Pregledao sam sve strane u Camci i nisam nasao ovakvu temu... a ako sam je promasio :huh: prebacujte.
Sta mislite da se u camac ubaci motor od recimo kawasakija JET SKI :smiley: Sedi mi jedan kuci bez veze..svugde ih zabranili :huh: pa mozda se uhvatim posla...i dali bi bilo izvodljivo ugraditi ga u ove aluminske sa ravnim dnom sto vozite? smiley033
a taj sto imas od koliko je konja...a ima negdje snimka na forumu, slicnih camaca sa mislim tim motorima i tko bi to napojio sa gorivom
Pa kawasaki STX 1100 DI 2005-6 (dvotaktni direktno ubrizgavanje) je a koliko konja treba da proverim.... smiley033
pa to mora da tera, samo koliki je potrosac
prodaj ga , pa cene su mu oko 7-9 iljada evra..znash kakvu camcinu mozes uzeti.sa..Mislim da su oko 100 konja.
A kome da ga prodam ovde...u Ohrid su ih zabranili...ostaje mi sa njim da idem na ribolov...jos pre dve godine mi ukrali prikolicu u Grckoj :huh:
Ne znam kako stvari stoje sa prepiskom i carinama i slicno ali u Crnoj Gori , koja ti nije daleko mozesh naci kupca....Malo chackash po oglasima i naleti uvek neko. smiley033
Jet Ski Jon Boat (http://www.youtube.com/watch?v=OplcFe9OOMA#)
Pa neznam Olovo mozda je i bolje kako ti kazes,ali i to je komplicirano.. Ja sam ga uvezao iz USA sa tri sedista je ,Drug koji ga je tamo uzeo za mene kaze da je za more...JBG ja se puno oko njih ne razumem,jedino znam da gadno udara voda kad izletim :lol: Sada je na MAkedonske papire,ocarinjen je ovde!
Ne znam ali mislim da covek koji ga vozi na maverickovom postu nije ni na 1/3 gasa...Imao sam se prilike izivljavati na tim azdajama i to mora da se uradi apsolutno precizno ugradjivanje, zveknesh sa tim o talas i nema te..
Pa ugradzivanje nebi trebalo biti veliki problem , imam sve mjere na njegovo korito: Nego sto kazes oce li se dati voziti takvo cudo ?Uf! Opet ce glava da boli..cele zime ko hrcak skupljam ovaj stap onaj i taman proslo Ja ovo...bolje da nisam gledao onaj Yamahin motor od 350 konja na forum :huh: tada mi se upalila sijalica...za nova glavoboljka :veryangry:
treba biti dobar majstor pa da od jeta napravi camac ... sa ful gasom , znas i sam dokle mozes stici,i koliko rebara izlomti,ne znam da li je kod tebe zabranjen samo skuter ili bilo kakvo glisiranje ...
Na tvom mestu ja ga nebih dirao , neka stoji , leba ne jede...
ja kad bih imao masinu ne bi ni sekunde oklijevo
To je steta rasturati,sto kaze OLOVO mozes ga u Srbiji lepo prodati.
Postavi ti to na oglas i oticice sigurno.
Za te novce mozes birati camac i motor,sa daleko boljim performansama.
Crazy Capizzi on his home made jet boat (http://www.youtube.com/watch?v=xnJI0cKLh5E&feature=related#)
keltane rastavljaj taj skuter i vadi masinu van...vidis kako juri :tongue:
Ma izvadicu je sigurno,lako je to..nego na sta je ugraditi... :huh: dajte neki predlog i ideju za korito??sta mislite o onaj elan sa duplim dnom 410 li se zvao..onaj koji ima glisersko dno ( o camcima znam koliko i kineski) ... :huh: sto se tice mehanike i ugradnje hehe tu nemam problema to mi je lako. smiley033
od tih elana jedino neka od gt izvedbi, one su dosta jace od obicnih 401 , ja sam imao gt 400, a kolikih dimenija je taj motor
Slikacu sutra iznutra motor i izmericu ga . smiley033
Znam samo da je motor izuzetno tezak(dvotaktni).....samo radilica treba dvoje da se podigne..
Jesi ga islikao? :cheesy:
izgleda da je odustao od ugradnje motora...moracemo mi otici po motor pa ga staviti u moj camac
Ma kaki odustao :cheesy: nisam mogao da napisem jos jedan post za redom, Thanks Pikeman smiley033 , Maverik evo slike iznutra i dimenzije..dugacak je oko 45cm,nesto malo manje je visine.Nego sad mi pala na glavi ( i ne zabole me :cheesy: ) Jedna jos blesavija ideja :huh: He he vi o plinu ja o dizelu ?? Pazi , spoj motora sa turbinom je vrlo jednostavan...lako je ugraditi bilo koji ali bas bilo koji motor :takoje: I sad ideja :eek: a sta bi bilo da u camac (cak i u sam skuter mozda ) Stavim recimo trocilindricni DTi dizel motor :huh: umesto ove azdaje koja pije benzina ko smuk?? tezina orig.dvotaktong motora je ogromna...tako da tu ne verujem da ima prevelike razlike,cak mozda kad se ocerupi dizel(zamajac i te ostale nepotrebne stvari) mozda bi bio i laksi :huh: jedino OBRtaji bi pali KAwa ide do 7000 dok dizel 4500-5000 :rolleyes: neznam jel se vidi dobro na slici spoj motora sa Jet-turbinom ,ali motor je jednostavno spojen i dosta povucen unutra valjda zbog balansa...
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi44.tinypic.com%2F530cqa.jpg&hash=4e579c625d5c8d5193fc44ea2e13833c2f152076)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi42.tinypic.com%2Fk1onz4.jpg&hash=4d0d4b26319da5ccedb755c33fbc8ce488beda6a)
nikad to nisam uzivo vidio.....a ne znam ni na kojem principu radi ta turbina..ali dizel i jet ski, skoro zvuci nevjerojatno...
Kako radi,pa radilica od motora pogoni osovinu od Jet-a.Vodu usisava ispod camca i u turbinu je ubrzava i izbacuje napolje.Slicno kao avione nesto.na kraju pozadi turbine je jedna cjev koja se okrece levo desno i time menjas pravac voznje.jednostavan uredzaj nema se sta puno pokvariti.A sto ne dizel,samo bi izgubio malo brzinu a vise na ubrzanje...
Wifes Jet Boat Ride (http://www.youtube.com/watch?v=uT0izSe-PDU&NR=1#)
Turbine Powered Jet Boat (http://www.youtube.com/watch?v=42x7a4ESfQs&playnext_from=TL&videos=mo9IjgYv9tA&feature=rec-LGOUT-real_rev-rn-1r-1-HM#)
Loud Jet Boat (http://www.youtube.com/watch?v=8CDhXcRSqq4&playnext_from=TL&videos=FIXdMNCqEww&feature=rec-LGOUT-real_rev-rn-2r-2-HM#)
da fino, a onda stavi potrosnju goriva na papir i izracunaj .Bez muke oko ugradnje , a ako ti je zabrenjen jet , za ovo chudo ce de te uhapse.. :cheesy:
meni dodje da sastavim jedan cisto da probam, samo osim motora trebao bi imati i benzinsku pumpu u privatnom vlasnistvu
Pa za zezanciju po dunavu skupilo bi se za gorivo :takoje: :cheesy: smiley310 smiley090
smiley310 smiley090 smiley169 smiley328
ma jednom sam sa kolegom posudio neki jet ski..i od voznje po dravi jedino se sjecam da sam samo kanistere nosao :lol:
Ja ipak mislim da bi se dalo uraditi nesto pravo.Licno me privlaci ta prepravka zbog mogucnosti plovenja u mnogo male dubine, ne brzina.Izbor motora je druga stvar,od onog sto vidim ovako pod sediste skutera ,kad bi turbina isla u camac moguce je ugraditi ama bas bilo koji motor.Bio dizel ili fica,a mozda od wolksvagen buba sa vazdusnim hladzenjem najbolje ?? tako otpadaju mnoge prepravke ? Jos desetak dana pocinje kod mene zabrana za soma,onda rastavim da vidim sta je kako..sad moram naci vremena otici bar jos jednom na pecanje :huh:
sad kad stize novi motor, sigurno se ima i novi ideja
Sad sam isao u garazu :lol: da slikam jedan JET-ski od mog prijatelja Sea-Doo Bombarder,1400ccm 225ks je ,ima mali kvar pa sam izvadio motor napolje i moze lepo da se vidi unatrasnjost korita...a i odozdo.
Prva i druga slika je unutra pozadi gde je JET pogon,lepo se vidi kutija od fiberglasa...i osovina koja ide na motor...
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi56.tinypic.com%2F10h2f07.jpg&hash=fed1e57de5df08c5f37f8ae6f277b6ec8e15928e)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi56.tinypic.com%2F2hgy1ko.jpg&hash=74d934969090e95553e4e75bc9abe7f0f1235abb)
treca slika je sam JET
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi52.tinypic.com%2F2pqq1c8.jpg&hash=7bfc49fd834f9d912050f647728ad3af5ec370d6)
ova dole je kako izgleda skuter odozdo...znaci ravno dno (ko onaj traker grizli sto cu uzeti) ima samo ima onaj tunel koji zahvata vodu i nosi je u turbinu,nadam se da je sad malo jasnije..
Jedino sto moram uraditi je taj tunel,znaci preneti ga na camac...spoj motora je direktan sa osovinom JET-turbine
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi52.tinypic.com%2F2z404z4.jpg&hash=b97f8e6b6551c7ba38d7e35d80caca935f368076)
jesi rastavio da vidimo spoj
:cheesy: Ma jesam i to kako..Evo ga prvo motor napolje,130ks 1100 kubika dvotaktni sa direktnim ubrizgavanjem ( ubrizgava direktno u komoru za sagorevanje,momenat pre nego zapali svecica...zato je medju najstedlivijih motora (trosi oko 4 litra na sat).
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi55.tinypic.com%2Fo8ucsn.jpg&hash=e9f06792fafbea733d6ba9f17d6e8b5ea337d552)
Mene ovo drugo vise zanima.evo koliko je jednostavna spojka motor-turbina mislim da se dobro vidi na slici.Mozete staviti tu koji god motor imate spoje je jednostavan i ne trazi preciznost do 100/1 mm.
nego pogledajte deo gde izlazi osovina. taj ispaknut deo je jedino sto trebam na onaj traker grizli preraditi,uzraditi od alumina i zavariti i malo pojacati naravno gde treba, sto vise ga gledam i razmisljam sve mi jednostavnije izgleda ...odzdo(dno) je isto ravno kao daska ...Takav camac bi isao i u 10cm vode,bez bojazni od zapinjanja ili udara elise...Upravljanje je pomoci dve sajle (one dve plave sto se vide na slici) tako da i to je jednostavno...
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2F10ehr21.jpg&hash=35db2ea2647fcb58b71549a998b6d09a142b51d5)
na skuteru je ntrosio 4 litre :question:
•Top speed for the Kawasaki 1100 STX D.I. is 51.7 MPH (N/A KPH), burning gallons per hour (GPH) .
Ali ovo vazi samo za pravo..konstantna voznja na 50 milja na sat.... trosi Galon na sat ALI ako se igras,skreni,koci ubrzavaj-koci brzo stigne na mnogo,mnogo vise... :lol: Inace to je najekonomicniji model(dvotaktni) u sporedbi sa karburatorskim trose jedna trecina manje gorivo i na pola manje ulja...
pa toliko konja da trosi i tri puta vise nije puno...a 50 milja je puno ..ja bih ga bez razmisljanja stavio u camac
Skuter je tezak oko 315kg , bez goriva ..i ide 80km/h.Koliko je tezak Al camac? Ja mislim da nije pametna ideja :rolleyes:
a da ti meni prodas taj motor pa da vidis jeli pametna ideja...moj al je tezak 110 kila i ne moras gas do kraja , koliko je tezak taj motor
našli bi te na nekom drvetu :lol:
isao bi kao kralj na pecanje...i ne bi ga ni ugradio u svoj camac vec u neki sa kabinom...stizao bi do apatina za pola sata :lol:
Na tako nešta obavezno idu farovi sa dugim i kratkim svjetlima !
zasto farovi :question:
:cheesy: :lol: Da im blicaš da ti se svi maknu !!!!! :lol: :rlol: :rlol: :rlol:
kakav je to skuter koji troši 4 l na sat , a 130 ks :eek: jel to u leru bez dodavanja gasa :huh:
Oduševljen sam brzinom tih jetova !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ako je off . . briši admine , al bar ostavi pola sata da ljudi vide !!!!
Introduction to Whitewater Jet Boat Racing... (http://www.youtube.com/watch?v=3i2Q0ZzwgxU#)
Citat: budens72 poslato 26 Oktobar 2010, 14:22:50
kakav je to skuter koji troši 4 l na sat , a 130 ks :eek: jel to u leru bez dodavanja gasa :huh:
Potrosnja je tolika zato sto ima direktno ubrizgavanje u komoru.Upravlja ga compjuter koji meri .pozicija radilice,koliko je otvoren leptir za gas,temp.motora,temp.vazduha,atmosferski pritisak....itd.Svecica na 5500 obr/min ''opali''10 puta za jedno palenje u cilindar (zbog sto boljeg sagorevanja) i jos mnoge druge sitnice.Najveca zasluga je to dirktno ubrizgavanje,gorivo rasprasi u da ne napisem u atome...tako potpuno sagori a time je manja potrebna kolicina:nema bezanja goriva kroz izduvni kanal ili kroz karburatora(klasicni dvotaktni.Znaci gorivo ubrizga momenat pre palenja kad je vec klip u GMT (zavrsen takt sabijanja) .Taj Kawasaki kad je izasao je bez katalizatora ispunjavao norme.. koje je bi stupile na snazi 2006 godine.A potrosnja je stvarno tolika ,kod konstantne voznje...Ali recimo za jedan dan ''igranja''oko plaze sje.e ladno 100 eura goriva :rolleyes:
Ima na netu ko oce da cita vise za taj motor..samo u Google
Kawasaki STX 1100 DI
Bas me interesuje, tvoje misljenje, o tvom motoru? :rolleyes:
Dokle si stigao :question:
Sta si uradio; sklopio,probao-provozao? itd... :wink:
Motor jos nije stigao ,danas ili sutra se zatvara kontejner pa odprilike za mesec dana do mene stigne.I cisto za informaciju tebi .iskompliciralo se sve.od 1500 dolara ispade preko 2000 jos tamo :Auspuh extra ide pa nije ga bilo ,pa porucili sa druge strane USA.. pa motora nije bilo na lager sa osovinom koja mi pasuje (25mm) u Njuorku,pa porucio iz Floride i(transporti,ovo ono ..ode cena) tako Dorde-X strpi se malo .kad stigne ga ubacim za pola sata sve mi spremno vec.Samo struju da povezem i sajlu za gas...ostalo drzaci lezista,spoj ..sve spremno Ali ovaj put ide u Jet-ski, ne u camac ona kombinacija sto sam crtao.camca jos nisam naso u USA ,u stvari desetoumim se jos koji.previse izbora tamo jos neznam sta mi treba i dali mi treba ..jbg smiley033
PS. maverick,ne brini za mene ja sam OK :cheesy: samo ne razumem izgleda pravila ponasanja na forum ili pa je ovo sto sam napisao..cekam vas da mi pojasnite,zato sam i temu otvorio... :wink:
Citat: Keltan poslato 26 Oktobar 2010, 15:01:57
Citat: budens72 poslato 26 Oktobar 2010, 14:22:50
kakav je to skuter koji troši 4 l na sat , a 130 ks :eek: jel to u leru bez dodavanja gasa :huh:
Potrosnja je tolika zato sto ima direktno ubrizgavanje u komoru.Upravlja ga compjuter koji meri .pozicija radilice,koliko je otvoren leptir za gas,temp.motora,temp.vazduha,atmosferski pritisak....itd.Svecica na 5500 obr/min ''opali''10 puta za jedno palenje u cilindar (zbog sto boljeg sagorevanja) i jos mnoge druge sitnice.Najveca zasluga je to dirktno ubrizgavanje,gorivo rasprasi u da ne napisem u atome...tako potpuno sagori a time je manja potrebna kolicina:nema bezanja goriva kroz izduvni kanal ili kroz karburatora(klasicni dvotaktni.Znaci gorivo ubrizga momenat pre palenja kad je vec klip u GMT (zavrsen takt sabijanja) .Taj Kawasaki kad je izasao je bez katalizatora ispunjavao norme.. koje je bi stupile na snazi 2006 godine.A potrosnja je stvarno tolika ,kod konstantne voznje...Ali recimo za jedan dan ''igranja''oko plaze sje.e ladno 100 eura goriva :rolleyes:
Ima na netu ko oce da cita vise za taj motor..samo u Google Kawasaki STX 1100 DI
Sad samo mirno more zelim hehe putuje vec motor.
nego citam unazad postove ..ali citam kako meni odgovara izgleda... znaci pisem ''ladno s.ebe 100 eura goriva a gore 4l napisao i ja ga citam kao 41 litar hehe a vi 4L i jos mi nije jasno sto se bune na potrosnju sada :eek:
Znaci potrosnja tog motora je 41 litar na sat na pun gas(sto je malo za neke druge slicne snage)! U stvari ja tako ''citam''celo vreme a vi 4 litra .Izvinjavam se za nesporazum,azdaje su za potrosnja kad se igras sa njima.Ali na neku konstantnu voznju sa umerenim gasom recimo 1/2 ili 2/3 potrosnja je mnogo,mnogo manja....Ali sada nije vise vazno,definitivno ide ovaj nov motor od 700 ccm i 22ks i potrosnja od 4L na sat, ne 4 i malo slovo l(L) na sat..ovaj put sam tacno napisao hehe smiley033
hehehe.... sad je sve jasno smiley033
Jel to izbacuje pozadi vodu ili gorivo, kad toliko troši... :lol:
Jbg,dugacak je 3,1m sirok 1,18m tezak 308kg (suv,bez tecnosti,gorivo,voda za hladjenje,ulje za mjesavinu 5 L).na pun gas ,pun rezervoar (54L)znaci spreman skoro 370kg i troje putnika ide 80km/h a to nije malo.Na 50km/h potrosnja mu mnogo manja.A ako se igras oko plaze trosi i vise od 40 litara na sat..ali ubrzava iz mesta ko raketa..hehe kako da ne trosi?
Mene sada jedino zanima da sa onih 22ks ide 25km/h da ne moram da pojacavam taj motor a time i povecam potrosnja goriva....Sta mislite oce dohvatiti tu brzinu sa dvoje??
Evo slike motora koji sam uzeo i ovde znaci 690ccm 23ks.....
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi52.tinypic.com%2F2u8iaeu.jpg&hash=3457d119a61fb2cbc37b328a8fede96369bbf37a)(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi54.tinypic.com%2F15f639j.jpg&hash=d4df25cd4085029952931805ca3d1b5c71a8dbfb)
Šta bi sa raketom? smiley157 Kako napreduje?
Ajde da zavrsimo i ovu pricu .Ukratko,motor od Honde mi stigao odavno ,stavio sam ga u Kawa jet-ski , imao taman koliko sam hteo brzinu i nikakvu potrosnju.ALI neresiv problem ispalo odvodjenje toplote iznutra...posto je vazdusno hladjenje novi motor ,dva postojeca originalna otvora koja su sluzila za ventilaciju su bili premali da prime sav vazdux koji je terao ventilator motora . Morao sam da vozim bez zadnjeg sedista,ono za treci putnik. . . . A bez njega ako slucajno prevrtim skuter...ode na dno :cheesy:
Tako da otpada ova kombinacija . . . :veryangry:
Evo slike motora kada mi stigao,imam puno slika i od prepravke ali za sada sede u jedan drugi komp koga su mi napali neki mali zeleni vanzemaljci.. :veryangry: ako uspem da spasim slike ,stavicu ih ovde...
sada ostaje opcija da ovaj motor nekako iskoristim :lol: za camac naravno .. . . . i molim za ideje kako :cheesy:
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg717.imageshack.us%2Fimg717%2F3120%2Fdam186.jpg&hash=41888f7d666f12492ce74ede446571561156e24a)
Keltane prijatelju ima jedan kurs koji traje nekoliko godina i zove se Masinski Fakultet smer
B R O D O G R A D NJ A . U njemu je problem.Mani se corava posla koliko vidim ti nemas ni osnovno
znanje o tome.
Naravno da nemam ,ali daj mi ideju ja cu je sprovesti u delo :cheesy: Ovaj Motor ide u camac sigurno ,pitanje je samo kako da to izvedem .Ovako ,nije meni problem prevoz za tih 30 km vode, u Kawa Jet-ski sam vratio originalan motor i sada je oK. Moj drug je ove jeseni kupio strasnu pilu ...Seadoo speedster 220 ks , sa dve turbine :rolleyes: Camac mi treba za prebacivanje od mesta do mesta i lov soma iz njega.Zato ocu da bude sa ravnim dnom kao ove vase .Mora da ima neko jednostavno resenje ,samo koje je najednostavnije ? danas sam gledao one kopce na netu,ima ih male .ali ne vidim kako bi mi pomogli u ovaj slucaj ....Sale54 . . ..pomagaj :cheesy:
Evo, Keltane, ili napravi hoverkraft, ili nastavi da daviš :lol: :lol:
:cheesy: Hvala .zasada cu da davim...a da znas i to mi je palo na pamet,bar slicno znas one camce sto voze ameri na floridi po one mocvare..One imaju avionski propeler pozadi . .tako mi mozda najlakse da iskoristim ovaj motor :rolleyes:
Nego, evo malo sam se igrao danas , samo ne znam na koju dubinu da bude elisa i pod koj ugao u odnosu na dno camca .Koja elisa isto ne znam..mozda sa nekog vanbrodskog motora slicne snage ? Ovako i elisa bi bila zasticena od udarca.... :cheesy:
Sta mislite moze li ovako, . . :huh: slobodno iznesite vase mislenje :ok: Naravno ova skica-crtez je za tabanas dno ravno ..., samo sredina u V onaj dodatak zbog elise . ..
A ,evo ovde ima nekoliko tipova brodskih kopca .. . . samo me zanima na koje maksimalne okretaje misle ..na ULAZNE ili na drugu stranu ??? Ova KBS 080 je teska samo 10.5 kg . . . . .
http://www.jlm-perkovic.hr/files/230809_KBS080_HR.pdf (http://www.jlm-perkovic.hr/files/230809_KBS080_HR.pdf)
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg547.imageshack.us%2Fimg547%2F648%2F54707210.png&hash=2d2626a8b3950fb71840ef40d5f86a9b35526262)
PS>Zanima me i dali bi onaj dodatak ispod dna camca uticao na upravljivost camca i na skretanje....
Evo na sta mislim ,nesto slicno bih uradio na patos camca ...
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg534.imageshack.us%2Fimg534%2F9327%2Fzik5yt.jpg&hash=462c51bc98f5cc7531cf7920f5b6d7fa3c50acae)
Jedan tip iz sela je pravio taj andrak sa velikim propelerom nazad i ganjao ga na jednom jezercetu kraj sela, taj je stavio i motor iz Yamahe R1 u zmaja(onog sto leti). Tad sam pecao i pitao se: kakav kombajn pravi ovoliku buku, to je bilo strasno... Jeste da je imao i dobru brzinu ali je buka bila stvarno odvratna... :no:
Imam link o pravljenju camaca za pecanje, ako nekog interesuje neka mi kaze pa cu proslediti... :cheesy:Ima ih dosta, nisam sve ni pregledao, 5-6 fajlova i svuda je objasnjeno na engleskom...
Stavi link! :rolleyes: