Pošto se od davnina uporedjuju i vode polemike plastika, aluminijum ili drvo, došao sam na ideju da otvorim ovu temu.
Znam da svaki vlasnik svoga konja hvali ali stvarno i realno je da je neki čamac povozniji od drugog, a neki brži od bržeg pa da vidimo vaše komentare i iskustva.

Nisi ti dzabe moderator. Odlican potez

Ova tema je falila, sad navalite! 

Neznam dali se ja mogu uključit u tematiku :moj čamac je izrađen od drveta tj crvene vrbe a izvana sam ga cijelog obložio staklo-plastikom -poliesterskom smolom svi su me odgovarali od toga i govorili kako to neće valjati a evo peta godina i  

Koji motor ga tera? 

Tomosov 10 ks i ide ko pravi meni jedobar mada bi bio i kakav o15  još bolji

E sad da lepo raspravimo , ja imam alu čamac, nemam žaljenja na njega, vozio sam svakojake čamce i sam posedovao više njih pretežno plastike i rekao sam sebi Dušane tvoja kinta više za plastiku(sem glisera) nikada iz dzepa neće izaći i stojim iza toga, ubedite me da je čamac Tajmen brži od bilo kog veličine alumijskog čamca sa iole dobrim radom majstora i istim modelom motora i svaka vam čast! A što se tiče čamaca koje sam postavio (onih malenih Aluminijskih) uh napravi ću jedan pa ćemo videti!

Ma ja sam ovo iz očaja probao napravit ,sam sam  sve radio i uspjelo  mi je kada sam vidio one ljude što svake godine katranišu i krpaju čamce zapitao sam se dali je moguče da nema nikakvog drugog rješenja i eto isplatilo mi se a što se tiče aluminiskih čamaca najzahvalniji su nema odrzavanja krpanja i sl .

Nije to loša stvar, samo treba drvo da bude iole suvo , jer bude li preterano vlažno ili ne zaštitiš dobro stakloplastikom pa se drvo napije vodom onda oteža čamac i brže duplo istrune drvo i čamac propadne!

Ajde ja da probijem led,jer najvise mojih tekstova je izbrisano zbog off topica.Evo mojih iskustava;

Mnogi sa ovog foruma i uopste misle da je dovoljno da odes do prve radionice ,napravis alu camac,nakacis dobar motor i bog da te vidi .Moje iskustvo,posto sam imao 2 alu camca pre Tajmena mi govori da nece biti da je bas tako .
Za dobar,ali stvarno dobar(kriterijumi su razliciti) alu camac najbitnija stvar je vrhunski varioc,to podrazumeva da sem znanja ima i vrhunski aparat za varenje i "apipang" tj. presu za savijanje od najmanje 5 metara i jos ne manje vazno da je smiren i normalan covek i da ima strpljenja da vase zahteve ispuni.E ako takvog majstora i nadjete a tvrdim da ga nema u Srbiji,onda vam ostaje da napravite nacrt vaseg camca pedantno do tancina,jer tu popravnog nema,sto kaze moj dobar drugar:"alu camac jednom gadan-doveka gadan".
Saleparobrod je vec rekao,svaka grba,los var po dnu camca izaziva otpor pri voznji i usporava ga.
Svi se dive Americkim alu camcima,ali to je tamo ogromna industrija i oni odrade 90% camca iz kalupa,to ne moze da se poredi sa ovim nasim napravama!Ok,Dusanov camac je odlicno izvaren koliko se vidi sa slika ali ima drugih mana.
Zato,po meni,dok je situacija takva,daleko bolje je kupiti kvalitetan i plovan plasticni camac i resiti se glavobolje sa raznim kvazimajstorima,a i popravke su daleko lakse i bezbolne.

p.s. Tajmen jos nije izgubio trku ni sa JEDNIM camcem,cak pri tom u vecini slucajeva je razlika u jacini motora bila u korist drugih,ovo odgovorno TVRDIM!!!

Moju malenkost zaboravite previše godina imam za dresuru jer opet će mo doć u offtopik kad budemo došli do rasprave zašto je koji čamac plovniji pa ako je admin dosljedan a trebao bi da bude mora nas vratit na temu sa koje nas je otjerao jer nekuži da su ove rasprave iste i neidu jedna bez druge . Šteta bili ste dobra klapa za rasprave

 To sam stotinu puta čuo što si ti sada rekao, vidi ovako kad sam ga završio namjerno sam ga nalio vodom do pola da vidim šta će se dogodit i ništa se nije desilo danima ,imam ceradu i pokrivam ga a iznutra ga mažem beltop bondex lakom koji je otporan  na vodu i sunce  to je slovenski proizvod malo je skuplji ali nezamjenjiv eto malo o tome

Citat: rj poslato 15 Februar 2009, 22:35:02
Moju malenkost zaboravite previše godina imam za dresuru jer opet će mo doć u offtopik kad budemo došli do rasprave zašto je koji čamac plovniji pa ako je admin dosljedan a trebao bi da bude mora nas vratit na temu sa koje nas je otjerao jer nekuži da su ove rasprave iste i neidu jedna bez druge . Šteta bili ste dobra klapa za rasprave

RJ,ajd nemoj biti na kraj srca,jedan si od najboljih forumasa za ove teme,samo piši!

Pa evo prave teme pa da se raspravljamo do mile volje rj ovde o tim stvarima nema offtopica!

Tayger, nemožeš mi reći da plastični čamac bliže 200 kg(ako je kvalitetno uradjen) pa još redovna težina jedne osobe i da vuče skijaša sa 15 ks! To što je napisano za Tajmen je malo nerealno u stvari i nije možda skijaš može i ležeći da se vuče!
Opet ponavljam svoj čamac nikad nisam falio i ne uzimam ga u ove priče, napravio sam pecaroški alu čamac veći a ne za trkanje i jurnjavu po Dunavu (moj čamac 100% nije idealan ali sam sa gradnjom istog dobio sve što sam očekivao i zahtevao pre svega konfornost laganost)!
Oni mali čamci američki su mi tako zapali za oko i mislim da su extra oblika konstrukcije i takav čamac kad bi ga ja pravio bi imao malo veću širinu ali ne zato da bi išao brže nego da bi bio stabilniji pri većim brzinama kad već nema dužinu i nebi imao veću težinu od 70 kg i mislim da bi to bbilo nešto jako lepo videti na vodi sa motorom od 20-25 ks.

Lično sam video kako tajmen vuče skijaša sa motorom evinrude 15ks.Momka koji ga vozi lično poznajem