raspitaj se i o servisu koji je najbolji kod tebe , kako su ljudi zadovoljni i s kojim motorima
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: Rajo Date: 03 Januar 2011, 22:45:34
Sad sam čitao svih 26 stranica o motorima , tu na forumu a nisam znao za tu temu , Vrlo poučno
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: BORKO.hr Date: 03 Januar 2011, 22:50:51
Citat: Rajo poslato 03 Januar 2011, 20:08:47
Znači to je to il Yamaha ili Honda ili Evinrude 20 ks
Hvala
Nema Evinrude E-tec, 2T ispod 25 KS....
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: Rajo Date: 03 Januar 2011, 23:05:32
Nisam još odlučio šta ću , najvjerojatnije šta bude najpovolinje . Koliko vrijedi polovna Yamaha 25ks , stara 6 godina , navodno sat-dva rada na sebi ???
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: maverick Date: 03 Januar 2011, 23:07:32
sa sat-dva nema ...a 1000 plafon
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: retfala Date: 03 Januar 2011, 23:29:45
rajo jel 2t ili 4t
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: batinjanin Date: 03 Januar 2011, 23:57:18
Ja vozim Primusa 17 s Evinrude 25 i za sada sam suuuuper zadovoljan.Nisam još mjerio brzinu ali ako sam donekle ispravno brojio sekunda po kilometru,trebalo bi biti nekih 40 km/h.Potrošnja cca 7lit/h
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: Sly Date: 20 Januar 2011, 19:35:52
commander 18 i yamaha 25 4t.kao da su napravljeni jedan za drugog
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: tićo Date: 21 Januar 2011, 08:59:07
Honda 20 ks je prava stvar za taj čamac, po mogućnosti nova
potrošnja znatno ispod Yamahe 20ks pričam o 4t motorima.Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: Sly Date: 21 Januar 2011, 09:36:33
nemam nista protiv honde,obozavam je,niti pravim paralelu izmedju jamahe i honde.oba su vrhunski motori.hocu da kazem da je comander tezi camac i da 20ks je malo slabije za njega. naravno da dosta ljudi vozi 20ks na tom camcu i lepo ide.ipak,25ks ima 140 kubika vise od 20ks pa samim tim je i jaca.doduse je i malo teza i tako to ide u krug.
najbitnija je stvar da se bude na dunavu pa makar i sa veslima.pozdrav
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: tićo Date: 21 Januar 2011, 09:43:21
"Nije svejedno"
citiram jednu poznatu reklamu.Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: viktorpetr Date: 05 Septembar 2026, 19:25:02
Ima li neko pouzdane informacije o tezinama 4t motora sa 15/20ks. Yamaha, Honda, Suzuki, Tohatsu.
I da li postoji velika razlika na alu camcu 5m tezak oko 230 kg.
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: mongoose Date: 05 Septembar 2026, 20:34:48
Pouzdane informacije su ti tehničke karakteristike svih tih motora koje možeš naći na sajtu proizvođača, vrlo se lako nalaze ti dokumenti. Ono što znam dok sam istraživao prilikom kupovine, je da npr. Yamaha 20 teži oko 60kg dok Honda 20 teži skoro 10kg manje, verovatno zbog kubikaže tj. većeg agregata. Ne verujem da je težina faktor kada se priča o klasičnim čamcima na koje se stavljaju ti ~20hp motori, niti sam čuo da je iko to spominjao kao bitno prilikom kupovine, ali neka to potvrdi neko drugi, nemam dovoljno takvog iskustva. Znam da na čamac od 230kg sigurno kao bilo kakav odlučujući faktor prilikom kupovine ne bih uzimao u obzir težinu motora.
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: NSBucov Date: 06 Septembar 2026, 07:50:05
Ne mogu ti dati poređenja ali mogu lično iskustvo. Imam Suzuki 20 na alu čamcu od 5m. Težina mi je bitna zbog godina - suzuki je najlakši i njega jedva podignem. Od performansi, Dunavom uzvodno 30 a nizvodno 40 km/h. Potrošnja izuzetno skromna. Da kupujem opet, ne bih ništa menjao, jako sam zadovoljan.
Odg: Preporuka vanbrodskog motora 20-25 KS By: DuleN Date: 06 Septembar 2026, 08:29:34
Četvorotaktni (4T) vanbrodski motori od 15 KS i 20 KS:
Tohatsu i Suzuki drže ubedljivo prvo mesto sa samo 43–44 kg za prenosive verzije. Oba brenda u ovoj klasi koriste moderni elektronski sistem ubrizgavanja goriva (EFI) koji radi bez akumulatora.
Honda je izuzetno pouzdana i lagana (od 46 kg), ali u ovoj klasi i dalje koristi tradicionalni karburator.
Yamaha je tradicionalno najmasivnija. Dok njihov model od 15 KS sa karburatorom kreće od 50 kg, novija generacija od 20 KS sa EFI sistemom ima veći blok i teži najmanje 57 kg, što je značajna razlika ako motor planirate često sami da skidate i prenosite.