Cenjeni prijatelji,
Vec sam se raspitivao ovde oko camca sa kabinom tipa Tiger Shark ali slucajno u mom komsiluku (ovde u Francuskoj) nalteh na jedan brodic koji je u stvari pravljen kao jedrilica za more, al meni se bas svidja :).
Model je Beneteau Capelan iz 1980, jeste stariji ali stakloplastika u principu ne truli tako da to nije problem.
Zanima me da li se moze morski camac koristiti na Dunavu bez problema. Ovaj brodic mi je stavise interesantan jer ima renoov inbord dizel motor od 6.5 konja (300 CC² ).
Zanima me jel ima nek oneku orijentacionu ideju o ceni carine, registracije, osiguranja i sta sve drugo treba.
Da vidim dal mi se isplati tegliti ga 2000 Km ili ne.


evo par fotografija tog camca.






I jos par fotografija istog modela.




Hvala unapred

Naravno da moze da se koristi i to vrlo dobro al ces morati dobro obratiti paznju na svaki kamen koji je pod vodom i malo bi mozda imao problama kroz plicake i prilazenja plitkim plazama zbog te svoje nemale kobilice,al inace je brod prelep i mislim da se nemoze nikako meriti sa Tiger sharkom,za papire i ostalo neznam al znam da je put od 2000km za dovuci tako nesto veoma veomna veoma dug

Ma brod je fantastičan samo kao što si čuo ima dublji gaz zbog kobilice malo pripaziš uživaj raspitaj se koliki je porez carina i dali se isplati najbolje da nazoveš kapetaniju u kojoj misliš registrirat brod oni će ti sve reći

@ctpaba,
Tiger Shark zaboravi,kupi ovo ako ti je povoljno sa prikolicom,i plati carinu posebno za prikolicu posebno za camac.Veoma vazno kasnije zbog registracije u kapetaniji.Carina je 5(pet%)posto + 18 % PDV na fakturu camca ,prikolice,i cene prevoza do nase carinarnice.Ako je cena realna koju prijavis na racunu-fakturi ako nije idu po nekim katalozima ili ako je ovaj camac bio na nekoj berzi nadju ga i placas po toj ceni.
Ti gledaj da ti faktura bude realna i da ti to prihvate nemoj da improvizujes ni po sto jer ti onda to ispada skuplje  i procedura  traje znatno duze ti placas lezarinu na carini a to ti nije bas povoljno.
Nadalje treba ti brisovnica iz maticne kapetanije plovila zemlje u kojoj si ga kupio,ili orginal njegove plovidbene dozvole.

Kupoprodajni ugovor izmedju kupca i prodavca overen od strane notara.

Faktura za camac,prikolicu ,prevoz (na sve ovo carina 5%+18%PDV)

Za prikolicu je carina 10%


Sto se tice plovidbe po Dunavu  plovis normalno stim da gazis 80.cm mozda i manje.

E,da povezi se sa nekim spediterom da ti on sredi potrebnu dokumentaciju zbog registracije i miran si.Dobices jeftinu brodicu sa kojom mozes ploviti i po moru i po Dunavu i to bezbedno .

Neznam sta bi bilo realno za njih inace komsa mi je trazio u pocetki 1500€ pa posle mi rek oda bi ga dao i za 1300€ a siguran sam da bi ga dao i za 1000€. Sad gledao sam u oglasima i najskuplji je bio 6000€ sto bi znaci mozda bilo bolje da prijavim da sam ga platio oko 2000€ da mi ne traze posle dlaku u jajetu.
Ja sam iz Grocke tako da bih prijavio ili u BG ili u SD.

Brisovnica iz kapetanije ? Pitao sam coveka i nema pojma sta je to ?
Dugo ovde se kupoprodajni ugovori vozila ne overavaju kod notera ni kod nekog drugog vec samo podpisu medjusobno.

Pa znace kada ode u kapetaniju i zatrazi odjavu bez toga nemozes uvesti plovni objekat.Postoje agencije za prenos vlasnistva i ugovor mora biti overen  ili orginal faktura .Inace ako znas da jedris dobro ako ne, skines jarbol pa mozes stati i pod vrbu u Ivanovackom dunavcu i pecati   

Uzimaj odma 

Citat: KOSAVA poslato 01 Jun 2009, 08:31:32
Pa znace kada ode u kapetaniju i zatrazi odjavu bez toga nemozes uvesti plovni objekat.Postoje agencije za prenos vlasnistva i ugovor mora biti overen  ili orginal faktura .Inace ako znas da jedris dobro ako ne, skines jarbol pa mozes stati i pod vrbu u Ivanovackom dunavcu i pecati   

Ok provericu jos to oko kapetanije i ugovora, a sto se tice jarbola ovaj nema jarbol to su slike drugih koje sam nasao na netu sa jarbolom.
Neznam da jedrim ali valjda se i to moze nauciti ;)
ovaj ima, kao sto sam naveo dizel motor 6.5 konja a kasnije bi mogao da mu nabudzim i neki volan.
Inace zaboravio sam da kazem da dobijam i rezervni motor i gomilu novih delova za njega (dihtunzi, gumice, alternatori, anlaser....).

Ako nesto uradim placam pice svima za savet ;)

jedrenje je pravo uživanje. ja znam da jedrim i to je 

I nezaboravi da su Beneteau i Tiger Shark dva sveta razlicita po kvalitetu izrade i zavrsnoj izradi i nemogu se nikako ni porediti!!!
A jos stabilni dizel motor od 6ks uh uh prava stvar, duplo je ekonomicniji po potrosnji recimo i od tomosa 4 koji nije bas neko merili za snagu!!!
Lepo bi bilo takav neki brodic videti ovde na nasim vodama
SAmo napred-Dovlaci ga

Citat: Darkobp poslato 01 Jun 2009, 10:30:01
A jos stabilni dizel motor od 6ks uh uh prava stvar, duplo je ekonomicniji po potrosnji recimo i od tomosa 4 koji nije bas neko merili za snagu!!!

Ma meni jos odgovara i taj alternator i akumulator da mi tera IC706, a za rezervu imam Tomosa Lamu od 3.5 konja.