Vaš izbor motora...

Započeo pikeman, 26 Februar 2009, 01:33:37

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 2 gostiju pregledaju ovu temu.

Koji je Vaš izbor motora?

Tohatshu
Honda
Yamaha
Suzuki
Evinrude
Johnson
Mercury
Selva
Parsun
Tomos
Mariner
Yanmar
Veterok
Vihor
Neki drugi...

marina1983

Direkt iz fabrike 100e okruglo
Klasičan trimer - kosačica

udbaško dete

danas uzeta,zmaj od motora,čeka se tajmen par dana da se upare!

ubica ugostiteljskog radnika!

madjionicar

Nek je sa srecom. Nek te dobro sluzi i bolji da kupis.

Послато са SM-A530F уз помоћ Тапатока


udbaško dete

ubica ugostiteljskog radnika!

simpson_H

Jel to uzet nov ili kod Ratka? :smiley:
A good gamefish is too valuable to be caught only once"- Lee Wulff 1938.

milesd

Kupio sam novu Yamahu 6ks stize za 10 dana. Molim kolege koji poseduju isti da podele iskustvo.Moje destinacije za pecanje su najduze do 5km a najcesce 2km a camac je metalni smederevac 6m.Dali su ispravljene mane koje su ove pente imale na nekim serijama?

srdjan72

Uzeh jesenas Johnson 6 ks bez elektronike.Sto to trosiiiii  :lol:.
Msm znao sam to pri kupovini ali mi je trebao jeftin motor sa papirima a da moze kako-tako da gura moj kabinas od 7m.I najbitnije da se ne zaplacem mnogo kad ga olade.Ne planiram da ga skidam sa camca a camac ce biti u sumetini bez nadzora.Voznje kratke do 3-4 km pa cu valjda moci da izguram taj trosak  :smiley:
A ako bih mogao da uzmem uzeo bih hondu 9,9 ks.
BOZE,daj mi da jednom u zivotu upecam VEEELIKU ribu da ne moram ceo zivot da lazem!

zilien

Mišljenja a možda i iskustva. Za sada jedan izlazak na vodu. Piše da ima vise od 5ks po njihovom tomos4  ima 20ks hahaha ali ipak gura lepo.





Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Bolje danas dve nego sutra nijednu.
Pusti malu da poraste, baba ce ti se revansirati.

marina1983

Vodi racuna, dva inbus srafa sto drze karburator ispod filtera vazduha se toliko odvijaju  da je redovna kontrola obavezna ako malo popuste ziv upaliti neces .
Najbolje skinuti i staviti malo lepka. Osim sto se dere kao jarac gura nekako , prednost malo trosi .

DrinskiVuk

I dalje mislim da je zdrav Tomos 4 ozbiljan vanbrodski motor za ovo... Ja imam pomoćni motor Tomos Lamo 4, urađena generalna pre nego što sam ga kupio. Gura brod od 1.6 tona 6.5kmh uz Dunav, pali iz prve i ne dere se na punom gasu. Naravno, elisa je teretnija, nije brzinska pa zato gura kako treba i ne muči se.

Poslato sa FIG-LX1 uz pomoć Tapatoka


marina1983

Sigurno da je bolji to je nesporno . Osim razlike u par kg tezine sve ostalo je na strani tomosa.

Skaut1982

Kao i mnogi prva penta mi je bila Tomos 4 a skoro sam presao na Mercury 9,9
pa bih preneo moja iskustva a mozda nekom i pomognem u odluci izbora pente.

Imam metalni camac sa svancom 5,8m , 1,7m sirina i 0,53m visina stranice.

Dobio sam tacno duplu brzinu sa Mercury 9,9 4T 2013. godiste i to je meni dovoljno
jer mi je 5-6km najudaljenija lokacija na Savi kod Umke. Sa Tomos 4, na mesto do koga sam
vise puta merio vreme (oko 4km), sam isao oko 45 minuta a sada oko 23 minuta.

Ova penta dize prednji kraj camca tako da se tu malo gubi na brzini i ko nema svanc
imace vecu brzinu. Moj camac je u patosu oko 130cm, nije klasican ribarski vec je dosta siri, 
tako da ce camac po nekom standardu oko 1m u patosu biti takodje brzi.

Prodavac pente mi je rekao da je potrosnja ove pente 2-2,5l\h ali to nisam stigao da testiram.

Ovo je nesto najgrublje i najosnovnije sto sam mogao da prenesem.

Toliko od mene smiley033


DrinskiVuk



Citat: Skaut1982 poslato 27 Mart 2020, 09:39:16
...
Ova penta dize prednji kraj camca tako da se tu malo gubi na brzini i ko nema svanc
imace vecu brzinu...
Pozdrav! Samo da se uključim i da te ispravim ovde. Ko nema švans, ne bi dobio veću brzinu jer bi korito vuklo vodu za sobom sa tim motorima manje snage. Brzina se bez švansa dobija samo ako je motor dovoljno snažan da ga izglisira, u svakom drugom slučaju se sa dodavanjem gasa dobijaju samo veći talasi a brzina se neznatno povećava

Srdjan22

Pozdrav svima.
Nov sam clan na ovom forumu i ovo mi je prvi post. Naravno, imam pitanje, za koje se nadam da nece zvucati glupo iskusnijim clanovima.
Evo o cemu se radi:
Odlucio sam se za kupovinu cetvorotaktnog vanbrodskog motora od 20KS. Prvenstveno bih uzimao novo, ali ne iskljucujem mogucnost ni polovnog, ako naleti bas nesto ocuvano po razumnoj ceni.
U kategoriji novo, razmatram Yamahu, Mercury i Hondu, sa anlaserom i elektronskim ubrizgavanjem goriva.
Cene su im slicne, kao i karakteristike, osim sto Mercury ima tri cilindra dok Yamaha i Honda imaju dva. Neki kazu i da Mercury ima najvecu snagu na elisi.
Naravno u mom okruzenju camdzija postoje fanovi svakog od ova tri proizvodjaca i svako hvali svog favorita.
Meni treba sto objektivniji savet da najpametnije potrosim pare.
Glavni adut za Yamahu mi je to sto u Pancevu odakle sam imam i ovlasceni servis, dok za za druga dva ima samo u Beogradu.
Na svom koritu sam probao Yamahu i Hondu, Mercury nisam imao prilike. Snaga od 20KS mi definitivno odgovara.
Koristilo bi mi Vase misljenje za koji od ova tri proizvodjaca se opredeliti i zasto.
Ili je pametnije uzeti Sail koji je znacajno jeftiniji? Ili nesto peto?
Unapred hvala na svakom korisnom savetu.

damjan

Srdjan22,moram prvo da te ispravim: Sva tri pomenuta motora se izrađuju sa 2 cilindra,a Honda u klasi 20ks nema EFI motor.
Ako u startu otpišemo Hondu zato što nema direktno ubrizgavanje goriva,ostaje ti samo izbor između Yamahe i Mercury.
Mišljenja sam da je Yamaha sa ovim novim modelom 20hp EFI, otišla dalje od konkurencije sa svojih 432cc u odnosu na Mercury u istoj konjaži i 333cc,razlika je očigledna. To bi u praksi ako ne grešim značilo i veće rasterećenje motora u vožnji,itd... Meni se lično i Yamahin dizajn,veća i lepša,praktičnija ručica sa boljim menjačem,ali i sam rad i zvuk motora,kao i svi detalji više sviđaju.Takođe ova Yamaha daje izlaznu struju za punjenje baterije od 16 amp.
Problem jedino može biti cena koja je nešto veća nego kod konkurencije. Inače to je identičan motor kao i 25hp,samo sa 5ks manje.

Teme sličnog naslova (10)