Ako to nekom ne smeta i ako mu npr. ne mrsi strunu i nema drugih problema onda je ok.
Na mom BA je fabricki stavljeno 3 ili 4, ne znam sad bas tacno i slaze maksimalno ravnomerno na spulnu.
Sto se tice lezaja u vodjici bar je to prosto, ko dosta peca i peca na strunu mora to da praktikuje. Svaka dva ili 3 meseca rasklopis vodjicu, ona je prosta, nema sta da se zezne, ocistis je ali lager nemojte prskati sa WD, odmascivacima i drugim preparatima niti potapati u naftu, benzin. Samo ocistite ostale delove od necistoca i podmazujte redovno.
Ja licno podmazujem mascu, kazu da treba neko ulje ali 7, 8 godina vec radim ovako i sa Shimano i sa drugim masinama i nikad problem nisam imao.
U krajnjem slucaju u firmim Timpex (cini mi se da se tako zove) iz NS imaju mali lezajevi original japanski i kupi se dobar lezaj koji ce dugo da sluzi.
BA je osetno jeftiniji zato sto u njemu nisu vrhunski lezajevi vec verovatno neki kineski. Ja sam se s tim igrao nekad na mom DAM Quick AT 740 FD, on za razliku od japanskih proizvodjaca masina ima standardne dimenzije lezajeva.
Radio je dosta i poceli su neki da zuje, pogotovo onaj u rotoru. Odem i kupim 5 SKF lezaja po 250 dinara otprilike, masinu rasklopim u paramparcad, ocistim celu detaljno da nema trunke nicega, zamenim lezajeve, podmazem sklop i kad je to pocelo da fercera, kao kroz puter.:)
I sad mi je zao sto sam u jednom trenutku besparice pre 3 godine prodao tu masinu.
