Što da bude jednostavno kad može komplikovano.Treba "opravdati " dominantnu poziciju. Ja sma mislio da su ovi u Novom Sadu ....... kad ono i OSIJEK.
Odg: Čamac sa kabinom By: maverick Date: 20 Februar 2011, 11:01:33
ali ima i neki novi moment...postoji prica da ce Panaval istrcati s novom kabinom
Odg: Čamac sa kabinom By: KOSAVA Date: 20 Februar 2011, 19:51:24
Samo neka precrta od Poljaka nema greske.
Odg: Čamac sa kabinom By: maverick Date: 20 Februar 2011, 20:08:39
mislim da je retfala poslao sliku poljaka proizvodjacima te ce mozda i to uzeti u obzir pri izradi nove
Odg: Čamac sa kabinom By: KOSAVA Date: 20 Februar 2011, 22:56:11
E to bi bila prava stvar, imao bi sigurno dobru prodju.
Odg: Čamac sa kabinom By: tićo Date: 08 Mart 2011, 09:04:39
Evo jednog simpatičnog čamca za kumove za varaličarenje. http://www.kupujemprodajem.com/elan-495-sa-kabinom-378245-oglas.htm?filter_id=1559047
Odg: Čamac sa kabinom By: kole Date: 08 Mart 2011, 09:23:16
Ovo je kopija elana 495, većinom su matore drtine koje se raspadaju od osmoze ...
Odg: Čamac sa kabinom By: tićo Date: 08 Mart 2011, 09:32:46
Nije to kopija vidim u naslovu piše elan 495,a sad da li se raspadaju neznam preko slike dobro izgleda.
Odg: Čamac sa kabinom By: kole Date: 08 Mart 2011, 09:46:44
Kopija tićo veruj mi, 495 ima malo drugačiju kabinu koja se skida. Komandni pult bi trebao da se nalazi u zadnjem desnom uglu, a ovde ga nema ...
Taj Elan 495 je napravljen kao masivan gliser za motore od 50 ks pa na gore i bio je odličan '80-ih godina. Sada je to prevazidjeno, barem za potrebe nas rečnih ribolovaca. Gorivo otišlo nenormalno, traže se lagani čamci koji su brzi i motori na njima imaju malu potrošnju ...
Odg: Čamac sa kabinom By: tićo Date: 08 Mart 2011, 09:49:33
Ok Kole ubedio si me, doduše nikada nisam video taj čamac u živo pa mi se učinilo da valja,a i videh motor na njemu od 25 ks, pa rekoh mavericovih 30 ks bi bilo dovoljno,ako je za motore preko 50 ks onda ništa
Odg: Čamac sa kabinom By: kole Date: 08 Mart 2011, 10:03:14
Imao sam ga pre 15-ak godina, a moj prijatelj je imao ovakvu kopiju. Kod njega je bio beton u duplom dnu, pa je otvarao čamac, vadio taj beton, pa je ponovo otvarao pa vraćao beton, pa je skraćivao kabinu, uglavnom nikad čamac od toga. I ide duga čizma na njega ...
Odg: Čamac sa kabinom By: tićo Date: 08 Mart 2011, 10:06:40
Beton u dvodnu
zbog čega zbog stabilnosti, ili ljudske gluposti 
Odg: Čamac sa kabinom By: telekom Date: 08 Mart 2011, 10:14:30
Kole u pravu si ima ga moj prijatelj u originalu kabina se skida ima komandni pult sa volanom ,a kabina je otvorena nema vrata stabilan je dosta smo ispod 50ks ne ide nikako
Odg: Čamac sa kabinom By: kole Date: 08 Mart 2011, 10:31:34
Citat: tićo poslato 08 Mart 2011, 10:06:40Pa verovatno su zeznuli nešto kad su skidali kalup, pa su na taj način rešavali nestabilnost. Ne razumem se ja baš nešto u te plovne karakteristike, ispraviće me neko ako grešim.
Beton u dvodnu
@telekom
Ma super je čamac, samo nije za ovu našu primenu. Ja ga više vidim za upotrebu na moru.
Odg: Čamac sa kabinom By: telekom Date: 08 Mart 2011, 10:44:49
Za moje potrebe mi ne treba ni dzaba!!