Moram se uključit u diskusiju ,neznam  dali vam je poznato da kod nas imate par vrsta aluminijskog lima različite kakvoće tj žilavosti tvrdoće i ostalo ,e sad to isto po meni igra vaznu ulogu na to treba obratit pažnju  

javi se posle testa. Netrebaš dat pun gas na pola gasa če ti sve bit jasno

Citat: dushann poslato 17 Februar 2009, 14:00:44

Citat: BOJANK poslato 17 Februar 2009, 13:55:14
Dno od mog čamca je od 2mm ALMG, savijano na uzdužno na 4 mjesta i imao je egije na nekih 40cm pa sam se usro od straha jednom prolikom u vožnji kad sam podigao podnicu ! Morao sam variti dodatne ukrute u prednjem dijelu kao križeve i sada je sve ok !

to ukrućenje si mogao rešito uzdužnim cevima sa spoljne strane patosa što više uzdužnih cevi to bolje ukrućeno ipak netreba preterivati 5 je sasvim dovoljno! ja imam 4 kod sebe i patos mi je sasvim ok i rebra su na 40 cm razmaka, lim isto almg3 2mm

Ma ok ali je moj trpio i transport na prikolici, a i u dnu je 135cm !

Citat: BOJANK poslato 17 Februar 2009, 14:03:56

Citat: dushann poslato 17 Februar 2009, 14:00:44

Citat: BOJANK poslato 17 Februar 2009, 13:55:14
Dno od mog čamca je od 2mm ALMG, savijano na uzdužno na 4 mjesta i imao je egije na nekih 40cm pa sam se usro od straha jednom prolikom u vožnji kad sam podigao podnicu ! Morao sam variti dodatne ukrute u prednjem dijelu kao križeve i sada je sve ok !

to ukrućenje si mogao rešito uzdužnim cevima sa spoljne strane patosa što više uzdužnih cevi to bolje ukrućeno ipak netreba preterivati 5 je sasvim dovoljno! ja imam 4 kod sebe i patos mi je sasvim ok i rebra su na 40 cm razmaka, lim isto almg3 2mm

Ma ok ali je moj trpio i transport na prikolici, a i u dnu je 135cm !

Moj je u patosu 127cm nije neka razlika u tih 8 cm
jel imaš ti uzdužne vinkle ili cevi odozdo?

Moj je u patosu 127cm nije neka razlika u tih 8 cm
jel imaš ti uzdužne vinkle ili cevi odozdo?
[/quote]

Nisam imao pa kad sam dno ojačavao i njih sam postavio !
Najviše su ga hebali valjci na prikolici i transport !

Citat: tyger poslato 17 Februar 2009, 11:39:04
ALMG lim od 2mm garantovano jači od običnog 99.5 lima  3mm,a da ne govorim o tom specijalnom "marine alloy" što Ameri rade od njega.

ALMG3 2mm debljine se savija teže od 3mm običnog aluminijskog lima to znam jer sam savijao lično a Prodavac u Valjaonici Aluminijuma u Sevojnu gde sam i pazario materijal za svoj čamac mi je rekao da je citiram: čvršći i dosta otporniji na udarce od 3,5mm običnog alu.! Da nepričam koliko je otporniji na koroziju i sporije oksidira!

Čamac se ni ne pravi od običnog AL, bilo koje debljine.

Citat: kole poslato 17 Februar 2009, 14:22:59
Čamac se ni ne pravi od običnog AL, bilo koje debljine.

Jeb. većina čamaca koji je na vodi bar kod mene u Apatinu je od običnog Alu. lima, teže je doći do ALMG i skuplji je naravno pa se narod pre opredeli za običan Alu.

imam i ALčamac koji se radio mislim  u Batini to su oni stari nitovani čamci znači star je barem 20 g i sasvim je ok nigdi nije popustip .Kod mene je 10 godina i stalno je u vodi svake druge godine ga izvadim i premažem bojom protiv algi cjelu godinu je u vodi

evo još jedna varijanta alu čamca bez egija

---

Spojene poruke: 17 Februar 2009, 17:21:53

---

Sve može,samo zavisi šta kome treba i šta zadovoljava njegove potrebe...Čini mi se da smo ušli malo više u polemiku,jer se radi o ukusima.Naravno da ako hoćete jake motore da vozite na čamcu sa ravnim dnom morate imati ojačanja 

ili je mali čova ili je to ČAMČINA   izgleda da je 80 cm dubok 

Tu moraš merdevine ugraditi...

to je alaski čamac dubok sa pregratom za pibu i vrške

Jel video neko ove čamce http://www.djenaship.com/camcizaribolov.php

Kakvi su sa cenama?