Procitao sam glavne naslove a i dosta postova nisam nasao nista o ovoj penti...interesuje me kakva je koliko trosi i jel ima neko iskustva sa njom i naj vaznija stvar delovi...dali ih ima...prodaje neki lik za 250 e a to mi je nesto jako malo za nju...extra izgleda...

To su inače nepoderivi motori, pouzdani trajni i snažni, jednostavne konstrukcije, gdje se nema što pokvariti...doduše malo "pijanci", ali nema "konja koji nisu žedni"...računaj na 0,35 l - 0,50 l goriva po konju na sat...

Ne mora te brinuti niska cijena, ako je motor redovno održavan, a dijelova se može naći na ebayu koliko hoćeš, a vjerojatno (doduše po višim cijenama) i kod ovlaštenih servisera....slabo se kvare, a najčešći "posao" na njemu je izmjena impelera i ulja u čizmi...

Ukoliko imaš prilike, isprobaj prije kupnje....

Da se nastavim na ovu temu da ne otvaram novu. U pitanju je johnoson 9.9 1992 godiše, kapa je malo drugačije obojena, ali bi trebao biti isti motor.
Drugaru je pukla ona crna plastika što stoji odgore na karburatoru, na kojoj je valjak i polugice (na taj valjak nalegne ona klapna što se nalazi iznad zamajca, pa mu preko poluge valjda stisne gas ili nešto slično.

Trebaju mi brojevi svih koji vam padnu na pamet da bi mogli da imaju ovaj deo. Može i ceo karburator od njega, ili od onog 15KS, pošto, ako sam dobro shvatio, razlika je samo u karburatoru.

   To su jako dobri i izdrzljivi motori, bije ih glas kao potrosace al se ne bih slozio sa time, svaki ako nije ustelovan mora da trosi.On nije ekonomican kao yamaha on trosi  plafon pola litre po ks, jesu stari al su pouzdani dosta su bucni, al to ne treba da ti smeta.

Nije moj motor, drugar ga je kupio pre neki dan, izgleda odlično, pali na zub... Uzeo ga je sa komandama da stavi na dalmatinku. Taj deo koji tržim je pukao i pričvršćem je žicom, čini mi se da tako može da radi još godinama, ali ako može da se nadje bilo bi dobro srediti ga.

Moj brat je imao starog Johnsona (mislim da je bio 33 konja).On kaze da za njega nema bolji motor od Johnsona.Jako izdrzljiv,jak,pouzdan,ne kvari se tako lako....samo sto dosta trosi i bucan je...vozio ga je preko 10 godina dok mu se klip nije raspao i takvog ga je i prodao....(ali sta je sve preziveo kod njega dobro da je i toliko izdrzao)....

  imam tu pentu sve ko sunce,pali ,ide ali mi se sada pojavilo da mi izbacuje vrelu vodu na crijevo znaci odmah izlazi vrela voda pa samim tim mi i grije motor.Impeler joj je dobar jer na crijevo izlazi pun mlaz vode

dal ko ima odeju sta bi to moglo biti

Sladjane ili je kamenac, a jos verovatnije ako ti je motor stalno u vodi ne podizes ga da su usli oni gamarusi alge i kojesta, niosam verovao koje sra.e mogu te zivuljke da naprave dok nisam video svojim ocima. Mene je tako zaebavao mariner 8 2t, ispostavilo se KAMENAC! Bukvalno sve isto kako si naveo!

Klasika-Motor za sva vremena. Kada sam hteo da pokažem kako pali, nisam ga palio  na kanap. Nego  pritiskom dlana na zamajac, i zarotiram a on iz cuga. Pre 15 godina sam ga prodao mom drugu, a on našem zajedničkom drugu, koji ga i dan danas vozi. Znam zato što je kod mene u marini     Stari Slankamen. 

Citat: KAPETAN113 poslato 16 Februar 2013, 21:53:50
Sladjane ili je kamenac, a jos verovatnije ako ti je motor stalno u vodi ne podizes ga da su usli oni gamarusi alge i kojesta, niosam verovao koje sra.e mogu te zivuljke da naprave dok nisam video svojim ocima. Mene je tako zaebavao mariner 8 2t, ispostavilo se KAMENAC! Bukvalno sve isto kako si naveo!

jbg bilo bi mi dobro da je to sto kazes,smo reci mi da li je kod tebe isao mlaz dobar vode posto kod mene izbacuje vodu znaci ide mlaz ko prst opet nisam siguran jbg dal je to pravi protok ali mislim da jeste a i da nije opet nebi smijela da ide vrela voda

a sto se tice johnsona ovo mi je treci imao sam 4 ks imam sada 6 i ovu 9,9 i mogu da kazem da su pente sila.Nisam doduse baratao sa drugim pentama sem sa ovim a i kako bi kada me nisu zezale nikada rijetki veoma rijetki kvarovi .I nema ono hoce da upali nece znaci jedniom povucem pali pod cokom drugi put bez i to je to

Mlaz je isao al je voda bila vrela, i gasio se kad se pregreje ima neku blokadu, i odneo kod Peke u stare Banovce on mi kaze da je bio kamenac, za zamenu impelera nije bilo potrebe, dan danas Mariner radi kao sat.Voda nikako ne treba da bude vrela gde je izbacuje impelar, pazi kad sam siguran da je ovo sto sam ti napisao u pitanju.Aj bas nemoj da te mrzi javi sta je bilo.

znaci sve je isto kao sto ti kazes i kod mene se penta ugasi valjda ima tu neku blokadu sto je mogu ti reci prava stvar,e sada opet moje misljenje je da je mozda tu kamenac blokirao termostat jer to mi je nekako jedino logicno mada  nisam majstor .Dali iko zna jel komplikovano doci do termostata

da li neko zna da mi kaze cemu ova poluga sluzi?(penta je johnson 7.5 1982 godiste)



i da li neko zna gde mogu da kupim  L77JC4 champion svecice?