Ovo ima mirniji rad od UMO-6, tj. pente tako da kada bi tog boksera spakovali na tomosa 18, mislim da bi mnoge Honde 25 gledale u leđa.
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: Makedonac Date: 29 Novembar 2010, 20:58:44
Zanimljivo resenje,svaki takt radni..(zna li neko kako radi ,od onaj prvi video se ne moze provaliti) znaci duplo konja od dvotaktni ali jedina mana koliko vidim u onaj prvi video je previse pokretne mase,tezine, a to ce ga ograniciti u MAX broj obrtaja ili u vecoj masi bloka (opet tezina ) da izdrzi naprezanja..videcemo bas me zanima sta ce ispasti od ovaj patent..
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: masinac Date: 29 Novembar 2010, 22:21:53
Ajde neka neko objasni STA je jedan takt motora, bilo oto ili dizel, mnogo me zanima a verujem i druge
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: Makedonac Date: 29 Novembar 2010, 23:17:31
PA ovako, cetvorotaktni motor je ovo:
1. Usisavanje (klip iz gornje mrtve tacke ide dole (donja mrtva tacka)
2.sabijanje -klip ide u gornju mrtvu tacku
3.palenje smjese i potisak klipa dole
4.izduvavanje do gornje mrtve tacke klipa i sve jovo nanovo..
Znaci klip pali smjesu svaki drugi put kad je gore(na dva puna kruga radilice)
dvotaktni ide ovako
1. palenje, klip je u GMT i ide donja mrtva tacka (istovremeno punenje preko prelivnih kanala
2.Sabijanje i ponovo palenje...to je rad dvotaktnog pali svaki put kad je klip u gornja mrtva tacka..
E sad ovaj jednotaktni
treba da opali i kad je u donjoj mrtvoj tacki da bi bio jednotaktni ...pojma nema sta je to nikako sa onog videa da uhvatim sta je sta??Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: retfala Date: 29 Novembar 2010, 23:33:30
Ni meni ovo nije jasno
Rad ovog motora sa 2 cilindra mi je jasan , ali na jednom snimku se vidi rad motora od 4 cilindra koji su postavljeni redno pa mi to baš nije jasno. Keltane mi se svi kunemo u tebe kao vrsnog poznavaoca mehanike , prosvjetli nas 
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: Makedonac Date: 30 Novembar 2010, 00:07:45
moracu da vidim na net sta ima nista ni meni nije jasno od ove slike,a i taj redni 4cilindras sta kazes 
nekako mnogo skace,nemiran rad ima ali ono jednotaktni hehe ma potrazicu sutra vise podataka .Mislim da nece ici u proizvodnji po ono sto vidim na slike ovde,previse komplicirano,previse delova koji se okrecu,pa lezaji i podmazivanje ..ne znam mozda i grjesim ali tesko 
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: BORKO.hr Date: 30 Novembar 2010, 00:19:54
Jednostavno je.
Za razliku od dvocilindričnog 4 T box motora (btw, tvorac mu je g. Ferdinand Porsche, još dok je radio kod Daimlera), kod kojeg klipovi idu zajedno u GMT i DMT (gornja i donja mtrtva točka), a pale se naizmjence, svaki drugi puta u GMT, kad odrade prve taktove usis i kompresija..
..kod ovoga klipovi idu asinhrono, odnosno pomaknuti su za 180 stupnjeva, odnosno, kad je jedan u GMT, drugi je u DMT, pa se paljenje , zbog konstrukcije prama dvotaktašu, punjenje, paljenje, pražnjenje, udvostručava, odnosno odvija kod svakog odlaska u GMT, naizmjence; LIJEVI-DESNI,pa se čini kao jedan takt, jer pali odmah po dolasku pojedinog klipa u GMT...
Nadam se da sam bio dovoljno jasan....
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: Makedonac Date: 30 Novembar 2010, 00:24:05
Pa i nisi jasan
SVAKI dvotaktni motor pali UVEK kad je klip u GMT u cenmu je onda razlika sa jednotaktnim Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: BORKO.hr Date: 30 Novembar 2010, 00:29:36
Klipovi idu, suprotno od 4t motora, naizmjence, a ne zajedno u GMT, pa jedan "puni" drugoga, ne puni se svaki sam...
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: maverick Date: 30 Novembar 2010, 00:31:07
cijelu pricu je on nazvao mehanicko obrtno polje, a zasto bas tako to mi nije jasno....i to jednotaktni koliko kuzim je isto tako simbolicno, poanta je u da se prijenosom linearnog u rotaciono kretanje povecava snaga vise puta pri istim kubikazama , ta cijela prica je zasnovana i odradjena na biblijskim pricama, te itekako ima smisla
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: Sp1tF1re Date: 30 Novembar 2010, 07:25:25
Da li to isto moze biti i zvezdasti motor pa ce imati jos vise snage EUREKA
hocu patent!!!dovedite japance!!!!!Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: užas1 Date: 30 Novembar 2010, 08:35:04
Patent je već prodat, Hondi ili Hundaiju neznam tačno.
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: maverick Date: 30 Novembar 2010, 09:53:14
puno kvalitetnih patenata poput ovog je prodano, ali bas iz razloga da se ne bi komercijaliziralo i narusilo sadasnje proizvodjace motora koji vec imaju uhodanu tehnologiju, ista prica je i sa pogonskim gorivima...vec sad nitko ne pominje onog lika sto vozi na vodu..jer naftne i automobliske industrije drze svijet i nece ga olako ispustiti zbog par malih inovatora
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: masinac Date: 30 Novembar 2010, 17:34:09
Od svega procitanog a vidim da se svako po malo razume u motore,meni i dalje nije jasno kakav je to jednotaktni motor. Od kad sam 1962god. poceo da ucim o motorima, znam za dvotaktne i cetvorotaktne OTO i DIZEL motore bez obzira koliko klipova imali, JEDAN ili vise.Razlika dvotaktnog i cetvorotaktnog je u tome sto dvotaktni imaju KANALE a cetvorotakni imaju VENTILE- usisne i izduvne.Ne zelim da mislite da nekom zelim da "solim" pamet ali stvarno za JEDNOTAKTNI motor nisam cuo
Odg: Jednotaktni motor Tihomira Siča iz Subotice By: Slaven Date: 30 Novembar 2010, 17:54:51
I ja da budem iskren ne kužim kakvo veće iskorištenje može davati takav sistem, to meni liči na dvotaktni sa dva cilindra samo što su jedan nasuprot drugom, a i da su jedan pored drugog opet jedan tera drugi iz DMT u GMT preko radilice kao npr na Tomosu.