Pre svega pozdrav od ljubitelja reke i rekreativnog pecarosa bez camca (a moguceg vlasnika jedne "ladjice").
Probao sam na "Moja ladja" ali od viska glava ne boli, naime od poznanika mogu da dobijem vojni AL camac, pa me interesuje (posto malo pusta vodu) da li moze da se plastificira umesto varenja (variti ne umem a kamoli AL a ovo drugo, mogao bi sam sto je pitanje i ustede, nema se)?
Jos me interesuje koji najmanji motor za taj tip camca (tezina camca +4 osobe) da moze solidno da ide, posto smo rekreativci (da li moze tomos 4,4.8)? Pozz                                   

PS. Ako neko ima sliku ili zna tehnicke podatke neka objavi posto ja nemam, a poznaniku je camac daleko pa ne moze da ga slika a sve zbog toga da bi svima bilo sto jasnije.

to je veliki camac, netko je na forumu jednom napisao da je plastificrao al camac i znam da je moguce ..bude se vec javio da ti objasni detalje
a nadam se da mislis na ovaj na slici

Jel znaš možda na kom delu pušta ? Ima više načina da se to popravi.

Sto se tice rupa ne znam,nisam ga video mada i moj poznanik ga ne koristi licno vec neka njegova rodbina,a sto se tice slike po opisu koje sam ja dobio to bi trebalo da bude.Pozz PS. Hvala na odgovorima!

Imam ja takav camac, odlican je. Pustao je na tri mesta pa sam morao da ga varim. Vario mi je prijatelj, mislim da se to zove CO2 varenje i idu neke posebne elektrode za aluminijum. Varenje je najbolji(jedini) nacin da se zakrpi kako valja!  
E a onda se premazuje jedna smesa, mislim da se zove bitulit, tako nesto(seticu se pa cu ti reci tacno) preko celog dna! Ja sam premazao i ceo patos(ne vidi se na slici kasnije sam to radio).
To je neka vrsta smole, nesto izmedju plastike i smole. Crne je boje i nije puno skupo mozda 600 din/kg, a potrosio sam 3-4 kg.
Sto se tice pente ja imam evinrude 10ks i mogu ti reci da je prejaka za njega ide kao gliser. Komotno mozes, za pocetak da vozis sa cetvorkom.
Moje misljenje je da je camac vrh!
Pozdrav  

^
http://www.brownells.com/1/1/10059-epoxy-metals-epoxy-aluminum-putty-devcon-express.html
http://www.jamestowndistributors.com/userportal/show_product.do?pid=4380&BASE
http://www.amazon.com/MSR-Racing-Quick-Aluminum-Epoxy/dp/B001EUN0W0
Pozz 

molim malo ozbiljnosti ...10 ks jaka za čamac 6 m i širok 180 u tabanu  :question:taj čamac je predviđen za 40 ks ima ga kolega vozi ga sa hondom 20 ks fino ide samo je to velik čamac za obićno pecanje...ali ga se isplati imat

Uz taj camac formacijski je pripadao motor tomos 10 i sa dva vojnika je isao solidno.

Hvala na svemu sad mi je sve mnogo jasnije a sto se tice motora problem je u uticaju "SEKE"(svetska ekon. kriza)na rebalans kucnog budzeta.Veliki pozz :tongue:stvarno ste CAREVI.

taj čamac je predviđen za transport jednog voda znaći 10 vojnika sa punom ratnom spremom ima komore za balastne vode da ga se oteža na moru zbog valova JNA je stavljala šta je imala na njega to je desantni čamac u CRO su svi imali johnsone 40 ks 2 T MISlim da su rađeni u mostaru nisam siguran ...kombinacija varenja i nitovanja

U moje vreme ( sluzio JNA 86. u Karlovcu - skola rez. oficira  inzinjerije ) peglali smo sa njim po Kupi i Korani. Sluzio za prebacivanje odelenja vojnika preko manjih vodenih prepreka - znaci pet vojnika sa jedne strane, pet sa druge, vesla i vozi misko. Sa pomenutim motorom imao sasvim neke druge namene. 

ja i govorim za čega je namjenjen mislim da prima 1000 l vode u komore radi opterečenja ...a može ga se koristit za razne svrhe samo ime desantni čamac sve govori

Da mi ga je nabaviti, kabina i eto lepe jahtice 

kod nas se nemogu registrirat ima kolega 2 kom. i neče da proda ni jedan

Citat: medvedicibgd poslato 06 Oktobar 2010, 20:58:14
Hvala na svemu sad mi je sve mnogo jasnije a sto se tice motora problem je u uticaju "SEKE"(svetska ekon. kriza)na rebalans kucnog budzeta.Veliki pozz :tongue:stvarno ste CAREVI.

Ja bih ipak prvo vario i nitnovao,ako je napuknut negde pa tu ulazi voda.Plastificiranjem ces privremeno zaustaviti vodu ali puknatina nece time stati da se siri...