Ako netko zna više o ovom načinu pokretanja plovila neka podjeli sa nama.


Institut za energetiku u Stokholmu predložiće inženjera Dušana Ilića (54), švedskog državljanina, rodom iz okoline Ćuprije, za Nobelovu nagradu za fiziku jer je došao do revolu­ciona­rnog otkri­ća u vo­d­e­­­­nom sa­­o­braćaju. On je izumeo način na koji se propeler u svim plovilima izbacuje iz upotrebe, a njegov eksperiment za pokretanje čamaca, jahti ili kruzera štedi gorivo za čak 30 odsto od dosadašnje potrošnje.

Ovaj skromni naučnik koji je i fakultet završio u Stokholmu, na ovom projektu je naporno radio punih 20 godina.
- Moj izum se zasniva na tome da voda svojim potiskom pokreće plovilo. Ključ mog izuma je što sam izmislio kako da stvorim jači potisak na čamac koji logično štedi gorivo kada ,,lakše" plovi po vodi. Otkriće je da iza plovila, nezavisno od težine ili veličine, stoji jedna komora nalik kutiji kroz čiju sredinu je postavljana rotirajuća spirala. Ta spirala je pričvršćena na motor i okreće se zdesna nalevo. Na taj način izbacuje vodu iz kutije, ali u isto vreme voda koja ulazi stvara duplo veći potisak. Kutija je, normalno, otvorena s jedne strane gde ulazi voda i pod pritiskom okreće spiralu, a koja daje snagu plovilu da se kreće. Gorivo tu služi da okreće motor. Švedska mnogo para ulaže u inovacije tako da smo tamo na Institutu napravili prototip koji je dao izvanredne rezultate na mirnoj reci jer je motor uštedeo 30 odsto goriva. Sada su potrebne analize na nemirnim vodama i većim plovilima kao što su brodovi, ali pretpostavljamo da neće biti problema jer bi se tada koristila veća spiralna aparatura. Postoji mogućnost i da se na plovilo stave dve ili više aparatura - priča Ilić.


On kaže da su kolege sa Instituta bile oduševljene pronalaskom jer Ilićev izum ne samo da štedi energiju već ubrzava plovilo, zavisno od toga koliko kapetan to želi. Ilić je već zaštitio ovaj patent, i to i u Švedskoj i u Beogradu. Na pitanje šta ga je nateralo da dođe u rodnu grudu i ponudi ovo revolucionarno otkriće, on kaže ,,da želi da proizvodnja ove senzacionalne sprave potekne iz Srbije".
- Želim da naša zemlja i naš narod od spirale ima koristi. U svetu ima oko 800 miliona plovila. Svakako da je u Švedskoj bilo investitora zainteresovanih da krenu sa proizvodnjom ovog aparata, ali meni je želja da se spirala lansira iz Srbije jer bi zarada bila ogromna, najmanje 70 milijardi dolara, ako pretpostavimo da bi svi stavili moj izum na plovila. Najmanji propeler za jahte košta oko 700 dolara, dok bi ovaj izum iste veličine koštao za jednu trećinu manje, a ne bi mogao nikako da se ošteti, što je kod propelera moguće - kaže Ilić.

http://www.blic.rs/Vesti/Srbija/60263/Brodovi-ce-uskoro-ici-bez-propelera-

Brodovi vec danas i pre 10 godine nemaju properelere vec turbine. Ni jedna "bela ladja" na dunavu nema propeler. Sve su sa turbinama.

Prilicno sam siguran da tako nesto vec postoji i da ga koriste ameri za neke vojne glisere,bilo je nesto o tome i u emisiji how it's made na diskaveriju pre oko 5 godina
ako je ovo neka unapredjena verzija svaka cast i zelim puno uspeha,jos samo da drzava prepozna potencijal 

ima i jet vanbrodskih odavno...

Ako je čovek uspeo da patentira i zaštiti uređaj, onda sigurno tako nešto ne postoji na tržištu... Valjda??

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Kolege da li ste dobro pročitali prvi upis na temi?

Jet pogon nikako nije ekonomican...
ovde je akcenat na potrosnji goriva

Kolege da vam opet skrenem pažnju na jednu sitnicu.

Blic
Brodovi će uskoro ići bez propelera

M. Smiljković    | 10. 10. 2008.

Da su hteli nešto uraditi do sada bi barem počeli. I ja sam se obradovao ovakvoj vesti,ali je malo bajata.

Pa doooobro,evo sada nam kao pocinje 'bolje sutra' pa cekamo i nadamo se i razvoju novih tehnologija......     
samo da podsetim da smo tek prosle godine zastitili brend 'srpska sljivovica'.....

Evo neki toroidalni propeler
Dok ih slušaš i gledaš, sve djeluje besprekorno
A onda pročitaš dole komentare direktno involviranih u te pokušaje proizvodnje, i vidiš da ne pije vode.