Aluminijumski čamac

Započeo white, 11 Decembar 2008, 18:00:53

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 5 gostiju pregledaju ovu temu.

Slaven

Evo i ja pomalo krenio sa gradnjom u kučnoj radinosti.













Dimenzije su 5,5m 1,19m u podu 1,57m u vrhu i visina stranica 0,55m.

darko031

nadam se da ćeš biti zadovoljan konačnim proizvodom , inače dimenzije su  :ok:
tko rano rani , cijeli dan je umoran

retfala

Slavene svaka čast ovo do sada je za +5

Slaven

Ajmo reć da je do sada bilo lako, sekira me sad kako će ispast kad dođem do zaobljenog dijela i špica.

KAPETAN

samo napred,bice to dobar camac  smiley033

duskok

Ma zveknes par Baruna i bice OK  :smiley:

maverick

ide to tebi odlicno, eto nas za koji dan u izvidnicu  :ok:

darko031

ako ti se svidi onda si našao majstora za čamac :lol: :cheesy:
tko rano rani , cijeli dan je umoran

maverick

vec je dogovoreno, nakon obavljenog posla kolega Slaven mi ustupa aparat pa idem i ja u izgradnju ako ne kupim neke plastike unutar par dana

saleparobrod

@Slaven-e
Lepo si zamislio camac,uzduzna ojacanja profilisanjem lima su odlicno resenje za cvrstocu camca,samo se Aluminijum ne savija na apkant presi,jer dolazi do raslojavanja na mestima deformacije,zato je bitan radijus savijanja za svaku leguru i debljinu lima,a postoje tablice gde se to ocitava.
Sa takvim uzduznim usmerivacima ce camac dobro drzati pravac,nece proklizavati prilikom zaokreta,ali nece biti dugotrajan.Za apkant presu postoje posebne prizme za aluminijum,ali tesko da ces to negde naci.Imam apkant presu,ali aluminijum za brodogradnju ne savijam na njoj,upravo iz tog razloga.Vec sam pisao o tome,gornji L profil je savijen sa radijusom,a donji na apkant presi,ovo je ocigledan primer,gde se raslojavanje uocava odmah nakon deformacije,medjutim ne vidi se to uvek odmah,vec posle par godina se primeti da su coskovi ispucali.

 

Košava

Citat: Slaven poslato 10 April 2011, 21:52:34
Ajmo reć da je do sada bilo lako, sekira me sad kako će ispast kad dođem do zaobljenog dijela i špica.

Nebi trebao da brines, vidi se da ti to lezi i bice to iz ovoga sto se vidi camac za  smiley037   bravo majstore  :tongue: :tongue: :tongue: smiley033

TonyC

Bravo Slavene !!!!   :tongue:  smiley033

rj

što si savijao zadnje zrcalo .....pazi pod kojim ti je kutom  :bye:

Slaven

@rj
... kut je, na toj visini je pomaknuto 11cm u odnosu na 90, a što se tiće motanja to je silom prilaka jer sam prije neki komad moto za probu pa mi sad zbog iskorištenja materijala paso za zrcalo, u biti iće tu još koje kakvih pojačanja

@sale
... to što kažeš u pravu si pogotovo ako se mota pod 90 ili više. Sad tu još idu egije i L profili iznutra kao dodatno pojačanje, a ako se za koju godinu pokažu raspukline mogu i izvana privarit L profile. Išo sam na takvu opciju da ima minimalno vara po tabanu da se lim ne izbacuje, radim to prvi put i naravno nije to profi brodogranja, biće tu još grešaka sigurno.

saleparobrod

@Slaven-e
Odlicno je resenje da spolja izvaris L profile ako se pojave pukotine,dobro razmisljas,meni nije na pamet palo tako nesto.Stranice su perfektno uradjene,na njima nece doci do raslojavanja,jer su mali uglovi savijanja.
Ugao krmene daske je dobar,ako je naget 11cm u gornjoj zoni,jedino,ona se obicno radi od ravnog lima,koji je deblji od dna camca i mora imati ojacanja.

🡱 🡳

Teme sličnog naslova (5)