Prošle godine sam kupio čamac s kabinom i Tomos 4,  i to sve uredno prepisao na moje ime. U zimi sam prodao Tomos 4 i kupio Tomos 10. Prije par mjeseci sam odrezao kabinu jer mi nije odgovaralo kako se kretao čamac. I sad sam ja uhvatio vremena i idem to sve upisati u knjižicu kad meni majstor iz kapetanije kaže za kabinu moram doći podnijeti zahtjev za samogradnju pa onda oni kada uhvate vremena moraju izaći vidjeti to sve kako je napravljeno pa se onda tek može upisati a za motor ovo je najsmješnije Kaže on meni: "kada prepišete motor na sebe odite sa svim papirima u carinu i onda oni odluče na osnovu nekih svojih cjenika koja je razlika u cijeni Između Tomos 4 i Tomos 10 i onda vam oni izdaju račun pa onda to sve platite i onda dođete kod nas sa svim tim papirima i onda vas mi upišemo"   Pa jel mi može netko objasniti kakve veze ima carina s motorom koji je u Hrvatskoj 20 godina i nikad nije bio vani i šta oni meni imaju naplačivati neke razlike. 

može može
to ti se zove poseban zakon za  luksuz tj za plovila motosikle automobile i avione itd....
a evo ti posebnog objašnjenja na ovoj stranici
http://www.carina.hr/Dokumenti/Propisi.aspx?i=6



a to što ti imaš da platiš na carini mislim da nečeš više platiti od 300 kuna

Hvala ti Damire za objašnjenje, sad sam tek uvidio da u Lijepoj našoj je čikl luksuz i tomos 10 extra luksuz, moja isprika našoj carini   

upravo kako Damir rece, luksuz je imati camac i zato se placa porez.....jedino utjesno sto je 5 posto i sto taj motor ne vrijedi puno pa ces platiti nesto simbolicno

kako smo krenuli biti če nama i bickl isto luksuz (mislim na one koji donose zakone)

a koliko češ platiti toga poreza ovisi ti koliko ti piše u ugovoru kada si kupovo taj motor

Kolega TonyC je platio porez po ugovoru ( koliko se sjećam ) , jer nepostoji katalog za Vanbrodske motore i čamce

Što se događa , kada se kupi NOV motor, nije li već sve naplaćeno prilikom njegove kupnje ?
Ako na čamac želite registrirati nov motor, iz trgovine ?

Porez plaća krajnji korisnik , sa računom od trgovca se ide na carinu , napiše se zahtjev za izračun poreza . Nakon 7-10 dana dođe virman za uplatu sa uplatnicom da je plaćen porez . Onda se ode u kapetaniju da se upiše motor u plovidbenu knjižicu ( bez uplatnice od poreza ga neće upisati ). Stari motor koji sam imao i prodao tj. za njegovu vrijednost mi nisu umanjili porez jer kažu da to nema veze, porez naplaćuju po iznosu na računu.

po iznosu na računu ali umanjen za pdv mislim na račun i onda od te cjene od 0 do 200,000 kuna ide 5 %

Tako je Damire , plaća se 5% na VPC ( cijena bez PDV-a )

heheheh samo nepitaj kako znam
ja sam prošo takvu torturu ptošle godine kada sam uzo novi motor
bio sam među prvima u osijeku carina nije imala pojma kako da naplate čeko sam ih skoro 2 mj...zakon stupio na snagu 1.08.2009 a ja kupio motor 5.08.2009

Hehehe , a ja kupio T18 u to vrijeme , pa su mi isto držali papire 2 mjeseca , i oderali 45 kuna  na motor star 20 godina 
I to po njihovoj procjeni , nisu gledali kupoprodajni ugovor u obzir ( ugovorena vrijednost motora 500 kn )

I veli meni majstori od struke : " Ko god kupi taj motor poslje tebe uvijek če plaćati 5% po transakciji ! "   

Ja svoj prodao i kupio novi isto u to vrijeme , ali sam vozio sa računom jer mi rekli da čekam, jer će smanjiti porez. U početku je bio 13% sad je 5%. Motor sam upisao ove godine u 5 mjesecu.