koliko se sječam čamac mu je dugačak 6 m 2 mm lim u banani je sa 30 ks ako nije dobro ojačan
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: dushann Date: 24 Mart 2009, 10:46:51
Nemože meni da pokida ona ojačanja ni 50-ka imaš slike kako je ojačan u alu. čamcima temi!
Tohatsu 30 4t je težak 72 kg, jedan od lakših u klasi! Krmenio zrcalo mi je 3mm + cevi sa jedne i druge strane 43mm sve ukupno
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: ossa Date: 24 Mart 2009, 10:50:41
odličan će biti matori
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: kole Date: 24 Mart 2009, 10:54:28
Citat: rj poslato 24 Mart 2009, 10:45:06Pa ti si mu prvi rekao da uzme 30 ks
koliko se sječam čamac mu je dugačak 6 m 2 mm lim u banani je sa 30 ks ako nije dobro ojačan
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: rj Date: 24 Mart 2009, 11:03:21
nisam znao da je čamac 6m i samo 2 mm nije problem zrcalo već dužina čamca pogledaj uzdužna ojaćanja . Zašto da u miru ćeka makinu neka se sekira malo
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: dushann Date: 24 Mart 2009, 11:05:45
Ovo ko pokida...
http://vukovisadunava.com/camci-motori/aluminijumski-camac/60/
slike su na ovoj stranici da nekopiram ovde ponovo:
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: tyger Date: 25 Mart 2009, 12:28:46
Ne može se nešto tvrditi dok se ne proba Dushane ...
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: rj Date: 25 Mart 2009, 13:49:52
ja znam da mi nevjerujete da se lim AL 3.4 mm to je onaj nazubljeni savjle i nabubri sigurno 4-5 cm na čamcu bez egija širina 98mm dužina ravne plohe dna oko 4 m komplet čamac je du 5.5 m. To se meni desili sa Yamahom 15 ks 2 T . Sile su to i opterečenja. Ja sam predložio rješenje za dushanov čamac a on neka radi šta hoće čamac je njegov
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: dushann Date: 25 Mart 2009, 14:53:20
Citat: tyger poslato 25 Mart 2009, 12:28:46
Ne može se nešto tvrditi dok se ne proba Dushane ...
Znam da neće biti svejedno 30 ks na 130 kg, brzine su to a samim tim i opterećenja
Mada pikeman zna koliko ja čuvam čamac
i šta sve sa njim radim 
kako smo leteli preko talasa na 15m od broda punim gasom 18-kom dosta puta 
i atest je prošao extra Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: saleparobrod Date: 25 Mart 2009, 19:31:48
Za toliku snagu ide v korito,koje moze da seče vodu pri većoj brzini,mnogo je jak udarac talasa u grudni deo camca koji ima ravno dno,pogotovo kad je radjen od tankog lima,a aluminijum i nije bas elastičan.U Beogradu kad hoces da registrujes camac iz samogradnje moras da imas projekat od strane inzenjera brodogradnje,a zavarivac treba da ima atest izdat od zavoda za zavarivanje.Stručno lice ti odredi maksimalnu jačinu motora na osnovu proračuna,a ne da stavljaš sve jači motor i tako u nedogled ili dok se čamac ne raspadne.
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: dushann Date: 25 Mart 2009, 19:44:48
Prebacujemo se u temu predvidjenu za raspravu, tamo ćemo o tome dobijam po ušima od admina zbog off topica
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: Momir Date: 18 Maj 2009, 18:23:27
ljudi razmisljam o kupovini tohatsua 25 4t ili ove 18ice 2t. jel zna neko cene?
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: dushann Date: 18 Maj 2009, 21:40:36
Pozoveš lepo Grosinox iz Novog Sada ili AC Opremu iz Beograda i pitaš šta te interesuje, cena 25-ice 4t i 30-ke 4t je ista, oko 3.200e to je Fuel Injection! Imaju na lageru 30-ku koju sam ja bio poručio pa odustao
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: Momir Date: 20 Maj 2009, 13:53:54
Sto si odustao?
Odg: Tohatsu vanbrodski motori By: dushann Date: 20 Maj 2009, 17:29:34
Zbog predstojećeg poreza, nizbogčeg drugog, dosta sam se informisao o tom motoru (svi to već na forumu znaju
) i svuda gde sam se informisao u zemlji i napolju niko od korisnika nema loše reči za taj motor!