Pozdrav,
kupio sam polovnu Yamahu 8hp 2t i izuzetna je,nigde ogrebana. Tip od kog sam je kupio nezna koje je godiste,a sa obzirom da na motoru to nigde ne pise interesuje me kako da saznam? Na plocici pise 6g1 i to bi trebalo da oznacava seriju,tj. godiste!
u napred zahvalan!
...
nasao http://continuouswave.com/whaler/reference/yamahaModelGuide.html
Odg: Yamaha By: Bursac Date: 13 April 2013, 16:08:48
Drugari, imam problem, pomazite...
U pitanju je YAMAHA 20A, dosta je stara, nekako je letos radila a sada ni da se javi.
Kompresija je ispod 6.
Zna li neko nesto o ovom modelu, o nabavci delova i slicno?
Odg: Yamaha By: telekom Date: 17 April 2013, 08:57:19
kompresija kada je nova ide do 9.5 , generalna se radi do 4 , verovatno je na izdisaju .Odnesi u servis da je pregledaju
Odg: Yamaha By: zankiki Date: 17 April 2013, 21:37:44
Vidi prvo šta ti treba od delova, a to ne ide bez rasklapanja....
Odg: Yamaha By: telekom Date: 17 April 2013, 22:19:58
narvno , a kada je rasklope .....
Odg: Yamaha By: josip22 Date: 09 Jun 2013, 22:58:17
upravo sam prije koji dan mjerio kompresiju na svojoj 25ici i na jednom cilindru je 9 a drugom 8,3 malo me brine ta razlika iako mi kazu da se nemoram brinit...inace motor je 2t
Odg: Yamaha By: dovlans Date: 10 Jun 2013, 06:58:40
Jel ma hladan motor merio?
Sent from my GT-S7500
Odg: Yamaha By: josip22 Date: 10 Jun 2013, 11:19:29
Da inzistiro je da bude bas hladan.....
Odg: Yamaha By: telekom Date: 10 Jun 2013, 12:19:51
donji klip se trosi iz nekog razloga brze od gornjeg (zasto to ti ne mogu kasti) oba stoje vodoravno ....
Odg: Yamaha By: josip22 Date: 10 Jun 2013, 13:14:55
Da na donjem klipu mi je nesto slabija kompresija...
A kaze majstor da se o generalci razmislja kada kompresija padnee
Na 5...i bilo bi ludo kada bi je ja radio a kompresija je dobra...
E sad on ima odjasnjenje zasto se donji vise trosio...nalasujem
To trosio vise...jer donji cilindar ponekad moze dobiti vodu...nisam ga skuzio dal radi auspuha
Ili semeringa koji se nalazi na donjoj strani..a voda je problem ako je morska i posje
Toga malo motor duze stoji..i ne pali se da to sagori ta koja kapljica...i od toga se kao hvata blaga
Nakupina hrdje ili sta vec....a moj motor je bio na moru kod proslog vlasnika nekoliko puta
I vjerojatno ga nije svaki puta dobro opro a prevozio ga u svakakvom polozaju''predpostavljam"
E sad dali to ima kakve logike...a sad je samo za dunav pa?!!hoce li se nastaviti trositi pitanje je...posto
Ce sako po slatkoj vodi gaziti...
Odg: Yamaha By: dovlans Date: 10 Jun 2013, 14:01:37
Vozi i uzivaj
Sent from my GT-S7500
Odg: Yamaha By: josip22 Date: 10 Jun 2013, 16:20:57
Nadam se da cu ga vozit i uzivat...u suprotnom
Sluzit ce kao sidro od 60 kg...
Odg: Yamaha By: milosbg Date: 25 Septembar 2013, 08:47:09
Zamolio bih iskusnije nautičare za malu pomoc. Imam yamahu 20 2t autolube sa prop 9 7/8x13F i vozim na čamcu dunas lux, nekako sam mišljenja da ova elisa ne pruza maks performanse u odnosu na čamac i teret na njemu. Naime, kada vozim sam nizvodno na dunavu, brzina nizvodno ne moze preko 45kmh, što je i po meni odlično jer sam na istom čamcu sa 25 autolube uspeo izmedju 48-50kmh sa prop 9 7/8x 11 1/4. Ali kada ima vise tereta i vise putnika motor vrti isto sa 2 coveka ili sa 5 ljudi u čamcu, 30-34kmh uzvodno, čime sam isto zadovoljan ali ipak mislim da po tome što motor ide na 2/3 gasa tada isto kao na punom gasu da motor ne moze da zavrti elisu ?
Da li neko ima iskustva da li je do elise ili jednostavno motor nema vise snage ? Takođe je čudno da ide sa 2 čoveka i 70tak kg opreme isto kao sa 5 ljudi ..
ideje ?
Odg: Yamaha By: tićo Date: 25 Septembar 2013, 08:58:22
Uzmi obrtomer pa vidi na koliko se vrti, i da li se vrti na 5500-5600 ili 4000-4500 obrtaja.
Odg: Yamaha By: milosbg Date: 25 Septembar 2013, 12:49:33
čime izmeriti ako nemam obrtomer ?
dodatno pitanje, šta je bolje uraditi staviti eventualno elisu 9 7/8x 11 1/4 ili 9 7/8x 12 , ili da se motor otvori na 25 ks ? To je tip yamaha 20 DMH, koji je navodno identičan motoru od 25ks autolube