pas ja rekoh da na nekim rolama osjetim bolje od drugih...a kum kaze da to kad osjetim u rucki ne valja
Odg: Rotor By: Hemingway Date: 25 Jun 2010, 12:11:32
Citat: rj poslato 24 Jun 2010, 21:05:52
G sila zbog debalansa
...ili je mozda jos uzput aerodinamika zbog smanjivanja sumova ..??
zbog termike ? ..nevjerujem...
nema tu neke bitne brzine..Odg: Rotor By: KAJMAN Date: 25 Jun 2010, 13:33:54
a kako masa rotora utice na pogonski sklop?
Odg: Rotor By: damjan Date: 25 Jun 2010, 14:11:18
pretpostavljam da sto je rotor laksi i manji,to manje opterecuje pogonski sklop.jel tako?
Odg: Rotor By: maverick Date: 25 Jun 2010, 21:08:22
bas ne znam ako je ucvrscen u dvije tocke kako tezina utice..
Odg: Rotor By: Vladda Date: 26 Jun 2010, 13:45:15
Zavisi da li pricamo o praznoj masini ili masini u akciji, kada je zakacena neka borbena ala.
U trenucima zamaranja i natezanja, ne bih primetio ni da mi neko izuva cipele, a ne neki disbalans rotora.
Varalicarenje je ozbiljno drugacija prica od staticnog ribolova, i ne vidim zasto miksati argumente.
Odg: Rotor By: rj Date: 26 Jun 2010, 16:13:36
Citat: KAJMAN poslato 25 Jun 2010, 13:33:54
a kako masa rotora utice na pogonski sklop?
prike pošto volis shimano trebao bi znat da TP 3000...4000...5000,ima samo razlićit rotor i špulu a mehanizam odnosno tjeli je isto....tako da nebi trebalo imat neki bitan utjecaj
Odg: Rotor By: KAJMAN Date: 28 Jun 2010, 14:31:50
RJ ja ne treba da volim shimano ja imam sve te masinice koje si nabrojao!!!
da se razumemo, pricam o masinici i njenom rotoru dok prezentujes varalicu. Masivan-veliki rotor sa vecom visinom zahvatanja strune olaksava rad pogonskim zupcanicima /lakse namotava/ tako da je filing kod prezentacije u rucici bolji, za razliku od niske zahvatne visine strune i laganog rotora gde je vece opterecnje na zupcanike pa samim tim i filing u rucici zahteva vise snage za obrtanje namotavanje pri prezentacije....Jasno ne treba brkati pojmove zasto je to tako ova druga solucija ukazuje da su te masinice namenjene za smirivanje velikih riba i pretpostavka je da su i zupcanici pogonski i pinion kvalitetni.Recimo moja daiwa GS8 4000 gabaritom je veca od twin powera 4000fa, ali rotor daiwe i rotor twina FA su razliciti, filinG u rucici twinOm definitivno je takav da imas osecaj kako sa manje snage povlaci istu tezinu silikonca, daleko od toga da je ova daiwa losa........naprotiv, ima neverovatno debelu osovinu to se ne vidja cesto hehehe zato sam je i kupio - bikoz, ona i jeste takva tu lending a big fis.
Odg: Rotor By: damjan Date: 28 Jun 2010, 15:34:30
dali je na ovoj saltigi i stelli masivan rotor? a namenjene su za velike ribe.
ova long cast shimano ima ogroman rotor,ali zbog long cast spulne,dali je zbog toga jaca.?
Odg: Rotor By: Makedonac Date: 28 Jun 2010, 15:44:53
Ameri su pametni ljudi,kako god mi mislili za njih:Sta rade? Na jednu masinicu koriste pametno dve spulne koje imaju.Jedna cuvaju punu za daleki izbacaj a druga poluprazna za vertikalno dziganje sa broda.Zasto tako ? Pa poluprazna spulna je isto ko da si rotor menjao..to hoce da objasni Kajman
kako sad to ? Pa menja se razdaljina od tacke gde struna pravi krug na spulni i roler koji je mota...setite se Arhimeda, sta je rekao... znaci sto duzi krak veca sila delovanja..A kad je puna to rastojanje se skrati i manja je poluga veca sila treba za isti rad 
Odg: Rotor By: maverick Date: 28 Jun 2010, 15:51:07
svaka cast obojici na objasnjenju a za tu polupraznu spulnu nisam znao...
Odg: Rotor By: damjan Date: 28 Jun 2010, 15:57:25
jel treba nekom 50m strune,posto sada skracujem strunu na pola.
koliko ustvari to malo razlike,moze uticati na rad,aj kad vadis ribu,ali kad motas varalicu.?
Odg: Rotor By: Makedonac Date: 28 Jun 2010, 16:22:49
Nije bitno tu zamaranje vec varalica Damjane.Kako je lakse motati rukama konac na cjev promera 1cm(okreces ga rukama) ili na cjev promera recimo 20 cm,plus menja se duzina strune koja skuplja na okret...
Odg: Rotor By: rj Date: 28 Jun 2010, 16:55:27
tu je ključ u promjeru špule ..ako je prenos isti i promjer zupčanika
Odg: Rotor By: Makedonac Date: 28 Jun 2010, 17:05:18
Jeste tako,ali poluprazna spulna i puna ne skupljaju na jedan okret istu duzinu strune..
Mozda ovako najbolje objasniti.One elektricne dizalice koje koriste za dizanje tereta na zgrade.. recimo kad je sajla sa 4 sprata spustena do dole i pocne da dize neki teret...kako se sajla namotava na makaru povecava se precnik makare i motoru treba sve vise snage da dize isti teret....To preneseno na nas sport je ovako elektromotor je ruka a kalem spulna...
Sad mi palo na pamet...kako cete najbolje videti razliku.kad namotavate novu strunu na spulni,u pocetku lakse je okretati rucicu,kako se puni sila potrebna za okretanje rucice se pojacava(naravno pritisak na kotur uvek da bude isti).Ovo moze svako odmah probati i bice jasno da nije bas mala razlika vec naprotiv...