Dule slikaj to pa okači. Kada stigneš. Da palamudimo malo  Lovostaj tek što je počeo biće dugo tih par meseci.
Iskreno moja je greška telo FJ i FK je od magnezijuma a kod SW modela je kovani Al.
Ko polomi stelu FJ možda bi trebalo da ipak uzme SW model.

'oce , samo dodjem kuci ...
Inace, za ovaj period apstinencije ima da podmladim jos par tema zbog palamuda..

 

Pa sada ako je do palamudjenja ne postoji kovani aluminijun ni njegove legure (u stvari uvek su legure). Bar ja tako ucio kada sam isao u skolu, davno. To kovani je marketinski trik  .

Ja sam u sve nepoverljiv, priroda mi takva.. Dok ne vidim svojim ocima 
Pa iskreno i sumanjam u celu ovu pricu..

Lepa je hvala medju kolegama kada kazes : " Smudj mi slomio stelu"..

  

Citat: Bobiska poslato 02 Mart 2026, 16:10:44Pa sada ako je do palamudjenja ne postoji kovani aluminijun ni njegove legure (u stvari uvek su legure). Bar ja tako ucio kada sam isao u skolu, davno. To kovani je marketinski trik  .

A od kojeg je materijala klip od porschea carrera?

U neka davna vremena takvo pucanje nije bila retka pojava. Jeftine mašinice od nekvalitetnog, krtog špialtera, bez nepovratnog ležaja.... sa nekvalitetnom kočnicom koja je malo - malo zaglavljivala su umele da se slome na nosaču stopice, ili sama ručica ili zupčanik unutra. Ali baš Stela da pukne? Da je Nexave, Katana, pa čak i Sedona, pa 'ajd! Sa svim skalamerijama koje je štite? Eventualni prethodni pad teško može da utiče na neko oštećenje nosača stope pre konačnog loma jer ispustio ti nju iz ruke na patos ili bacio sa vrha solitera na asvalt, ona nikad neće pasti na stopicu, nego na dno mašinice, ne može se prkositi fizici. Al, dobro, sve je moguće osim drvenog šporeta. U tom slučaju, jedino može biti zaista greška u materijalu zbog koja je uslovila  oštećenje koje je nastalo prilikom kovanja - livenja, ne znam kako je prave. Malo mi nelogično da može kućište sa stopicom da se kuje zbog unutrašnjeg reljefa kućišta (ležište osovine, vormšafta i sl). Takođe ne znam da li je nosač stope pun ili šupalj što mi je verovatnije, opet mi nije logično da je kovan... Al' to je samo moje razmišljanje, možda ipak svemoćni Šimano otkiva svoja kućišta sa sve stopom. Dakle, ne tvrdim bezuslovno da priča nije istinita, ali mi je jako teško da progutam i svarim. Treba u tom časopisu pogledati koje prodavnice ili distributeri imaju najatraktivniju i najskuplju reklamu i čiji program prodaju. Ako u njihovom programu dominira Daiva,a nemaju Šimano.....

Treba prijaviti shimano servisnom centru jer se ovako nešto tretira kao greška u materijalu, i sigurno bi dobio novu mašinicu, ali .., mašinica je teška 255g, Magnezijum ima odličan odnos čvrstine i težine, ali je krt, tj krtiji je od aluminijuma i pri jakoj, snažnoj kontri i velikom opterećenju, nema sposobnost da se savije kao plastika ili grafit, već može doći do pucanja na najslabijoj tački, spoju stope i tela, kao što se na slici i vidi. .
Nekada je Stella 4000 fa težila 380g, ali ona je bila od aluminijuma.
Izvadio sam nekoliko bikova na Vanford 4000, od toga je jedan težio oko 20kg .Stopa se uvijala, ali nije pukla. Da nije bilo uvijanja pukla bi kao staklo. Tanki zidovi, teška svega 215g ..

Mislim da je ovo staro više od 5 -6 godina, da sam to već video ubrzo posle izlaska FJ serije na tržište. Dakle "pukla je" kao najnoviji, tek lansirani novitet. Da se podsetimo, Stella FJ je 2018 stigla na tržište.

A od kojeg je materijala klip od porschea carrera?

Zasto tako 

Pa zato što postoji kovani aluminijum. 

Upravu si, naravno da postoji kovani aluminij koji se koristi recimo za kovane klipove,kovane felge itd. Puno je izdrzljiviji i zilaviji od levanog, nema supljina i mehurica u strukturi kao sto se desava kod levanog...

Eno traži mi Alan da mu pošaljem sliku Stele. Javio sam mu za slučaj, da zna.

Jesi mu posl'o?
Šta kaže?