Pozdrav vukovi!

Čitao sam dosta tema ovde i vidim da ima puno kolega koji pecaju iz čamca, pa molim za malo informacija i saveta.

Razmišljam već duže vreme koliko bi koštalo posedovanje solidnog čamca za pecanje. Koliki je to luksuz i da li je (meni) priuštivo?

Pod ovim podrazumevam čamac sa odgovarajućim motorom kojim mogu bezbedno da se vozim i pecam po Savi (i Dunavu), dužine 5m eventualno malo duži. U suštini sam vikend pecaroš, eventualno i neki radni dan po podne.

Za čamac je bitno da traži minimalno održavanja, pošto živim u Beogradu u stanu, dakle bez mogućnosti da čamac jednostavno vadim i radim na njemu bilo kakve intervencije.

Čini mi se da je plastika dobar izbor, ali je pre svega budžet presudan. Kapiram da za 1500 evra može da se nađe dobar čamac? A koliko još treba odvojiti za neku Yamahu i koja je najmanja snaga kojom može solidno da se vozi čamac tipa Dunas, ili Big Foot, odnosno je li dovoljna snaga od 8ks?

Koliko sam shvatio, plastični ne traže posebno održavanje osim skidanja algi, ali imaju nekakav vek trajanja zbog truljenja plastike - koliki? Koliko su plastikaneri bezbedni da stoje privezani u marini a da ih neodgovorne komšije ne čuknu svojim čamcima?
Kakvo održavanje zahteva aluminijumski čamac? Do skoro sam mislio da aluminijum ne oksidira... 
Šta je sa čamcima preko zime, vidim da u marinama gomila čamaca stoji i u ledu preko cele zime, a znam i da gomila nautičara svoja plovila vadi. Ima li posledica da plastičan čamac prezimi u ledu!?

Kolege iz Beograda, gde čuvate čamce i koliko to plaćate? Šta vozite?

Pa vidi alu čamac bi ti bio naj bolja opcija po svim pitanjima. U marinama (ne svim) se znaju čukati čamci i zato je alu bolja opcija.
Što se tiče cene čamaca,naj bolje da uzmeš neki dobar polovnjak, a moze da se nađe dosta ispod cene koju si naveo.
Sa motorom snage 8ks bi sa alu ili plastikanerom glisirao i sa dve osobe,pod uslovom da je korito odgovarajuće.
Dvotaktni motori su dosta jeftiniji od četvorotaktnih i lakši su,ali su veći potrošači. No ako uzmeš u obzir koliko puta mesečno izlaziš na vodu i koliko bi se  vozao čamcem,mozda ti je bolja opcija dvotaktni motor. Na 8ks ne bi imao neku preteranu razliku u potrošnji između 2 i 4t motora. 
Recimo da za 1800e moze da se sklopi dobar komplet polovnjaka čamac(alu,ili plast) plus 2t motor od 8ks.

Pravi odgovor, hvala Damjane! 

Ne treba mi ništa da besnim nego da se lagano i bezbedno prevezem na kraćim relacijama, usidrim i pecam. Počeću aktivnije da pratim oglase sa čamcima...

A kolika je brzina tih camaca?posto nemam predstave? Neki motor od 8ks i neki alu camac od 5 m?