Planiram da kupim vanbrodski chetvorotaktni motor 20-25 ks za svoj chamac i znam da kvalitet prati i vetja cena!
E sad mene zanima da li iko ima iskustva sa ovom vrstom motora i da li ishta "valja" u poredjenju od npr. Yamahe iste jachine ali i drastichne razlike u ceni (znam da se ne mogu porediti po kvalitetu ali me razlike i nedostaci zanimaju u poredjenju)?!
(https://i.ibb.co/FYJYTxX/parsun.jpg)
pa ja sam vec pisao negde ovde za 15 ks
ja ga imam i super sam zadovoljan
do sad jedina mana koju sam nasao je sto je dosta bucniji od Hodna i Yamahe
2 godine garancije i sve sto ne valja, sve ce da menjaju .... Za te pare koliko kosta, a to je od 1000-1300 jeftinije od ostalih motora u toj snazi, ovo je izuzetno dobar motor.
Inace taj Kinez, ugradjuje delove koji su identicni delovima iz Yamahe 2005 godiste, sto ce reci, isto sranje drugo pakovanje.... I kada mu radis servis, mozes da biras, oces parsunove delove ili yamahine ....
Vrlo zanimljivo ako su 100% identichni delovi!
Ima li servis njihov u Srbiji ili je Yamaha ovlashtjena da servisira?
Koliko vremena vetj imash taj motor i koliko si ga sati koristio do sad?
Imam ga od marta. Mislim da cak i Rodic (zastuipnik za Yamahu) radi servis za Parsun motore....
a imas celu stranu ovlascenih servisa po Srbiji za Parsun.
Ako ides na sajam u NS, bice tamo "Bora Vasic", pa pogledaj uzivo i pitaj...
Zbog motora prvenstveno i idem na sajam al ipak nemogu bash verovati dilerimna i slatkorechivim prodavcima koji tje i govno da ti uvale kao jabuku, zato bolje da pitam vetj nekog ponosnog vlasnika ili nekog znalca!
Za tvoju informaciju, mozda ce ti biti korisno ima evinrude u NS Bul Cara Lazara, ima neki korejski, i suzuki u kineskoj chetvrti kod Miksera starog motorasa " Grubin marina".
... Jeste yamaha dobra svakako ali pogledaj i ostale.
I jos nesto sto se tice kineza, kao i kod boljih motora, govorim na iskustvu sa motociklom, nece nikada riknuti sam motor, vec ostali delovi, kojih kod nas nema u rezervi. Ali ako kupis nov bar 3-4 godine si miran. :takoje: a mozda i duze.
Proverio sam za motor, ima Johnson 10 bhp 4-taktni za 2250 eura. Pa ti vidi. To je u firmi na Bul. C. Lazara. A ima i 2 taktnih raznih...Oni su nesto jeftinji.
http://www.johnson.com/en-CA/Engines/Showroom/J99.htm (http://www.johnson.com/en-CA/Engines/Showroom/J99.htm)
takav isti :ok:
ako malo dodas onda si miran. Planiram i ja tako nesto da uzmem... :cheesy:
Ja sam Suzuki 15 4-taktni pre 7 meseci platio 2350 evra u Grubinu
:tongue: i to je extra roba. :ok:
Za sad sam zadovoljan, jedino što je podrška = 0 :no:
Citat: kole poslato 09 Oktobar 2008, 13:41:52
Ja sam Suzuki 15 4-taktni pre 7 meseci platio 2350 evra u Grubinu
aj molim te ako mozes skeniraj garanciju, pa ako mozes okaci ovde
ja kad sam procitao na sajmu nautike daju 3 godine garancije, na sve sem na sam motor :eek:
Samo na motore preko 50 ks, moraš da ugradiš neki filter goriva pa onda imaš garanciju. Kasno sam video poruku pa nisam poneo garanciju na posao. 3 god. je garancija na sve. Jedini servis je u Futogu kod Vlade. Dodatne opreme za motor nema, tj može da se poruči po basnoslovnim cenama.
Shto vas vishe slusham ima da ostavim moju staru Tomos 18-ku :rolleyes: :rlol: :ok: :lol: :wink: :veryangry:
Ja sam na sajmu pricao sa menadzerom prodaje, koji me je lepo posavetovao da ne uzimam, s' obzirom na to da su imali problema sa motorima (zbog goriva), a da motor nije u garanciji za te 3 god. vec samo delovi oko njega i na njemu... a za filter mi je rekao da mogu da ugradim, ali da to za sobom ne povlaci garanciju, "to je samo da mozes mirno da spavas" tako mi rekao :eek: :rolleyes:
Dobar im taj menadzer prodaje :eek: . Tako nešto sam i ja čuo kad sam kupovao, pa sam pitao. Sigurno ne bih uzeo da je tako kao što kažeš.
Kum od mog dobrog drugara :wink:
Ma ja sam cuo i citao sta pise na flajeru sa sajma
ispod crte, dole izpod sveg teksta pise:
Garancija ne obuhvata motor zbog loseg kvaliteta goriva na nasim prostorima...
ćuo sam i dobre i loše stvari na par različuti strana.par ljudi što imaju 9.9ks nisu zadovoljni.dvojica su več radila generalku.dobar prijatejl ima 15ks jedini problem mu je bila elisa pa je nešto kao trokirao.na servisu su mu stavili bržu elisu i sada je super zadovoljan.
Razmisljao sam i ja o kupovini novog motora za camac,(moze i polovni ali dobro ocuvan) :) izmedju neke Yamahe i Suzukija...kontam Yamaha-provereno,pa mi drug kaze da ima i onaj "Parsun" ili tako nesto,da je isti kao Yamaha,i da se moze kod nas uzeti za manje pare.Sta vi mislite o tom tipu motora?
U HondaMarine Srbija su mi rekli da testiraju Parsun 25 ks 4T motor već godinu dana baš zato da vide koliko je izdržljiv i kakav je uopšte i dali opravdava ne baš malu cenu,
po svim vodama zatvorenim i otvorenim i nemaju baš nikakve probleme sa baš dosta predjenih sati žilave vožnje. Prodavac mi reče da su delovi identični sa Yamahinim i da svi njeni servisi servisiraju i Parsun motore! Kod 15-ke je cena dosta povoljnija od Yamahe, ali 25-ica Parsun je približna Yamahinoj F25.
pa cuo sam da je istovetna sa yamahinim motorom...,samo da je ime drugo.treba mi nesto oko 15-20ks,moze i polovno ako neko od vas zna gde moze da se kupi.Ja sam iz ns-a,pa ako neko ima u blizini da prodaje neka se javi
Isti je sklop i delovi pašu ali nije isti kvalitet(kinez), a što se tiče cene - 15 ka je veoma povoljna a 25-ica je približna yamahi 25-ici pa neznam dali opravdava tu cenu približno 3.000e
Koliko EURA bi kosto polovan Parsun i da li ih uopste ima, odnosno,da li je mozda jos rano za polovnjake ? :question:
Parsun novi 25 ks 4T dodje oko 2.800e u HondaMarine-Srbija u Beogradu, što i nije neka razlika od Yamahe i Honde te klase a neuporedivosti kvaliteta (lično mišljenje), dok je kod motora od 15 ks razlika mnogo veća tj cena Parsuna mnogo manja od ostalih proizvodjača.
E sad koliko bi polovan koštao zavisi od stanja al relativno je kratko kod nas na tržištu i neznam dali ima uopšte korisnika istog u nekom imalo ozbiljnijem broju, pa tek zamišljam kolicna bi brojka bila korisnika koji bi da ga prodaju razmislite i sami!
Hmmm...Honda marine Srbija :rlol::no: Već sam vam objasnio da tako nešto ne postoji!Taj je samozvani diler Honde,jer kako objasniti da elisa za moju Hondu bf30 kod njega košta 180-240eura(kako mi reče neka žena što radi tamo,ne znaju koliko tačno košta dok ne dobiju ,ali tu negde otprilike ?! :huh:),a ista ta u Vodicama u Hrvatskoj 110eura!!!Onda možete zamisliti koliko je realna cena tog Parsuna?!
Pa tako se zove firma :takoje: kako drugačije da je nazovem kad ima svoj naziv i sajt sa tim nazivom!!! http://www.hondamarine.rs/index.htm (http://www.hondamarine.rs/index.htm)
Kad budu promenili naziv zvaću ih drugačije :rolleyes: :wink: :takoje:
Odeš lepo tamo, dobiješ profakturu i lepo imaš sve napismeno i cenu i porez... za traženi proizvod! Pa ti oćeš ili nećeš, njihova cena je njihova cena, nego da neskrećemo sa teme čovek je pitao gde i ja mu reče šta znam, šta me briga jel šija ili vrat :cheesy:
nije mi jano što prodavci parsun motora u srbiji nemaju na lageru 10ks čak ni ucenovniku imju 5 pa 15
Spojene poruke: 19 Februar 2009, 20:36:46
da li ga neko uopšte imao i kakva su iskustva sa parsunom 9.9ks
Moj prijatelj ima Parsun 15ks i voza ga na Tajmenu kaže da je prezadovoljan,ali to je tek jedna sezona.Treba da prođe više godina da bi se video pravi kvalitet.
Drugar kupio Parsun 15 ks 4t sa komandama i elektro startom za 185.000 din dobio i sajlu za volan samo mu volan fali :takoje:
Ovih dana idem baš da vidim taj motor ali stvarno je puuuunoooo jeftiniji od bilo kog drugog prizvodjača motora! :takoje:
Moj drugar,profesionalni ribar ima parsun 15,svaki dan je na vodi,do sad mu je crkla membrana na benzinskoj pumpi(i to u garantnom roku).Kada ga je kupovao serviser mu je rekao da je to mana na tom motoru,ako je samo to onda i nije tako los,ali ako oni na novim motorima koji su se relativno skoro pojavili na trzistu znaju mane,sta li ih ceka tek kada izadju iz garancije?
Pozdrav ljudi :bye:
Kupujem čamac ovih dana dimenzija 6m x 2m ,od aluminijuma, ravno dno (stopalo) težine oko 130-140 kg.
Naravno trebaće mi i motor, nemam preterano para...
Naleteo sam na netu na ove vanbrodske motore "Parsun"
Da li ste imali iskustva sa istim ?
Predlozi, saveti i kritike su više nego dobrodošli!
tehničke karakteristike i cene
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg685.imageshack.us%2Fimg685%2F4258%2Fkarakteristike.jpg&hash=e629277e959e44506a49bebc75ebbb5d1fbded3e)
Hvala unapred!
Rade
probaj i selvu , ona je isto jeftina
Ee selvu uzmi :rlol: kupio moj kolega pa sad već tri mjeseca nespava od muke i noćne more smiley136 smiley136 smiley136
neznam stvarno za te jeftinije....u ostalom koliko para - toliko muzike smiley033
jedan ribar je pre par meseci kupio parsun 5ks,vec mu riknuo,nema sta se nije pokvarilo na njemu.neznam za jace modele,ali meni je to totalno fus motor.za te pare bolje je kupiti polovnu dvotaktnu jamahu,jes da malo vise trosi,ali sigurno nece riknuti,lako. :huh:
:rlol: Selva, a? :cheesy:
Mislim da ću morati da prištedim za mercury-a peticu ;)
To ti je od motora do motora .Imam parsuna 3 godine od 5 ks na pomocnom camcu jos me nije ostavio nigde ,ali ima manu rucni starter se cesto kvari ,ustvari ja ga namotam rucno i opet teraj dalje.Dosta ga koristim zbog muvanja , cesto ga startujem,trebalo bi staviti starter od jamahe i mislim da bi to bilo :ok: smiley033
Citat: damjan poslato 19 Novembar 2009, 22:25:42
jedan ribar je pre par meseci kupio parsun 5ks,vec mu riknuo,nema sta se nije pokvarilo na njemu.neznam za jace modele,ali meni je to totalno fus motor.za te pare bolje je kupiti polovnu dvotaktnu jamahu,jes da malo vise trosi,ali sigurno nece riknuti,lako. :huh:
I kod mene u gradu ima jedan 5ks kojem nemože niko pomoći :no:
Kao što napisah gore još u martu drugar je kupio Parsuna 15 ks, za 10-ak sati rada je bio 3 puta kod servisera i još niko nemože da mu nadje boljku, koji god termodavač da stavite crkne i blokira rad motora, nezna se šta dalje :sad:
Moj savet zaobići taj motor u širokom luku :takoje:
nek izbaci termostat pa nek proba vozit i neka rukom proba dali mu se grije noga motora ....ako se grije onda nije problem u termostatu več u motoru ....odnosno u sistemu za hlađenje :huh:
Nema problema, sve su probali pa i merili pritisak ulja, hladjenje pa i elektroniku i nikom nije jasno po servisima šta se dešava :no:
pa nek izbaci termostat i pićiiii....i ja sam iz yamahe izbcio termostat i godinama ju vozim bez problema :takoje:
To i uradimo, skinemo žicu sa termodavača i sve ok :takoje: :cheesy:
Ali pitanje je zašto koji god da staviš crkne, nešto tu nije u redu i niko od nadležnih koji su zaduženi za servis nemaju pojma o čemu se radi :no:
termostat je boljka večine vanbrodskih motora ako se noga negrije ebo elektroniku
Ja sam potrefio izgleda dobar motor inace menjam ulje u motoru i u nozi 2 puta u toku jedne zezone posto ga bas cepam.
Nasi majstori su jako dobri za ispravne motore :rlol: :rlol:.Meni popravili starter (rucni)i ja ga vratio na motor koristio samo 2 dana i riknjave.Pitam majstora sta je to,kaze "nestrucno rukovanje ,lagano povuci rucicu dok ne zakaci onda ga povuci nemoj da cimas".Pazi ja promenio do sada isto kao i vecina nekoliko motora on me uci kako da startujem motor.Oteram ga lepo gde mu je i mesto.
Pa sto oni prethodni nisu riknjavali ako sam ja nestrucno povlacio starter.
Stavljam od jamahe starter i nadam se da cu biti miran za sledecu sezonu .Jeftini su ,a kolko para toliko i smiley034 smiley042 smiley033
E,da sto kaze Josip boljka im je termostat ,ja ga odmah skinuo i stavio u ladicu smiley033
poznaniku je otpao magnet na persunu 5 bolje i polvan orginalni japanac nego kinez
A taman sam se spremao da kupim Persuna 15ks.
Odustajem definitivno!
Parsun vanbrodski motori
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi46.tinypic.com%2F10f10u8.jpg&hash=88d9ff6c90eaea9f540d56e9750d701641b046e6) (https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2Fwwg2m8.jpg&hash=65476315bbe220505d5c26d96bbb87d9b27c519d) (https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2F30ue2i1.jpg&hash=aa9847c486f622ea747d0b4e30de5740ff8b0a5c) (https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2Fjk7evd.jpg&hash=d715ffa3df3fd1005eea3e30913ff5beea740392)
Fabrika u Šangaju bila je vodeći kineski proizvođač malih motora, sa dosta iskustva i serijom domaćih vanbrodskih motora sa vazdušnim hlađenjem. Opredeljujući se za svoj brend – PARSUN, opredelili su se da daju sve od sebe da opravdaju poverenje kupaca. Kako je to već praksa u Kini, modeli PARSUN se za sada rade po uzoru na prvu generaciju četvorotaktnih motora YAMAHA.
PARSUN je već 2006. godine započeo proizvodnju modela od 4, 5, 10 i 15 konjskih snaga. Na naše tržište su stigle prvi motori od 5 KS (3,7 kW), koji su bili besprekorno izrađeni. Motor je jednocilindrični, naravno četvorotaktni, zapremine 112 cm3, težine od samo 22 kg. Prosečna potrošnja im je oko 0,9 litara bezolovnog benzina. U karter im staje oko 0,5 litara ulja. Motor ima ugrađen rezervoar zapremine oko 1,5 litara a može se priključiti i eksterni od 12 ili 24 litre. Većina mehaničara koji su pomno analizirali motor smatrala je da je sve identično kao kod YAMAHA motora, čak je i problematična plastična radilica zamenjena čeličnom. Ribari koji su kupili motore iz prve serije za tri godine nisu prijavili ni najminorniju reklamaciju.
Početkom 2007. godine došli su i prvi motori od 15 KS (11,4 kW) sa manuelnim startom i upravljanjem. Motor je zapremine 323 cm3 , težine 42,5 kg sa kratkom osovinom. Potrošnja goriva je oko 2,9 litara na sat. Isporučuje se sa eksternim rezervoarom od 24 litra i alatom.
PARSUN 25. Motor je dvocilindrični, zapremine 498 cm3, težine 67 kg i snage 25 KS (18,4 kW). Prosečna potrošnja je oko 4 litre na sat vremena vožnje sa 75 odsto gasa. Dostupni su motori sa elektrostarterom i daljinskim komandama. PARSUNA 25 u Power Thrust izvedbi. Ovde imamo sličnu primenu odnosa hoda i koraka elise kao kod HONDA vanbrodskih motora. Propeler sa većom površinom pera zahvata više vode koju zbog smanjenog koraka sporije istiskuje. Radi se o propeleru prečnika 270 mm sa hodom od 209 mm. Time elisa postiže optimalan broj obrtaja a može gurati teret i do 9.000 kg. Motor može obezbediti dovoljno potiska za plovidbu rečnih jahti dužine oko 10 metara
Očekuje se model PARSUN 40 od 40 KS (29,44 kW), koji bi zaokružio gamu do 50 KS, što su sadašnje ambicije proizvođača. Sa prodajnom mrežom od Australije do Evrope i Amerike,
PARSUN je postao ozbiljan izazov koji više nikoga ne ostavlja ravnodušnim. Posebno kupce u zemljama u tranziciji gde uštede od nekoliko stotina ili preko 1.000 EUR mnogo znače u nautičkom ličnom budžetu.
jedan ribar iz bijelog brda ima 15 sa dosta sati rada i nema pritužbi.na moru sam pričao sa tipom što iznajmljuju imaju desetak komada isto 15 kaže da nije bilo ništa ozbiljnije.ipak tamo mislim svi voze i koji znaju i koji nemaju pojma.ako je razlika u većoj buci i ostalim sitnarijama onda je to sve ok.
Ostao sam duzan jedan odgovor oko Parsuna, a vezano za starter. Kupio sam pocetkom prosle godine yamahin starter i od tada nikakvih problema nisam imao. Koristim ga bas dosta i cesto ga startujem zbog muvanja. Neko rece da je malo glasniji, tacno je to no medjutim navikao sam. Sve to lakse podnosim nego namotavanje konopca rukom za svaki start. smiley033
Imao sam 5 nakon tri popravka u zagrebu vratio trgovcu a on meni novce
Moze li ovaj 2,6ks zameniti Tomos 4?
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi56.tinypic.com%2F2eb505g.jpg&hash=1e36799207dcb2373db6a31edeaa4fd746b25b51)
Mislim da nemože ali zato 5-ica sigurno može.
Cini mi se da cetvorotaktni motori imaju vecu snagu u elisi :huh:
Možda od tomosovih 2-taktnih, ali mislim da uzvodno sa 2,6ks i dva čoveka u čamcu, ma i sa jednim čovekom gledaš u jednu tačku na obali pola sata :sad: :wink: Mali moroti uglavnom imaju funkciju kao pomoćni motori ili na nekom jezeru, za reku mi se to čini veoma slabo.
Sta mislis o Parsunu uopste? Imam neke dve cetvorke Tomos,ako uspem da ih prodam,rado bih ih zamenio cetvorotaktnom masinom.
da imam para rado bih zamenio tomos18 za parsun 15 4T, ili naravno 25 4T :)
sa 15 bi brzina ostala ista, a potrošnja više nego duplo manja... koliko sam listao po netu ok motori
cujem da ti 4t i nisu nesto...da trose dosta ulja i kad su novi , nisam vidio ali kolega mi se zali na njega
Nov motor je nov motor i tu nema šta da se mudruje mislim da je Parsun odličan motor i da netreba na njemu ništa da se čačka, znam jednog ko ima parsun 5 ks bio super motor dok nisu karburator ujeb..i i sad je problem.
Citat: Vale poslato 10 Maj 2011, 14:35:03
Sta mislis o Parsunu uopste? Imam neke dve cetvorke Tomos,ako uspem da ih prodam,rado bih ih zamenio cetvorotaktnom masinom.
Vale, da ti kazem ja nesto posteno. Kad bi taj motor bio toliko los kako ga opisuju pojedinci na forumima, sa jednom averzijom prema njemu, budi siguran da bi ga ja licno zafrljasio u kontejner. Dodji do mene i provozaj se, pogledaj i objasnicu ti na licu mesta sta mu je problem ustvari to je vec negde pisano.
Osim tog startera nisam poklopac skidao peta godina, a dobro znas kako se haka motor prilikom muvanja i koliko puta se startuje u toku dana.
Sto se tice kupovine predlazem ti 5 ks, a to mu je na osovini tako da je taj od pet ks jaci nego dve cetvorke jedino sto imas dva motora, pa ti to daje neku vecu sigurnost. Uzimaj novi sa garancijom i hakaj ga odma ako rikne uzmes drugi u zamenu. smiley033
Sretao sam dosta ljudi sa Parsun motorima i obicno su presrecni sa njima, dok oni koji ga nemaju obicno pljuju i kritikuju kako kinezi prave lose stvari. Uvek je tako bilo i bice :cheesy:
U prodavnici kojoj radim prodajemo Parsun motore tako da cujem sve i svasta o njima. Ali jedno je sigurno, za te pare ne moze bolje.
Pa i nije baš neka jeftinoća :no: :huh:
Mislim da je ovo mnogo bolje za skoro isto para :thumbup: :takoje:
Yamaha F 25 DMHS košta 3,243 eura
tico je pogodio bit...nitko ih nije bas toliko popljuvao, dva kolege koji su ih kupili , 4t, zale se da trose jako puno ulja, sto i nije neka mana koja je vezana s pouzdanoscu sto nam je bitno, ali za malo vise dobijes yamahu a to kako god okrenete nije ista prica...
Mislio sam da je mnogo veća razlika u ceni ...
Nažalost nije, tako da neverujem u dominaciju Parsuna kao kineskih skutera u odnosu na Peugeot i ostale proizvođače
Dobro, ali nema se danas toliko novca. Ovde kod mene se najvise raspituju za motore od 5KS, a Parsun BF5 je 800 evra sta je za 500evra jeftinije od Yamahe i za 550 od Honde.
A kad bih vec imao 2.500 evra za za motor od 20KS, onda vec i ne bi bio problem da dodam jos 300-400evra da uzmem nesto poznatije i sigurno bolje :cheesy:
PS. Nije da hvalim "kineze" zato sto ih prodajem, vec jednostavno nista im ne fali za taj novac.
i to je zanimljiv podatak, znaci da se u manjoj konjazi isplati u vecoj ne :ok:
Došao sam blizu odluke da odem i kupim Parsun 15 4T. Imaju sada nekakvu akciju i cijena od 13500,00 kn mi je primamljiva. Troši 3,6 litara (barem po specifikaciji) i čini mi se ok. Malo se bojim s obzirom da moja željzna lađa nije baš za svakakve motore ali nadam se da bi mi mogla biti dobra kombinacija.
Ako te zanima možeš probati
Evo da objavim upravo sam kupio Parsun 15 4t prije pola sata, sutra ga još pokupim i registriram i ajmo da isprobamo.
Neka ti je sa srećom! :thumbup: smiley033
Novo je novo :ok: neka te dugo i pouzdano služi smiley033
Evo još jednog koji sada smije prema Vemelju i višlje,nadam se da ćeš biti zadovoljan
Vidim da je Jura prvi skapirao moju namjeru, više mi je dosta da idem 2-3 kilometra gore dolje i još da ne znam hoće li upalit ili neće
Evo da se pohvalim, motor je jučer stavljen na čamac i isproban. Ja sam prezadovoljan, ima još tu nekih finesa ali sve će se to riješiti.
kako sluzi posle pola godine? znam da je bila zima ali verovatno si se vozao neko vreme... pozdrav
Planiram da kuim jedan motor od 5 konja nov pa mi je i parsun (zbog cene) u optcaju.
Sad je vec proslo neko vreme od kad vlasnici poseduju ove motore, pa ako ima neko da kze nesto lepo ili lose bio bih zahvalan.
smiley033 Ima jedan kolega takvog, kad je nov radi a vec posle nekoliko godina pocnu pravit probleme zbog losijeg materijala od kog su pravljeni, dihtunzi, lose bojanje pete itd,itd. A pri mogucoj daljoj prodaji nemaju gotovo nikakvu vrednost. Ipak je to kopija. smiley033
Beži od toga kao đavo od krsta . Sve drugo polovno i izrabljeno će te poslužiti bolje od toga .
Mnogi ih hvale a vala mnogi i kude... Jedan od forumasa je kupio pre par godina al nam jos nije ostavio svoje impresije. Ja sam ga proucavao neko vreme i po stranim forumima, gde recimo od 15 hp svi hvale cak i posle nekoliko godina koriscenja dok recimo manje konjaze kao sto je 5 hp mnogi kude i zale se na kvarove.
Razmotri i Tohtasu, on ti je 1200 e 4 t, sajam je marta i bice 10 posto popusta, tako da ces i tu moci da ustedis koji evro.
Inace Parsun je podosta jeftiniji u Madjarskoj, kad vratis afu taman ces da pokrijes nasu carinu uz koji evro vise.
Za manje modele od 15ks su bile dječje bolesti. 15konja je sasvim dobar motor, osobno sam ga imao, i imao sam jednu dječju bolest istu kao i Yamaha15ks, a to je da mi je nakon 5 godina popustila brtvica na karburatoru i povukao je zrak, pa nije primao gas. Kupljena brtva od 3eura i čovjek vozi godinu dana motor bez problema otkako sam ga prodao.
Citat: denisdezan poslato 28 Februar 2016, 19:38:03
Planiram da kuim jedan motor od 5 konja nov pa mi je i parsun (zbog cene) u optcaju.
Sad je vec proslo neko vreme od kad vlasnici poseduju ove motore, pa ako ima neko da kze nesto lepo ili lose bio bih zahvalan.
Ni nova yamaha 5-6 ks nije pouzdan motor...isto tako i parsun....Postoji cijela muka s četverotaktnim motorima s jednim klipom. Tako bolje da trazis nesto vece ili da u toj velicini uzmes 2t motor
Ok hvala vam na odgovorima.
Razmislicu jos ali je i dalje u opticaju.
Imao sam priliku juce da vidim Parsun 15 hp i da popricam o samom motoru sa vlasnikom.
Kaze da nije zadovoljan, motora kao motor je ok, radi pali, ali... Delovi su loseg kvaliteta, brzo se habaju i nisu istrajni u sta sam se sam uverio makar po spoljasnosti, rucica gasa ispucala skroz, skoro se raspala, gume na poklopcu, farba... Zaista je izgledao uzasno, pored njega stoji Yamaha 20 hp, isti godina kupovine, oba motora i leti i zimi na vodi. Yamaha sasvim lepo ocuvana.
Tako da sam prvi put imao priliku sam da se uverim. E sada mozda se on bas bahatio sa ovim Parsun, ne znam ali to sto sam video je bilo zaista ocajno.
smiley033 Sama cena sve govori, da nekazem da je duplo jeftiniji od jamahe. Ako hocete kvalitetnu Kinesku robu, to ce vas skupo kostati. Koliko novaca toliko muzike. :takoje:
Evo od drugara 15ks.
Preko zime je na otvorenom u dvoristu. Preko ljeta naravno u vodi.
Nisam sto posto siguran ali mislim da je 2008 ili 2009
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F16%2F03%2F05%2F0061c888bd8b2c226b1ea8424aeb3c3d.jpg&hash=b4f0164744a43b7140cd7198db8e71aeb7ed63c6)
Ovo mi je danas poslao sliku da se pohvali da ga je upalio nakon nekog vremena da motor malo proradi posto ga nije konzerviro
Sveukupno sam vidio 3komada, 2 odpoznanika i jedan na vezu kod menei svi su bili uredni.
Uzo ga i ja 15ks 4t,pitao par ljudi kazu zadovoljni.Losija je farba to jeste.Molim vlasnike da osveze temu.Da li ga jos koriste?
Poslato sa HUAWEI LYO-L01 uz pomoć Tapatoka
Prijatelj ima također parsuna 15hp four stroke,ima jer ga nitko ni kao poklon ne želi. Mislim da je na njemu jedino kapa original,sve ostalo je riknilo pa mjenjano. Zadnji kvar mjenjač,cijena popravka 3000 kuna i još nešto sitno,koliko je to dinara ne znam. Nema pet sati godišnje rada a rikava bar jednom u godini. Nakon zimske stanke prvo proljetno paljenje je priča za sebe,nema brtve gdje ne piša gorivo,ne kaplje nego curi,jedino je ručka suha. Uglavnom drlog živi od motora. Da li je naletio na lošu seriju ne znam,njegov je među prvim modelima ali ni ostali vlasnici se ne hvale njegovom pouzdanošću. Dvoumio se između yamahe i parsuna i uzme parsuna zbog razlike u cijeni. Sad je tijekom godina tu razliku utukao u rezervne dijelove i opet ima parsuna. Osobno od toliko ponude na tržištu i sa tolikom mogućnošću kreditiranja prije bi izdvojio koji euro više za ratu kredita pa imao motor koji ću ako ništa drugo u budućnosti moći prodati.
Kod mene drug ima istog parsuna, kupljen kod istog prodavaca kao i kod pkv pecarosa i nikad nekih problema.
Povecana vibracija u radu, malo glasniji i otpada boja. U prvih 5radnih sati zamjenio menjac u peti jer su u fabrici naopako stavili semeringe pa je usla voda. Izasao mu servis na vodu i zamjenio pod garancijom.
Zamjenio elisu jer je fabricka loša bila , proklizavala u startu . Stavio original yamahu i preporodio se. Nakon toga bez nekih problema.
Ocigledno kako naletis .
Očigledno, kršina.. :smiley:
Поздрав вукови!
Имам мали проблем са лер гасом на пенти.Наиме мотор пали на чвргу али мало ради и угаси се.Не гаси се једино на пола сауга.После кад кренем иде све нормално,до пуштања гаса гдњ мало ради и полако се гаси .Штеловао и на оном шрафу за лер и на шрафу на самом лептиру гаса.Ко га интересује могу послати снимак.
Послато са Mi A3 помоћу Тапатока