telekom dali možeš pobliže objasnit tu prepravku specijala.i tko to radi gledao sam nedavno jedan takav pa mi je u ovakvom stanju zanimljiv.dali je proširivan cijelom dužinom.i ovakav je ok širine samo je problematičan taban.
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: telekom Date: 04 Mart 2011, 19:31:13
Prosiren je celom duzinom , znaci presecen po duzini ceo camac i gornja i donja polovina,ubacen u taban deo sirine 25cm takodje i gornja paluba pa su promenjene i egije na patosu.Zatim mu ja zadnji deo tabana od krmenog dela pa prema sredini camca nekih metar ipo (1.5m )svancovan na kontra stranu u odnosu na postojecu, tako sto su mu bocne strane produzene . E tu je velika caka pogoditi taj kontra svanc . Ja licno mislim da je kontra svancovan u odnosu na ravnu liniju tabana jedno 4do 5 cm od krmenog dela pa prema sredini onih 1.5 metar. Znaci postepeno se dolazi do nulte tacke a to je onih 1.5 metara ( 5cm ---1.5m----- 0 cm ) .
To je uradio Antun iz Knicanina kod Titela, kontakt na pp.
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: zankiki Date: 05 Mart 2011, 07:00:21
jel se isplati to raditi? ima tu dosta posla.....
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: telekom Date: 05 Mart 2011, 10:49:01
Slazem se ima , ali sta kaze matematika.Kupis polovnog za 300-350e ulozis jos 200 i imas camcinu.Novi 1000 pa idu i do 2000 evrica.
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: duskok Date: 05 Mart 2011, 12:26:47
Mislim da matematika kaze drugacije . . . prvo nemozes kupiti specijal da valja ispod 400-500 eura, drugo prepravka zadnjeg dela kosta 300 eura, to je vec ~800, tu nisu uracunati oni + troskovi, i opet imas krpnjacu, a za te pare mozes kupiti pravi camac, polovan naravno . . . i ako nadjes specijala za 300 eura, to je camac star 20 godina kojeg moras celog renovirati, a to su plus troskovi . . . imao sam camac kojeg je trebalo potpuno prepravljati, pa sam sve lepo stavio na papir i . . . prodao govno i kupio pravi camac . . .
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: zankiki Date: 05 Mart 2011, 13:34:13
i po mojoj matematici ne možeš to uraditi za 200e nikako, sem ako ti majstor nije dobar drugar. Ima tu posla. Raseći čamac po dužini nije mala stvar
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: duskok Date: 05 Mart 2011, 15:58:15
Nemozes uraditi zadnji kraj za 200 eura, a kamoli seci camac po duzini . . .
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: telekom Date: 06 Mart 2011, 11:33:40
Sve zavisi ako ces da ti drugi radi ,a ti da gledas onda sigurno nece biti jeftino, treba se malo i pomuciti pa ce ostati u novcaniku.Kod mane na klubu je covek prosle godine kupio prepravljenu 80-cu izgleda kao nova za 550 e.Znaci moze se naci dobar camac za male pare ,pa malo se pozovu drugari i stvari se resavaju relativno brzo .Ja sam to tako zamislio malo druzanja ( kotlic i pivce ) i da vidis sta se sve moze napraviti !
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: zankiki Date: 06 Mart 2011, 12:52:49
pazi, to si u pravu, ako umeš (ili neko od vas) ume to da radi, onda je sigurno isplativo, što se materijala tiče, tu su ruke skupe jer ima posla. Ja se ne bih usudio to da radim sam, jednostavno nemam dovoljno znanja o tome
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: mobi dik Date: 06 Mart 2011, 21:17:57
mislim da je to onda korektan čamac.što se tiče posla i pomoći nebi trebao biti problem.
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: duskok Date: 06 Mart 2011, 22:14:08
Kosta to puno i kad sam radis . . . a ako se tako gleda, onda je svaki camac dobar, samo ga malo iseces, malo prepravis, malo doradis, . . .
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: telekom Date: 07 Mart 2011, 21:08:47
Ma ovde smo pricali da kada se prepravi 80-ka imas dobar i stabilan camac u odnosu na original koji ruku na srce lepo ide jedino na veslo.
Odg: Specijal80 i motori od 10-ak KS By: duskok Date: 07 Mart 2011, 22:02:18
Da . . .