Evo malo se i u ovom segmentu napredovalo, da li je to budućnost, hm, možda, da li je sada preskupo - sigurno!!!

Šta mislite?

22kw - 63 kg - 30 HP - 8000€

Baterija - najača u ponudi - 150 kg - 8000 €

Super stvar samo cena astronomska!

auu previše 16000e je katastrofa od cifre. najveći je problem kako puniti bateriju

Pa lako, kod nas u marini imaš priključke po svim pontonima 12/24/220
Tunjo taj što ima da da 16oooe za takvu zaebanciju neće ga sigurno držati vezanog na obali negde izmedju 2 grada

a i koji je radius kretanja

postoje decki koji su tu pricu odradili u nekoj svojoj reziji....elektromotor su stavili na petu od vanbrodskog motora....tehnicki jednostavno i lako izvedivo. problem ostaje kod baterije i kod njenog punjenja. vezivanjem vise klasicnih akumulatora postigli su i neku autonomiju a prikljuckom na mariniama i punjacem rijesili su problem punjenja...
na snimkama se vidi da je to ono pravo, samo se cuj sum vode...nema buke ni kojekakvih vibracija....ali realno daleko smo mi od kvalitetnih rijesenja jer kvalitetna baterija osim sto je skupa ima i tezinu tako da je moguca montaza na neke pontone ili brodice kakve vidjamo na dunavu a vecina vlasnika takvih istih su te brodice napravili za manje nego sto kosta baterija

  vidjao sam po forumima takve stvari, skinu el motor od el skutera pa montiraju na pente, al što kaže maverick prave baterije su problem i finansijski i težinski

ovaj sa snimka tvrdi da brod od 1600 kg tera od 2-5 sati u komadu...ovisno o brzini...

Evo malo o potrošnji ovih slabijih električnih !

13 kw motor
baterija 220 kg
čamac 400 kg     4 m 
gas 100% - 1:25 h    20 čvorova
gas 75 % - 1:50 h    15 čvorova
.....
.....
gas 25% - 5:20 h     7 čvorova

I da šta je još zanimljivo - rezerni djelovi su : Impeler i propeler

katastrofa je baterija 220 kg , autonomija mu je isto premala , ni dva sata u nekoj normalnoj vožnji. Dušane u pravu si za Apatinsku marinu što se tiće struje , na žalost takvih marina ima jako , jako malo.

Je slažem se !!!!!