Evo par slika mog ljubimca. Čamac je napravljen u 10-om mjesecu prošle godine. Čamac je od stakloplastike a proizveden je u Bilje-Marini iz Bilja (okolica Osijeka) i ima certifikat. Obzirom da je ovo prvi primjerak mogao sam sudjelovati u izradi kalupa kabine, doljnji dio bio je već ranije proizveden. Korištena su sva dosadašnja iskustva mnogih ribiča koji ribolove na Dunavu. Pokušalo se ispraviti sve do sada uočene nedostatke sa drugih modela prisutnih na našem tržištu (grbava leđa kada sjediš u kabini, skvrčene noge zbog preniske klupe, uzak hodnik kada se ulazi s pramca, toplinska izolacija, vjetrobran ...).
Testirao sam ga na vodi s više od 20-tak izlazaka na vodu ove zime, noćio na -10. Motor je Honda 30 ks, 4T. Postignuta maksimalna brzina je 47 km/h (sam u čamcu ali pod punom ratnom spremom), potrošnja cca 11 l/sat.
Ovo mi je sedmi čamac do sada i u odnosu na sve dosadašnje najbolji. Plovnost, iskorištenost prostora, kvaliteta izrade, sve OK i nemam nekih bitnijih zamjerki.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2F67ocn8.jpg&hash=0706b2fbfdccb6a4d45276257cf4f6c3b5648c08)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi54.tinypic.com%2F154ynm0.jpg&hash=8283870ba98934d250bf3892d5ac66d99735b1d1)
opaaa...kako je svjet mali ...neki dan si bio na tabli 1403 km ...ja sam naišao i pitao te da se vežem ispred ...pa mi nisi dao :lol: :lol:...čamac je vrh :thumbup:
Zbog Vas (tebe i kuma) sam i okačio slike, jer koliko sam shvatio tražite nešto s kabinom a mislim da bi ovo moglo pasati.
ma kum traži nešta toplije ebiga krhkog je zdravlja :lol: :lol: vidio sam ti danas čamac u batini ...ja sam svoj prebacio iz aljmaša u batinu zbog zabrane :cool:
koliko je para čamac
vidio sam taj camac kad je pakovan kod Brstila, ja i retfala smo ga gledali...nazalost zbog posla nisam stigao na pokusnu voznju koja je bila dan dva poslije...a sto se tice izolacije i danas nosim u autu komadic te izolacije sto sam tamo nasao kao otpadak....mozes napisati koje su cijene i posto smo se i mi preselili u Batinu nadam se da cemo ga deljnije pregledati...
i da napomenem jedan camac koji je definitivno nedostajao u ponudi na nasem podrucju :ok:
Moja cijena je bila dogovorena prije nego što je čamac napravljen, obzirom da je prvi i tada neke stvari još nisu bile definirane. Kakva je sada ne znam. Najbolje direktno s proizvođačem.
Čamac je prvaliga, gledam ga svaki put kad idem na pecanje, uvijek samo malo da vidim, kako ovo, kako ono. :thumbup:
Daj koju sliku; ulaska u kabinu...komande
evo ja nadjoh koju na netu pa cu dok se kolega ne javi okaciti
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbilje-marine.hr%2Fimages%2Fponuda%2Fpanval_cabin%2F2.jpg&hash=b7ed78f4acd96d0566cb208786c089ceb489d5cd)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbilje-marine.hr%2Fimages%2Fponuda%2Fpanval_cabin%2F5.jpg&hash=1b807b43d04639d3f37c56dd133dbf96cce05b7f)
jel ima tu unutra mesta da se pruži čovek od 2 metra?
lezaj je 230 sa 130 cm :ok:
Mogu li se saznati tehničke specifikacije i karakteristike čamca;
- dužina preko svega
- širina gore-dolje
- ukupna težina praznog (bez motora)
- min-max odnos kW..
..itd
P.S. koji je sonar smontiran ?
Taj ljubimac tebe kolega kosta "ko svetog Petra kajgana" :takoje: :ok: smiley033
Borko.hr, neke od podataka imaš na njihovoj internet stranici bilje-marine.hr
Košava, kao i u svemu sve ovisi tko što želi i tko koliko može. Kada bih gledao na šta je sve do sada potrošena lova ...
Naravno da sam prije izvrtio i sve druge trenutno moguće varijante, no kada sam usporedio sve pluseve i sve minuse, za moje potrebe ova kombinacija je ispala najbolja opcija.
ma naravno slazem se :ok: smiley033
Zanimljiv camac!
Skroz je dobar! :ok:
Da li bi bilo praktičnije, da je kabina dobila koji prozor? :huh:
kabina sluzi samo za spavanje i drzanje stvari..prozori samo donose problem s kondenzacijom...a ima i rasvjetu unutra
Voleo bih ovo da imam kada odem u penziju,sasvim je ok! :thumbup:
Predpostavio sam da je nešto slično u pitanju, mislio sam više, estetike radi, no,
ako budem radio kabinu -funkcionalnost pre svega! smiley033
Nisam našao link, da pogledam još detalja -ako može pomoć! :help: smiley033
Lepši bi bio da je bele boje, ova zelena kvari utisak :wink:
http://bilje-marine.hr/index.php (http://bilje-marine.hr/index.php)
evo kolega
Hvala smiley033
Kada smo ga radili, nagovarali su me da stavim prozore (biti će ružan, kako ćeš vidjeti tko prolazi, lijepo je kad sjediš u kabini i gledaš van, pa svi drugi imaju prozore, ...).
Iz prakse u kabini si da malo odmoriš leđa, skuhaš kavu, čaj ili ručak i kada spavaš. Sve drugo vrijeme si vani u akciji. Dok si u kabini u sjedećem položaju uvijek si u blizini vrata i sve vidiš van, a kada spavaš onda spavaš a ni onda nije problem malo se podići i otškrinuti vrata i opet sve vidiš. Po meni puno manji problem od hladnog stakla, pleksiglasa i kondenzacije. U konačnici 90% čamaca s prozorima na kraju završe s ljepljenjem izolacije po prozorima.
Po pitanju prozračnosti prostora, pokazale su se dovoljne dvije ozrake na najvišljem dijelu kabine (topli zrak ide prema gore) i zazor na dvokrilnim vratima.
Model bez kabine cini mi se isti novosadski Anker model camca,mozda gresim
panaval ima nesto blazi trimaran oblik nego shark a anker cini mi se da je ravan u patosu
Citat: r-t poslato 02 Februar 2011, 08:12:21
Kada smo ga radili, nagovarali su me da stavim prozore (biti će ružan, kako ćeš vidjeti tko prolazi, lijepo je kad sjediš u kabini i gledaš van, pa svi drugi imaju prozore, ...).
Iz prakse u kabini si da malo odmoriš leđa, skuhaš kavu, čaj ili ručak i kada spavaš. Sve drugo vrijeme si vani u akciji. Dok si u kabini u sjedećem položaju uvijek si u blizini vrata i sve vidiš van, a kada spavaš onda spavaš a ni onda nije problem malo se podići i otškrinuti vrata i opet sve vidiš. Po meni puno manji problem od hladnog stakla, pleksiglasa i kondenzacije. U konačnici 90% čamaca s prozorima na kraju završe s ljepljenjem izolacije po prozorima.
Po pitanju prozračnosti prostora, pokazale su se dovoljne dvije ozrake na najvišljem dijelu kabine (topli zrak ide prema gore) i zazor na dvokrilnim vratima.
Ma svaka cast koda si mene pito za prozore i ja sam uvijek govorio da samo stvaraju probleme,i ja na buducem camcu necu da imam proziore samo odzrake,ako volis plastiku camac je pravi za pecanje,bitna je funkcija i da si ti zadovoljan a ko hoce vozat koke neka si kupi jahtu ...ps kada me vodis na probnu voznju :cheesy:
Čudan čamac i pomalo ružan, ali verujem da je vrlo funkcionalan, a to je najbitnije... smiley033
Vrijedi isto kao i za Mavericka, no problemos, pošalji kontakt, uskladimo termine i dođi do Z.O.
Lepota kod ovog čamca verovatno vlasniku nije bitna smiley033 funkcionalnost je na nivou :takoje: ali za neku distribuciju u većem broju :no:
ljepota je stvar ukusa...a meni je cak i lijep :ok:
U pravu si o ukusu se naraspravlja :wink:
Bijala, plava, stereotip s mora, usput te boje tamo i pristaju.
Nas okružuju nijanse zelene, smeđe, sive i to je bila misao vodilja. Sigurno da je moglo i bolje ispasti, ali teško je na neviđeno a materijali skupi pa nemaš uzoraka ...
Meni OK, ionako kada opali smuđ i kada šikne adrenalin, niti vidiš niti čuješ :cheesy:
ja danas idem u batinu ...pogledat ču čamac malo bolje ...meni se svidio onako u prolazu
Sve je stvar ukusa, pogotovo kod camaca. Ono sto je nekima san snova, drugima je ruzno. Ali vise puta proizvodjaci camaca nebi prosli prijemni ispit ni kod prosecnog barbe( :tongue: ) koji sedi na rivi i pusi lulu, diveci se camcu koji je napravljen pre 40 ili 50 godina. Camac nemora biti ogroman da bi sluzio za krace boravke na Dunavu. Neka ga malog od pet metara :takoje: ali mora biti skaladan i moraju se ispostovati neke estetske norme. Na prvom mestu je bezbednost-sigurnost plovidbe. Neradi se o tome dali neko hoce ili nece prozor, svidja mu se ili ne svidja, smeta mu ili nesmeta, prozorcic je obaveza zbog ostalih ucesnika u saobracaju na vodi. Narucioci camaca nemora da znaju nista oko plovidbe i gradnji camaca, ali (opet ali) taj koji pravi camac i za to ima odredjene kvalifikacije treba ljudima da kaze sta je dobro a sta nije dobro. Njihovo pravdanje tipa "ali narucioc je to tako trazio " nepije vodu. Jednostavno pravi majstori svog zanata ce reci na takve zahteve "izvinite ja to nemogu prihvatiti da radim" sto zbog svog ugleda i reputacije dobrog majstora,tako i zbog zastite buduceg camdjije i ustede na kraju krajeva. Uvek se naknadno ugradjuje oprema samo sto je to onda mnogo skuplje.Primer za ugradnju tok prozorcica naknadno, potrebno je seci kabinu, skidati izolaciju, skidati oplatu, ponovo otvarati radove nepredvidive, prljati, prasinu gutati, gubiti vreme za koje i ovako mnogi tvrde da ga nemaju. Sto se tice prozorcica mogao je biti ovakav jedan sa svake strane odmah ugradjen daleko bi bio izgledniji camac, a o funkcionalnosti da i ne govorim, o bezbednosti pogotovo. smiley033
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi51.tinypic.com%2F280jlas.jpg&hash=82e7a291028c39bfe4b5a265d19b6bc8d91143ad)
a koliko kostaju takva dva prozorcica....kao pola ovog camca :question:
Košavo pojasni ovo molim te smiley033
Neradi se o tome dali neko hoce ili nece prozor, svidja mu se ili ne svidja, smeta mu ili nesmeta, prozorcic je obaveza zbog ostalih ucesnika u saobracaju na vodi. :huh:
slažem se da prozorčić obavezno treba ...samo košava ako će se ugradit pravi prozor taj i košta znači podiže kompletnu cjenu čamca a majstoru ništa u đep...zato često vidimo improvizacije koje stvaraju probleme
Kada mi je prijatelj na slikama pokazao svoj novi čamac i pitao za mišljenje, bio sam malko suzdržan, rekao sam samo da je čamac malo "neobičan" a da ću pravi dojam dobiti tek uživo !
I došao je taj dan, nekako smo uspjeli potrefit dan kad smo obojica slobodni i nakon nužnog skidanja snijega i leda te cerade sa kabine, kročio sam u to maslinasto-zeleno čudo !
Pomicanjem kabine udesno dobio se širi "nogostup" sa lijeve strane koji omogućava lagan ulazak i ovakvim međedima sa šprajcfusom poput mene, ravnoteža čamca je time mrvicu pomjerena, no to se stojanjem u sredini čamca lako rješi!
Čamac me pridobio čim ga je 30 KS yamahin motor pokrenuo, iako smo nas obojica "pravi primjerci Dunavskih Vukova" čamac s lakoćom dolazi u fazu glisiranja. Vodenu liniju reže kao putar ali i prelazak preko valova trimaransko korito bez problema odradi! Po meni, rjetko viđen kompromis hidro- i aerodinamike, i da trenutno nemam drugih investicija u pogonu, ja bih si jednog sličnog odmah naručio. Kažem sličnog, jer bih neke stvari ipak izmjenio na vanjskom izgledu! Prozor nije nuzna stvar u konceptu kojeg si je kolega zamislio, jer prilikom vožnje pleksi-vjetrobran u potpunosti služi svojoj svrsi. Ehh sad tko se sidri blizu plovnog puta zasigurno ima veću potrebu za prozorčićem! Usidren čamac samo sa stražnjim sidrom poprilično je siguran na bočne valove. Ja bih jedino metalne ograde i tendu malo drugačije, jednostavnije konstruirao. Sama izolacija je posebna stavka ovog čamca, sjedio sam unutra na povratku nazad, iako ima dva solidna bočna oduška promjera 100 mm, za ne povjerovati koliko vlastitim tjelom čovjek uspije zagrijati kabinu (ne, nisam konzumirao alkohol)!
R-T dobar si posao odradio tim čamcem i ne foliraj se da je napravljen za jednog ribolovca :cheesy: mjesta ima dovoljno i doći ću još koji put ! :cheesy: :cheesy:
Citat: tićo poslato 02 Februar 2011, 11:40:56
Košavo pojasni ovo molim te smiley033
Neradi se o tome dali neko hoce ili nece prozor, svidja mu se ili ne svidja, smeta mu ili nesmeta, prozorcic je obaveza zbog ostalih ucesnika u saobracaju na vodi. :huh:
Mislio sam zbog ostalih ucesnika u plovidbi. Ako iznesem lose primere i iskustva sa vode zbog nemanja prozora mogao bi onima koji to nemaju da pokvarim zadovoljstvo i da nemogu zaspati nocu u kabini. To sto se sve desavalo zbog nepostojanja prozorcica od vrednosti 30-70 euara nije za ovakav forum. :no: Iskreno se nadam da ce i vlasnici takvih camaca(bez prozora)s vremenom doci do zakljucka sta je bolje. smiley033
@dok2, pa ti ovo sto si nabrojao u najblazem trazi vecu izmenu. Ja oko jednog prozorcica, a ti ode u velike troskove.Dobro ti bi to najverovatnije sam odradio ,ali kad bi majstori pravili to sto si rekao oko tende video bi koliko kostaju naknadni radovi. :ok: smiley033
Da ali R-T je pokušao objasniti zašto mu ne treba prozorčić i ne vidim razloga da on ičim narušava sigurnost plovidbe zbog ne postojanja istog ! Ovdje govorimo o malom ribičkom čamcu, ne o brodici, da ne brkamo pojmove !!!
dok, zaboravi ti brodice i brodove ovde ja pricam o prozorcicu na camcu koji ga nema. Pusti ti plekxiglas i voznju - plovidbu. Vise sam se osvrnuo na proizvodjace i estetiku ebala ga estetika njegova, za kvalitet ne znam nisam ga video verujem da je dobar, to najbolje zna R-T :ok: smiley033
Reci više šta je to tako strašno ako čamac nema prozor :huh: :tongue: :tongue:
...pa da, al si nas zainteresiro :wink:
OK, Košava, imaš vjerujem mnogo duži staž na riječnoj plovidbi nego ja, pa polazim od toga da si u pravu i da znaš u čemu je kvaka! Rado slušam savjet i slobodno me pouči, obzirom da ću ovog proljeća dati čamac da mi se radi, koristit će mi savjet iskusnijeg!
@KOSAVA
Potpuno si u pravu,nemoj se ustrucavati.
Prozori na kabini su neophodni,u Jugoregistru su tacno definisane minimalne velicine prozora,kao i mesto gde se postavljaju.Izgleda da su ovaj camac sklepali majstori bez ikakvih konsultacija sa nekim strucnim licem,kada ovakav propust napravi neko u samogradnji,mogu da razumem,ali neko ko se bavi proizvodnjom tipskih camaca ne bi smeo raditi,a da nije procitao ni elementarne pojmove o brodogradnji.
Prije svega sam legalista i u svakom slučaju mi je u interesu da je sve prema propisima i pravilima. Čamac ima certifikat, znači pregledao ga je inspektor ispred Hrvatskog Registra Brodova. Čamac je registriran, znači pregledan je ispred Lučke Kapetanije. Predpostavljam da je onda sve prema zakonu.
Što se tiče sigurnosti plovidbe i noćenja na vodi, prema Dunavu uvijek sa strahopoštovanjem.
Nemogu vjerovati da neko uporno tvrdi da treba prozor i da je to po nekakvim normama,pa camac je prosao certifikat,registriran i sta tu ima da se vise prica,a kad vozi normalno da gleda kroz onaj vjetrobran koji vrijedi vise od 16 prozora....a spavati na plovnom putu mislim da to moze samo neko luckast da se drukcije ne izrazim,vani se peca a kad se ide spavat zna se di se ide ,u kanal ili iza nekog dobrog spornja ali uvjek kao sto RT rece treba imati strahopostovanje prema vodi jer svasta se moze dogoditi...
meni se camac svidja i nakon pregleda kod r-t mozda se i odlucim na tako nesto...sto vise gledam ovaj al sve me vise muci sta i kako...
ja bih ga samo isarao s nekim crnim detaljima da se dobije neka varijanta maskirne i nista vise
uz 2 mala bočna prozorčića čamac je ok..koliko je to visoko od patosa do gore gazišta . :bye:
Ovdje je očigledno da dvije strane Dunava imaju dva različita pravilnika o brodogradnji, no obzirom da je ovaj čamac unešen u registar plovila na zatvorenim vodama RH, sve je po zakonu i svaka daljnja rasprava na tu temu je besmislena !
Ono što sam ja Košavu pitao, nije pravne nego praktične prirode, stvarno bih volio znati koja je prednost stavljanja prozora na ovako mali čamac, obzirom da su volan i sve ostale komande izvan kabine!
Maverick pravi dojam ćeš steći tek nakon probne vožnje, a pitanje farbe najlakše je za rješiti !
Ala branite taj "oklopni transporter",sigurno imate neki bonus na reklamu.Mozda je to smisljeno napravljena "ploveca gasna komora",nisam video da li je brava na vratima samo spolja. smiley137
Prozori su po želji koliko sam vidio na sajtu.
...znači voliš prozore kupi ih...
... ne voliš prozore nemoj ih kupiti...
jednostavno zar ne ?
Nema porebe za prozivanjem. smiley033
Ma salim se malo. smiley015
Ima stvari koje mi se svidjaju na tom camcu,a izgled je najmanje bitan,na primer dno camca,trimaransko korito bolje sece talase i cvrsce je od obicnog tabanasa,koji je najlosije konstrukciono resenje,a udobnost u plovidbi je mnogo bitna stvar,tako da su mu plovne karakteristike po mom misljenju bolje od Big fut-a,primusa,tri princeze,tajmena..jer su to sve tepsije sa razlicitim dimenzijama,a po talasima :grin:
Svidja mi se i tenda koja je lepo uklopljena sa sofersajbnom.
Kada sam citao"Jugoregistar za gradnju camca"procitao sam da su prozori na kabini obavezni,objasnjeno je i kako se postavljaju,kolike su dimenzije,npr.obavezan je i prinudni izlaz dimenzija 450x450mm na suprotnoj strani od izlaza i to za camce koji u palubi imaju vise od 4 mesta za sedenje,ali me nikada nije interesovalo zbog cega je sve to obavezno,iskren da budem,nemam afiniteta prema camcima sa kabinom,jer mi je najlepsi ugodjaj na kabrioletu. smiley033
O ukusima je teško raspravljat. Čamac sam vidio u završnoj fazi , čvrst je kao od betona , plovan je i stabilan na vodi. Meni se osobno izgled ne sviđa i nebi ga kupio. Asimetrična kabina sa prolazom samo sa jedne strane i ograda samo sa te strane je po mom loše riješenje. Čamac ima dovoljno širine i mislim da je trebao napravit "normalniju" kabinu. Na samo malo dužem čamcu imam 4 stakla koja se na žalost ne mogu otvorit pa sam morao ugradit i šiber. Možeš mislit osjećaj kad spavaš na Dunavu i probude te neki valovi , a ti u šoku nemaš pojma šta je dok ne izađeš iz kabine.
izbor kabinasa u kod nas je vrlo slab..od nekih prihvatljivih s cijenom je tiger shark od 4.3 metra i titel 9 ili kako se vec zove ovaj sto ima retfala...shark je premal..barem meni od 190...titel je koncepcijski drukciji camac i dosta skuplji i dobro dodje klasicnim pecarosima sa vise opreme
nama blinkerasima koji nosimo jedan stap i jednu kutiju s varalicama ovakav od 5 metara je odlican....brz je sa motorima od 30 ks ...ima mjesta za spavanje ...i da dvojica mogu bacati iz njega...
sad trenutno ljepota nije presudni faktor i definitivno je stvar ukusa ali sto se tice funkcionalnosti ne vidim neko drugo rjesenje osim aluminijskog kabinasa koji je tu s cijenom i to gol bez icega
ovdje a i na nekim drugim temama se lagano stvaraju dvije struje a nema potrebe..jer razlikujemo se kako po slobodnom vremenu tako i po zeljama
te vas zamoljavam da tako i pristupite raspravi....
nema potrebe trpati neke brodove i taj nacin boravka na vodi kad nama koji brzo zivimo i radimo 12 sati 6 dana u tjednu to nikako ne odgovara..tko me osobno pozna zna da mi taj brod i neka pec u njemu nije problem ali kud cu brate s njim kad idem na pecanje sto kilometara i imam plafon dva dana slobodnog
nisu to dve struje već dva iskustva i dva razlićita načina ribolova ....svaki je specifićan na svoj naćin ...meni kabinaš nepada na kraj pameti :no:
Citat: maverick poslato 02 Februar 2011, 21:17:41
ovdje a i na nekim drugim temama se lagano stvaraju dvije struje a nema potrebe..jer razlikujemo se kako po slobodnom vremenu tako i po zeljama
te vas zamoljavam da tako i pristupite raspravi....
nema potrebe trpati neke brodove i taj nacin boravka na vodi
Ajde pojasni malo,kakvi brodovi i koje struje? :eek:
Citat: maverick poslato 02 Februar 2011, 21:17:41
sad trenutno ljepota nije presudni faktor i definitivno je stvar ukusa
Prednost ruznog camca je sto niko nece da ga ukrade,pa jos ako je motor ofarban u braon boju. smiley136
sale mislim da bi promjenio mišljenje da čamac vidiš izbliza ...jedno je sigurno nije "sklepan" već vrlo pedantno napravljen i od prve si pogodio motori se farbaju zbog krađe
"Nije se rodio, tko bi svima ugodio !" , kaže narodna poslovica, kao i ona druga : "Sto ljudi, sto ćudi !" (100 žena 200 sisa :lol: )
Tako da ovu raspravu, kao uostalom i sve ostale na forumu, ne treba uopće doživljavati za ozbiljno, jer se s nekima (rođenim kontrašima) ne može usaglasiti ni oko čega....
Čamac jest zanimljiv, nov, izaziva različite osjećaje i reakcije, razmuljivo, ali nema smisla redovito pljuvanje i ruganje, ipak su tu nečiji znoj, krv suze, ideje, ali i novci...meni osobno je vrlo simpatičan, jer je konkretan, racionalan, upotrebljiv, funkcionalan iako malo neobičan...( i naravno, imao bih i sam nekih "dorada" kao i Dok2 ...heheh :cheesy: )
Svatko od nas bi imao što za prepraviti, dodati i oduzeti, na ama baš svakom čamcu čija se slika nalazi na ovom forumu, a ako nemamo zamjerke na plovnost, udobnost, izgled, ekenomičnost, funkcionalnost, e onda će nam smetati - cijena...
Što reći na kraju, nego citirati velikog filozofa i pjesnika, indijca Rabindranata Tagoru, koji je rekao :"Previše smo ljudi, da bismo bili idealni !"
Imajte to na umu i UVAŽITE različite od sebe...jer je njegova druga "pametna": "Čovjek je velik onoliko, koliko zna praštati !"
Borko nisam baš razumio ovaj tvoj post :huh: Čovjek je postavio sliku svog čamca i pitao šta drugi misle o njemu. Pa zbog toga smo ovdje da iznesemo svoje mišljenje. Komentari su bili iskreni ili se nekome sviđa ili ne.
Najteze je biti umeren :thumbup:,poslusacu glas razuma,ako se na mene odnosi :tongue:
Smisao foruma je da realno komentarisemo,a ne da podilazimo(moram da pitam zenu za svoje misljenje).
Ovo nije samogradnja,vec tipski camac,pa ako je firma sto pravi ove camce sponzor ovog sajta,mogu da razumem zasto su neprihvatljive osude. :bye:
Smisao foruma jeste da se komentariše slobodno, ali osnove pristojnosti nalažu drugačije.
nije stvar u osudama..treba ga osuditi na osnovu par slika i nekoliko izlazaka na vodu..mislim da nije dovoljno...pristojnost kaze o ukusima se ne raspravlja....
ali nije potrebno nabaciti na svaku misao kako svatko treba brod od deset metara....otvorio sam temu camci s kabinom pa podjelite tamo iskustva ako ih imate.....ako ne, naucimo nesto svi zajedno smiley033
r-t
Ovo mi je sedmi čamac do sada i u odnosu na sve dosadašnje najbolji.
ako gazda (sedmog camca) tako misli, ima ovde suvisnih komentara. :takoje:
Sviđa mi se avanturistički duh kod tvorca ovog plovila -posebno zato što je izašao iz granica stereotipa smiley033
Zašto prozop? -po meni, ipak zbog prvenstveno lične bezbednosti:
Npr. Zaspem ja tako u dobro toplotno izolovanoj kabini (a po malo i zvučno)
kad me iza sna prene neka buka, urlanje, vika,... Čas pomislim, -jel to mene voda odsidrila i odnela do nekog naseljenog mesta, grada?- ma jok- čas kontam, ma to me ovi moji... sa obale zavitlavaju, da prekrate dugačko dosadno i sparno letnje po podne te najzad olučim onako bunovan da izletim napolje i da im se m..n.j.. kad ih u tom trenu videh onako zabezeknute i zgranute kako promatraju dok pomahnitala barža guta pramac moga čamca sa sve samnom. :sad:
Eto -zato bih ja lično voleo prozore, pa taman oni bili i veličine "Špijunke"
smiley033
i ja mislim da je prozor potreban ...baš zbog mogučnosti da primjetim neki problem ako se desi ...kad spavamo svejedno je jel imamo ili nemamo prozor...možda smo malo prilegli da odmorimo od bacanja ...a nailazi brod ....ma ima puno primjera di neovisimo samo o sebi već i o drugima
Meni je čamac lep ali kabina je nedorečena,prozori joj mnogo nedostaju, da ne ponavljam sve ono što je KOŠAVA već rekao.Ali do početka sezone može da bude idealan. Da netražim koje napisao da prozori netrebaju jer se stvara kondenzacija. Baš naprotiv strujanje vazduha kroz blago otvorene prozore, ili još bolje VETROLOVKE, sprečava pojavu kondenzacije.Provereno 100% imam 13 i slovima trinaest prozora na plovilu,jes baksuzan broj,al svi su potrebni,da vidim, a bogami da i mene vide. smiley033 :takoje:
Često se pitam -da li kod ovakvih plovila gde je vozač izmešten u jednu stranu,
ostvlja dovoljno prostora samom koritu (trupu) da iskaže svoje prave osobine?
:help:
pa vise manje na duzoj plovidbi vozac izbalansira plovilo sto rasporedom tereta sto svojim polozajem..
Citat: saleparobrod poslato 02 Februar 2011, 21:52:34
Ovo nije samogradnja,vec tipski camac,pa ako je firma sto pravi ove camce sponzor ovog sajta,mogu da razumem zasto su neprihvatljive osude. :bye:
Sponzor? :cheesy: Evo baš sad od novaca uplaćenih na račun gradim vikendicu na Zlatiboru. :lol:
Nema sponzora, a čamac ni meni nije lep. Ne bih voleo prenoćiti u toj kabini, pogotovo ne leti. :no:
Onda mu komande nekako dođu neprikladno.
E, tu sam, više za simetriju, mislim da duga vožnja tako više umara, a i ona bi trebala da bude uživancija, zar ne. smiley033
Može li foto krmenog zrcala? Čini mi se dosta niskim.
kako nisko :huh: pa nebi mogao vozit to je standard za kratku nogu :takoje:
camac je u principu prica kao tiger shark...samo duzi za 70 cm ali na ustrb sirine ..nikakva posebna nauka ..trimaran je nesto plici...a ja na svom isto imam komande na konzoli na jednoj strani camca...vise manje cesta pojava..putujem s njim valjda najduze relacije od svih na forumu i naravno da sama voznja nije udobna..nije auto...ustvari svaki camac mora imati neke kompromise jer nema idealnog
Osim fisermana. :wink:
Citat: rj poslato 02 Februar 2011, 23:47:22
kako nisko :huh: pa nebi mogao vozit to je standard za kratku nogu :takoje:
Deluje mi nisko na fotografiji, bolje bi bilo da je usečeno samo u delu kod motora.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbilje-marine.hr%2Fimages%2Fponuda%2Fpanval_cabin%2F5.jpg&hash=1b807b43d04639d3f37c56dd133dbf96cce05b7f)
ne moze taj dio je standard kod svih camaca ovisno o dugoj ili kratkoj nozi
Citat: dok2 poslato 02 Februar 2011, 16:24:56
Ovdje je očigledno da dvije strane Dunava imaju dva različita pravilnika o brodogradnji, no obzirom da je ovaj čamac unešen u registar plovila na zatvorenim vodama RH, sve je po zakonu i svaka daljnja rasprava na tu temu je besmislena !
Ono što sam ja Košavu pitao, nije pravne nego praktične prirode, stvarno bih volio znati koja je prednost stavljanja prozora na ovako mali čamac, obzirom da su volan i sve ostale komande izvan kabine!
Maverick pravi dojam ćeš steći tek nakon probne vožnje, a pitanje farbe najlakše je za rješiti !
dok,niko coveku ne spori regularnost plovila i same registracije. To se ovde nastoji imputirati neosnovano,a nema stvarno potrebe za tim. Negde su kriterijumi stroziji po pitanju registracije, a negde labaviji. Toga ima i kod nas, a ni kod Vas ne cvetaju ruze po tom pitanju. Jugoregistar i njegovi ktiterijumi na daleko su poznati, ali camci za sada kod nas ne podlezu njegovoj proveri. Kazu upuceniji na svu srecu, jer bi pola camaca bilo izbaceno sa plovidbe sto je moguce. :takoje:
Sto se prakticnog dela tice tu je najlakse odgovoriti, premda su vec neki iskusniji odgovorili kroz dosadasnje odgovore. Bez prozorcica (moja ozbiljna primedba) suludo je imati bilo kakvu kabinu, malu i li veliku, jednako tonu kad se desi nesreca. Bilo ih je upravo zbog tih prozorcica gde su neke nesrece mogle biti izbegnute.Zasto trebaju prozori na svakoj kabinici :question: Kroz prozor se gleda, osmatra, procenjuje, razmislja sta i kako, kad vec sedis u kabini u slucaju nevremena. Sve je krasno i fino kad je lepo vreme sto kazu "tiho i bez vetra", tada se ne odkacinju razne barze sa sidrista koje su same po sebi opasnost,a ti sedis u nekom mracnom tunelu i cekas. Kad imas kabinu prosto te mami da u slucaju nevremena pobegnes u nju i da se sklonis. U kabini ko ima iskustva, zna da se vetar gotovo nikako ne oseca, jedino ti je taj prozorcic kontakt sa stvarnoscu,kroz prozor se vidi sta nailazi i odakle. Da su te prozore imali dva camca na Velikom ratnom ostrvu(Lido) 94 i 95 ako ne gresim godinu,nebi sacekali da ih nevreme iznenada potopi i zauvek odnese. Video bi valjada jedan od nih nekoliko, da se nebo neuobicajeno zacrnilo i kave je talase podigao taj vetar da su jednostavno bili napunjeni vodom u tren oka. Da su imali prozore i pravilno postavljena vrata na kabinici (sad ce biti pitanje a sto vrata) ovo se zasigurno nebi desilo. Kao i mnoge druge nesrece bile bi izbegnute posto se vidi kroz prozorce sta te ocekuje i sa krme i sa boka i sa pramca. Tragicnih primera ima jos,ali nebih o njima, da ne podsecam ljude na tragediju koja ih je snasla 1996 godine nizvodno od Beograda (blizu) bili sa nama pecali i samo nestali zbog nepreglednosti u kabinici,ma ne zelim o tome da pisem ko hoce shvatice da prozori trebaju. Sansa da se prezivi prilikom havarije i potonuca camca sa kabinom i bez kabine je uvek na strani onih koji su u camcu bez kabine, zato joj je potrebno posvetiti odredjenu paznju prilikom izgradnje - samogradnje. Sve sto plovi, podleze nekoj vrsti potapanja, nase je da se dovijamo tome kako da sto duze plovi.Ne kazu stari Dunavci djabe da se smiley031 mora postovati. smiley033
odlicno i ozbiljno objasnjenje :ok:
Mene ipak nesto kopka-ako je ovo 7(sedmi)camac vlasnika-da nije mozda prvi sa kabinom. :question:
Citat: maverick poslato 03 Februar 2011, 00:00:25
ne moze taj dio je standard kod svih camaca ovisno o dugoj ili kratkoj nozi
Mislim da bi bolje rešenje bilo da je usečeno samo u delu kod motora, ili da je motor sa dugom osovinom, pa ravno bez usecanja krme. Ako ga zapljusne talas ili bela lađa manje vode će ući u korito.
Ovako, u nezgodnim situacijama može svašta da se desi... neke je spomenuo Košava u postu iznad.
ne treba bas filozofirati toliko , svi imamo tu dubinu stranice i mislim da se nitko nije utopio zbog nje...a sad ako ce preliti, a nece, isto je na 30 ili 40 cm...i ovaj konkretno ima zracne komore u duplom dnu i sigurno mu nije na kraj pameti da potone :lol: :ok:
Ako ćemo o sigurnosti i o tome da se ne potopiš kada te neki valovi zapljusnu ili opali neko nevrijeme onda treba prvo imati na pameti da imaš čamac sa dovoljno velikim vodonepropusnim komorama da ti se može i napuniti vode a da ne potoneš ili kao što je to čika Bruno iz Miholjca riješio sa duplim dnom koje je cjelo komora i višlje je od nivoa vode,pa još imaš cijev sa ventilom koji možeš po potrebi otvoriti i kad upališ motor voda sama iscuri van,da ne govorim koje su to prednosti....pa kao što se neko opametio u kapetaniji više nemožeš ni registrirati čamac ako nema komore i to točno izračunate kolike moraju biti,a niko te ne pita hoćeš li imati prozor ili ne,tako da su svi u problemu koji hoće kupiti neki novi čamac neka se prvo raspitaju dali ga mogu registrirati ili ne jer je tu došlo do nekih pametnih izmjena,nemoj sad da neko pita a šta ako se komora probuši ili neke nebuloze,onda nemaš sreće i isto ti je koda je na tebe naletio pijan rumun koji troši više votke nego njegov motor ili sama barža koja se odvezala a ti ju vidiš ili ne vidiš pošto nemaš prozor :eek: .....
Skoro smo spojili dve teme: "Prozor na malom čamcu da ili ne" i "Panval 492 cabin" po pitanju dali treba ili ne treba prozor. Opet kažem T R E B A,da se ne ponavljam zašto, a u prilog tome došla je i tema koju je postavio "maverick"
"Izbor čamaca sa kabinom" Gde od 6 ponudjenih čamaca samo "Panval 492 cabin" kao sedmi NEMA NI JEDAN PROZOR.
Pogledajte sve tri teme, pa se čujemo. smiley033
nema dileme, naravno da treba prozor... a možda bi malo dobio i na lepoti :cheesy:
A tek sto je cudan ovako asimetrican.
pikeman u pravu si ti. :takoje: Najbolji primer kakva treba da bude izvedba zrcala vidi se na camcu od Dordje-X i to nije problem mislim da se moze naknadno dodati iza, a motor da ostane isti. Kod Dordja je ono fabricki rad sa atestom, zbog tog zapljuskivanja vode sto se cesto desava ako je camac opterecen. smiley033
to zapljuskivanje vode kako kažeš dešava se kod korita koja su predviđena za snažnije motore pa pri naglom oduzimanju gasa dobiju vodu preko zrcala ...ovdi to nije slučaj :no:
kapka me; kako ovaj inace meni simpatican camac(sa malim nedostacima :question:) prvi macici se i bacaju u .... :wink:
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Ffz3git.jpg&hash=c343986401f182ce567c07ad8a029212808598c1)
kako ne prima vodu :question: kada je ovako nizak, moze li on startovati sa punim gasom(30ks) i naglo zautavljanje,nevreme,viski talasi ...... :shocked:
a kako kod originalnih (fabrickih) ..... izvedbi izgleda
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fadhqfs.jpg&hash=4c3fea201b16fb115a288a394e18b11a50293a28)
znaci:
napred prozor-ujedno moze i prolaz biti
sa strane mali prozori (moze i kao spijunka za vrata)
i ovo zrcalo ..... ako je za kratku nogu......
neka ga ne useca i ostavi za dugu nogu.... bice sigurnije
ovo se na zapadu mnogo placa ....
vlasnik dobija DZABE ..... savete za sledece camce
mozda se zahvali i pozove na smiley234
zašto nebi mogao startat punim gasom :huh: :huh: nema dizanja prednjeg kraja .....kod naglog smanjenja gasa čamac ima težinu + kabina i nezaustavlja se brzo tako da neprima povratni val ...to bi vi kao iskusni nautičari trebali znat smiley033
rj
zato sto ja svog u startu potopim do zastitne gume(odbojnika)
bas bi se voleo provozati i uveriti u sve to, ako bude on na skupu Vukova - dolazim sigurno
a kavog je oblika tvoje korito a kakvo je na pecaroskim camcma i na ovom..koje su snage motora...nije to ni priblizno isto...
velika vecina da ne kazem svi pecaroski camci imaju s kratkom nogom istu visinu zrcala...tako da o tome nema bas puno konstruktivne rasprave....a ja kad bi se odlucio za ovaj svakako bi unio neke izmjene koje ste predlozili a neke ne :rolleyes:
Ma neee ovaj čamac ne može primit vodu preko zrcala. Ima standardnu visinu zrcala i onda po toj teriji bi svi trebali dobivat vodu. Stranice su dovoljno visoke da ne primi vodu kad kreće , a povratnu vodu nakon naglog zaustavljanja ne može dobit jer ga teret kabine nabije prema krmi. Ma čamac je tvrd kao beton. Bio sam u kabini extra je izolirana i sve je stvarno za ocjenu 5. Meni se jedino na čamcu ne sviđa oblik kabine , a to nema veze sa plovnošću i kvalitetom. Naravno to je samo moje mišljenje , ukusi su različiti.
sve je OK.... sta je dobio sa usecanjem
zasto za kratku nogu ......... a ne ostvio normalno .... za dugu
koja prednost.... :question:
gotovo 90% rječnih čamaca koristi motore sa kratkom nogom ...zašto :question:nemam pojma ...dok na moru svi imaju dugu nogu
ja ne znam djordje sto ne odes tamo kod lokalnih proizvodjaca camaca pa im prodas foru oko zrcala :lol: :lol: sta si navalio na nesto sto je normalno..da si se uvatio oblika kabine jos bih te i razumio :lol:
post moj;
o sveopstem utisku
vi... ste posle oko zrcala a 30ks njega pogoni.... sto nije malo... nije 15ks
koliko je on tezak.... sa kabinom
đorđe ima motora ...40 ks...50ks...sa kratkom nogom ...neko je izračunao da ta snaga može na visinu zrcala 39-41 cm :tongue:
moj aluminijski je tezak 120 kila i pogoni ga 30 ks, a ovaj je 240 a vidim sad im ima i cijena na sajtu ili nisam prije primjetio gol camac 18800 u kojoj je i pdv 23 posto i porez od 5 posto koji mi placamo pri kupovini plovila i to ga stavlja u isti rang sa tiger sharkom koji je dobrih 70 cm kraci..i to je cijena u osnovnoj bijeloj boji sto izadje oko 2540 eura
OK, odustajem........... ali ako bude na skupu Vukova ...pozovite .. dolazim :huh:
na skup dodjes svakako... :ok:
Citat: retfala poslato 02 Februar 2011, 20:38:06
Na samo malo dužem čamcu imam 4 stakla koja se na žalost ne mogu otvorit pa sam morao ugradit i šiber. Možeš mislit osjećaj kad spavaš na Dunavu i probude te neki valovi , a ti u šoku nemaš pojma šta je dok ne izađeš iz kabine.
Jedno od najboljih objašnjenja.
Toliko sam imao problema s prozorima da sam već htio sve zatvoriti.Dobro da nisam sve
,upravo zbog gore navedenog.
Mogu samo reći da je uvijek lakše ugraditi naknadno prozor na kabinu nego kad na čamcu tvornički napravljenom hoćeš zatvoriti neke prozore jer ih ima previše i preveliki su.
@rj,@maverick, Vi skocite ko opareni, a da pritom niste bas ni u pravu, pa nije Djordje rekao da ce se potopiti tog trenutka kad je napisao post. Preventivno fabrika (ozbiljna) pravi ono sto je @Djordje-X prikazao na slici i zelio reci. Usporedio dva camca nebitno koji tip, a iz fotografija se vidi da je razlika ogromna. Moramo biti realni na njegovu opasku koja je sasvim u redu. Sta sad treba da branim nesto sto je improvizacija tamo nekog majstora do te mere da dokazujem da je bolji ili izjednacen sa ovim fisermanom koji je prosao pravi atest pod daleko ostrijim kriterijumima. Vlasnik camca ce videti pozitivnu kritiku i opredeliti se ZA ili Ne sitne izmene, koje su mu dobronamerno rekli svi dosadasnji ucesnici na ovoj temi,pa i Vas dvojica i ja .Camac nije bio predvidjen da ima kabinu to je nabudjeno i vise nije nista isto kao sto je bilo na tom i na svakom drugom camcu koji pretrpi naknadne izmene. Ako je to bila zelja vlasnika nije ni prvi ni zadnji koji ce steci potrebno iskustvo naknadno,na svojim greskama.O majstoru sam vec rekao sto sam mislio. :ok: smiley033
košava..niko neskaće ja shvačam kritike na račun izgleda...jer to se dobrim djelom vidi na fotografiji ..ali donosit zaključke o voznim performansama a ne provozat čamac je...no koment ...znaći nudim vam okladu dođite i zagrabite vodu sa zrcalom na tom čamcu i birajte koji da vam kupim ..ali ako nezagrabite vi meni kupujete motor ..jedini uvjet rikverc se neračuna jer tako ču svaki čamac potopit :bye: big foot...tri princeze...dunas...svi imaju tu visinu zrcala i negrabe vodu smiley033
P.S. majstora nepoznam :no:
kosava imam i za tebe prijedlog..odes u titel i objasnis mi da su konji 30 godina i da nemaju pojma o izradi camaca..i da im se titel 9, tiger shark potapaju zbog visine zrcala, pa onda odes u tri princeze......pa onda posaljes email yamahi i hondi da nemaju pojma sto prave motore s kratkom nogom jer svi camci koji koriste te motore sami se potapaju :lol: :lol:ima da dobijes nobelovu nagradu za spas buducih utopljenika :lol: :lol:
opet isto,
nema to veze sa nogom kratka-duga......
to sto si nabrojao.....preporuceno 15-20ks
ovde je motor 30ks .........na 240kg
(plitak camac-jak motor) :eek:
odvano rj sam pitao(verovatno nije procitao)
kakva je stabilnost, sigurnost, sa camcima koje vozite(ravno korito) sirine 1m, sa tim brzinama, kojima vozite
...valjda i nekad naletite na talase 60-70cm :question:, nagla izbegavanja itd ....
svaki kapetan zna koko vozi svoja lađa :takoje: naravno da po valovima 60-70 cm nema glisiranja ....barem ja neglisiram ,,,čamac mi je stabilan i nikad baš nikad nisam zagrabio vodu sa zrcalom 39 cm :no: :no:
ma oni talasaju :lol: ko moj avatar. Kupite knjigu od Ilije Ike Petrovica (oni koji znaju nesto o nautici shvatice o cemu pricam) zove se " Mala enciklopedija plovidbe" procitajte je sa postovanjem i pazljivo, mozda se i korigujete malo u svojim stavovima. Ovako Vas dvojica ostajete pri svojem stavu, a ja pri svojem. Ostali smiley139 koji ovo prate na temi neka zakljucuju po svojim iskustvima sa Dunava. Pali biste na ispitu odmah nizvodno od Pncevackog mosta.Zato procitajte knjigu koju Vam toplo preporucujem, a ja kao i Djordje-X valjda sam zasluzio jednu kafu, ako nizasta drugo bar za dobar savet oko citanja knjge. :cheesy: :ok: smiley033
Nemoj preporucivati knjige,od njih boli glava,kad sve moze da se nauci na forumu. smiley006
Problem na koji ukazuju ĐorđeX i KOSAVA, zaista postoji, ali SAMO kod onih ribolovaca koji zanemaruju specifikacije proizvođača..
Naime, svi se hvataju za max. "dopuštenu snagu" pogonskog motora, koja je propisana, a nitko ne daje podatak max. opterećenja krmenog zrcala...a to je osnovni problem.
Ako se npr. na čamac dopuštene mase opterećenja krmenog zrcala 50 kg, okači motor max. dopuštene snage 18,4 kW, to će onda biti recimo, Yamaha 25 2T koja je teška 52kg (ona 2 kg neće potopiti čamac9, ali nikako se ne bi smio okačiti Yamaha 25 4T, jer on važe preko 70 kg...
Mislim da je u tome bila poanta mojih prethodnika, koji zagovaraju višlje zrcalo i dužu nogu.
Svaka "nautička knjiga" potvrdit će ovo gornje pravilo : opterećenje krmenog zrcala prema specifikaciji proizvođača, makar i na uštrb kW, odnosno snage... :thumbup:
Citat: saleparobrod poslato 05 Februar 2011, 10:02:37
Nemoj preporucivati knjige,od njih boli glava,kad sve moze da se nauci na forumu. smiley006
Poslušajte Košavu:Knjiga je Znanje knjiga je Moć, čitajte Nutičari Dan i Noć. na forumu ima i zezanja a na vodi :no: :takoje:
Upravo zbog svih nedooumica ja ukazujem na Jugoregistar,forumi su dobra stvar za razmenu iskustava,a preko foruma se ne uci,jer je diskutabilno koliko je tacno sve sto je ovde napisano,a za one koji se bave samogradnjom trebalo bi nesto da procitaju,pre nego krenu u izgradnju,jer u strucnoj literaturi postoji resenje za svaki problem,nije u pitanju samo jacina zrcala,vec je to malo slozenija prica.
Evo interesantne knjige:
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg26.imageshack.us%2Fimg26%2F3852%2Fteorijabroda001resize.jpg&hash=1baad2052fbe4e715115b0bfe8c6beabe297a521)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg148.imageshack.us%2Fimg148%2F644%2Fteorijabroda003resize.jpg&hash=41d6661717328eb87fee13a81bd3579cea9169a6)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg145.imageshack.us%2Fimg145%2F3106%2Fteorijabroda004.jpg&hash=4e75b40dc9e773d1ec09f26258ee9dbfd5a837cd)
moj odgovor je ...ove godine preko 700 km na elisi ...nuz sve dužno poštovanje ...najbolje zna koja motika valja onaj koji kopa smiley033
tema je u naslovu...ako zelite otvorite temu o visini zrcala a sve ostalo sto nije s temom ide smiley238
Interesantno, ima svakakvih komentara, no nije za čuditi se pa i nas ima svakakvih.
Rekoh, idem se provozati, možda sam u ovih 35 godina muvanja po Dunavu nešto krivo shvatio, još će me uvjeriti da su u pravu.
Kad ono stvarno!? Izgleda da su bili u pravu! :eek:
Dok sam se vozio, svaka ptica koja iole drži do svog ukusa okretala je glavu od nas. Sistemom eliminacije, obzirom da sam ja lijep čovjek, dolazi se do jednostavnog zaključka. Izgleda da je čamac stvarno ružan.
No, nema veze, s osjetom svježine Dunava, sve se nekako lakše podnosi. :bye:
Panval 492 cabin.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=DuIb9haPOV8#)
P.S. Video isječak je snimljen i postavljen kao komentar na
Citat: dok2 poslato 28 Januar 2011, 00:29:42
Naš kolega ..., slabo se snalazi sa forumom i postavljanjem fotki, pa ću ja ...
ebiga nečemo tako nisi snimio izbacivanje vode iz čamca :lol: :lol:
svaka cast za snimku..tko zeli vidjeti tu se vidi sve u odnosu na konkurenciju :ok:
Meni se čamac jako svidja ...
Nego, jel treba ta Honda da ulazi toliko u obrtaje?
Da, od 5800 do 6200, tako tvrdi Brstilo majstor koji je postavljao motor.
Covek napravi kucu, vikendicu, brod, camac, itd...... i uveka sto nisam ovo ili ono .....
Mene to interesuje...... dali bi sad ..... nesto menjao.....prozori
ili si zadovoljan sa tim kako je napravljen..... :huh:
Čamac odlično i ide i leži i izgleda :ok: :clap2:
ovim snimkom su neke nedoumice razješnjene npr. prenisko zrcalo
NAVODNO prenisko...
Ne upusta mi se u diskusiju oko toga da ne napunimo jos 8 stranica. :rolleyes: :lol: smiley033
ajd ajd..nije nam zanimljivo bez tebe..ovako sami sa sobom trkeljamo :lol:
pa vidim da prelivate iz prvih stranica na osmu ili devetu :lol: smiley033
da se vratimo na temu :lol: koji plasticni kabinas u 5 metara ove forme bolje stoji na vodi i ide brze od ovog :question:
primus s kabinom i 30 ks četverotaktnom jamahom jako lijepo ide i vrlo je stabilan ali puno skuplji od penvala.
http://www.triprinceze.com/vario/vario19.html (http://www.triprinceze.com/vario/vario19.html)
ovaj je malo skuplji ali zanimljiva kombinacija
videla žaba da se konji potkivaju pa i ona digla krak... :wink:
dunav........ ravan kao ogledalo
bice talasa-valova da se uveri :huh:
a kako "lezi na vodi" :question: , uporedite sa;
ALUMINIJSKI ČAMAC - YAMAHA 15KS (http://www.youtube.com/watch?v=jiNd_EZkBpM#)
posto je i ovaj - trenutno aktuelan
Citat: darko031 poslato 14 Februar 2011, 23:14:23
http://www.triprinceze.com/vario/vario19.html (http://www.triprinceze.com/vario/vario19.html)
ovaj je malo skuplji ali zanimljiva kombinacija
Da, ovaj deplasmanac je naravno spor, ali gde zure toliko, a reka da je obidjes za kratko vreme. Ovaj Vario je skladan :takoje: i Panval isto :rolleyes: smiley033
Meni je jasno o čemu pišu članovi iz NS i BG kod nas nije takav problem valova ili talasa kao kod vas. Ovdje je dunav uglavnom kao ulje ravan i bez valova po zimi ih bude ali ništa strašno. Kod vas košava ubija
KOSAVA
pogledaj preporuku motora za njega 3-10kw, a oni stvarno zure sa takvim koritima i jakim motorima :grin:
Pa kako da ne žurimo kad imamo 35-40km u jednom smijeru
ma da tu je 10 ks plafon...a i onaj bez kabine nije u konkurenciji
kao sto rj rece ; svako je kapetan svog plovila :takoje:
valjda znate sta radite, ali V korito je V korito, za brzine a ovo je veliki reskir
nista drugo ja ne mislim
ps
kakva veze ima konkurencija - sa tim kako "lezi na vodi"
tu si u pravu..ovom sigurno ne bi skodilo da ima blagi v oblik dna.....
aha,aha :ok:,pa recimo nebi bilo lose i prozorcici neki :lol: smiley033
nedostatak prozora je izrićit zahtjev kupca Stanka ....inaće je paven predviđen da ima prozore
Naki su me tražili par fotki, radi stjecanja osjećaja o veličini prostora. Maneken je najbolje što sam na brzinu mogao pronaći na Sunjog čardi i nije stigao promijeniti čarape. Proporcije 120/115/125 cm, visina 179 cm.
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2F256xlde.jpg&hash=3337b086c8a07bb206ac26c8b6ea1eed034ee7c9)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi54.tinypic.com%2F2uh065g.jpg&hash=a0dab40e764cdaf957a830c80a994a84599dcf12)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2F68g5kx.jpg&hash=3e54b7b20447b4576c3eaf32816fb93dcef29135)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi51.tinypic.com%2F33ot9i9.jpg&hash=582ffdb9d057090eb23e6b33aaf008011904c016)
stanko ...bog da mi dušu prosto ovo ti je brate ala tapicirani sarkofag.....ja u to nebi lego sem mrtav :lol: :rolleyes: :rolleyes:
bas lepo tapaciran, :rolleyes:
Slike varaju , tapaciran i izoliran je vrhunski. Za moj ukus je samo šteta što nema napred prozor koji se može otvorit na kip.
ona slika di lik leži ...fali samo par lampiona križ i koji vjenac ...pa može misa zadušnica :lol: :lol:
Jos samo dva prozora ili jedan krovni, a za miseve nemoj da brines tu nece uci. :cheesy: smiley033
jeli to majstor osobno bio maneken :ok: a valjda ce uvaziti komentare na racun kabine...i da definitivno bude najbolji camac u klasi
Majstore smiley033 predlog je da se dohvatis jednog Poljaka i da pravis najlepse camce u kraju :takoje: smiley033
http://vukovisadunava.com/camci/panval-492-cabin/msg136308/#msg136308 (http://vukovisadunava.com/camci/panval-492-cabin/msg136308/#msg136308)
Poljak izgleda odlično ima glisersko korito i sigurno je brz sa 30ks. Poljak izgleda kompaktno , zbog visokih stranica ne strši mu kabina visoko. Problem je napravit riječni čamac sa stranicama od 50cm i kabinom od 130cm jer kabina izgleda "nabacano" na čamcu. Košava na čamcu su predviđeni prozori , ali koliko sam shvatio gazda ih nije želio.
jesi ti opet na coca-coli :lol: :lol:
U kazni sam :grin: pa sam kod kuće :lol: :lol:
da mogu birati dvije stvari: prva bi bila da nagovorim ove da ovom camcu promjene kabinu i prodaju mi ga s popustom za ideju, a druga da tvojoj zeni nadjem drugog muza :lol: :lol: izbudalice vise s tobom :lol: :lol:
Može li sad koja reč više o toj famoznoj izolaciji ili neki link ka proizvođaču iste
izolacija nije famozna, plastika pa izolacija pa tepison..imam komad negdje pa slikam da vidis
Tu bogami nema zime ni na -20'C. A posle gajbe pive ugusis se na spavanju od sopstvenih gasova :lol: :wink:
Citat: rj poslato 20 Februar 2011, 23:09:42
stanko ...bog da mi dušu prosto ovo ti je brate ala tapicirani sarkofag.....ja u to nebi lego sem mrtav :lol: :rolleyes: :rolleyes:
Citat: rj poslato 20 Februar 2011, 23:19:10
ona slika di lik leži ...fali samo par lampiona križ i koji vjenac ...pa može misa zadušnica :lol: :lol:
Kažu da je zdravo svako jutro par minuta smijeha, zato sam si i ostavio čitanje komentara za danas. smiley029 smiley029
Citat: maverick poslato 20 Februar 2011, 23:25:42
jeli to majstor osobno bio maneken :ok: a valjda ce uvaziti komentare na racun kabine...i da definitivno bude najbolji camac u klasi
Je, gdin. Saco osobno. Čuj, čovjek u slobodno vrijeme ide na pecanje, provodi vrijeme u druženju uz vino i pivce na Sunjog čardi i mislim da svira harmoniku u svatovima. Takav ne može biti loš čovjek. Ali da zna biti tankih živaca, zna! Dobri smo, ali tri puta sam promislio hoću li spomenuti čarape i još nisam siguran kako ću proći. :lol:
ja mislim da bi boja mogla biti drugačija i da bi čamac puno bolje izgledao ako bi bio maskirne boje sa izraženim smeđim tonovima s primjesama sive kako bi odraz u vodi bio neprimjetan.Najbolje je kad pogledaš u vodu,a čamca nigdje,samo vidiš sebe. :smiley:
i ja sam ga odma vidio maskirnog :ok:
auu nemogu da..... kakva sad maskirna :eek: koji su to kriterijumi :question: :huh: jos samo da obucemo maskirne uniforme i kompletna mornarica :lol: smiley033
Ma dečki nemate šta gledati i misliti. Uzmete četkice, sprejeve ili kako ste već to zamislili, dobro se namaskirate i obojate svoje čamce. Pa to lijepo uslikate i pokažete nam, ako će biti vidljivi :lol: :lol:
Da to sam i ja mislio bas da kazem :lol: :ok: smiley033
Kad bolje razmislim, možda su mi rezultati loši,jer čamac je bijeli. Jedva čekam da zatopli i odma' farbam.Pa i ribe imaju oči.Dobro kažeš r-t, kako ću ga onda slikati kad se neće vidjeti.
evo mozda nesto slicno ako sto sam ja sarao
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi54.tinypic.com%2F2irsnlz.jpg&hash=abca89d2f13251c12754dfb541d714368b5863f3)
maverick, pa sta fali tom tvom camcu sem naravno boje. :lol: :ok: smiley033
fali kabina, a inace furamo se na camouflage look :lol:
e baš tako ću ja odradit'. Prvo se namaskiram,pa onda farbam.Koja boja je dobra za gelcoat?Najbolje je rukavicom razmazivati,onda se dobije super kombinacija. :ok:
Krasno! Mislim temeljna boja je ok, ali ovi maskirni ukrasi...možda slika vara...ili se to netko možda zaigrao u pijesku... :lol:
uozbilji se , dva sam dana sarao kao ludjak :lol: i vidis sta je ispalo :lol: mada imas tu puno ljepsih nacina
http://www.alu-camci.com/assets/slider_4.jpg (http://www.alu-camci.com/assets/slider_4.jpg)
Odosmo u off topic. A da raspravljamo o prozorima?
Čuj tri puta sam otvarao link, ali još uvijek ne kontam, osim što se vidi da dobro ide.
http://www.alu-camci.com/aluminijski_camci.html (http://www.alu-camci.com/aluminijski_camci.html)
Vidio sam ih i ranije, to je već neka sasvim druga priča :ok:
Citat: batinjanin poslato 23 Februar 2011, 23:07:16
Odosmo u off topic. A da raspravljamo o prozorima?
Ne, nikako o prozorima :no: bice jos 12 stranica. smiley136 smiley033
Moraćemo još malo o prozorima, samo ne sada. Testiran je zimski period, iskustva u memoriji. Nakon testiranja u ljetnom periodu, biti će donesen konačni sud smiley279 i izrečena presuda smiley327. Ne bih želio donositi ishitrene zaključke ali za sada mislim da bi presuda mogla biti oslobađajuća.
r-t imat ćeš problem fajtnine ili vlage koju donosi zrak ne kondezacija a onda imaš uzgajalište gljiva i gljivica...pljesni ...moraš imat ozraku
Na čamcu imam 4 ozrake i bilo je vlage , tek kad sam ugradio šiber vlaga se smanjila na podnošljivu razinu. RJ je dobro primjetio da nije toliki problem kondenza nego vlažnog zraka
Najbolji lufteri su oni poput šibera, tj. na krovu kabine.
Ozrake imam, zima je prošla a ništa od ovog što navodite nije se desilo. Kako rekoh čekam da prođem ljetni test. Nisam ja ovo napamet radio, to je već isprobano i funkcionira (prijatelj je tako preradio sharka), samo želim i sam sve to provjeriti pa se čujemo. smiley033
ako imaš ozrake onda je ok...jer tapicirung će ti sigurno uzimat vlagu iz zraka i onda dobiješ plesanj ...ali pošto ti je struja blizu ...kalorifer jednom tjedno upališ i isušiš tapicirung ...tako da ni to nije neki problem
Citat: r-t poslato 24 Februar 2011, 08:57:12
Ozrake imam, zima je prošla a ništa od ovog što navodite nije se desilo. Kako rekoh čekam da prođem ljetni test. Nisam ja ovo napamet radio, to je već isprobano i funkcionira (prijatelj je tako preradio sharka), samo želim i sam sve to provjeriti pa se čujemo. smiley033
Otvaraces radove usred leta i zbog vazduha i zbog komarnika. :takoje: :ok: smiley033
Ja imam kabriolet i mogu vam reći da je ljeti baš super. :ok: Možda da se na Panvalu ugradi neki šiber pa možeš kao tenkista kroz njega viriti.
Sa slemom na glavi i antifonima :eek: :lol: smiley033
Ma jok samo staviš kacigu i sve je u redu :lol: :lol:
valda se cika stanko nece naljutiti na nas, ali cijev od rine bi mu puno bolje stajala kao topu :lol:
složio bi se da panval ima malo vojničkih crta :lol: :lol: ali uživo mi se sviđa
Ja sam stvarno mislio na pocetku teme da je to vojnickih ruku delo. :rolleyes: smiley033
da znas da i jeste :ok:
Citat: Mudri poslato 02 Februar 2011, 15:46:24
Nemogu vjerovati da neko uporno tvrdi da treba prozor i da je to po nekakvim normama, ...
Do ovog mesta sam procitao pa ni ne znam kako je ova diskusija, oko prozora zavrsena. Nicim izazvan moram da prokomentarisem posto je i meni pomalo neverovatan nedostatak istih.
Naravno vlasnik je odabrao ono sto mu najvise odgovara, i ja najiskrenije cestitam na camcu :tongue:. Prva asocijacija mi je "efikasan" :ok:.
A sto se tice prozora :shocked:.
Veci deo rib. staza sam proveo spavajuci na kojekakvim improvizovanim mestima, a najbitniji uslov za san mi je bio vizir. bez obzira da li je auto, camac, sator, kamp kucica ili sl. Verovatno je problem u mom lakom snu i trzanju na svaki sum :help:.
Posto se lako budim, najvaznije mi je da sledeceg trenutka mogu da bacim pogled na "sumnjivo". Prosto ne mogu da zamislim da bi svaki put morao da ustanem i izadjem napolje, posebno po hladnim i vlaznim nocima.
Jos cesca situacija koja me zatice na vodi je jak vetar ili jaka kisa. Sedeti budan, zatvoren u kutiji me prvo asocira na horor filmove. Na stranu sto sam uvek na terenima gde voda tece, i gde mi se jako cesto desava da nesto dolazeci nizvodno preti camcu, te sam navikao da se stalno osvrcem oko sebe.
Jos jednom , ovo ne napisah zbog vlasnika i njegovog camca (ljubomoran sam na njega, cak mi je i lep) vec samo zbog onih koji se toliko iscudjavaju onima kojima prozori nedostaju smiley033.
Citat: maverick poslato 24 Februar 2011, 20:19:29
valda se cika stanko nece naljutiti na nas, ali cijev od rine bi mu puno bolje stajala kao topu :lol:
Nadam se da ćemo jednog dana vidjeti i tvog kabinaša, pa možda padne kakav komentarčić :cheesy:. Kao prijedlog, do tada možda upisati kakav ubrzani tečaj iz likovnog. Pa ne nedostaje tebi još puno, samo malo obnoviti znanje i evo ga ... smiley136.
danas sam bio kod majstor brstila i onako neobavezno pogledao Panval ...naravno cabrio verziju .... :takoje: ostao sam paffff .....a oni komentari o kabini samim tim i o čamcu su zbilja neutemeljeni mislim da će jogurt ambalaža na ex yu prostoru imat ozbiljan problem... i superiornog konkurenta ....čamac je tvrd do bola znaći ni bočne stranice a ni dno nema šanse da se milimetar utulji ni pod najjaćim pritiskom a blago trimaransko dno mu daje vrhunske plovne performanse....a i snimak broja obrtaja 6200 koji honda 30 ks ostvari na tom koritu sve govori :clap2: :clap2: smiley033
Jel ga sutra dovozis na Beogrdaski sajam nautike :question: kad je toliko dobar. Postavi neku fotografiju da se malo oko toga raspravimo, vidis da tema opada sa posetama :rolleyes: smiley033
motor sam odvezao tamo na servis pa kad budem išao po njega uslikat ću čamac zbilja me ugodno iznenadio ...možda zato što je po gabaritima u nekom optimumu koji meni odgovara
P.S. nisam onaj post napisao da bi pokrenio temu niti nekog reklamirao ...samo sam izneo svoje mišljenje o kabrio verziji panvala
Ma kakva reklaam :question: nego ako je to toliko dobro na sajam da ga dovede.Zakaci prikolicu i stane ispred hale, nemora da ide u halu bice jos camaca ispred na prikolicama. smiley033
Citat: rj poslato 08 Mart 2011, 13:40:13
danas sam bio kod majstor brstila i onako neobavezno pogledao Panval ...naravno cabrio verziju .... :takoje: ostao sam paffff .....
Opa, drago mi je pročitati takav komentar, koji je potvrda mojih iskustava i to još od tako iskusnog "vuka", koji u vožnji po Dunavu godišnje provede više od 600 sati!
Isto tako, mislim da u toj klasi riječnog čamca na tržištu trenutno nema bolje. Najveća razlika u odnosu na prisutne modele je u konstrukciji dna, ali isto tako bitno i u materijalima koji koriste.
većina zna ba nisam ljubitelj jogurt ambalaže....razlog :question: :question: neću imenovat ni jednog proizvođača da neispadne pljuvanje.....kad sam gledao te čamce nisu zadovoljili moje kriterije ...nije mi se svidio sam kroj ...tabanaš ko tabanaš je dobar za moje potrebe, međutim ebeš čamac koji se pod prstom uvija...ovdi ima kolega koji puno bolje mogu objasnit šta znaći za motor uvijanje dna čamca ....panval je ko kamen ......dno blagi trimaran koji ga dodatno ojačava i dozvoljava relativno brzu vožnju i po valovima ....kad dođe vreme da mjenjam plovilo ovo uzimam sigurno jedino ču tražit da mi ugrade konzolu i daljinske komande ...ebiga imam več dosta kuka i vjetar mi je več dosta načeo koljena tako da trebam neku zaštitu ....oblikom ugodan za oko...odlićna završna obrada ...a brz i plovan = mala potrošnja ..i to je to
zamrla nam tema, cika Stanko bi nam sad s odmakom mogao iznijeti dojmove o camcu...cuo sam da je napravljen jos bijeli pa mozda ima koju sliku....kolega koji mi nije na forumu je zagrijan za ovakav camac :ok:
Generalno sam zadovoljan.
Ranije napisano po pitanju kvalitete stakloplastike, plovnosti, izolacije kabine, prozora, prozračivanja ostaje isto, sve OK.
Ima nešto sitnih detalja koje bih sada drugačije uradio, položaj ručice za gas, poravnanje dna u zadnjoj komori, neki detalji oko kvalitete ugradnje okova, no to su detalji.
Po pitanju jačine motora mislim da ne bi trbalo ići ispod 25 ks. Potrošnja, 30 ks u punom gasu oko 11 l/sat, pri brzini od 38 - 45 km/sat.
Vjetrobran obavezno staviti, jako puno znači.
Osnovna primjedba je stabilnost, nešto se jače zaljulja prilikom poprečnog kretanja po palubi. Sve je apsolutno sigurno, ali osjećaj je malo čudan, rekao bih da se to dešava kada težište prelazi preko središnje volilice lijevo ili desno. Stvar je navike, sada više niti ne obraćam pažnju na to.
Po pitanju prostora, po mom mišljenju, čamac je za jednu osobu. Tada si i u kabini i na palubi kao kralj. Za spavanje za dvojicu po meni premalo prostora, za nuždu bi se moglo, ali... Za vožnju dvojica mogu stajati prilikom vožnje ali tijesno a i zbog raspodjele težine bolje je da je jedan u kabini. Za pecanje, ovsi o vrsti pecanja, jigganje i varaličarenje ima dovoljno mjesta za dvojicu, za dubinsko može ali je na knap.
Opći dojam, ovakav kabinaš je moćno oruđe u ribolovu. Dovoljno brz i pokretan, a pruža dovoljno prostora na palubi i potrebnu zaštitu u kabini.
Nadam se da sam dovoljno jasno napisao i rekao o bitnim stvarima, ako kolegu još nešto zanima tu sam.
vise nego opsirno, moracu ga dovesti jedan dan da pogleda uzivo ali za to se cujemo :ok:
nemogu naći cijenu panaval 492 bez kabine,el neko zna cca?
imas na njuskalu cini mi se u malim plovilima
na njuškalu se prodaje za 2000 eura
Za keš 14600
Koliko znam ima na Ušću neki lik koji prodaje svog rabljenog, mislim da je čak uparkiran u onaj šporanj gdje idemo na okupljanje. MOžda gospodin Rašo nešto zna to je u njegovom šoru.
Citat: jura poslato 07 Oktobar 2011, 18:48:46
Za keš 14600
ma budalastina s cijenom...zato je ih toliko prodao...umjesto da kao domaci proizvodjac u gradu sa preko tisucu camca unormali cijenu pa proda puno vise.....
A na isti ćamac stavi kabinu i košta 22000 nevjerovatno :grin:
solidan proizvod....solidna izrada...u klasi gdje nema konkurencije....steta sto ne odrade bolji marketing...sloze cijenu...puno vise bi prodali....ali tko zna mozda i bude nesto od njih u skorije vrijeme jer nisu losi decki...samo malo poslovnosti ... :ok:
Koliko je težak taj "cabrio" ?
Može mi jos neko reci kakvi su Panval 465 camci kvalitetom?
Gesendet von meinem PRA-LX1 mit Tapatalk