2T 

Za 2T, onda je OK.

napisah da cu slijedeci camac praviti s v dnom..i voziti s motorom od 40 ks..nekim cetvertokatnim...a sto se tice moje potrosnje i potrosnje nas desetak koji putujemo na dunav, vise manje zajedno i sa razlicitim motorima i razlicitim camcima...tu smo svi negdje s potrosnjom....i iskreno jos ne nadjoh motor koji nekom normalnom voznjom na takvom slicnom  koritu trosi 5-6 litara---ali isto tako napisah, neka ti bude...da ne ulazimo tko o cemu...drzimo se ipak teme o koritima

Josipe Elan GT 402 je izvan konkurencije , jer to nije čamac. Pa normalno je da manji motor može potrošiti više goriva od većeg ako se muči na nedgovarajućem čamcu. Što se tiče potrošnje goriva na V dnu nisi u pravu. Iznenadit ćeš se za Tonijev čamac , trošiti će isto ko Maverick. Čamci su na vodi i možemo ih sutra isprobat.

tunjo ...tunjo ....tony onaj čamac sa 30 ks nemože vozit u ekonomiku a potrušnju su vidjeli kad su se trkali 

Da vas samo pitam: Da niste vi neki "TRKAČI" na reci?

tonijev čamac glisira sa malo više od pola gasa i zašto ga nebi mogao voziti u ekonomiku. One vožnje na Dravi nema veze sa normalnom vožnjom. Iznenadit ćeš se za potošnju kad ga budemo testirali.

Pirke prelazimo po pecanju 60-70km i jako su nam važni ti detalji o potrošnji

kad ga je vozio i kad je u full gasu ...najmanje smanjenje gasa ga je drastično usporavalo ...ekonomik vožnja je kad na 2/3 gasa ideš brzo poravnat ..toni kad smanji gas prednji kraj mu se diže...možda zbog trima ..ali ako drukčije iztrimuje onda nije onako brz

Teško je sa obale ocjenit koliko je gasa otpustio , zato je najbolje da se proba. Ja sam ga vozio i tvrdim da glisira sa malo više od pola gasa.

ja to gledam drukčije 30 ks na 4200-4500 okr. treba ić 40+ kmh ...tvoj kabinaš nespada u ta mjerila več obićni cabrio čamci ...svaki tabanaš u normalnim gabaritima ima tu brzinu i potrošnju ....vidjet češ kad ja izkompletiram motor i ladja

Citat: retfala poslato 27 Mart 2011, 10:39:37
tonijev čamac glisira sa malo više od pola gasa i zašto ga nebi mogao voziti u ekonomiku. One vožnje na Dravi nema veze sa normalnom vožnjom. Iznenadit ćeš se za potošnju kad ga budemo testirali.

Pirke prelazimo po pecanju 60-70km i jako su nam važni ti detalji o potrošnji

Ako je tako onda izvini. Vi ste pravi pecaroši. I ja predjem dosta km recimo S. Slankamen-Marin Prud kod Bogojeva,156tamo i 156 nazad, al ostanem dva meseca. Ili S. Slankamen-Tisa prema Bečeju JUN-NOVEMBAR.

Citat: retfala poslato 27 Mart 2011, 10:39:37
tonijev čamac glisira sa malo više od pola gasa i zašto ga nebi mogao voziti u ekonomiku. One vožnje na Dravi nema veze sa normalnom vožnjom. Iznenadit ćeš se za potošnju kad ga budemo testirali.

Pirke prelazimo po pecanju 60-70km i jako su nam važni ti detalji o potrošnji

Ako je tako onda izvini. Vi ste pravi pecaroši. I ja predjem dosta km recimo S. Slankamen-Marin Prud kod Bogojeva,156tamo i 156 nazad al ostanem dva meseca. Ili S. Slankamen-Tisa prema Bečeju JUN-NOVEMBAR.

pirke ja ove godine imam preko 2000 km na elisi ....u prva 3 mjeseca

Citat: rj poslato 27 Mart 2011, 11:01:11
ja to gledam drukčije 30 ks na 4200-4500 okr. treba ić 40+ kmh ...tvoj kabinaš nespada u ta mjerila več obićni cabrio čamci ...svaki tabanaš u normalnim gabaritima ima tu brzinu i potrošnju ....vidjet češ kad ja izkompletiram motor i ladja

Onda ćeš biti van konkurencije. znam da ti je plan na čamac od 120kg stavit 30ks. Mislim da je 40km previše za putnu brzinu. Ponet ću obrtomjer i na Tonijevom čamcu izmjerit okretaje i brzinu. Istrimovat ću ga tako da se na 3500-3800 o/min vozi oko 35 km i to će mu biti najmanja potrošnja , a krajnja brzine ako bude manja 2-3 km neće biti važno.

"rj"   Alal ti vera 22,22222222km dnevno. Ja ove godine isplovio u Tisu do trećeg kilometra, napravio par fotografija i nazad. Pravim sada u M.Mitrovici pomoćni čamac, tabanaš od 6m uželeo sam se vožnje po dunavcima. Onda ću ija da se vozikam.

pirke smanji ga za metar ....

tunjo na 3500-3800 okretaja 35 kmh je vrhunski rezultat