Koji polovan motor bi kupili i posto su? :question:
Razmisljam da kupim nesto ali bih voleo da cujem predloge..... poenta bi bila da manje trosi :takoje: a brzina mi nije bitna.
I da je pomogućnosti jeftin :question: tomos lamu četvorku ako nađeš a može se nać koje su očuvane one malo troše ali brzina je :embarassed: jeftino održavanje i kuš bolje :ok:
Za male pare malog potrošača :sad: sve zavisi koliko ti želiš da izdvojiš novaca :huh:
Za 100-120e možeš naći dobrog Tomos 4, on troši 1,8 l/h pri punom opterećenju, delova gde hoćeš po maloj ceni dok četvorotaktni dooosta više koštaju- bolje idu ali i mnogo manje troše , sve zavisi koliko ti novaca želiš da izdvojiš!
Drugar mi ima Hondu 2,5 ks četvorotaktnu , tu kad sipaš zaboraviš kad si zadnji put :takoje: :ok: a ide kao Tomosova 4-orka
imam i ja staru (beli poklopac) i novu pentu (sivi) ali sam mislio da uzmem recimo yamahu ili na tvoj predlog hondu ali malo jacu.
Pa šta hoćeš onda imaš takav motor , vozaj brate dok ide ako ti brzina nije važna kao meni npr onda je to :ok: smiley033
8 konja 4-t je sve sto ti treba. Imas ove parsun,novi ne kostaju mnogo,a imas 2 god garancije! :wink:
Uzmi hondu ili yamahu 4t i neces pogresiti!
Ja bih razmislio da li kupiti polovan 4t motor :huh: :huh: :huh:
ja cu da prodajem moju yamahu 2t 8 hp za koju ruku dajem :rolleyes:
Motor sa 2 klipa je mnogo tisi i ima manje vibracije od jednoklipnog,sto je po meni bitno jer je prijatnije kad mozes u voznji da razgovaras.
Cao svima!!! Odusevio me je ovaj sajt!!! Kao novajlija zeleo bih da mi uslisite jednu molbu, a to je da mi odgovorite da li neko od vas
zna za neki strani sajt, po mogucnosti Holandski ili Nemacki na kom bih mogao da se informisem o nabavci vanbrodskog cetvorotaktnog motora!!!! :help:
Citat: Momir poslato 21 Maj 2009, 17:40:07
ja cu da prodajem moju yamahu 2t 8 hp za koju ruku dajem :rolleyes:
posto :question:
Spojene poruke: 28 Februar 2010, 11:06:56
Posto moze biti polovna jamaha honda mercuri...nije bitno svi su tu od 4 ili 5,6 konja cetvorotaktni :question:
ako se kupuje polovan, ja bi se odlucio kao sto kaze panonac za neki jeftini, a 4t polovni...dosta para za macka u vreci ..isto kao i sa autima
Citat: sark poslato 04 Januar 2010, 21:45:20
Cao svima!!! Odusevio me je ovaj sajt!!! Kao novajlija zeleo bih da mi uslisite jednu molbu, a to je da mi odgovorite da li neko od vas
zna za neki strani sajt, po mogucnosti Holandski ili Nemacki na kom bih mogao da se informisem o nabavci vanbrodskog cetvorotaktnog motora!!!! :help:
Ovdje imaš dosta toga:
http://www.boatshop24.com/web/de/start/m/index.htm (http://www.boatshop24.com/web/de/start/m/index.htm)
http://www.bootshandel-magazin.de/php/offerlist.php/?class=8184&page=1 (http://www.bootshandel-magazin.de/php/offerlist.php/?class=8184&page=1)
http://www.svgverlag.de/index.php?id=2 (http://www.svgverlag.de/index.php?id=2)
Citat: maverick poslato 28 Februar 2010, 22:03:12
ako se kupuje polovan, ja bi se odlucio kao sto kaze panonac za neki jeftini, a 4t polovni...dosta para za macka u vreci ..isto kao i sa autima
I ja kažem ovo :takoje:
Ako je 4t zeznut onda popravka može izaći veoma mnogo :sad:
Tu treba dobro otvoriti oči a i uši :takoje: a kupovina na nevidjeno i neprobano...
Jedino da ga kupujes od dobrog prijatelja...ostalo zaboravi, jer nitko ne plati motor recimo 2000 eura, vozi dvije sezone i proda za 1000 ako je bas sve u redu ..
Kupovina novog motora iskljucivo ako znas 100% sta ti treba i da znas da ga neces menjati bar sledecih 6-7god,u svakom drugom slucaju samo polovan.
tako ja nisam znao sta mi tacno treba i nisam razmisljao na duze staze,pa sam kupio yamahu 8ks 4t novu,koristio 2god i uvideo da je to za mene slab motor,pogotovo za neki plasticni camac.ebiga sada je prodajem i moram puci na njoj sigurno 500e.a za iste pare te nove yamahe sam kupio polovnu hondu 15ks,radila 4god i navodno malo presla,kao 50 sati :shocked: ,to je rizik kod kupovine polovnih motora,ali se sigurno isplati u odnosu na nove,pod uslovom da smo kupili ispravan motor,odnosno da nije macka u dzaku.
Današnji motori su redom svi odlični i pouzdani. Stvarno se nesjećam kada se nekom od nas pecaroša pokvario motor na Dunavu , a do dunava imamo 22km samo u jednom smjeru. Motori od 5-6 god su kao novi pod uvjetom da su redovno servisirani. Moj motor je star 6 god. kupio sam ga novog i tera čamac od 500kg i radi kao da sam ga juče kupio. Motor nije na prodaju da nebi pomislili da ga hvalim :lol:
sto kaze retfala...vecina je dobra....svi se voze svi pale....rijetko da sam vidio da je netko ostao u kvaru...pogotovo na dunavu..jer tamo se ni ne ide sa nekim motorom koji nije 100 posto siguran
Hajde malo da ozivimo ovu temu.Evo gledam na sajtu Nije dozvoljeno postavljanje linkova ka sajtovima sa oglasima polovne motore i zaista su kod nekih ok cene iako se puno ne razumem bas detaljno u motore.Gledam neki motor do 15ks-20ks pa hajde iskusniji neka mi kazu kad pogledaju sajt vrede li neki modeli te pare (npr:Tohatsu 8ks 2t-350e;Mercury 20 KS-950e;Honda 7, 5 KS 4takta-600e, itd....).Pogledajte jos...
Kakav je jonson 9.5 ili 9.9?Vidim da ga za male pare prodaju.
Recite mi,kakva je yamaha AUTOLUBE(sta znaci ta oznaka).Ja imam tomos 4 imao sam tomos 10 i jedino znam te motore.Merkuri,dzonson,honda,suzuki i ostali su nepoznati za mene pa hajde da cujem vase misljenje. smiley033
Samo da nije ni vidio more,ostalo prema željama i mogićnostima.
Ta Yamaha ti je jedan od najboljih dvotaktnih motora ikad, autolube znači da sama pravi mešavinu.
Posto se u tehniku i rad motora uopste ne razumem,reci mi Kole,jel to znaci da u rezervoar ili gde vec ide benzin a u posebnom delu je ulje ili kako vec?(nemojte se smejati ako je glupo pitanje :lol:,stvarno se ne razumem)
Ne bih nasumice da pricam ali dal sam negde procitao da kolega budens ima takav neki yamahin autolube motor i stekao sam utisak da je to neka ok serija.
Mislim da je Mercury najlošije riješenje. Već dugo godina nemaju "svoj" 2t motor nego svoju naljepnicu stavljaju na tohatsu. Prije toga su i na 4t jamahe od 9,9 i 15 stavljali svoje naljepnice. Tohatsu 2t se pokazao kao odličan motor za razliku od 4t koji je nedorastao konkurenciji. Johnson i evinrude 9,9 2t su stara koncepcija i nebi ih nikome preporučio. mislim na motore 90-ih godina.
Autolube znači da motor na sebi ima rezervar za ulje i da si sam uzima ulja koliko mu je potrebno.
U brate Retfala,ti ga sve lepo opisa u par reci. :tongue:
Bas zato sam i pitao jer su mi svi ti motori totalna nepoznanica.Otprilike,po tvom misljenju i ukusu,tohatsu nesto vredi kao i yamaha autolube sto rece Kole.A sta mislis o motorima suzuki i honda?Ne mislim generalno nego na ove modele sto ih na pomenutom sajtu prodaju sto su izmedju 400-600e?
Citat: retfala poslato 05 Februar 2012, 21:32:38
Mislim da je Mercury najlošije riješenje. Već dugo godina nemaju "svoj" 2t motor nego svoju naljepnicu stavljaju na tohatsu. Prije toga su i na 4t jamahe od 9,9 i 15 stavljali svoje naljepnice. Tohatsu 2t se pokazao kao odličan motor za razliku od 4t koji je nedorastao konkurenciji. Johnson i evinrude 9,9 2t su stara koncepcija i nebi ih nikome preporučio. mislim na motore 90-ih godina.
Autolube znači da motor na sebi ima rezervar za ulje i da si sam uzima ulja koliko mu je potrebno.
jel johnson i evinrude imaju neki problem oko tih motora ili je nesto drugo u pitanju?
Imao sam i suzukija 25 on je bio po koncepciji johnsona. Nije bio loš ali je zastario i mislim da je to sve prošlost , nebi nikome preporučio da se upušta u avanturu kupovine motora starog 15+ godina. Honde koje ti se nude su one "kockaste" ne kažem da ne valjaju ali su stareeee. Obzirom da nas većina ima ograničen budžet po mom je najbolje riješenje 2t noviji za manje love nego 4t stara krama. Yamaha autolube je vjerovatno najbolji 2t motor koji je ikada proizveden. Nakon nje je došla 25 2t original , koja je bila jeftinija i koja je stvarno odličan motor ali je potrošaččččččč
Nemaju bolerproblem nego su stara koncepcija i veliki su potrošači. Mislim na onaj model sa kosom kapom , koji se radio do 92-93 mislim. Inače Johnon je stvarno puzdan motor ali troši konkretno više od konkurencije
imas coveka u bijeljini koji nema sta nema od motora preko 100 motora ima na lageru cene povoljnije nego u inostranstvu npr. honda 15 2001 oko 1200 eura sa carinom,suzuki 15 4 takta 2003 1280 eura
Ljudi sta mislite o Johnsonu 9.9 Stariji model sa kosom kapom. Do sad sam imo Yamahu 30ks i bila mi je prevelika. Neznam kako je za delove i koliko su izdrzljivi ti Johnson motori ali mislim da su bolji od Tomosa. Jedino me brine de naci delove.
Pusti me tog coveka iz Bjeljine, kad ga zoves ima sve, odem ja kod njega ni jedna jedina Yamah 8ks 2t, kupim ja Mariner 8 ks 2t i jos sam imao srece kad sam video sta su drugi pazarili.Mariner me dobro sluzi a vidjao sama yamahe kupljene kod tog Marinka iz Bjeljine tri u jednoj, i nema vise izbora kod njega sam kaze sve Bugari pokupovase.Imam i tomos 4.8, moja teorija je il nov motor il Tomasaki, ove price pomocni motori sa Zenevskih jezera ne pije vodu, na koj su se vozili ako su svi pomocni.
Dejane ima delova za dzonsona i dobar majstor ih radi, jedan od retkih koji nema zlatne ruke, covek je koretktan i ima delova i veoma dobar majstor, nalazi se u starim Banovcima, ako te interesuje posalji poruku na pp, nisam siguran smem li ovde da ti dam te podatke, inace dzonika malo vise trosi i vristi ko formula, al su zato neunistivi.
preporuka za dobrog majstora je uvijek dobro došla
Kapetane 113 slažem se sa tobom vezano za Johnsona
da vas utješim što se tiče potrošnje :smiley: ja imam tomos 10 i crysler 20 oba su stariji odmene " gutači " :cheesy: toliko o potrošnji :cheesy: a štaš kad nemam para za novo , a izlazim na vodu svaki vikend pa mi je potrošnja po vikendu cca 10-15l smiley202
To su sve stari motori, i kako se kod nas odrzavaju dobro je da ikako rade.Sto se majstora tice ja sam sebi rekao da vise nikad ni jedan kobajagi majstor iz Bg-a nece videti moj motor, drali su me ko vola, barem da su otklanjali kvarove, svi bi oni samo filtere da menjaju na 4t motorima.
SERVIS PEKA
Stari Banovci
063434261
Majstor za svaku preporuku!!!
Hvala kapetane za adresu
Hvala Kapetane. Meni nije problem popraviti, mehanicar sam, samo bi mogo biti problem naci delove. Video sam par Dzonsona na Kupujem Prodajem. Nisu tako skupi od 300 do 400e 9.9 ps. Imam gumenjak 3.4m i to bi mi bilo super za njega, samo nebi volio da moram veslati po dunavu uzvodno.
To ti je mozda i puno za gumenjak, od svih johnsona najbolje se pokazao dzonson 6ks 2t to ti je puna kapa.
Kratak je to gumenjak 9.9 ks moze da ga izdize pa da ide ko Lale gator.
Ja sam vozio na njemu Yamahu 30 ps.Imam cak i snimak. Izdizo se u startu ali kad krene spusti se i ostaje samo elisa u vodi. Camac je Zodiakov i predvidjen je za motore do 15 ps. Mislim da bi 9.9 bilo idealno za njega.
Pretpostavljam da je zodijak sa plasticnim gliserskim koritom, a kod glisera je ili ili. Il;i manji motor da plovi il neku zujku od 20-30 ks sve izmedju valja vodu, nasigurnije okacis motor i probas.
tema vise nego dobra
a i ono o pomocnim motorima ,koga god da pitas uvek je pomocni motor
tamo odakle dolaze izgleda da svi veslaju
Ma gledaj samo da li ima papire ovde, ti iz uvoza su svi za 20 godina napravili 30 sati rada, kao u Švajcarskoj bila kriza pa nisu voženi. Mislim da je neko izostavio par nula kod sati rada. 9.9 ti je odlično za gumenjak, a za delove imaš na netu za sve Johnsone od 1953, a najbliže predstavništvo u Budimpešti.
...ako su lagali mene i ja lažem vas...
Pozdrav ekipo,
evo danas sam isao da pogledam tri motora pa da uzmem sebi koji hocu za 0eur. Sad je na meni da odlucim, mada sam se razocarao kada sam vidio da su poprilicno stari. Ako neko ima strpljenja malo da me nasvjetuje sta da pokupim brzina/potrosnja/servisiranje. Dole cu zalijepiti slike.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg28.imageshack.us%2Fimg28%2F2757%2Fjohnsonl.jpg&hash=b4ce8ce2b23791edd3e8bb0c2f9d77a68b4c6afd)
Za ovaj nemam prestavu koje je snage
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg16.imageshack.us%2Fimg16%2F8567%2Fjohnson20.jpg&hash=4e6f74d45b9b63b4ddeb54d37a42f7f176eae4a1)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg62.imageshack.us%2Fimg62%2F4033%2Ftomos10.jpg&hash=8536add2833b880737b9c5e2cbe13a74aa79868b)
Citat: Toma NS poslato 01 Mart 2012, 21:42:04
Ma gledaj samo da li ima papire ovde, ti iz uvoza su svi za 20 godina napravili 30 sati rada, kao u Švajcarskoj bila kriza pa nisu voženi. Mislim da je neko izostavio par nula kod sati rada.
U EU se svakodnevno na oglasima pojavljuju motori koji su malo vozeni ili pak nikada upaljeni :takoje:. Jedini problem je sto malo nasih "trgovaca" uzima takve, posto nisu bas cesto isplativi za "biznis" :no:.
Ja sam kupio par takvih.
Prvo Yamahu 74god. nikada otpakovanu. Nju sam skupo platio, 600e. Racunao sam da je za caleta koji nema pojma o motorima bolje prost motor, koji se ne kvari. Sada ga najvise ja vozim i nemam zamerki. U pocetku je bilo malo problema sa platinama, ali ih je majstor "opravio".
Drugi sam uzeo bas za gumenjaka, Mariner (Yamaha) 8ks (2T) koji je jedan od najpopularnijih motora. Vozen je jedno letovanje i nema razlike sa novim. U isto vreme na oglasima je bilo jos par istih, u mnogo losijem stanju od 600 - 800e.
Motori su po EU za nase pojmove skupi, sto je zasluga interneta. Malo je ljudi koji danas daju po novinama i nisu u toku sa trzistem. Ipak, ako se prati redovno, cesto se pojavljuju savrsene prilike jedino sto reakcija mora biti kao " u kobre" :takoje:
Citat: KAPETAN113 poslato 01 Mart 2012, 20:23:14
Pretpostavljam da je zodijak sa plasticnim gliserskim koritom, a kod glisera je ili
Kapetane, kod plasticnog korita se koriste motori od 20 pa na gore. A kod ovih sa sklapajucim podom, za glisiranje je neophodno bar 8ks, ali idealan je 9,9ks. Za mene su bolji 2taktni jer mogu da se dobro upakuju u gepek, pored camca, pribora i stvari ostalih clanova porodice.
Izem ih, oni prave najveci problem jer uvek poraju po par kostima da ponesu, par peskira....itd :rolleyes: :lol:
Inace i manji su ok. Sa 4kom sam sam glisirao sa camcima 3+m bez problema, tako da je neki od 6 sasvim ok :ok:
Prije tri godine sam naletio na Yamahu 9,9 4-taktnu, preko 20 godina staru, i služi besprijekorno.
Drugovi moze li odgovor na moje pitanje ???
Hvala!!
Onaj Johnson s prve slike je najmlađi....njega uzmi...a rekao bih da je mlađi model-varijanta, ovog s druge; "Sea Horse"-a 20 KS
Iako su svi "pijanci", a Tomos najslabiji, doduše najjeftiniji za održavanje...ipak se za Johnsona mogu naći dijelovi i prilično je "nepoderiv"....
Borko ti je odgovorio strucno, a ja cu onako laicki. uzmi inaj koji je najispravniji, a jos bolje povedi nekoga ko se iole razume, da ih pogleda bar malo. Ovako naslepo :no:
Borko hvala na odgovoru. Ja sam bio u tom skladistu i slikao motore. Tomos izgleda najocuvaniji moze se vidjeti po nozi jer je fabricka farba gotovo nova ali su svi motori vec 5 godina uskladisteni i vuku se po betonu kako smetaju. Sad koliko je Tomos dobar i jak stvarno nemam predstave. Ovaj prvi Johnson za koji kazes da je dobar, je ogroman za razliku od Johnsona 20 pa skoro duplo da je veci pa mi se bas i ne sviđa radi potrosnje i same tezine. Neznam kakva je ova 20-tka jer joj se kapa odvojila od povlacenja po betonu. Pravim opciju da uzmem dva jer rsvakako tu smetaju. Ali ako su smeće da volio bi da znam da dzaba odlazem po garazi. Iskreno volio bi 20-ku ako joj potrosnja nije previse velika ali po izglede tomos je nov naspram Johnsona. Kako god volio bi ipak malo dobiti na brzini jer mjesta gdje bi lovio su makar 20 KM udaljena od luke i sidrista.
jesi ti palio te motore
Ne, ti motori su skinuti sa camaca 100%. Bukvalno su ugaseni i doneseni tu u skladiste. Ali jako dugo nisu paljeni kazem od 2006-2007.
pa bas zato..bure s vodom, litra mjesavine pa da cujes sta i kako dise u njima...imaju li papire i tako onda odlucis..pusti price..pali pa da vidis koji valja
Kao novi clan poyeleo bih uspesnu ribolovnu 2012 godinu svim starim vukovima .Imam ponudu ya kupovinu pente Mercuri 9,9 2T godiste 2003 uveyenu iy Svajcarske ya 550 eura. Pentu nisam video pa me interesuje da li vredi toliko.Ako neko yna nesto vise o ovom modelu bio bih mu yahvalan na informaciji.
Isti odgovor kao i kolegi iznad. Moras prvo da vidis motor, upalis, pa tek onda da li vredi ili ne.
ili još bolje na čamac, pa par krugova... ja drugačije ne bih kupovao motor, koliko god da je jeftin!
Pa ti u inostranstvu ne bi kupio ni jedan. Prvo sto bi vecinu uvredio, a drugo sto nikome ne bi palo na pamet da ih akas za to :rolleyes: :lol: Neke sam kupio samo po fotografiji, najvece probe su bile potezanje kanapa :rolleyes:
Ni za jedan koji sam kupio "na slepo", nisam se zeznuo, a nemam pojma sa mehanikom :takoje:
Ja sam do sada kupio doduše samo 2 komada, oba sam stavljao na čamac da vozam :)
I još jednog sam uzeo da probam (johnson 6KS), ali je crkao u vreme probe :rlol: :rlol:
Samo TOMOS-i rade ko sat :cheesy:
Ma čovjek pita dali taj i taj model iz te i te godine vrijedi toliko para ili ne, moj ti je savjet da pretražiš oglase pa da uporediš cijene.
P a jasno je sta pita, ali jedno je nov motor, malo vozen nesto drugo, a mnogo vozen sasvim nesto trece. Sve to bez obzira koji model i koje godiste :takoje:
Oglasi su dobri za neku procenu :takoje:
Citat: Robin poslato 12 Mart 2012, 22:31:22
Borko hvala na odgovoru. Ja sam bio u tom skladistu i slikao motore. Tomos izgleda najocuvaniji moze se vidjeti po nozi jer je fabricka farba gotovo nova ali su svi motori vec 5 godina uskladisteni i vuku se po betonu kako smetaju. Sad koliko je Tomos dobar i jak stvarno nemam predstave. Ovaj prvi Johnson za koji kazes da je dobar, je ogroman za razliku od Johnsona 20 pa skoro duplo da je veci pa mi se bas i ne sviđa radi potrosnje i same tezine. Neznam kakva je ova 20-tka jer joj se kapa odvojila od povlacenja po betonu. Pravim opciju da uzmem dva jer rsvakako tu smetaju. Ali ako su smeće da volio bi da znam da dzaba odlazem po garazi. Iskreno volio bi 20-ku ako joj potrosnja nije previse velika ali po izglede tomos je nov naspram Johnsona. Kako god volio bi ipak malo dobiti na brzini jer mjesta gdje bi lovio su makar 20 KM udaljena od luke i sidrista.
Robine nemoj misliti ako je više konja da će i puno više trošiti, jednostavno jači motor voziš na manjem gasu pa ti em manje troši em štediš motor a kad zatreba imaš i brzinu. Moj savjet uzmi 20-ku.
Wrangler,
hvala druze vec sam odluci uzimam 20 ku i tomosa 10. Ako nista tomos se moze prodati za makar 200eur i skuckati u dijelove u Johanson-a. Sad je na redu camac nadam se da cu i to rijesiti vrlo brzo.
Hvala svima
Ima li iko predstavu koliko ovo vrijedi, čovjek mi traži 900 evra. Znači nebih ga zadržavao (prevelik mi je).
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2F2cf9z0g.jpg&hash=1505387a6993d584e9afc9ebd656dfe32ae22fa7)
koji će ti to qu.ac :question:
Nešto prebijam.
Sa pocetka osamdesetih.
Znas kako majstori kazu. Sta je Mercedes medju automobilima, to je Mercury medju vanbrodskim motorima :smiley:
Mada svi onda dodaju, bezi od njega sto dalje, uostalom kao i od Mrecedesa :lol:
Ja lijepo upitah zna li iko koliko ovo otprilike vrijedi a ovaj gore kaže koji će ti q.rac a ti zmaju pogađaš godište, znam ja i koja je on godina i za koji q..ac će mi trebati, znači pitanje je bilo zna li ko otprilike vrijednost ovog motora ? A to za koji će mi q..rac prepustite meni.
Uff, sto si bre na kraj srca :shocked:. Prevescu ti bar RJ. Hteo je da kaze da ne vredi toliko sigurno :takoje: I da se tesko nabavljaju delovi,
tako da moze da zagorcava zivot.
Realno, niko ne moze da kaze koliko vredi taj motor. Star je a definitivno nije iz onih prica: pomocni, neotpakovan, radio 10ak h......................
Tvisteru nisam ja na kraj srca :wink: ali me nekad isfura glup odgovor poput ovog gora RJ. Ako nezna ništa pametno reći na temu bolje je da ćuti jer ima ona narodna " bolje ćuti da narod misli da si glup nego progovoriti i to potvrditi". :cheesy:
Ne sumnjam da je imao najbolju nameru :takoje:.
Uzgred imas isti na berzi www.navodi.com (http://www.navodi.com)
smiley033 Tvister, tu je to negdje para,
Drugari ,treba mi pomoc ,kupio sam camac titel specijal 1991 godište ali mi sada treba penta .Razmišljao sam i rešio da uzmem T4,
Šta vi mislite o tome? Ja sam u ovome nov,tako da ce mi svaki savet i sugestija biti od koristi.
Veliki Pozdrav
ako si novi, cetvorka ce ti biti taman da malo skuzis kako to sve skupa funkcionira...a tom camcu ni ne treba veci motor od 5-6 ks
odličan izbor. kad savladaš tehniku vožnje na T4 posle toga znati ćeš voziti sve motore
Znaci T4 je za moj čamas sasvim ok? Ja sam i mislio da je T4 za mene kao pocetnika sasvim ok.
A šta je bitno da gledam kada kupujem Pentu? Papiri se podrazumevaju...
a najzgodnije ako imas nekog kolegu da se bar malo razumije u motore...
Gospodo, molim vas za misljenje, nov sam. Treba mi motor, merkam Yamahu 20ks 4t 2009god.za 2100e i Hondu 15ks 4t 2008god.za 1800e, u dobrom su stanju. Dali su to korektne cene?
Kacim na Dunas Lux.
Hvala!
pošto su rabljeni bitno je koliko je koji odradio a ako su tu negdje za par sto eura više jamaha ,mlađa i 5 ks više može trebat,oba vrhunska motora :takoje: :bye:
Ako su u istom stanju bolje dvadesetka :bye:
ako moze pitanje koliko vrijedi prvi motor
http://www.leboncoin.fr/nautisme/393708307.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/nautisme/393708307.htm?ca=1_s) drugi http://www.leboncoin.fr/nautisme/382413530.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/nautisme/382413530.htm?ca=1_s) pa i treci http://www.leboncoin.fr/nautisme/391780732.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/nautisme/391780732.htm?ca=1_s) HVALA
Pozdrav svima!
Hocu da kupim od prijatelja mariner 15 konja
stariji motor ali ocuvan, malo vozen ali nema papire,
donesen iz nemacke 90ih godina tada to niko nije trazio.
Treba mi pomoc oko cene. Koliko moze da kosta ovaj motor? Koliko da mu platim?
Posto smo prijatelji zeleo bi realnu cenu.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg34.imageshack.us%2Fimg34%2F6338%2F66pl.jpg&hash=e6ed13b8b12a6fddf68a2795ee77d89be62f1d29) (https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg853.imageshack.us%2Fimg853%2F5053%2Fxhkz.jpg&hash=c32a3a4c5be2a1e2792cfd2dcaea9f0ce10f8b35)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg829.imageshack.us%2Fimg829%2F1415%2Fyguc.jpg&hash=b233961e14cc5fef52ac2e6eea551b69c02d9bd5)
Vrijedi koliko i automobil bez papira, baš ništa...
Teško ti neko može reći koliko vredi polovan,jer je to veoma stara mašina. Svi smo mi nešto pametni,pa se ipak prevarimo na kraju.
Ali od prilike uzevši u obzir godište motora i to da nema papire,cena bi mu bila oko 400e +-. Takvi motori na zapadu se prodaju bagatela sada. smiley033
Hvala na odgovorima!
bez papira? Recimo meni ne trebaju papiri. Ne reg. camac pa sta ce mi papiri. A i brate preteruju sa tim registracijama vise. Treba jednu platu da dam da poregistrujem sve sto imam. NECU. Nasli preko mojih ledja budzet da pune. aaaa ne ne ne ne
A taj mariner od 15 bez papira oko 500 eura..
Molim za savet.
Imam ponudu za yamahu 8ks 2takta 1990god. a izgleda kao nova nigde ogrebana
nije farbana cizma kao nova elisa odlicna doneta iz francuske a na plocici pise da
je tamo i proizvedena samo nema papire a cena je 500e. Dali da kupujem taj motor
inace camac mi je limeni smederevac.
Pozdrav, ta yamaha je verovatno ok ali je jaka cena za to godiste. Ista takva kod ans moze da se kupi za 350 eura sa papirima tj racunom iz swiss. Imas je na oglasima za 380 to moze da ide za 350. https://www.Nije dozvoljeno postavljanje linkova ka sajtovima sa oglasima.com/Yamaha-8-konja-11746641-oglas.htm?filter_id=2089096 (//https:///Yamaha-8-konja-11746641-oglas.htm?filter_id=2089096)
Dalje, ako na tih 500 dodas jos 100-150 eura tada mozes kupiti Hondu 7.5 4T sa papirima naravno, za 550 eura imas i Yamahu 25ks bez papira, sve u svemu sirka je ponuda kod nas dok je svajcarske a taj sto ti trazi 500 eura trazi previse, obori mu cenu na 350 i trguj. Ipak je ona stara preko 23 godine.
Sta je recimo meni interesantno to je Vetrok za 250 eura dva komada. https://www.Nije dozvoljeno postavljanje linkova ka sajtovima sa oglasima.com/Veterok-8-Dva-komada-11804776-oglas.htm?filter_id=2089096 (//https:///Veterok-8-Dva-komada-11804776-oglas.htm?filter_id=2089096)
Poz
Veterok je kvalitetan motor prakticno neunistiv,potrosnja goriva mu je najveca mana i ako nemas privatnu benzinsku punpu ne uzimati.
250 eura benzina kada kupi miran je ko zna koliko. To je razlika u cenu. Ni ta Yamaha 8 ne trosi drasticno manje.
Pozdrav kolege. U fazi sam kupovine motora za brodic, duzina 7.5mx 2.4m u patosu, tezina je oko 2 t. Gledam dve Honde, jedna 15 ks 2010 god, naravno 4t , a druga je 2012 god 10 ks. Rzlika je nekih 50 e u ceni. Honda 15 ks je 1850 e, od 10ks 1800, racunam tu na neku korekciju cene. Dvoumim se, ipaj nije zanemarljiva razlika od 5 ks, a opet, 2 god razlike u godinama takodje nije zanemarljivo. Na bordu je do sad bio Tomos 18 , vozen na trecinu gasa, dakle to dodje oko 6 ks, pa verujem da bi i ovaHonda bf 10 radila posao. Pitanje je, da li je to puno novaca za to godiste?
Moj bracika, kazes 7.5 puta 2.40 U PATOSU, znaci gore je 3m i kazes 2 tone. Jel aluminijski ili zeljezni. Ja imam aluminijski brodic od 8.5 m sa 1.5m u patosu i vozio sam ga sa hondom 6 ks sa 2 cil. 4takta i isao je odlicno oko 7 kmh uzvodno jer je lagan, oko 1250kg ima, a spreman za put ima oko 1500 kg. E, problem mi je bio sto sam ga moro vozit na ruku, sto na dalje relacije nije bas pametno. Zato sam ga prodo i kupio Jamahu 9.9 4t 2001g i ugradio komande pa je sad milina, samo uzivanje, a brzina je max 10kmh, a putna 8 kmh, nedobijas nista bitno na brzini a potrosnja je veca. Uzmi ovu od 15ks i teretnu elisu, ali najbolje bi ti pasala jamaha 8 ili 9.9 FT to su teretni motori, jer ovima obicnima treba neko vreme da ubrzaju posto imaju malu elisu, a ovi teretni od skoro 30 cm i vise vode grabe. Ha, cuj uzmi sta bilo samo da si na vodi :ok:
Mislim da je važnije kako su Honde održavane i koliko su eksploatisane.
Nije isto kada je neko non-stop na vodi i neredovno servisira i ako neko samo povremeno, porodično ide na vikednd i radovno servisira.
Dakle, da li su motori akani ili maženi i paženi?
Treba mi pomoc hteo bi da zamenim svoju pentu tomos 4 sa yamahom 4. Da li je to pametno? Zanima me koliko vise trosi yamaha i da li brze gura smederevac na dunavu. Hvala unapred :eek:
smiley033 ripasadunava Neznam zasto menjas tomos za motor jaci za 1 ks. Neces obiti mnogo na brzinu, sobzirom da ti je camac oko 300 kg. Potrosnja je zanemarljiva. Ja sam imao godi nama takav camac vozio ga tomosom 4 i suzukijrm 4. Ako imas mogucnosti bolje uzmi nesto 6 do 8 ks.
Kao što čovjek kaže ne dobivaš ništa što bi se osjetilo sa obzirom na težinu čamca osim možda što ćeš imati noviji motor. Ipak je to 300 kilograma.
Yamaha 4 ima problema. Jedina yamaha koja nije za preporuku.
Ako moze par saveta vezano za Johnson/Evinrude 20hp 2T onih iz 1980 - 1985. Koliko tacno imaju kilovata, i kolika im je deklarisana potrosnja na punom gasu? Ako ga je neko imao, moze da prenese svoje iskustvo sa kvalitetom, odrzavanjem i potrosnjom.
10 litara racunaj sve zavisi od camca
Tako i racunam, nego ne znam koliko tacno imaju kW, tj vise me interesuje da li je to npr 19.9 konja, zbog osiguranja. Camac ce nadam se biti Tiger Shark, a ako ne bude on, onda ovaj trenutni - gliser kvarnerplastika G370
Citat: jovicabor30 poslato 04 Septembar 2014, 14:42:12
Moj bracika, kazes 7.5 puta 2.40 U PATOSU, znaci gore je 3m i kazes 2 tone. Jel aluminijski ili zeljezni. Ja imam aluminijski brodic od 8.5 m sa 1.5m u patosu i vozio sam ga sa hondom 6 ks sa 2 cil. 4takta i isao je odlicno oko 7 kmh uzvodno jer je lagan, oko 1250kg ima, a spreman za put ima oko 1500 kg. E, problem mi je bio sto sam ga moro vozit na ruku, sto na dalje relacije nije bas pametno. Zato sam ga prodo i kupio Jamahu 9.9 4t 2001g i ugradio komande pa je sad milina, samo uzivanje, a brzina je max 10kmh, a putna 8 kmh, nedobijas nista bitno na brzini a potrosnja je veca. Uzmi ovu od 15ks i teretnu elisu, ali najbolje bi ti pasala jamaha 8 ili 9.9 FT to su teretni motori, jer ovima obicnima treba neko vreme da ubrzaju posto imaju malu elisu, a ovi teretni od skoro 30 cm i vise vode grabe. Ha, cuj uzmi sta bilo samo da si na vodi :ok:
Jovice uzeh metalni-zeljezni camac sa kabinom i posle prerade ce biti 6,5x1,25m i sadasnja tezina 800 kg a bice sigurnih 900 i vise kg i mislio sam za prvo vreme da ga guram sa tomos 4 a malo kasnije da uzmem neku jamahu ili hondu 8ks.Vidim pominjes neku jamahu FT.Jel moguce uzeti neku drugu a staviti teretnu elisu ili je samo u opticaju teretne penta.Nemam pojma sa motorima pa mi svaka informacija znaci.Obeleh gledajuci oglase ali gledam kao tele u sarena vrata a ne zelim da se s..bem.Nisam u situaciji da omasim.
Postavih pitanje Jovici jer ima brodic i iskustvo a moze pomoc i sa neke druge strane. :help:
smiley033 za taj tvoj camac sa kabinom od 6-10 ks 4t gledaj da ovaj od 6ks bude sa 2 cilindra. Ovi jaci imaju 2 cilindra. Prema mom iskustvu najbolje bi ti pasala jamahica od 8 ks 4t, s pola gasa trosi manje od 2 litre a ices oko 7-8 kmh uzvodno po normalnom vodostaju, a mozes je sam odrzavat, nije problem. Promenis ulje u motoru, filter i ulje u peti, ako ti je ulje u peti belkasto, otiso ti je semering,pa uzmes radapciger skines kuciste od iza propelera i promenis semering, lagano ga nabijas nazad i to je to. Sretno. :bye:
Bas sam tako nesto i razmisljao a i dobio savet da kad uzmem stavim teretnu elisu pa iz tog razloga i pitam.Skoro idem sa malim kabinasem 5,5x1,0m u dipu sa tomos 4 sa vetrom u ledja i pri prelasku na Savi uz talascice od 30-tak cm tesko kontrolisem plovidbu i tada odlucih da za ovaj mora biti jaca penta.Hvala na savetu. smiley033
Pozdrav Vukovi!
Nisam hteo da otvaram novu temu posto je pitanje vrlo slicne prirode kao sto je u ovoj temi.
Elem situacija je sledeca, kupio sam nov Dunas Lux i sada sam poceo da merkam motore po oglasima. Imam ideju sta zelim da kupim ali vrlo moguce je da ce ostati samo na ideji a vi mi trebate sa nekim dobrim predlogom u koliko nerazlizujem svoju zelju. :)
Moja zelja je da kupim Yamahu autolube 20-25 hp, ali ona ima vrlo lepo ceno od nekih 1400 eura, za manje kesa nisam naisao ni na jednu.
U svakom slucaju bi to bila 2t masina jer smatra da mi je 4t trenutno nepotrebna jer pre svega je ne bi kupio polovnu a i ne prelazim veliku kilometrazu.
Retko kad predjem vise od 10 km na dan, cim pocne lepse vreme ja sam skoro svakog dana na vodi a motor uglavnom palim tek kad krenem kuci posto me u jednom pravcu nosi Tisa, suncanje, pivo i varalicarenje bucova. :)
Nisam bas najbolje upucen u stare 2t masine pa mi tu treba vas savet, razmisljam i o starijim yamahama od 15-20 hp i koliko to vise guta od ove novije generacije 2t kao sto je autolube, ne bi kupovao slabiji od 15 hp. smiley033
smiley033 Za tih 10 km sto prelazis na pecanju ti je nepotreban jak motor a i skuplje je servisiranje. Ja sam na alu ciklu imao jamahicu 4ks 4t i prelazio tih 10km u manje od sat vremena a trosio manje od litre goriva. Sad imam alu fiserman sa jamahom 25 4t i tih 10 km predjem za 11-12minuta i potrosim oko 5-6l po satu a samo projuris i nevidis nista a servis je skup i sa malim motorom za to servisiranje 25-tice mozes da se vozis jako puno sati. Jaci motori su za vece udaljenosti a mali za manje. Nemoj kupovati neke drloge od motora. Kod nas nema vise novih 2t u prodaji a i puno trose. smiley033
smiley033Boxter7-Imas u Knezevcu Hondu 6ks.4t kod Mise. :ok:
Јовице,свака ти је ко његошева.
Imao sam 15 godina "Dunas", nije bio "Lux", ali korito je isto. Na njemu je bila Honda 15 ks (4t) koja je po mom mišljenju optimalan motor za taj čamac ako se gledaju plovne performanse, brzina, potrošnja, cena motora i održavanja.
Shodno tome je to moja preporuka, a solidna Honda 15-ica se može naći po oglasima za oko 800-1000 Eura.
:bye:
Iskreno razmisaljo sam i o toj opciji. Naleteo sam nekoliko puta na hondu od 15 hp za oko toliko kesa. Samo citajuci na vase forumu mnogi smatraju da nije pametno uzimati polovnu 4t masinu. Iz tog razloga me je malo strah, da ne dam jos toliko za popravku ako me strefi kvar.
Naravno da je novo novo , ali i polovna će da ti završi posao ako nisi finansiski potkovan za novo . Honde su odlični motori i nekvare se tek tako . Potrži samo da bude po mogućtsvu od prvog vlasnika sa pratećom dokumentacijom . Pojave se takve u oglasu vrlo često . Nek te odvede na svoj čamac i nek te on provoza kad sve u celini sagledaš biće ti sve mnogo jasnije .
Za 1000e honda od 15ks može da se eventualno kupi samo stari model motora,preko 20god. Noviji modeli 15ks a polovni u zavisnosti od godišta se kreću od 1500-600e pa naviše. Nije bitno da li je polovan motor 2t,ili 4t važno da je u dobrom stanju,a kod polovnih motora je to malo teže razaznati,jedino da ide na kompletno testiranje kod servisera. Dakle sve se svodi na poverenje vlasniku motora,vizuelni pregled i proba na vodi,koja i ne mora da pokaže skrivene mane motora.
Ako se planira u čamac voziti više od 1 osobe,ja bi svakako preporučio motor jači od 15ks. Često testiramo potrošnju motora,drugar vozi Yamahu 30ks-4t na Big foot ,a ja Hondu 15ks-4t na Tajmenu. Za istu pređenu kilometražu cc 20km,sa po 2 osobe u čamcu on sa 30ks potroši manje od mog motora od 15ks. Ima zašto je to tako,samo zahteva malo opširnije objašnjenje. smiley033
Slažem se sa tobom u potpunosti , zavisi u kom je fazonu, dal će da zuji ili da plovi , može i neki 9,9 h.t , A potrošnja može da varira od hiljadu i jedne stvari , od podešenosti trima, pa do naj banalnije stvari rasporeda sedenja ljudi u čamcu , pa i algi na tabanu .
Kupio sam Hondu 15 ks, 4t, 1999. godine. Bila je i tada polovna, uvoz iz Švajcarske. ali kao nova, sa nalaserom.
Služila me je besprekorno - znači 16 godina osim menjanja impelera, ulja, svećica, i ulja u menjaču nisam imao drugih izdataka, osim što sam u jednom momentu 2014 morao da zamenim CDI (elektronika) što je koštalo 150 Eura. Stoga je Honda moja topla preporuka, i to baš taj stariji model kod koga je cela čizma metalna, a ne samo obložena plastikom.
Ostaje naravno da je najbolje novo, ali situacija je takva kakva je, a dobri polovni motori od prbih vlasnika se pojavljuju povremeno po realnim cenama, ali treba stalno pratiti oglase, jer se obično jako brzo prodaju.
Takođe, 15 ks je optimalno za "Dunas",
:ok:
Upravo gledam kod nas tip prodaje hondu 15 hp četverotaktnu za 1100 eura. Izgleda ko iz trgovine,uredna,nigdje ogrebana što bi trebalo značiti da je vlasnik pazio na nju,papiri uredni. Godinu nisam gledao ali cijena je prihvatljiva.
Pozdrav svima. Potreban mi je savet iskusnih Vukova. U fazi sam kupovine metalnog smederevca za pecanje i poneki izlet na vodu. Uz njega planiram kupiti neku yamahu 6-8 ks 4t. U ponudi imam nekoliko yamahi 8 ks ali sa dugom osovinom po ceni 1000-1200 eura. Kratka osovina je skuplja za 200 eura. Cak razmisljam i da uzmen novu yamahu 6ks 4t kratka osovina. Znam da se duga osovina redje traži i teže je prodata kanije, Kratka je u startu skuplja (polovan motor). Sada sam u nedoumici sta raditi?
Pozdrav madjionicare. smiley033 Vrlo je bitno da utvrdis da li ti je camac namenje za kratku ili dugu osovinu, ili hoces da kupis prvo motor pa onda da pravis camac na osnovu motora? Ako imas kesa onda nemoj da se razmisljas nego kupi novo, znas da si mu ti uzeo nevinost, ti ga cuvas, ti ga odrzavas. Ako ipak razmisljas da bi mozda prelazio i na jaci motor onda u svakom slucaju polovnjak, yamaha, honda najbrze se prodaju a najmanje gubis. A ovo za cenu sto si naveo sve zavisi od godista, malo je jako to cena za 6 i 8 konja polovanjke. Dodas jos malo pa kupis nov. Nemoj da zuris i dobro razmisli. smiley033
Hvala ti na odgovoru. Nije mi problem za kes ali jednostavno nisam siguran koliko cu vremena inati za koriscenje plovila. Iz tog razloga hocu da uzmem limeni camac jer on ne trazi svakodnevno obilazenje i svakodnevnu paznju. A ove motore koje pominjem su 2008 godiste. U svakom slucaju razmisljam o kupovini necega sto mogu lako prodati ukoliko ga ne budem koristio.
Spojene poruke: 14 Februar 2016, 21:20:10
Ponovo ja, mozda sam malo naporan ali lakše je razmisljati naglas. Da li je dobna kupovina tohatsu 9,8 ks 2t koji bih upario sa smederevcem 5,5 m cirka 300 kg. On bi me izašao sa sajamskim popustom oko 1500 eura? Ipak sto kaze Boxter 7 novo je novo. Nisam siguran kakav je tohatsu u odnosu na yamahu ili hondu?
Madjionicar ; To je odlicna kombinacija, camac 5,5 m i motor 9,8 . Ti motori su lagani i za skidanje i transport. ako imate mogucnosti kupite necete se pokajati.Moj prijatelj ga ima na smederevcu i vozi bez problema godinama.Srecno.
Hvala. Definitivno cu uzeri taj motor. Cekam sajam jer daju 10% popust, a meni se ne zuri.
Super ako si se odlucio za nov, to je odlican motor veruj mi bices prezadovoljan sa njim. :ok:
Tohatsu je odličan motor,mene zanima jel ima negdje slika na forumu kako izgleda taj Smederevac tj.sam oblik tog tipa čamca. Spominje se a ne znam kako izgleda smiley033
Tohatsu cvaj tak odlican. Bolje kupiti nego yamahu ili hondu. Dosta povoljnije
Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
Sta misliste o ovom motoru? Nisam nikad imao iskustvo sa Mercury motorima.
Motor je od mog prijatelja, on ga je uvezao, izgleda kao iz prodavnice, ispod poklopca isto u perfektnom stanju, radi se o 15 hp 4 takta pali na poteznicu i alnaser.
Nudi mi se da ga kupim i jako me je zainteresovao.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.cc%2F3w1f7w8w5%2Ff6e8b9520c7cb0ef84f2f9a37b0e770e2ecd23f036ae702b.jpg&hash=47c912ac7220529bbca8caa84361c28a91661a64) (http://postimage.org/)
smiley033 To je tipa 2000 i neke godine, znaci nije najnovija. Mislim da je mercuri za te motore, masine kupovao od jamahe te sa manje konja a ovi noviji imaju od tohatsua. I jamaha i tohatsu su odlicni motori pa samim tim i merkuri. Nisi naveo otkuda je uvezen. Ako je sa mora onda nemoj kupovati jer 1 godina na moru shebe motor kao 5 godina na reci. Sol je strasna a niko od njih ne ispira motor sa slatkom vodom a naizgled ko nov a iznutra ko truo panj. Savet- otfuraj u servis na pregled, ako gazda neda onda je jako sumnjivo i nemoj kupovati. Inace popravci su skupi do boli. Pogledaj kad skines kapu, dihtunge od glave kolko se okolo moze vidit, ako je blok na mestima potamnio to nevalja, odvrni svecice ima ih dve, da vidis koje su boje i kakva je istrosenost, boja izgaranja mora bit kao pepeo od cigare. Pogledaj petu na peti imas saraf gornji i dolnji. Dolnji odvrni i pogledaj kakvo je ulje u peti, turi sarafciger pa izvuci a ko je tamno to je ok. ali ako je boje bele kave onda su otisla 2 semaringa na osovini od elise,to se promeni i kupis novo ulje, nemoj jako stezati saraf da neode dihtung na njemu. Stavi mu slusalice i spoji na vodu, napumpaj gorivo pa ga upali, mora kresnit iz prvog, eventualno iz drugog puta. Gledaj na nogi dal curi voda imas nekoliko rupica gde curi,onaj gore mlaz vode ti je samo za proveru u toku voznje. Pusti ga da radi da se zagrije, pa stavi ruku da opipas dal je voda vruca ili hladna, malo bude vruca a kad se upali termostat oladi je. Uglavnom bi to bilo to ovako naoko ali najbolje je odvest ga u servis pa nek ga oni pregledaju. Al se napisah. :lol:
Poznam par ljudi a i susjed mi ima merkuri samo novijeg tipa i nitko se ne žali. No oni su kupili nove motore. Kako Jovica kaže probaj saznati više o samom motoru a ako si potencijalni kupac prije kupnje posjeti majstora
Odlican motor.
Samo je pitanje kako ga je odrzavao i da li je vodio racuna koje gorivo sipa. Mada svi oni imaju karburator i sve se brzo sredi.
Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
Jovice hvala na detealjnim instrukcijama. Drugar ga je kupio sa kompletno uradjenim servisom. Meni se svoja na izlged celokupnog motora, nisam primetio da je farban ispod haube izgleda zaista kao nov. Ni on ga jos nije probao na vodi tako da ni on a ni ja ne znam kako radi na vodi. On ga je uvezao za sebe a dan dva nakon kupovine mu se javio lik kome je on prodao svoju hondu od 20 konja pre dve godine, hondu je kupio novu. Tako da bi on sada ponovo da kupi svoj motor pa ako uspe u tome ovaj bi proda. A ja sam vrlo rad da ga kupim ako uspem i ja sam da dodjem do kesa.
Vecito neke kombinacije. :rolleyes:
Inace danas sam dovezao kuci Dunas Lux, prezadovoljam sam, jedino me mori osecaj da stavim 5 konja na njega koje trenutno imam. :eek:
smiley033 Znam ko ima ovakav ali 8ks. i do sada(oko 8 god.)osim ulja nije nista ulagao.Na camcu se pokazao :ok: ,kao i sa potrosnjom.
Evo da se pohvalim, kupio sam Yamahu 15 hp 2 takta, zadnji model dvotaknte yamahe. Motor je iz Svajcarske, ocuvan jako lepo, sitni tragovi koriscenja. Hladan pali na pola kanapa, prodavac je odma dok sam bio u radnji uradio servis tako je spreman za vodu. Kupio sam u prodavnici na Adi Ciganliji, nerverovatno kako su ljubazni ljudi. Imaju bas poprilican izbor motora. smiley033
Kao prvo čestitam na kupovini i neka uživaš u vožnji njime. Susjed mi također ima takav motor,sad bih lagao ali jedno 5-6 godina ako ne i više. Nije htio četverotaktnu već ovu i vozi se bez ikakvog ozbiljnijeg kvara. Samo ulje i svjećice. Izgleda poput novoga. smiley033
smiley033 cestitam :ok:
Boxter ako nije neukusno pitanje mozes li nam reci koliko je kostalo zadovoljstvo?
Ma sto bi bilo neukusno. Osamsto eura sam ga platio, uradili mi servis i dali nov rezoervoar sa police. :smiley:
Evo i fotkica.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs21.postimg.cc%2Fsu3apxmyf%2Fd066507856db82741e8dff4ab3592107228062152a52c4af.jpg&hash=559cfb9686928b7d4f8db00914257da0e9c679b1) (http://postimage.org/)
to uz minimalno održavanje voziš dok ti zubi ne utrnu,sa kojim čamcem je u kombinaciji?
Kupio sam ovog meseca nov dunas lux. :smiley:
Lijepo si to ukombinirao. Sad polako na vodu na somove. :ok:
Jedno pitanje.kupio sam metalni camac 6m duzine,1,8 sirine.za pocetak koji motor staviti (nesto najisplativije,najekonomicnije) ne mora da je brz,samo da moze da tera po savi i malo po dunavu.da li je t4 idealan za tu pocetnicku varijantu?hvala
Dugo sam vozio t4, ako je dobro ustelovan ide, a ponekad je znao i da ne ide ako je tako raspolozen pa onda krene kao da nista nije bilo ( nije se cesto desavali se ipak desavalo ). Po meni ako vec neces da ides na vece konjaze Yamaha 5hp bi ti mozda bila najbolja opcija, ide sigurno bolje od t4 a i manje trosi, a pre svega je pouzdaniji motor. Bilo ih je po oglaisma za oko 300 eura.
Kolika mu je potrosnja,jell to dvotaktna yamaha?laik sam,napominjem
Jeste, pali na pola kanapa, ima na sebi rezervoar, mesavina 1%. Burazer je ima na svom camcu vec tri godine nikad stucnula nije. Trosi oko 1.8 na sat.
Citat: udbaško dete poslato 08 April 2016, 14:01:43
Jedno pitanje.kupio sam metalni camac 6m duzine,1,8 sirine.za pocetak koji motor staviti (nesto najisplativije,najekonomicnije) ne mora da je brz,samo da moze da tera po savi i malo po dunavu.da li je t4 idealan za tu pocetnicku varijantu?hvala
Taj camac ima oko 500 kg i t4 je preslab za njega, t10 moze, vozis sa pola gasa i trosi ti 2-2.5 litre mesavine e to ti je najisplativije sto se tice potrosnje i cene motora i odrzavanja istog. Moras imati za takav masivan i tezak camac motor sa 2 cilindra. Ove jamahice, suzukii i ostali mali motori su sa jednim cilindrom i male kubikaze i nisu namenjeni za takav camac. Sava i Dunav kad narastu brzo teku sa t4 bi se vukao po vodi i nedaj boze da te neko nevreme uhvati onda si koka a i radi moguceg pravljenja kabine ti treba jaci motor. Tvoji su novci, sigurnost tebe i tvojih bliznjih je u pitanju jer ti sa preslabim motorom nemozes bezbedno upravljati camcem kad bude stani-pani. smiley033
Citat: udbaško dete poslato 08 April 2016, 14:01:43
Jedno pitanje.kupio sam metalni camac 6m duzine,1,8 sirine.za pocetak koji motor staviti (nesto najisplativije,najekonomicnije) ne mora da je brz,samo da moze da tera po savi i malo po dunavu.da li je t4 idealan za tu pocetnicku varijantu?hvala
Добар т4 јесте идеалан за такав чамац.И мој чамац је исти по димензијама и иде са четворком без проблема.У том периоду је било неких пара па сам купио и евин руда од 6кс није ништа бржи троши више али га гура стварно лакше.
Избор је на теби јер на жалост све зависи од финансија.
Ne bi ja tu ništa slabije od 9,9 i da nije tomos. Šta ćeš kupovati motor star 30+godina. Razumijem da je lova najbitnija stavka i ne znam kojom svotom raspolažeš ali šta ćeš kupiti staru drlju i moliti boga da se vratiš kući,pogotovo što po Dunavu ide cijelo čudo brodova i samo ti treba da ti zakašlje negdje na plovnom putu. Nagrecaj za neku yamahu dvotaktnu ili nešto slično ako se može.
Gura 4 takav čamac Dunavom uzvodno bez problema za košavu se ne sekiraj ako iole malo iskustva na vodi imaš , velik je to i stabilan ćamac . Sa 10 možda dobije minimalnu brzinu a maksimalnu potrošnju . Stavljao sam na takav čamac 30 konja za probu, rekoh možda ga bal malo ubrza bar da klizi po vodi , ma nema šanse težak je kao tuč , samo gura vodu i ore . Ne kažem da nisam za novije i kvalitetnije , ali stoim iza toga da je dobra 4 ne uništiva dva ključa ,šrafciger i možeš generalnu na vodi da uradiš . Kad je dobra nema sa njom problema radi kao singerica .
Najbitnija stavka je novac,ja osobno imam tomos 4,onaj bjeli 73 godište ali ja sam prvi vlasnik tj.moj punac i održavana je koliko ju je potrebno održavati ali nikada ne bih od nekog kupovao tako star motor,jesu djelovi jeftini ali ako kupiš nešta novije,dvotaktno djelovi ti ni ne trebaju jer i on mora ići kao i četvorka ,nema se tu šta pokvariti. Sad da četvorka tiska toliki čamac ne sumnjam,imao sam i sam hrastovi 5,70 metara ali ideš uzvodno a nikad doći. Kad treba početi pecati a ja pakuj stvari da dođem kući dok djeca ne odrastu. Ja bih osobno ipak jači motor.
Kupio jamahu 8ks 4t,do ove kupovine sam vozio dvotaktne i bio neprijatelj 4t mašina ali više se ne isplati da vozamo 2t masine.E sad,ako može mala pomoć,ova jamaha nema sauh?Ne pali iz prve ujutru,posle tog pali na zub,ima li neka caka za to paljenje jer nešto razmišljam da neće još teže da pali zimi?Svaki savet dobrodošao,pojma nemam o 4t mašinama a google mi nije pomogao nimalo
Послато са HTC One M8s уз помоћ Тапатока
Lepo motiric i izuzetno mali potrosac. Probaj da mu napumpas gorivo i ostavi ga minut nemoj da ga palis, taman dok odvezes camac i dok se smestis.
Ja moj uvek tako palim i uvek pali iz prve, moj je 2t al kad ode ispod 8 stepeni vucem saug. :eek:
Lomio sam između iste jame kao tvoja i ove,na kraju dodao pare i uzeo ovu 4t.I ova što si je ti pazario je odlična masina
Послато са HTC One M8s уз помоћ Тапатока
smiley033 tajson-posto ces ga ti koristiti svaki dan,ne moras nista napumpavati.Pre potezanja-paljenja,3-4 puta daj pun gas na rucici(tako mu doziras gorivo) i onda ga pali(rucica na start),A zimi je isti postupak,samo sto posle davanja punog gasa(3-4) mu dodaj i jedno polako izvlacenje poteznice,pa tek onda je "redovno"potegni.Ovo napisano sam "primenjivao"na:Yamahi(6-25),Hondi(10-20)Suzuki(15)Johnson(5) 4T,i dan danas,i nikada problema(ako je motor OK).Motor kada upali sacekaj da SAM spusti obrtaje i iskopca saug,i tek onda kreci sa njim.Manje ce ti trositi od Tomosa,i sa SRECOM da ti sluzi!! smiley033
Hvala druže,očekivao sam savet od tebe,zbunjivalo me ovo što nema sauh pa su mi objasnili po kom principu radi.Inače,tomos koliko troši nemam pojma,ja to na čamac nemogu ni da stavim a još manje da vozim.Vozio mercury25,jamahu25,jamahu15,yamahu9,9,jamahu8,mariner8 ali sve su bile dvotaktne i navikao na njih
Послато са HTC One M8s уз помоћ Тапатока
smiley033 Nema na cemu!Sve su to dobri motori sto si koristio.I ja imam trenutno kod sebe:yamahu 4t-25,15,6.johnsona 5 4t,ali sam "morao"da ostavim (volem!)i 2t-yamahu 5 i selvu 15,koji su isto dobri motori,iako je njihova potrosnja +2l veca od 4t (15k.4t-15k.2t),ali.......miris....zvuk...jbg,to nema 4t. :wink: