Citat: Dragan 68 poslato 04 Septembar 2020, 14:09:20
U suštini pojavljivanje te skrame na čepu nije kvar na motoru, najčešći uzrok je ne kvalitetno ulje za motor, suviše vlage u samom ulju.
To se jako često dešava i kod automobila, mada kod njih više u zimskom periodu pri kratkim relacijama vožnje.
Obriši čep i pratiti stanje u narednih mesec dana, po potrebi zameniti ulje u motoru 10w-30 (Hondino ili Motul).
Nikako ne mešati (dosipati) različite gradacije ulja.
Pratiti viskozitet ulja kao i boju samog, i naravno nivo na šipci pokazivača ulja.
Ako si potrošio kako kažeš 150l goriva neka ti je 3l prosečna potrošnja po satu, imaš nekih 50h rada.
Moja preporuka mušterijama barem za Honde i Yamahe, je da koriste gorivo od 100 oktana. bolji, tiši rad motora (pogotovo ko voli da vozi pod punim gasom, a ima i takvih), i naravno manja potršnja goriva.

Contradictio in adjecto.

A Gremline zato ti ni papriku ne možeš naći. Sve bi nešto mjenjao.

Citat: Gremlin poslato 04 Septembar 2020, 18:15:49
Šta ti teško da sam zameniš ulje, kad već imaš i prikolicu...
Ja kad god kupim nešto što ima motor, odmah zamenim ulje i filtere trebalo, ne trebalo - da znam da sam na "nuli".

Pretprošle nedelje sam gledao na 4. Julu neku Hondu 50 ks, navodno servisirana pre 15 dana u "Elku" u Futogi, a ulje crno kao gar...da ne poveruješ.

Takođe, na KP sajtu ima jako zgodan mali digitalni merač časova rada, može da stane bilo gde ispod kape motora, i onda tačno znaš na koliko sati menjaš ulje, a nije ni neka cena da bi na tome štedeo.

Druže zamena ulja na polovnom motoru je ok da si na "nuli" ili na početku. A crno ulje je normalno na polovnom motoru, čim provrti, jer se ne ocedi svo nikada... Tu nema leka. Bitno da je ono novo. I da je prava gradacija. Meni je već potamnelo ulje nov motora novo ulje. Pa ti vidi...

pre ispuštanja ulja, motor se lepo ugreje pa se ispusti i ostavi da ocedi 10 min.sipaš novo i posle 10 sati rada ti bude žuto kao da si juče sipao.tako je kod moje jamahice,a kod tvoje honde zoki možda nisi ocedio dobro pa odma pocrnelo

Rece jednom neki majstor. Ako ulje nije crno znaci da ne valja , necisti motor .

Ljubo kod mene je prvo ulje.

Citat: glos poslato 04 Septembar 2020, 18:36:46
Contradictio in adjecto.

A Gremline zato ti ni papriku ne možeš naći. Sve bi nešto mjenjao.

Lupetaš, kakve hebene veze sada ima paprika sa motornim uljem ???
Da, tražim dok ne nađem najbolje, to jest ono šta mi potpuno odgovara - kad si već spomenuo papriku, tražim onu kojoj ljutina ne "nestaje" iz kobasica.

Što se tiče benzina, treba koristiti onaj koji proizvođač preporučuje.

Citat: ossa poslato 04 Septembar 2020, 19:35:19
Druže zamena ulja na polovnom motoru je ok da si na "nuli" ili na početku. A crno ulje je normalno na polovnom motoru, čim provrti, jer se ne ocedi svo nikada... Tu nema leka. Bitno da je ono novo. I da je prava gradacija. Meni je već potamnelo ulje nov motora novo ulje. Pa ti vidi...

Moja Yamaha je sada već polovan motor, 2015. godište, ima oko 300+ sati rada, a ulje je uvek žuto kao med.
Redovno je servisiram, i stavljam originalno Yamalube ulje.
Crno ulje znači da nešto nije u redu sa sagorevanjem, najčešće da se motor pregreva i spali ulje.

Zoki,ti si trebao već da promeniš ulje posle 10,15,..radnih sati .neznam koliko je propisano kod honde prva zamena ulja.ako ga nisi menjao   
a pocrnelo je i nisi prešao odredjen broj radnih sati do prve zamene,neće mu ništa faliti da mu promeniš ulje pre vremena-ako je već pocrnelo.moja ima 300+ sati pa je ulje žuto kao kod kolege iznad...

I kod novog i kod polovnog motora:

Nađeš uputstvo za upotrebu (instruction manual) za motor koji imaš i držiš se njega ko pijan plota za sve: oktanska vrednost beznina, ulje, i servisni intervali.

Ja uvek jednom godišnje radim servis, trebalo, ne trebalo - primera radi 2018. sam slomio rame na početku sezone, 6 meseci nisam mogao da povučem poteznicu - ali je servis svakako urađen jer tako treba i tako mora da bi dobro i dugo služio.

Ljubiša moram da nosim motor u Futog da menjam ulje, izdrzace mi  jos par meseci da vozim ovako (na maximumu je) . Dogovorio sam se sa serviserom na kraju sezone. Da ne menjam dva puta u tri meseca. Ne bih da ga menjam sam zbog garancije.

to onda ima smisla.izguraš ovu sezonu pa menjaš!vrlo moguće da je pocrnelo zato što je motor u fazi razradjivanja pa karike nisu lepo "legle".verujem da će posle razrade motora  ulje biti lepo žuto

Citat: ossa poslato 05 Septembar 2020, 18:03:36
Ljubiša moram da nosim motor u Futog da menjam ulje, izdrzace mi  jos par meseci da vozim ovako (na maximumu je) . Dogovorio sam se sa serviserom na kraju sezone. Da ne menjam dva puta u tri meseca. Ne bih da ga menjam sam zbog garancije.

Ako sam dobro shvatio, pazario si nov motor - shodno tome da li je urađen prvi servis na 15-20 h rada ?

da se  zaključiti da nije menjano ulje

toliko sam sada prešao 15-20 sati... A imacu još pretpostavljam oko 5-6 sati. I onda mislim da je bolje kada skinem motor sa čamca odem u fjutog, uradim servis i miran sam na proleće nemam nikakve obaveze na početku sezone... moj neki plan

Servis uradi posle zime, dok bude stajala kondezovaće vlagu u novo ulje.

A biće i lepih zimskih dana za po 3-4 sata pecanja.