Po meni jedan od najzanimljivijih iz porodice Shark.
Primetio sam da ga kolege iz HR dosta praktikuju, pa ih molim za reč više...
Naravno, pozvao bih i sve ostale vlasnike istih.
smiley033
meni lijepo izgleda, vidim ih na vodi i djeluju odlicno za pecanje, mada nisam ni jednog vozio
Ovi što ih imaju kažu da motor ispod 30ks ne vrijedi stavljati na njega
Da li je to ovaj
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi41.tinypic.com%2F14l4l77.jpg&hash=be3fe1c5e507749ea2c14e12d1fdd86e996e445a)
ninasta ne lici, a jos gore plovi. :grin:
Ajd' pojasni to malo.
Zex delim tvoje misljenje.Gledao sam ga sa 10 ks skace ko jarac i na naj manje talase.sirok gaz i ne pliva preko talasa nego se malte ne lupa o njh..A pritome je novi preskup.Moj utisak smiley033
a koliko je u eurima novi
Hrvatska verzija Tiger Sharka je duža nešto od ove Titelove :takoje:
ako je shark osmica 1600e (nesto kao dunavac 5,35m) onda ova ispod 2500 do 3000e nije sigurno ,,sigurno je vise >imas na slici ime firme ,ima sajt, pozovi ja danas zvao. :grin:
Citat: dushann poslato 25 Mart 2010, 21:12:50
Hrvatska verzija Tiger Sharka je duža nešto od ove Titelove :takoje:
Napravili su neku produženu verziju , duži je možda 70-80cm al što je to smeće , taj neide nikako. Kod nas ih ima jako puno i uglavnom su na njima motori od 30ks
Taj Hr je duži , širi i teži , kolega ga ima i stavio je tohatsu 40ks na njega
Evo da malo pojasnim moju izjavu, ovde smo da razmenimo iskustvo i misljenje , zar ne? Sretao sam i srecem te camce na Dunavu. Kad ih vozi jedan covek, nekako se nakrive i ne lice ninasta :sad: a pri tom su vrlo spori. Ako se dva coveka sakriju u kabinu a treci vozi... tek onda ne lici ni na sta, roni pramcem i ide vrlo sporo. Brzina za mene apsolutno nije prioritet na vodi, ali brate sa tomosovom cetvorkom u teskom celicnom apatincu sam daleko brzi od Sharka.
Osim toga prilicno su nestabilni, ne zelim pri tom da kazem da su nebezbedni, ne, ali se mnogo ljuljaju. I na kraju, kad ih vidim na vodi kako plove (uvek) u nekom nenormalnom polozaju nakrivljeni... bas ih ne volim. Eto....
Ma loš čamac, totalni promašaj.... Uopšte ta trimaranska korita su se loše pokazala...
Pa nisu loša kad izglisiraju onda su za talase dobri ali treba dosta konja za izbaciti.
Popljuvali smo čamac koji u stvari i nije tako loš. Pročito sam negdje da nije stabilan e to sigurno nije točno. Shark je super stabilan čamac. Ako hoćeš kupit manji plastični čamac sa kabinom možeš kupit njega ili titela 9 i to je to. Tako da ni nema neku konkurenciju
kolega nismo popljuvali,nego svak izneo svoje iskustvo i misljenje smiley033 zato je tema i otvorena da nekome olaksa odluku pri izboru plovila. :takoje:
Pa kako nismo popljuvali kad nitko nije rekao ništa dobro o tom čamcu.
pa onda ne valja..Ne znam sta drugo da ti kazem. :lol: :lol: pogledaj teme za neka druga plovila i uporedi.
Profesore predajem se :bye: Imao sam tri takva čamca i dalje tvrdim da nije loš. Neću ga sigurno više nikada kupit , a to da je spor to nije točno taj čamac sa 30ks ide debelo preko 40km/h
Evo ja mogu reći iz osonog iskustva da je Shark dobar čamac, ne predobar ali nikako loš. Bratić ga je imao i nedavno ga je prodao samo iz razloga što je kupio vikendicu na ušće pa mu više ne treba kabinaš. Ja sam išao nekoliko puta s njim i mogu vam reći da s Yamahom 25 dvotaktnom leti. Po mom mišljenju jedino je problem što kad pecaš šaran nemožeš se baš svagdje zavući. A što se tiće ovoga što je netko rekao da se nakrivi, to baš nije istina jer kada ja sa svojih 130 kila sjednem na jednu stranu a čamac i dalje ravno leži na vodi onda to ipak nešto znaći.
meni se ti čamci baš ne sviđaju , a i traže jake motore
Da li je ta kabina onda tolika kočnica, 210 kg, pa toliko ima npr. Big Foot :eek:
Nije kabina, vec korito.
Nisam baš siguran da je (trimaran) loša koncepcija dna :eek:
Više bih mu zamerio na dužini kabine 1,90 m ,da može čovek da spava zajedno sa svojim nogama. :rlol:
Nisam mislio komentirati, ali moram. Napisano je svašta, u redu, samo me zanima 'ko ima ili je imao taj čamac. Promijenio sam do sada 5-6 čamaca i ovaj imam već više od 10 godina što samo po sebi nešto govori. Da krenemo iz početka:
1. nestabilan - totalno bez veze jer je (što se tiče stabilnosti i sigurnosti ) ne dobar nego odličan. Kad se vežeš za panjeve možeš komotno hodati po rubovima i neće se nakriviti, a kamoli da se krivi u vožnji (to prvi put čujem)
2. spor - čamac s kabinom koji je natovaren s brdom stvari ide s motorom od 25KS gotovo 45km/h, ako je to sporo onda ne znam šta da kažem
3. kabina - nije 1,90 nego 2,10, ja imam 1,90m i ispružim se bez problema (za spavanje odličan)
Najviše što mu zamjeram je da jako loše podnosi valove pri vožnji, zbog dužine od samo 4,30m, ali da je duži (ima zagrebački produženi za metar) onda to automatski vuče jači motor od min. 40KS, a to više nije to. Originalni srpski su bili dosta slabe konstrukcije što se tiče dna (uvijali su se)ali se to rješavalo pojačavanjem dna, što je bio problem (barem prije) kod većine Titelovih čamaca. Da li bi mogao biti bolji, normalno da bi, ali ja ne znam ni jedan plastičnjak s kabinom, po toj cijeni za naše uvjete pecanja, koji može glisirati s 15KS (100% provjereno), a da je toliko širok i s težinom od 220kg. Ne kažem da se ne može napraviti aluminijski boljih karakteristika, ali za plastični ja ne znam.
Ne znam šta bih još dodao osim da je jedna od najvažnijih stvari zdravlje, a poslije bezbroj oluja i nevremena doživljenih na Dunavu i Dravi i spavanja u otvorenim čamcima pod raznoraznim tendama, kabina kakva god da je sigurno je bolja od bilo kakve tende ili nepromočivog odijela makar i od svemirskog materijala.
Kada bih birao čamac sa kabinom, izabrao bih taj, motor koji je takođe u planu je 25ks, ali me najviše interesuje eventualno, poboljšanje performansi: npr. oko tog sečenja talasa - (možda) spuštanje kobilice... :huh:
Ili nešto treće..., korito ne bih produžavao :help:
+ neka lepa ceradica, kao totalna zaštita od kiše... :huh: :help: :sad:
perfomanse na njemu jedino mozes popraviti sa motorom 30 plus....
30+ (do koliko ks ste kačili najviše) smiley090 smiley109
imaju neki i 40 ks a oni tigar sharkovi koji su duži za za 80 cm neki stavljaju i 50 ks
Kako to ide, mislim, ima li to stvarnog opravdanja, :huh:
koliko km postižu u takvim konfiguracijama :huh:
a tesko koji camac tog tipa ide lose sa 40 ili 50 ks..a koliko je poravdano damir zna najbolje...ako sa 25 fali malo onda mora 30..i tako unedogled..nema tu kraja
Zato mi i pada napamet da se malo poigram sa kobilicom (u pramcu)
kako bih i sa 25ks išao bolje i lakše prosecao prvi talas smiley177
nije tu samo stvar prosijecanja vode...duzina, sirina, balans, sama njegova istisnina dovode do tih plovnih karakteristika pa onda i sama cvrstina dna ...sve je pitanje za sta ti treba i da li ga imas pa bi ga pokusao poboljsati a kupiti ga ciljano da bi to radio mislim da nema smisla
Gledajući ih na vodi, ulivaju mi poverenje, te se stoga raspitujem o njima, mada,
još nisam razlučio, treba li meni kabina ili ne.
Za sada, jedina poznata je 25 ks, što bi po vama, bila donja granica.
Moj cabriolet, ta snaga dovodi do super-sonične brzine .... :rlol: :rlol: :rlol:
smiley109
jako dobro razmisli o tom čamcu jer ti čamci koji se kod vas prave ako je motor jak pucaju na pola
Bandit po mom mišljenu je donja granica za ikakvo glisiranje 25ks sa 2 osobe i potrebnim redovnim tovarom-opremom!
Ali opet bolje da to kaže Damir koji poseduje verziju tog modela :takoje: znam da je kupio nedavno 30 ks za njega!
To mi je manje-više rešivo ..(hvala za info.)
Više me interesuje kako prima bočni vetar :huh:
Spojene poruke: 07 April 2010, 00:42:58
Citat: Damir poslato 07 April 2010, 00:31:42
jako dobro razmisli o tom čamcu jer ti čamci koji se kod vas prave ako je motor jak pucaju na pola
Ja mislim da vetar ne prestavlja veći problem, nema on puno visine i dole je dosta u vodi kad stoji te mu i to daje dodatnu stabilnost :takoje:
A što već neko reče u predhodnim postovima istina je :takoje: u Premixu su stvarno štedili na materijalu i valjalo bi ga malo podebljati, ja sam svog Šarka 2 x bušio i krpio :shocked: a za hrvatsku tu dužu verziju stvarno neznam jer je nikad nisam video bliže od 200m !
i camci sa vecom kabinom podnose bocni vjetar....ako ga nisi kupio ni ne zamaraj se s tim...taj trosak nije bas zanemariv...i nije to mali posao....
Uzmi 35-icu biće po meri za Tiger. Mada će i porez biti simpatičan. :sad:
da i jos dvotaktnu..i imace ekonican izlazak na pecanje..
Napravi Al čamac sa kabinom to je :tongue: :thumbup:
Oblik korita me je najviše zaintrigirao, a ima i kabinu. :takoje:
Čini mi se izuzetno stabilnim i mirnim -za pecanje :ok:
Daleko stabilnijim od bilo kakve opcije "V" ili ravnog dna :help:
imam motor 30 ks i ne bih bas kupovao novi, a htio bih kupiti camac sa kabinom, nakon dosta gledanja ukazala mi se prilika isprobati i tog sharka
kod nas se moze novi kupiti za 2500 eura do registracije, iznimno stabilan camac sa kabinom u koju legnes bez problema, a visok sam 190
vozio sam ga s motorom 30 ks i dvojica idu i vise nego odlicno...
za tu cijenu koliko kosta novi moze se kupiti al camac sa kabinom...pa farbanje pa izolacija unutar kabine izadje poprilicno novaca a kod sharaka je to sve rijesno...
Uzmi polovan Shark to ti je dosta povoljnije kod nas se može naći od 700 do 1000 eur.
a gdje da gledam..gledam na vodi pa se rjetko nadje....i budu dosta skuplji...
Vidi na kupujem prodajem.evo jedan cena 800 eur
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi51.tinypic.com%2F10ggya0.jpg&hash=d05c9aecb2b846053c9241979c2c1a10bed644cb)
i znam ko u Apatinu prodaje jedan za relativno malo para
posalji mi podatke na pp
odličan kabinaš za malo para .kolega ga ima išli smo nas dvojica svaki oko sto kila i pribor motor 30 hp.čamac glisira sa pola gasa.da prodam primusa odmah bih ga uzeo.motor je jamaha 30 dvotaktna 98 godina.što se tiče uvijanja dna on je ubacio alminijumske vinklove mislim 3kom i plastificirao ih i sve pet.
ma camac prva liga, ja ga imam vec pet godina i ne bih ga menjao ......ma nema sanse :bye: :bye: :bye:
dajte malo kolege iz srbije...izbacite neke cijene koje su tamo kod vas ...polovnih naravno
Šarkovi iz Srbije su kraći, mislim za nekih 70 cm, od onih u Hrvatskoj.
malo kraci i puno laksi
Šarkovi iz HR i SRB su isti jedino su ovi iz HR teži. Postoji duža verzija za 80cm koji se radio u Hr ali zbog katastrofalnih plovnih osobina mislim da se više ne radi.
a kolika bi bila razlika u tezini ako netko zna tocno
Šark koji se proizvodi u Titelu je težak 210kg a ovaj zagrebački oko 300 kg
imate cene sta se prodaje trenutno na halo oglasima..googleeeeeee :bye:
sad ovaj vikend smo bili na okupljanu, nisam ni znao koliko ima sharkova kod na, od tri camca sto idu na dunav, dva su sharka, pa valjda valjaju kad ih ima toliko..
Meni su sharkovi dobri čamci, kada bi imao čamac sa kabinom to bi bio shark :takoje:
to ili šajka smiley033
vidio si na skupu kako idu s njima :ok:
lete!
Sigurno imaju "skromne" motore smiley138 nijedan ispod 30 ks.
pa vecina nas koji putujemo na dunav ima vece motore, tako da je to kod nas normalno...
Evo još jedan sa oglasa 750 eura, vredi sigurno 1995 godište.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi54.tinypic.com%2F11cfk74.jpg&hash=5a9893a14b723eef4559552cb100f67837d272da)
ovog cemo doci pogledati :ok:
maverick jel stiže taj čamac :question:
promašili su mu boju .....pa sad prave drugi :ok:
ma da kasni par dana....za.ebali se za boju pa sad rade drugi :lol: ...jbg...
ali treba mi ideja ili slika....znaci otvaranje zadnje komore i ugradnja rezervara unutra...imate li nekog u blizini ili da znate da je to rjesio na taj nacin....
koja je boja , prodaćemo i taj :rolleyes: :lol:
plavo-bijeli cini mi se....a ajd vidi po luci ima li tko ugradbeni rezervoar....pa slikaj
kakav ugradbeni rezervar :eek: :eek: :eek: :huh: :huh: :huh: ja tu neulazim :no: :no: :no:
mislio sam otvoriti zadnju komoru, napraviti vrata sa onim sharkama sto ti je dao retfala :lol: i tamo ubaciti rezervoar....ali posto je prostor mali i ne stane ni jedan od klasicnih rezervoara, napraviti rezervoar od inoxa ili al lima i ubaciti ga unutra...mora biti malo neobicnog oblika....sipali bi benzin odozgor kao u auto....ako sam si to ja dobro zamislio...zato trazim ideju
dobro zamislio :shocked: :shocked: a tražiš ideju :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: nekako mi ta ideja neštima :no: :no: :no:
Zvuči bombastično.
zvuči mi opasno 30 l benzina koje nemogu izbacit iz ćamca ...za nedaj bože :rolleyes: :rolleyes:
recesija je kume...ne mislim ni tenkirati 30 litara :lol: ......a ne znam jos nekog da je bacao rezervar iz camca :eek: a ovaj bi izgledao kao i svaki drugi rezervar u zadnjoj komori samo bi bio drukcijeg oblika...nista vise
Ma dobra je to ideja, pusti kuma ide u sitna crevca.....
imas li nekog u marini da je napravio nesto slicno......
Ću da razgledam malo i da se raspitam....
Maverik, šta će ti potecijalna bomba u čamcu?
Nemoj da budeš prvi pokusni kunić.
ala me isplasiste..kakva bomba...vise od pola camca ima ugradbene rezervoare ...a ovo ne bi bilo cak ni to...vec klasicni rezervar samo neobicnog oblika...ili me nisi skuzio ili me namjerno lozis :lol:
nisam te razumeo, ako misliš na kompaktnu komoru (može li da se vadi , pomera ili je u čamcu zamandaljena)..auf..daj neke fotke bar približnog opisa ..da se nebrinem .Ne ložim te , šta mi nije jasno pitam ako me interesuje.
pa cim podjem rezati i gurati stavicu slike :ok:
Ma, bit će to dobro, po brodicama imaš takvih koliko hoćeš i valja, ne vidim zašto nebi valjao i tvoj.
Potraži već gotove plastične ugradbene, možda naletiš na neki koji ti paše.
gledao sam ali nema, jedino da spojim dva manja....ali ima i nekih flexi rezervoara...poput neke vrece valjda ali jos malo njuskam na tu temu
Napravi alumunijumski ili od prohroma po meri.
to i mislim ali zanima me da li je netko to vec radio...htio bih napraviti vrata taman ne prevelika, ne premala
Mario, šta je sa čamcem? Do kuda se stiglo?
Camac je stigao...montiraju se bitve stakla..i ostale sitnice, ceka se registracija...u utorak ide na pravljenje ograde...pa redom....znas da je vatra s majstorima...ja ih pomno biram ali svejedno zivciraju :lol: :lol:
Samo strogo s njima i ne plaćaj u naprijed. :lol:
Kako si ti to kupio u kitu (golog) :huh:
Camac je stigao u kitu kod ovlastenog prodavatelja i on ga sastavlja....ja ga od njega kupio kompletnog...pa ide dalje majstorima...na kojekakve dorade :rolleyes:
Okaci dve tri fotografije, pa da se i mi malo radujemo, a i da "nepogresis" raspored prozora. :lol: Znas onu staru "verujem ti, al te kontrolisem" mislim na majstore. Povedi Tunju kao nadzornog organa. :takoje: a kuma ako ti majstori traze pare unapred, posto ima tesku ruku. :lol:
Ajmo neke sličice da vidimo kako napreduju radovi :lol: :bye:
Netko mi je obrisao post :veryangry: nema slika dok ne bude gotovo, bar izvana :lol: popovanja nema....savjeta nema.... :lol: jedino mogu dati nazanake da ce prozora biti i to 6 komada :lol:
On je slike davno obećao, a nji nema ni za lijek, mene zanimaju faze nadogradnje :thumbup:
Slikacu kad bude gotovo...nema neke filozofije...vrata i prozoi idu od njih....montira se u osijeku....a sve ostalo ide dalje...prvo vozim na postavljanje ograde....pa kod majstora za inastalaciju i postavlajnje motora i webasta....pa ide pravljenje kreveta ...registracija se negdje tu mora ugurati....cerada...sve u svemu mjesec dana zezancije s cudnim likovima ali nadam se da cu prezivjeti...mada je zivciranje vec pocelo
Pazi kako ce ti webasto ugraditi jer mrtva usta ne reklamiraju...
Da sam znao koja je procedura oko svega ne bih nikad ni kupio camac...o majstorima da ne pricam, oni su posebna prica...ali kapetanija...registracija ....porez na moj motor da bih ga upisao...je prica koja traje i nema kraja...do sad jedino sto sam uspio je rezervirati broj :lol: :lol: OK-8301 a registracija ce biti gotova za jedno mjesec dana :lol:
kad si cicija :lol: !to je inace posao koji se zavrsi za par dana :lol: !ugledaj se na kuma,on zavrsio camac i sve papire izganjao kao Bog za 7dana smiley033 !
Ali kum nema webasto :lol: smiley033
ma kum je rijesio papire kao kralj...uzeo marker i nacrtao brojeve...a mene je poslao da sve odradim po propisu....on svoje godine nije uzalud potrosio a mene tko j... :lol: :lol:
Pa napiši i ti, stavi motor i teraj, a ako naiđe policija bježi ili imaj kuma sa sobom za slučaj da su policajci već dan dva na terenu i da se nisu tuširali, he he he
Kad se završi biće sladje, samo da neprodje sezona dok nezaplovi ladja :cheesy: :wink:
ako promasim ovu za slijedecu ce sve biti spremno :lol:
dok ja dodem da je sve gotovo i ne zaboravi krevet fino istapecirat :lol: :lol:
nadam se da ćemo ga vidjeti na okupljanju, :takoje:
koliki najveci motor ste vidjeli na sharkovima :question:
50-ka. Ima jedan na Zelenom Otoku.
Jel na verziji kraćeg ili dužeg šarka, na kraćem bi stavljanje 50-ke bilo ko raketa :cheesy:
Ja do sad videh naj više 40 ks na "kraćoj" verziji šarka i ide jako lepo :ok:
Citat: r-t poslato 26 Maj 2012, 11:06:35
50-ka. Ima jedan na Zelenom Otoku.
morao bih stupiti u kontakt s njim
Evo sada mi se tek javio. Motor je namontiran na Titelov Tiger Shark (4,3 m) iz 2004 god., rađen je po narudžbi s duplim zrcalom i ojačanjem kobilice. Motor je Envirude 50 ks, najveća izmjerena brzina mu je 73 km/sat. Danas je odvezao relaciju Z. Otok - Osijek za 1 h i 25 min s umjerenim gasom, izmjerena prosječna brzina 43 km/sat, a potrošio je 16 litara. Čamac i motor su na prodaju. Broj kontakta ti javim na PP.
to 73 mi zvuci simpaticno :lol: :lol: :lol:
I mene privlači, ali za ove naše relacije nepotrebno i opasno u takvom čamcu, a i potrošnja je onda sigurno veća. Ovo što je on odvezao umjerenim gasom je ista brzina i potrošnja kao da sam ja sa svojom 30-tkom odvezao u punom gasu. Jedina prednost koju vidim u takvoj kombinaciji je u štednji motora, jer rijetko ćeš ga voziti s punim gasom, a biti ćeš i dalje jako brz. Prevelika razlika u lovi za premalo prednosti = pretjrivanje. :takoje:
ima još nešto o topm čamcu što ti sam vlasnik nije reko
Mene zanima po kojoj se cijeni otprilike može naći rabljeni Tiger Shark u Hr. Koliko vidim u Srbiji se po oglasima prodaje po cijeni od 1100 ili 1200 EUR. Kod nas uglavnom prodaju u kompletu s motorom što mene ne zanima. Mene isključivo zanima goli čamac
Šark iz prve ruke (http://navodi.com/Berza_020/020_031.html)
A sigurno se može naći i povoljnije, sa time što je potrebno uložiti malo truda i vremena za sređivanje. Ako nađem još kojeg postaviću ga.
pozdrav
r-t malo se igramo....kombiniramo..i tako...sta cemo od odsade... :lol: a znas da uvijek pretjerujemo...a Smucko kod nas ih isto tako mozes naci od 1100 eura...samo rijetko bude i puno te kosta repariranje...sad se trenutno prodaje jedan za 12 ooo kuna ali star 4-5 godina....na takav ulaganja nema ...mada iskreno mislim da je to za tebe mali camac...ipak si ti muskarac sa stasom i glasom :tongue:
Hvala ti prijatelju na komplimentima, ali tražim čamac s kabinom iz razloga što živim u stanu i pribor nemam gdje držati(osim u spavačoj sobi gdje je sada), a i ja kad idem pecati obično nosim puno pribora pa bih s tim mogao i sebi olakšati odlazak na pecanje. A što se tiče čamca s kabinom jedino mi je Shark dovoljno stabilan za moj pojam stabilnosti, a iskreno koliko vidim po oglasima on je dosta povoljan za razliku od drugi.
isto razmisljanje sam imao i ja...zato sam ga i kupio...cim bude neki povoljan javim ti svakako.... :ok:
Tiger Shark + Tomos 3.5 + prikolica = 700€ (http://www.haloautomobili.com/plovila/camac-tiger-shark.o-88956.134.html) :huh:
To toliko i vredi staro 20 godina smiley033
Ma dobro staro, ali traže ljudi samo za prikolice lude pare, i ova penta je negde oko 150€, tako da...
Nemam pojma...
kod nas gol golcat, star 30 godina nema ispod 1000 eura