Da li moze neko da mi pomogne kako da vratim oprugu. Sa donje strane slike na masunici se vidi tanka opruga. Ta opruga na jednom kraju se zavrsava sa spicom na gore. Sve mislim da treba da se zakaci za ovaj metal sto je skroz dole i koji sluzi kao kocnica.




Spojene poruke: 25 Septembar 2014, 22:43:42

Uspeo sam. Morao sam da rasklopim celu masinicu.

Pre neki dan sam totano rastavio svoj Shimano Technium 1000 FA da ga podmazem i da plasticnu biksnu sa desne strane pogonskog zupcanika zamenim odgovarajucim lezajem. Boga mi, delova pun posluzavnik, zupcanika, podloskica, lezaja. Sve uspesno sklopium i masina radi odlicno.
Danas otvorim Spro Passion 720 FD zbog podmazivanja, pa ovo je igrackica u odnosu na Technium i ostale Shimano masine. 4 dela ceo pogonski sklop, zaista je jednostavna. Ne kazem da je to lose ali sam je rasklopio, ocistio i nanovo podmazao za 10 minuta... Cista konstatacija.

sto se i vidi po ceni 

Izmedju ostalog. Iskreno, meni je zadivljujuce da je od onako jednostavnog sklopa kod Passiona napravljena tiha, jaka, prilicno pouzdana masina koja slaze najlon opasno dobro. Luftova ima ali nije to nista preterano, toliko ima i Shimano Catana npr... To je onaj Passion sto sam uzeo od tebe Laki, ako se ne varam, dokazao se na Drini na 4, 5 mrena oko 2 i vise kg.
Ima zaista dobar dril.

Da, spro ima stvarno tihe masinice. Na primer, u formaxu sam vrteo procastera, koji ono, nije nesto ostavio utisak na mene. i posle provrtim caldiju. neverovatno, kao kroz vazduh da vrti. e sad, zauber na primer daje isti takav osecaj kao kaldija a ona je skuplja preko 5 puta. tako da sto se tice tih masinica, spro ima jaaako dobar odnos kvalitet/cena. o seriji red i blue arc ne treba ni pisati

Kad namotavam najlon sve je ok. Kad krenem da vrtim u kontra smeru(zakocena kocnica),cuje se krcanje,krckanje i rucica manje-vise moze slobodno da se okrece. Koliko se meni cini,problem je u malom plasticnom delu na kome lezi opruga jer on treba da zakoci rotor(ne znam kako se zove deo koji rotira a na njemu je zica-preklopnik). Da li se moze reci na osnovu slika u cemu je problem i zasto kocnica ne radi kako treba? Da je nesto potroseno,ne bi trebalo jer masinica ima par izlazaka na vodu.
Nadam se da cete me razumeti.

Ako rucica radi unazad i sa radnim polozajem-zakoceno, pa jos uz krljanje, postoje 2mogucnosti. Da iglica zakacena sitnom oprugicom, ne stoji kako treba( ispala iz lezista) ili da je ta oprugica koja kaci tu iglu za nepovratni lezaj pukla. Sad sam pazljivo pogledao sliku. Na drugoj slici odgore se vidi da iglica strci. Ne znam, ali na svim mojim masinicama ta iglica je u ravni sa nosacem rotora. Odvrni taj deo uz iglicu i proveri da li je iglica skroz u svojoj rupici i da li je prikacena federom. Pazi da ne iscupas iglicasti lezaj jer ako se iglice prospu po sobi...

Namesti tu žicu koja je na zupčaniku tako da gura polugu među zupce kada okreneš ručicu u kontra smeru. Ponekad je treba skinuti sa zupčanika pa malo stisnuti taj njen krug prema unutra (smanjiti ga) da se čvršće drži za zupčanik, odnosno da pravi veći otpor okretanju i da tako može da gura polugu u smeru kome treba. Koliko vidim na slikama i sa telefona sada je ta žica napolju, tj. iskočila je sa ili ispod poluge gde inače treba da bude.

Kao prvo,hvala na odgovorima.
@ Ibanezi
Iglica se nalazi u kanalu na dobošu koji se nalazi na osovini i nije prikačena nikakvim federom.
@ Saša
To sam i uradio,smanjio njen krug da može da gura polugu kako treba ali problem je sto onda previše štrči kada ručica radi unapred i tako češe rotor. U suprotnom polozaju poluge,žica ne viri ni malo a i tada se čuje krljanje. Žica jedino tu ima ležište,nigde drugo ne može da bude da da pomera polugu.

Nisi nešto dobro postavio, kada okrećeš napred ručicu mašinice ta žičica treba da odmiče polugicu od rotora, odnosno da je gura u suprotnom smeru. Ne može i ne sme nikako da poluga zapinje o rotor pri okretanju ručice napred.

p.s Tim delom gde se vidi urez mašinica u stvari koči, to su dva mala zupca na njoj koja uskaču u zupce rotora i tako se ostvaruje kočenje. To nije ležište za vrh žice (ako si na to mislio?). Ta žičica ne sme da bude napolju, verovatno ima svoje ležište ispod polugice. Odvrni onaj jedan šraf, pogledaj polugicu ispod i namesti žicu gde treba.

Kad okrećem ručicu napred,žičica odmiče polugicu ali tad žičica viri toliko da češe rotor. Ako je skratim (tj povećam krug na dobošu koji se nalazi na osovini),onda je prekratka da gura polugicu ka rotoru i da izaziva kočenje.
Skinuo sam polugicu i nema gde žičica drugo da stoji nego onako.
Ovo je slika polugice odozdo

Slika na kojoj se vidi zarez gde stoji žičica

Vidim da si iz Zemuna - navrati do Formax Stora na NBG kada budeš imao vremena pa ćemo zajedno probati da nađemo neko rešenje.

Zdravo svima, moze mala pomoc ?     Hteo bih na starim masinama sa puznim prenosom da zamenim biksne, jel zna neko nekog ko to moze da napravi ? I jos jedna stvar, promenio bih i diskove kocnice. One imaju fiber, da li da ga uopste menjam ili ne, da li se on podmazuje ili ne, i cime ? I cime bih eventualno mogao da zamenim diskove, od kog materijala i gde da nabavim ? Mnogo pitanja.          

Ima li neko ideju kako da sredim onaj deo rucice masinice za koji se drzi pri okretanju?
Konkretno, Shimano Technium 1000 FA je u pitanju, masinica mi je u besprekornom stanju, i tehnicki i vizuelno ali ta guma koja se okrece mi se iskrzala, kvari izgled...
Najradije bih napravio od nekog drveta kod nekoga ali niti je moguce svuci taj deo niti je moguce odsrafiti celo iz same rucice, ne znam kako je ono pricvrsceno, kao da je nekim nitovanjem sa ove strane...
I moja Sienna i Nexave imaju tu srafic koji je moguce odvrnuti ali Technium to nema...
Deo koji je uokviren me zeza (ovo nije moja masina nego sam obelezio cisto informativno).

Ovaj tip rukohvata ima zapušač na rupi u kojoj je šraf. Tankim šrafcigerom ili nečim sličnim možeš da otvoriš i videćeš šraf kao kod starijih modela. Pasuje ti bilo koji Shimano rukohvat sa umesto ovog, ako staviš stari plastični sa žlje.ovima teže će da se krza od ovog gumiranog, a njega možeš da skineš i sa neke duple ručice. Pitaj u MG Servisu, imaju nešto sigurno.