Izgleda da sam vas udavio sa komorama i racunanjem

svako je iskustvo dobrodošlo barem ja tako gledam na postove zato i jesmo tu da razmjenimo mišljenja

Majstori su različiti, mišljenja ljudi različita i želje i iskorištenost tj potrebe vlasnika i te kako različite i raznovrsne!
Zato tema i stoji da se što bolje razjasni-ljudi upoznaju šta je dobro a šta nije!

u određenim okvirima se mogu ispunjavat nečije želje i zahtjevi međutim ako oni zadiru u sigurnost plovila majstor ih nesmije ispunjavat. Meni je prošle godine prijatelj ispao iz AL čamca honda 20 ks ga je ko igračku izbacila iz čamca .Samo da napomenem da je momak visok 195 cm i 120 kg težak nije ni znao šta se desilo kad je punim gasom smotao ručicu čamac je u dnu 115 cm a gore 150 cm. Maverik zna za taj slučaj   

E upravo zato sam se odlucio za nelt 506.Prednji i zadnji bas slobodni za stvari,a camac nepotopiv(jedan od razloga za kupovinu)

ovaj prijatelj nije potopio čamac doslovno ga je motor izbacio u vodu nije imao narukvicu oko ruke pa je čamac punim gasom udario u obalu kad se veslo rasteplo šta da kažem više uglavnom ko se odluči na jači motor more znat da to nije tomos 4 i za sigurnu vožnju moraju se poštivat neki parametri, poštuj i cjeni vodu i nema problema

Citat: rj poslato 14 Februar 2009, 21:14:24
u određenim okvirima se mogu ispunjavat nečije želje i zahtjevi međutim ako oni zadiru u sigurnost plovila majstor ih nesmije ispunjavat. Meni je prošle godine prijatelj ispao iz AL čamca honda 20 ks ga je ko igračku izbacila iz čamca .Samo da napomenem da je momak visok 195 cm i 120 kg težak nije ni znao šta se desilo kad je punim gasom smotao ručicu čamac je u dnu 115 cm a gore 150 cm. Maverik zna za taj slučaj  

Ovaj moje visine do duše ja sam malo lakši  i imam nameru da (možda) okačim Hondu 20 ks na svoj alu čamac ako nekupim nešto jače  šta će tek biti ako okačim 30 ks na 130 kg 

Leteces po vodi

mi se šalimo al da si vidio momka pozelenio nije sebi mogao doč. A odma jedno pitanje dali je neko kod vas imao iskustva sa OPASNIM naglim skretanjem ovakav let je drugi za koli ja znam i oba dva čamca imaju deplasman odnosno spušten zadnji kraj prema dole pa se pitam jel nije tu problem 

Citat: rj poslato 14 Februar 2009, 22:43:32
mi se šalimo al da si vidio momka pozelenio nije sebi mogao doč. A odma jedno pitanje dali je neko kod vas imao iskustva sa OPASNIM naglim skretanjem ovakav let je drugi za koli ja znam i oba dva čamca imaju deplasman odnosno spušten zadnji kraj prema dole pa se pitam jel nije tu problem 

Imam jedna snimak kamerom kako je kum palio motor koji je bio pomeren skroz u levo u brzini a ručica gasa zavrnuta do daske bila i motor sastavi iz prve i odeeeeeee u krug oko svoje ose sa Tomos 18 a čamac Gliser Shark 115 kg ja sedim na haubi(nesmem da pridjem prevrnućemo se) a on se drži na stranici rukama i dupetom u vodi  i tako u krug dok nije "nekako" ugasio motor i moja žena sa obale sve to snima kamerom i umire od smeha
Lako se sad smejati i gledati snimak, da je upao skroz u vodu sasekla bi ga elisa ko sir

dušane ovaj čamac je udario u obalu pa nazad u vodu skoro udario u dečka a od udarca veslo se raspalo ne slomilo več raspalo nismo ni svjesni šta je 40 kmh a za ništa se nedržiš da ste se zabili u obalu ti i kum vjeruj mi da vam nebi bilo lako ovako je sve smješno i dobro da je tako ispalo

Sve je dobro kad se dobro svrši

Daj snimak da se i mi nasmejemo
E,ovo mi nije jasno.Kako je uspeo da upali motor koji je u brzini

Može kod Tomosa sve ,čim skinem snimak sa dv kasetice postaviću negde pa ćeš videti!

Nego da se mi lepo vratimo na temu alu čamca!

ja bi dao jedan predlog za one koji se odluče radit nov AL čamac. Ja sam najbolje prošao kad sam premjerio LANDAU korito sam modificirao samo dio koji nije plovan produžio sam ga za 70 cm .ODlično ide stabilan je za pecanje, ja se nebi upuštao u izradu V korita jel to su GLISERSKA korita odnosno nešto su brža ali zato i nestabilnija a mi svo ipak ribolovci i trebamo stabilan čamac