Yamaha 20 nova - problem sa paljenjem

Započeo ZMisko, 15 Avgust 2011, 14:51:59

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

ZMisko

Kupio sam proletos novu yamahu 20 i postavio na elan 401 - bila je diskusija koji motor za taj čamac. Prošao je veći deo leta a ja se još nisam naučio na nju pri paljenju. Naime čamac vozim tako što ga držim na prikolici u dvorištu i kada se vozimo, spustim ga u Dunav a nakon vožnje opet ga vraćam na prikolicu u dvorište. Kada god ga spustim na vodu moram više puta da ga zaverglam da bih ga upalio (4-6 puta). Menjao sam poziciju ručice za gas i nisam primetio pravilo kada upali. Da li je to normalna situacija ili ja nešto ne radim dobro? Ima li neko iskustva sa ovim problemom. U toku dana ga kasnije palim bez problema čak i ako se ohladio, ali prvo paljenje mu je problem.

rj

automacki čok ...probaj prije paljenja napumpat gorivo

ZMisko

Na vodi ja pokušavam da upalim motor a dobacije mi lik-stručnjak sa kopna: 'Povuci saug' a ja saug ni nemam odnosno automatski je kako reče rj.

Zaboravio sam da kažem da ne isključujem benzin nego mi crevo stalno stoji prikačeno za motor. Da li to ima neke veze?


maverick

kad zavrsis sa voznjom iskopcaj crijevo prije nego sto ugasis motor i pusti da se sam ugasi kad potrosi gorivo, kod slijedece voznje prikopcaj crijevo , napumpaj gorivo i pali...

juzba

Prije prvog paljenja trebaš 3-4 puta napumpati gorivo pa tek onda pokušati paliti.
Pročitaj dobro upute, tamo ti sve piše.
Mi ništa ne obećavamo i to ispunjavamo! Bolje junački pobjeći, nego kukavički poginuti!
Ko izgubi dobitak, dobije gubitak! Bolje ispasti budala nego iz vlaka!
Bolje živjeti cijeli život bogat nego sedam dana u siromaštvu!

ZMisko

Maverick:
Na staroj 10-tki Tomosu sam tako radio  a kada sam na ovom isključio gorivo, pristao uz obalu, otišao po prikolicu, dovezo je da natovarim čamac (doduše prikolica je odmah bluzu vode) motor je još radio i bez dotoka goriva. Ili mu je karburator veći ili manje troši ili oba. U svakom slučaju ću probati sledeći put to da uradim.


Juzba:
Ćito uputstvo i radio po njemu. Tamo piše ako ne upališ iz prvih 3-4 puta povećaj gas na 1/8 do 1/4. To na kraju uspe ali se ja naverglam :huh: . Što se tiče pumpanja kada ne skidam crevo pumpica je puna goriva i pod pritiskom pa mi pumpanje baš ne uspeva. (ili mi se samo čini?)

ossa

Kad malo bolje razmislim ti i nemaš nekih problema  :cheesy: Samo ga što češće vozi i biće super. Motul mešavina ako je 2t ako je 4-taktni samo benzina i gas. I čujemo se za par sezona kada malo "ojačam" da mi je prodaš a ti kupiš noviju i jaču  :bye:
poz  smiley033
Hej, haj baš nas brige...

maverick

ako se ne vozis bar dva puta tjedno pozeljno je potrositi gorivo iz sustava...

jura

Imam takav motor i isto se dogadja ,ako se nevoziš po par dana potroši gorivo iz motora i to je to.

profi012

A oce da zeza i vakum u rezervoaru.ako nije dobar odusak(tj ventil za ozracivanje).Jednostavno vrati benzin u rezervoar :wink:

ZMisko

To nije pošto ga sada stalno držim otvoren jer mi se par puta desilo da zaboravim otvoriti pa ako ostane na suncu poprilično nabubri rezervoar a ako se ostane u garaži prilično se ulubi :sad:

maverick

zato postoji odusak na cepu, inace izhlapice ti gorivo ako je stalno otovoreno

ZMisko

Potpuno se slažem, ali bih onda trebao rezervoar da uvek sklonim u neku hladovinu i sačekam da se malo ohladi pa onda zatvorim što mi je komplikovanije nego da mi ispari malo goriva.

zankiki

ja moj puštam da se naduva i ulubi. Pa valjda su to predvideli kad su gra pravili?!

neko pije od sreće, neko pije od tuge, a ja pijem od juče...

ZMisko

Ja se bojim da ga tako ostavim, pošto kada se naduva izgleda da će ekspodirati (nekad stoji baš na suncu)

Teme sličnog naslova (10)