraju zatražit dopunu ostavinske rasprave. Bojim se da će te skuplje koštat sve to nego što vrijedi penta.
cek jel ne mogu na izjavu da to resim sa dva svedoka?tomos 4 za to sam cuo da ne treba .
Probaj, ali mislim da ne. da nije tako gomilu ukradenih motora bi se registriralo. :sad:
Nešto se mislim , a kolege iz Hr. sigurno znaju.
Npr .. uzme se penta za jadnu lovu na primorju (čuo sam da su 4-vorke džaba) i tamo verovatno mora da se registruje, ako nije.
Da se prebaci u Sr. ŠTA TREBA???
Ako je penta registrirana, treba ovjeren kupoprodajni ugovor i fptokopija knjižece kod javnog bilježnika
Ako nije aman??
To je ptanje Raaašoo?
..uzme se tamo ili bliže (kod vas), nije registovana , treba da pređe carinu ...može da bude i poklon !!!
Kontaš?
Može, može da bude i 100 Kn, ali naši te neće pustit bez papira, znači ovjera obavezno cca 35-50 Kn
Odeš kod ovih što prodaju staro željezo,platiš pivo i izdaju ti račun da si ga kupio iz starog željeza i obnovio :cheesy:
Citat: dushann poslato 16 Mart 2012, 03:15:16
Kod nas sam čuo da može do 9.9 ks izjava 2 svedoka i to je to!
Ovo isto ja čuo od mnogo njih. smiley033
Koliko znam to vazi samo za Tomos motore....moze i 18-tica
Meni su u kapetaniji rekli da važi samo za tomos 4
Pozdrav svima,
kupio sam tomos 4.5 pentu i ima račun od 1983. godine koji glasi na ime nekoga. Tog čoveka ne mogu da neađem nigde, jer nemam više podataka, samo ime i prezime i adresu gde je stanovao 1983. Na toj adresi više ne stanuje, niko ni ne poznaje i zbog toga nikako ne mogu da sklopim kupoprodajni ugovor sa njim. Bio sam u kapetaniji ovde u Senti i oni kažu da ne mogu nikako drugačije registrovati, samo ako nađem bivšeg kupca i napravimo overenu kupoprodajni ugovor. Jel je to svugde tako ili samo ovde u Senti? Oni mi kažu tu da do 2006 moglo registrovati bez papira sa dva svedokom. Poenta je da ja imam papir (račun), samo nemam taj ugovor i oni neće da registruju bez ugovora. Da li mogu negde nekako registrovati?
Hvala!
Treba ti stvarno kupoprodajni ugovor i ovde u Apatinu je tako (za novije motore), Tomos 4 možeš u Apatinu da registruješ bez problema i bez kupoprodajnog ugovora i bez računa.
Ja sam predratni tomos 4,8 registrovao sa izjavom (dva svedoka) u BGD-u.
i da li a mogu de registrujem moj camac sa pentom u beogradu ili samo tu gde sam i prijavjen?
Od ove godine su uveli - registracija iskljucivo u mestu boravka. :sad:
Registrujes ga na nekoga ko je prijavljen na toj teritoriji i nakon toga ga kupoprodajnim ugovorom prebacis na sebe. Jes' malo skuplja igranka, ali ako drugacije ne moze.... :wink:
da ali onda mora da se registruje kompletan čamac sa pentom, jel? Ili može se registrovati posebno samo pentu? jel ako moram da "prodam" čamac nekome iz Beograda pa tamo da registruje, pa ponovo da "kupim", više će koštati cela igranka, nego druga tomos 4,5 sa papirima.
Kako da registruješ samo pentu ?
Das motor onome koji ima plovidbenu na teritoriji gde moze da se "legalizuje"penta na osnovu izjave dva svedoka, on da izjavu i tu pentu upise na svoju vec postojecu plovidbenu. Nakon nekog vremena, tu istu pentu odjavi sa te plovidbene i lepo ti je "proda".Ti na osnovu te odjave iz npr. BG kapetanije i kupoprodajnog ugovora registrujes u Senti. Jbg, raspitaj se prvo koliko ce to da kosta, al' ljubavi bez bola nema :sad:
..penta se sama može registrovati , registrovao sam 3,5 ..4..tomosa , i johnosna sa 2 klipa isto 3,5. godište nepoznato. :)
Sva sreća pa sam imao vlasnike u dometu , živi i zdravi pa to nije bio problem ..Pri registraciji niko od nadležnih nije pomijao čamac +.
A tvoj je problem što nemaš vlasnika , e pa jbg ..neću da pominjem koliko sam se puta zeznuo , i sad ti je nekakvo frtalj -rešenje , da juriš rodbinu ,po prezimenu. ..
Vidim da je zadnji put pisano na ovu temu 2009 god, a meni je potrebna ``sveza`` pomoc. Posedujem Yamahu 4t , stariji model je u pitanju, recimo negde 95-96 god, mozda i starija. Uglavnom siva, kockasta kapa. Pecam na podrucju gde nikada nisam naisao na bilo kakvu kontrolu, ne idem na regate i na neka dalja putovanja, pa nikad nisam razmisljao o registraciji. Problem je nastao sad, kad treba da je prodam, a zbog ovih novih mera svi pitaju za papire. Sta po tom pitanju mogu da ucinim, posto nemam bas ni jedan dokument od nje?! Konkretno me zanima kapetanija u Novom Sadu? Dakle motor je star oko 20ak god +- god dve, kod mene je dosta dugo, da li postoji bilo kakav nacin da je registrujem?
Taj motor nikako samo tomos moze na izjavu dva svedoka overiti u sudu za sve ostale mora carinska deklaracija da bi se upisao u plovidbenu dozvolu ili kupoprodajni ugovor imam isti problem
Kakva je situacija sa motorima 2.5 ks , novije proizvodnje 2006god , posto je uvezena , prek je neki zanok koji za te male pentice ne trazi registraciju jel se vodi kao pomocan ili tako nesto , kakva je situacija kod nas ? Kako je najbolje postupiti ?imam na motoru plocicu sa serijskim brojem i slicnim stvarima ... Hvala na pomoci smiley033
Kod nas isto vazi i za motor od 2ks i 120ks ista procedura.
Pozdrav forumasi. Interesuje me kakva je situacija za kupovinu camca bez papira? Prodaje se pasara stara 27 godina. Sadasnji vlasnik nema nikakav papir od nje. Dali se moze na bilo koji nacin legalizovati ? I dali uopste kupovati tako nesto ? Dali recna policija moze da mi oduzme camac ako nije registrovan, i ostalo ?
Не могу ти друже много помоћи.Оно што ја занм рећи ћу ти а вероватно доста људи зна боље од мене.Можеш да га региструјеш први пут као да си га ти сам градио.Мислим да имаш на странама уназад детаљно објашњење.А за остало па позови капетанију па питај,они ће ти вероватно рећи најбоље.
Najbolje je da pozovoš AMSS CMV (Centar za motorna vozila) kod njih se izdaju atesti i vrši registracija brodova, čamaca.
Odakle ti ova informacija ? :eek:
Citat: pancho poslato 18 Novembar 2014, 22:54:16
Pozdrav forumasi. Interesuje me kakva je situacija za kupovinu camca bez papira? Prodaje se pasara stara 27 godina. Sadasnji vlasnik nema nikakav papir od nje. Dali se moze na bilo koji nacin legalizovati ? I dali uopste kupovati tako nesto ? Dali recna policija moze da mi oduzme camac ako nije registrovan, i ostalo ?
Pojednostavi sebi zivot i ne kupuj je :takoje:
Ja osobno ne bih kupovao tu pasaru bez papira. Normalno da ti policija ili kapetanija mogu zapljeniti plovilo. Ti se voziš sa moguće ukradenim čamcem jer nemaš nikakvu dokumentaciju za njega. Pazi ja sam iz Hrvatske ali zakon ni u Srbiji nije vjerovatno drugačiji. Jedino da nađeš nekoga sa identičnim modelom čamca a koji nije plovan i upisan je u knjižicu plovila pa sa njega prebaciš serijske brojeve na svoje plovilo ali to je muka i to ti nije potrebno. Nađi si čamac sa urednim papirima da se ne trzaš svaki put kada policija ili kapetanija prođe kraj tebe. Jedino mi nije jasan taj lik koji ti želi prodati čamac bez papira,gdje je taj rođen pa ne zna da to nije legalno?
Citat: Блок_64 poslato 18 Novembar 2014, 23:19:47
Не могу ти друже много помоћи.Оно што ја занм рећи ћу ти а вероватно доста људи зна боље од мене.Можеш да га региструјеш први пут као да си га ти сам градио.Мислим да имаш на странама уназад детаљно објашњење.А за остало па позови капетанију па питај,они ће ти вероватно рећи најбоље.
Nisam siguran , ali mislim da pasaru ne moze registrovati kao samogradnju, nek me neko ispravi, ako gresim. Nedavno sam imao slicnu situaciju, samo sa metalnim brodicem i veruj mi, to je ogromna zaje.ancija. Dok sve to obavis, platis,izadje te kao da si kupio camac sa urednim papirima. Strpi se malo, ide zima, bice povoljnih ponuda, vec sad ih ima.
plastika se ne može provući pod samogradnju. Kako kažeš ima čamaca i ovo sa kupovinom čamca bez papira je ludost. Danas ti mogu napisati kaznu ako u trgovini kupiš kruh a račun ostaviš na blagajni jer ga moraš imati a ne da imaš čamac bez potvrde da je tvoj. U Hrvatskoj ti kapetanija ima pravo napisati kaznu i ako upravljaš plovilom koje ima urednu plovidbenu dozvolu a koja ne glasi na tvoje ime. U tom slučaju moraš imati punomoć vlasnika plovila. U svakom slučaju ne kupovati ništa bez valjanih dokumenata.
Citat: svaba zemun poslato 20 Novembar 2014, 00:32:08
Odakle ti ova informacija ? :eek:
Pre davno sam od nekoga čuo da vrše nekakvo atestiranje dal, prikolica za čamce, da'l čamaca, ma nemam pojma, ali vredi pozvati i pitati, ako ništa, daće ti nekakvu informaciju, kuda dalje?
Eto, ja tako čuo
Citat: micko.tegi poslato 20 Novembar 2014, 05:54:10
Nisam siguran , ali mislim da pasaru ne moze registrovati kao samogradnju, nek me neko ispravi, ako gresim. Nedavno sam imao slicnu situaciju, samo sa metalnim brodicem i veruj mi, to je ogromna zaje.ancija. Dok sve to obavis, platis,izadje te kao da si kupio camac sa urednim papirima. Strpi se malo, ide zima, bice povoljnih ponuda, vec sad ih ima.
Вероватно си управу.Уствари 100% јеси.
Сад човек треба да размисли од кога купује чамац.Ако је нако заплако за тим чамцем,лично ка не бих купио ни за 5 динара са све папирима.А можда је и цела прича једноставно чиста,али човек изгубио папире.Јебем ли га никада се нисам бавио тим преварама па не знам.
Kakvo je stanje sad sa ovim? Ako su mi ispali svi papiri u vodu, sta mi je ciniti? Da li je dovoljno to sto cu otici u MUP, i dobiti potvrdu da motor nije na "poternici"?
Isto i kao proslo godine samo registracija poskupela
pomoc iz hrvatske dali se kod vas placa prepis za van brodski motor ili samo overa kao kod nas :help:
Gledam oglase, dosta penti prodaju sa naznakom da "može da se carini", uglavnom donete od preko. Danas kontaktiram prodavca već rešen da pazarim, pitam jel to može da se registruje posle, on kao "može ako imaš nekog u špediciji ili na carini". :cheesy: Pa me zanima koja je tu priča, jel stavljaju to "može da se carini" da bi doveli kupce u zabludu i lakše prodali ili stvarno ima neki legalan način da se ti motori registruju?
Mozda su to drp ćor pente pa ako imas čoveka moći će da se registruje :lol:
Ne znam stvarno, nemam iskustva, ovo će mi biti prvi motor, zato i pitam. Jel iko ikad kupio pentu sa stranim papirima i bez "nekoga" je ocarinio/registrovao, ili su to Kupujem/Prodajem bajke?
Sent from my LEX820 using Tapatalk
Mislim da moras da imas bar neki papir da je presla granicu da bi mogao da je ocarinis. Ja sam imao situaciju kad sam uvozio motocikl, da je pola podataka u dokumentaciji bilo nepotpuno ili netacno ( kupoprodajni ugovor, odjava, saobracajna i ostalo), ali je spediter sve to ispeglao za 50e + viski za carinika da zazmuri na jedno oko kad pregleda dokumetaciju. :smiley:
Писано је о томе много па да пробам да будем кратак.
Потребно је:
- оверен купопродајни рачун / уговор о куповини;
- потребна је потврда са царине о плаћеној царини и порезу (обавезно оверена печатом царине - тако је било док закон није "избацио" печат из употребе); у тој потврди мора да буде уписана ознака типа и број мотора;
- ако добијете копију те потврде (у случају кад увозник на једну царинску исправу царини више мотора), онда потврда мора бити оверена - да се зна да је копија верна оригиналу.
С тим папирима одете у надлежну капетанију, платите таксе и ствар се завршава уписом мотора у пловидбену дозволу с вашим именом.
Hvala puno kolega, to me je zanimalo.
Sent from my LEX820 using Tapatalk
Mada mislim da ovi motori zapravo nemaju tu potvrdu sa carine, već tek treba da se ocarine, to i jeste fora. Kao malo su jeftiniji, dok platiš troškove i tutneš u pdže, izađe isto ili skuplje. Jedino što su makar na oko u boljem stanju nego ovi sa papirima, jer su kao od preko, baba koristila kao pomoćni motor itd.
Sent from my LEX820 using Tapatalk
Кратко: нека продавац обави царину, па платите више.
Не саветујем да покушате ви да оцарините нешто што је неко други набавио.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Citat: mongoose poslato 06 Septembar 2018, 00:01:46
Mada mislim da ovi motori zapravo nemaju tu potvrdu sa carine, već tek treba da se ocarine, to i jeste fora. Kao malo su jeftiniji, dok platiš troškove i tutneš u pdže, izađe isto ili skuplje. Jedino što su makar na oko u boljem stanju nego ovi sa papirima, jer su kao od preko, baba koristila kao pomoćni motor itd.
Sent from my LEX820 using Tapatalk
Mislim da je kupovina neocarinjenog motora = mačka u džaku i ozbiljna mogućnost problema i dodatnih troškova.
Ako se dogovorite za cenu, traži da vlasnik ocarini motor na tvoje ime.
:wink:
Nikada ne bih kupio neocarinjen motor, jer carinjenje nakon toga moze postati misija nemoguca...
Hvala svima na odgovorima, tako sam otprilike i ja rezonovao.
Sent from my LEX820 using Tapatalk
Sto se tice kupovine motora preko oglasa, zeleo bih da svima skrenem paznju na jednu stvar:
Vrlo cesto se na oglasima ( Kupujem-Prodajem, Halo Oglasi, Oglasi....) pojavljuju motori sa nerealno niskom cenom i obicno ih prodaje neko iz nekog zabacenog mesta, a objasnjenje za nisku cenu da je to dobio od rodbine, a nema gde da ga koristi, jer nema reku... Ovo je prevara !
"Trgovina" tece tako, sto ce vam, ako se zainteresujete zatraziti da poseljete neku sumu, posto on nema pare za transport... Ako to ucinite, vise necete videti ni avans ni motor...
Tako je. To lako može da bude prevara po principu oglasa: Menjam dvosoban stan u centru Beograda za dvosoban u centru Niša. Pošaljite mi pare za autobusku kartu da dođem da vidim stan. I pošalju mu pare njih destorica zainteresovanih.
Sledeće nedelje daje isti oglas ali za Kragujevac.....
S tim što ovaj "pošteno" odradi posao. Otputuje i poseti svu desotoricu. Kod nekog doručkuje, negde ruča, a negde popije rakijicu i kaficu. Potom sutradan iz Beograda "pošteno" javi da mu ponuđen stan ne odgovara. Čist dohodak = pare za devet autobuskih karti! :rolleyes: