Pozdrav svima,
molim vas za pomoć oko odluke da li u duplo dno Elana GT402 koji je trenutno na remontu (rastavljen totalno) staviti pur pjenu ili ne? Majstor me pita, osnosno predlaže da se, možda, ostavi neka reviziona kutija sa pumpom koja bi se uključivala ukoliko ima vode u dnu ali bez pur pjene. Da li čamac gubi što ukoliko se ne stavi pur pjena? Ili dobiva?
Motor je Tohatsu 30KS, dvotaktni...
Što napraviti??
:huh:
ako ces ga koristiti vise od 5 godina onda svakako bez pjene...revizija u zadnjem dijelu je vise nego pozeljna....preko poda korita treba staviti jos jedan sloj mate i plastike..ubaciti dvije ili tri uzduzne letve na koje ce se pod osloniti da ne vibrira kad hodas po njemu....
Zavisi na koju Pur penu si mislio: jednokomponentna ili dvokomponentna :wink:
Dvokomponentna je nezaobilazna u skoro svim USA rechnim gliserima i obichnim chamcima, bilo od alumin. bilo od stakloplastike.
:cool:
kod nas se ustalilo neko previlo da pur pjena ne valja...jer razlog tome je da elan camce kad otvoris bude pun vode...mada zaboravimo da su svi oni dvadeset plus godina.....za nove camce jos ima smisla ali za stare gdje je gelkoat ispucan i ima dosta sitnih ostecenja ipak ne bih preporucio
Najbolje kao što kaže maverick da ga presvučeš još jednom sa rowingom i da staviš plastične profile u dno da se ne uvija i sastaviš ako misliš još dugo imati taj čamac,ali ako misliš purpen stavljati onda obavezno onaj pravi dvokomponentni koji ne pije vodu jel će ti inače čamac za par mjeseci biti duplo teži
i sta na kraju uradi s tim camcem :question: